Monaco GP 2010

ceniza hat geschrieben:

In Monaco stehen die reifen soft und super soft zur verfuegung. Damit kommen die Ferrari besser klar als mit den harten mischungen.

die wettervorhersagen sind so bunt gemischt wie eine tuete haribo.

Und der freitag ist mal wieder rennautofreier tag in Monte Carlo

Also normalerweise müsste das auch Red Bull helfen. Die haben in der Regel mehr Probleme mit harten Reifen. Ferrari war z.B. näher dran mit den harten Reifen. Na ja, in Monaco bekommen die Teams eh immer die weichsten Reifen. Die Strecke verlangt das, da sie sehr rutschig bzw. keine reine Rennstrecke ist.

sinax hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

In Monaco stehen die reifen soft und super soft zur verfuegung. Damit kommen die Ferrari besser klar als mit den harten mischungen.

Das ist falsch. Ferrari hatte größe Probleme mit options in Barcelona. Überhaupt im Rennen war Ferrari nur mit primes halbwegs konkurrenzfähig und das hat auch der Teamchef bestätigt.

Ich glaube eher nicht, dass es ein Reifenproblem ist - besonders angesichts der Tatsache, dass speziell Alonso vom Reifenverschleiß her sehr gut sein soll. Für mich siehts eher so aus als hätte der Ferrari mit dem höheren Auto (Qualy) und danach vollgetankt etwas mehr Probleme - nach dem Boxenstop, wo sie angeblich die Höhe angleichen, sind sie meist deutlich besser und werden mit zunehmender Renndauer immer konkurrenzfähiger. Ähnliches deutete Schumacher im Verhältnis Mercedes-RedBull an...

Domenicali also believes Ferrari needs to look closely as to why Red Bull appears to be so much better on softer tyres than the opposition - whereas its advantage is not so obvious on harder compounds.

Wenn ich das lese, komme ich zu Schluss das Ferrari mit der Performance der options nicht zufrieden ist.

Ja, nur hängt das nur sekundär mit der Reifenmischung zusammen. Als man in Australien/Malaysia strategiebedingt im Rennen mit option fuhr war das kein Problem. Ich denke immer noch, dass Whitmarch nicht ganz Unrecht hatte, als er bei RedBull etwas vermutete, was ihnen den Spagat zwischen leicht/schwer bzw hoch/tief ermöglicht...

Auf Monaco werden nur so viele Flügel wie möglich eingepackt, weil deren Vorteil gering, aber ihr Nachteil noch verschwindend geringer ist. Bei niedrigen Kurvengeschwindigkeiten wird weniger Downforce erzeugt, der Vorteil von Red Bull wird dadurch auch geringer.

Wenn Abtrieb der Schlüssel zum Sieg in Monaco ist, frag ich mich warum der letztjährige Mclaren, welcher vorallem in dem Bereich große Schwächen zeigte (Siehe den Barcelona GP), in Monaco eigentlich stärker als die Red Bull gewesen ist.

Ich sehe Red Bull in Monaco auch vorne (siehe S3 in Barcelona - deren Zeiten in dem langsamen Sektor konnte nur Mclaren mitgehen), aber der Vorsprung wird nicht größer sein als eine halbe Sekunde.
Ich hoffe Ferrari macht wieder ein Sprung nach vorne, wenn man vom F-Schacht weggeht. In Barcelona wars vielleicht mehr ein Hindernis...

Aufjedenfall erwarte ich von Alonso, Hamilton und Rosberg starke Rennen. Stadtkurse (vorallem Monaco) lagen ihnen schon immer.

MESSIas10 hat geschrieben:

Ich sehe Red Bull in Monaco auch vorne (siehe S3 in Barcelona - deren Zeiten in dem langsamen Sektor konnte nur Mclaren mitgehen), aber der Vorsprung wird nicht größer sein als eine halbe Stunde.

Boah, mit dem Vorsprung wäre sogar ich mit dem RedBull grosser favorit auf einen Monacosieg.

Da muessen schon komische sachen passieren, damit RBR nicht vorne ist in Monaco.

Was man da so alles lesen kann, 1,5 sec. vorsprung

Schön und gut, aber irgendwie zieht Seb da kein Nutzen draus

Eigentlich müßte er wie Button letztes Jahr weit vorn in der WM sein, ist aber gerad mal an 3. Stelle.

