Mexiko-GP 2019

Wann feuert Ferrari endlich den Strategen?? Seit Jahren baut der nur Bockmist.

Man schenkt Hamilton den undercut, man lässt Vettel im Verkehr versauern während Mercedes den Bottas in der Situation reinholt....ich verstehe den Stümper bei Ferrari nicht.

Ich denke allgemein hat Ferrari mit einem höheren Reifenverschleiss gegen Ende der Stints gerechnet. Darauf waren die Strategien bei Vettel und Leclerc ausgerichtet. Aber die Reifen hielten heute allgemein sehr lang.

Max mal wieder mit Pech oder Unvermögen....was auch immer. War halt ein Rennunfall mit Hammie.

Kvyat schießt in der letzten Kurve noch Hülkenberg ab, der dadurch die Punkte verliert. Ich hoffe das wird hart bestraft.

Alles in allem ein durchschnittliches Rennen. Die drei Topteams hatten heute einen sehr ähnlichen Speed, entscheidend waren heute die Strategien. Und Überholen war scheinbar nicht möglich.

vor allem, warum fahren Leclerc und Albon beide Medium/Medium? Medium/Hard, dann hätte alle Optionen gehabt. Durchfahren, nochmal Medium, Weich am Ende etc....

Du findest es also korrekt wenn jemand sein Auto um satte 45 Grad querstellt um den anderen von der Strecke zu fahren? Diese Aktion nicht zu bestrafen ist der Witz des Wochenendes... Und dann zeigt der Schauspieler auch noch auf seine Karre...

Mav05 hat geschrieben:

Und dann zeigt der Schauspieler auch noch auf seine Karre...

Ist halt typisch Hamilton. "Seht her, mein Auto ist soooooo stark beschädigt und ich habe trotzdem gewonnen"

formel-at hat geschrieben:

Hamilton einfach meisterlich, großartig. Trotz Schaden am Unterboden, den er sich vom Rambo Verstappen zuzog - wie kann es auch anders sein, gewinnt er das Rennen. GROßARTIG

Sag mal welche Rennen schaust Du eigentlich? Erst fährt Hamilton Verstappen von der Strecke und dann der Bottas ihm den Reifen kaputt und Du nennst sowas großartig?

formelchen hat geschrieben:

Mav05 hat geschrieben:

Und dann zeigt der Schauspieler auch noch auf seine Karre...

Ist halt typisch Hamilton. "Seht her, mein Auto ist soooooo stark beschädigt und ich habe trotzdem gewonnen"

Kotzt dich total an das der Stallorder Sepp nicht gewonnen hat....find ich total geil. Ferrari ist und bleibt der unsportlichste Rennstall des Planeten. Wie man eine Strategie auf Albon ausrichten kann, weiß nur der Durchgreifer und Vettel, die dieses Schmierentheater hinter den Kulissen wieder mal eingefädelt haben. Und dann geben sie ihm die gelben Reifen, dämlicher und offensichtlicher kann man nicht agieren. Ferraris einziges Ziel ist es, Vettel bis zum Saisonende vor Leclerc zu bringen, was für eine peinliche Truppe.
Aber wenigstens hat Vettel nicht gewonnen und das allein zählt.

Mav05 hat geschrieben:

formel-at hat geschrieben:

Hamilton einfach meisterlich, großartig. Trotz Schaden am Unterboden, den er sich vom Rambo Verstappen zuzog - wie kann es auch anders sein, gewinnt er das Rennen. GROßARTIG

Sag mal welche Rennen schaust Du eigentlich? Erst fährt Hamilton Verstappen von der Strecke und dann der Bottas ihm den Reifen kaputt und Du nennst sowas großartig?

Du hast aber auch nicht richtig zugeschaut, oder musss jetzt schon jeder gleich die Strecke räumen wenn Herr Verstappen kommt? Das war gar nichts. Eher fragwürdig war Vettel Aktion beim Start als er Hamilton ins Gras geschickt hat. Hat dem glühenden Ferrari Fan Herrn Masi so gut gefallen, dass es nicht mal untersucht wurde. Aber die Gerechtigkeit hat ja gesiegt....