Deichgraf hat geschrieben:

Schön und gut, aber irgendwie zieht Seb da kein Nutzen draus

Eigentlich müßte er wie Button letztes Jahr weit vorn in der WM sein, ist aber gerad mal an 3. Stelle.

zum glueck ist das so, sonst waere die WM ja in ein paar rennen schon entschieden.
Waere doch dann langweilig fuer die Fans.

Mal sehen was Schumacher in Monaco reisst. 2006 fuhr er dort ein super Rennen, von P22 vor auf P5. Aber Rosberg ist auch Monaco-Spezialist, genauso wie Hamilton.

Von Vettel erwarte ich nicht ganz soviel...ist glaube ich nicht seine Paradestrecke. Gleiches gilt für Alonso.

stuephi1 hat geschrieben:

MESSIas10 hat geschrieben:

Ich sehe Red Bull in Monaco auch vorne (siehe S3 in Barcelona - deren Zeiten in dem langsamen Sektor konnte nur Mclaren mitgehen), aber der Vorsprung wird nicht größer sein als eine halbe Stunde.

Boah, mit dem Vorsprung wäre sogar ich mit dem RedBull grosser favorit auf einen Monacosieg.

Jaja, habs schon wieder korrigiert...

Formulaone hat geschrieben:

Von Vettel erwarte ich nicht ganz soviel...ist glaube ich nicht seine Paradestrecke. Gleiches gilt für Alonso.

Er hat hier öfters gewonnen als Rosberg und Vettel zusammen, war 2007 im selben Auto deutlich besser als Hamilton und hat sogar letztes Jahr im R29 Punkte geholt.

Wenn Monaco nicht seine Paradestrecke ist, dann hat er keine.

MESSIas10 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Von Vettel erwarte ich nicht ganz soviel...ist glaube ich nicht seine Paradestrecke. Gleiches gilt für Alonso.

Er hat hier öfters gewonnen als Rosberg und Vettel zusammen, war 2007 im selben Auto deutlich besser als Hamilton und hat sogar letztes Jahr im R29 Punkte geholt.

Wenn Monaco nicht seine Paradestrecke ist, dann hat er keine.

2007 gabs Stallorder zu seinem Gunsten. 2006 wurde der bessere Fahrer mit einer ungerechten Strafe nach dem Quali ausgebremst.

Formulaone hat geschrieben:

2007 gabs Stallorder zu seinem Gunsten. 2006 wurde der bessere Fahrer mit einer ungerechten Strafe nach dem Quali ausgebremst.

Meinst Du damit Schumacher?

Formulaone hat geschrieben:

2007 gabs Stallorder zu seinem Gunsten. 2006 wurde der bessere Fahrer mit einer ungerechten Strafe nach dem Quali ausgebremst.

Hast Du eigentlich gar kein Schamgefühl? Der "bessere Fahrer" durfte nach der Aktion froh sein, das Rennen noch fahren zu dürfen - mal ganz davon abgesehen, welch treffende Bezeichnung der Vater des jetzigen Teamkollegen für solche Art von Zuschaustellung von Sportlichkeit und Fairness fand...
Und 2007 war Alonso zu jedem Zeitpunkt der Schnellere - einen jungen Heißsporn davor zu bewahren, Dummheiten zu machen nennt man wohl sicher nicht Stallregie!

Lustig. Auf einer Strecke bei der überholen quasi unmöglich ist wird von Stallorder gesprochen, wenn der Fahrer der vorne ist am Schluss auch vorne bleibt?! Das muss mir jetzt aber wirklich mal wer erklären.

Und der Parksünder kann froh sein dass ihm nach dieser Aktion nicht der Wisch entzogen wurde. Wer sich so dermassen doof anstellt beim schummeln ist ja für jeden anderen Fahrer eine Gefahr. Da hätte man zum Schutze der anderen Fahrer den Schumi eigentlich für 2 Wochen in ein Intensiv-Fahrtraining schicken müssen....

Klarer kann man nicht schummeln... Wer da noch zweifelt, dem ist nicht mehr zu helfen...

http://www.youtube.com/watch?v=blbmZO8Oz7Y

Bob_Sugar hat geschrieben:

Klarer kann man nicht schummeln... Wer da noch zweifelt, dem ist nicht mehr zu helfen...

http://www.youtube.com/watch?v=blbmZO8Oz7Y

wie elegant er da einparkt; da soll noch mal einer sagen der Michel ist kein meister. Man kann auch schoen sehen, das er penibel darauf auchtet, das auch nur kein kratzer an das schoene rote auto kommt bei der aktion.

vielleicht sollte das eines der neuen teams mal versuchen, das waere doch nechance.

MESSIas10 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Von Vettel erwarte ich nicht ganz soviel...ist glaube ich nicht seine Paradestrecke. Gleiches gilt für Alonso.

Er hat hier öfters gewonnen als Rosberg und Vettel zusammen, war 2007 im selben Auto deutlich besser als Hamilton und hat sogar letztes Jahr im R29 Punkte geholt.

Wenn Monaco nicht seine Paradestrecke ist, dann hat er keine.

joa, er hat den Hamilton ja damals wirklich gebügelt und demontiert in Monaco, ganze 4 Sekunden Vorsprung sind ja wirklich Welten - grad wenn man bedenkt, daß Monaco der Anfang der Alonso/Hamilton Streitereien war, als Mclaren Hamilton bremsen mußte und danach es sogar eine Fia Untersuchung gab, weil Ron Dennis sich etwas dumm ausgedrückt hatte....
schon interessant, wie in 3 Jahren aus knapp besser ein deutlich besser wird....

Alonso ist gut in Monaco, genauso wie Hamilton und Schumacher.
Button hat in Monaco überzeugt im Vorjahr, Fahrer wie Massa oder Barichello haben z.b in Monaco meist eher versagt.

Red Bull ist schnell, aber in Monaco muß das nicht zwangsläufig ein Vorteil sein - also ich seh da gute chancen für die Mclaren Fahrer und Alonso, da gegen die Red Bull was zu erreichen.

Alonso war damals schon recht weit voraus und hat erst bei den Überrundungen etwas Zeit verloren. Gerade auch weil Hamilton bei den Überrundungen wohl etwas viel riskiert hat musste man ihn auch etwas einbremsen, zumal von hinten sowieso keine Gefahr bestand und an Alonso wäre er unter normalen Umständen sowieso nicht vorbeigekommen.

Und zum Schummelparker: Mercedes baut ja nicht nur Fahr- sondern auch Einparkhilfen. Welcher Marken-Botschafter wäre da besser geeignet als der gute, alte Schumi.

ceniza hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Klarer kann man nicht schummeln... Wer da noch zweifelt, dem ist nicht mehr zu helfen...

http://www.youtube.com/watch?v=blbmZO8Oz7Y

wie elegant er da einparkt; da soll noch mal einer sagen der Michel ist kein meister. Man kann auch schoen sehen, das er penibel darauf auchtet, das auch nur kein kratzer an das schoene rote auto kommt bei der aktion.

vielleicht sollte das eines der neuen teams mal versuchen, das waere doch nechance.

Och....parken kann der Alonso auch gut:

http://www.youtube.com/watch?v=CWJCGInsVUs

Oder sind das Anfahr-Probleme?

Du brauchst wohl wiedermal F1-Nachhilfe.
In der Boxengasse hat jedes Team sein Plätzchen, dort darf man parken. Nicht parken darf man hingegen mitten auf der Strecke.

Formulaone hat geschrieben:

MESSIas10 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Von Vettel erwarte ich nicht ganz soviel...ist glaube ich nicht seine Paradestrecke. Gleiches gilt für Alonso.

Er hat hier öfters gewonnen als Rosberg und Vettel zusammen, war 2007 im selben Auto deutlich besser als Hamilton und hat sogar letztes Jahr im R29 Punkte geholt.

Wenn Monaco nicht seine Paradestrecke ist, dann hat er keine.

2007 gabs Stallorder zu seinem Gunsten. 2006 wurde der bessere Fahrer mit einer ungerechten Strafe nach dem Quali ausgebremst.

2006 durfte der Betrüger sogar mitfahren, obwohl er eine Rennsperre mehr als verdient gehabt hätte. Und 2007 gabs auch keine Stallorder, es wurde lediglich ums halten der Positionen gebeten. Stallorder war das was in Spielberg und in Indianapolis passiert ist, aber das wirst du wahrscheinlich nie begreifen. Für dich war der Betrug in Monaco ja auch ein Fahrfehler.

Funer hat geschrieben:

...Für dich war der Betrug in Monaco ja auch ein Fahrfehler.

Du musst noch viel lernen im Fach Schlumiismus.
Der Vogel macht doch keine Fahrfehler, die Aktion damals war natürlich ein Geniestreich

albj hat geschrieben:

die Aktion damals war natürlich ein Geniestreich

und sehr elegant!
Ob sich heute noch ein fahrer wagen wuerde - so eine offensichtliche linke aktion zu bringen??

Mann, muss Schumi damals vor Alonso angst gehabt haben, um sich zu einer so billigen, offensichtlichen schummelei hinreissen zu lassen.