L hat geschrieben:

Beide Ferraris sind im Q2 beim letzten Versuch mit den Softs raus und haben dann die Runde abgebrochen. Kann mir einer mal den Sinn erklären, warum man einen frischen Satz Softs verschwendet?

Weil man genug davon hatte und im Rennen diese Dinger eh keine Option waren, höchsten für die schnellste Runde wenns schlecht läuft.

formelchen hat geschrieben:

Mav05 hat geschrieben:

Und dann zeigt der Schauspieler auch noch auf seine Karre...

Ist halt typisch Hamilton. "Seht her, mein Auto ist soooooo stark beschädigt und ich habe trotzdem gewonnen"

Genau, dass wertet den Sieg noch weiter auf

formelchen hat geschrieben:

Wann feuert Ferrari endlich den Strategen?? Seit Jahren baut der nur Bockmist.

Jap, Leclercs Strategie war Bockmist weil man nochmal die gelben Reifen drauf gemacht hat und somit gezwungen war nochmal zu stoppen. Vettel hingegen hat seine Strategie selber verbockt.

Mav05 hat geschrieben:

Du findest es also korrekt wenn jemand sein Auto um satte 45 Grad querstellt um den anderen von der Strecke zu fahren? Diese Aktion nicht zu bestrafen ist der Witz des Wochenendes... Und dann zeigt der Schauspieler auch noch auf seine Karre...

er steht ja nur quer, weil ihm Verstappen ins Auto fährt. Schau dir an, wie die beiden durch die Kurven fahren - Lewis lässt Max innen ordentlich viel Platz und Max Lewis dagegen nicht. Das war nicht schlimmer als Österreich....

Doch, war es, weil Lewis bewusst ganz brutal das Auto querstellt um Max von der Strecke zu fahren während Max in Österreich lediglich geradeaus gefahren ist um die Linie zu blocken... Das war eher Österreich Rosberg-Hamilton...

Quatsch, erst fährt Max dem Hamilton ins Auto und will ihn von der Strecke drängen und dann wundert er sich das Hamilton voll dagegen hält. Völlig korrekt von Lewis, dass ist ja das neue Fahren so wie es Max in Österreich kreiert, und die Rennleitung anschließend legalisiert hat. Und wenn ich nicht irre hat Max sich über das Manöver null aufgeregt....

L hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Wann feuert Ferrari endlich den Strategen?? Seit Jahren baut der nur Bockmist.

Jap, Leclercs Strategie war Bockmist weil man nochmal die gelben Reifen drauf gemacht hat und somit gezwungen war nochmal zu stoppen. Vettel hingegen hat seine Strategie selber verbockt.

Aber das hat er doch gar nicht gemeint......geschweige denn gesehen. Für ihn gibts nur einen, wie für Binotto auch.

Tja, dann hoffe ich mal dass er das in den nächsten 6 Tagen nicht vergisst und Hamilton in Austin mal seine eigene Arroganz zu spüren bekommt...

Mercedes wohl einfach mit der besseren Strategie. Rennpace bei allen Teams relativ identisch. Keine Ahnung wie zerstört das Auto von Hamilton tatsächlich war. 4 Zehntel, die er verloren habe, halte ich für etwas Legendenbildung.

Verstappen ist doch selbst Schuld. Da heroisiert jemand seinen Lieblingsfahrer etwas zu sehr. Im Qualy Gelbe Flaggen/eine Unfallstelle vorsätzlich missachtet, er gibt es ja sogar zu. Nur richtig, dass man hier sensibel reagiert. Im Rennen viel zu viel Risiko. Situation mit Hamilton klarer „Rennunfall“. Das passiert im Mittelfeld wahrscheinlich dutzendfach dass sich Autos berühren. Nach dem ersten Hit verliert Hamilton das Heck, sodass Verstappen weit gehen muss. Hier ein strafbares Verhalten Hamiltons zu sehen, ist wohl eine Exklusivmeinung. Danach viel zu viel Risiko gegen Bottas, an einer Stelle wo man eigentlich nicht überholen kann. Lieber Max, selbst Schuld. Das ist wieder der „Mit-dem-Kopf-durch-die-Wand“ - Verstappen, der in der ersten Saisonhälfte vergessen schien. Nach der Sommerpause hingegen reiht sich Situation an Situation, die man hätte vermeiden können.

Vettel hätte im Nachgang Hamilton covern sollen, aber ex post ist man immer schlauer. Dafür sympathisches Interview nach dem Rennen.

L hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Wann feuert Ferrari endlich den Strategen?? Seit Jahren baut der nur Bockmist.

Jap, Leclercs Strategie war Bockmist weil man nochmal die gelben Reifen drauf gemacht hat und somit gezwungen war nochmal zu stoppen. Vettel hingegen hat seine Strategie selber verbockt.

Dann lies doch mal Vettels Aussagen nach dem Rennen.

Man hatte am Freitag auf den Longruns Probleme mit Graining. Also nicht nur Ferrari, sondern alle.

Deshalb war man bei Ferrari der Meinung, dass ein Stopp für Vettel zu früh gewesen wäre, als Hamilton den undercut machte.

Und deshalb sorgte man bei BEIDEN Autos dafür, dass sie gegen Rennende deutlich frischere Reifen haben als Hamilton. Die Rechnung ging an beiden Autos nicht auf, weil es am Sonntag kein Graining mehr gab.

Olf154 hat geschrieben:

Danach viel zu viel Risiko gegen Bottas, an einer Stelle wo man eigentlich nicht überholen kann. Lieber Max, selbst Schuld. Das ist wieder der „Mit-dem-Kopf-durch-die-Wand“ - Verstappen, der in der ersten Saisonhälfte vergessen schien. Nach der Sommerpause hingegen reiht sich Situation an Situation, die man hätte vermeiden können.

Das stimmt. Max verfällt wieder in alte Muster.

Zur Zeit kann man das Risiko aber gehen. Wenn er aber um die WM kämpft, kann er sich sowas nicht erlauben.

Ich weiß nicht was Ihr dort seht - aber Hamilton hat nicht mal versucht Linie zu halten sondern konsequent Max von der Strecke gefahren - mit dem Ergebnis dass er ja selber die Kurve meilenweit nicht geschafft hat... Was braucht man eigentlich noch um Vorsatz zu erkennen...?

formelchen hat geschrieben:

L hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Wann feuert Ferrari endlich den Strategen?? Seit Jahren baut der nur Bockmist.

Jap, Leclercs Strategie war Bockmist weil man nochmal die gelben Reifen drauf gemacht hat und somit gezwungen war nochmal zu stoppen. Vettel hingegen hat seine Strategie selber verbockt.

Dann lies doch mal Vettels Aussagen nach dem Rennen.

Man hatte am Freitag auf den Longruns Probleme mit Graining. Also nicht nur Ferrari, sondern alle.

Deshalb war man bei Ferrari der Meinung, dass ein Stopp für Vettel zu früh gewesen wäre, als Hamilton den undercut machte.

Und deshalb sorgte man bei BEIDEN Autos dafür, dass sie gegen Rennende deutlich frischere Reifen haben als Hamilton. Die Rechnung ging an beiden Autos nicht auf, weil es am Sonntag kein Graining mehr gab.

Das konnte man gar nicht wissen, weil man gar nicht mit den harten Reifen im Training gefahren ist, da man nur einen Satz dabei hatte. Es ist also Unsinn was Vettel da erzählt hat. Ferrari ist dieses Risiko ja bei Vettel bewusst eingegangen, auch aus der Erfahrung aus den Rennen zuvor, wo das schon mal gut geklappt hatte...Bei Leclerc ist man komischer Weise nicht auf diese Idee gekommen, warum wohl....

Mav05 hat geschrieben:

Ich weiß nicht was Ihr dort seht - aber Hamilton hat nicht mal versucht Linie zu halten sondern konsequent Max von der Strecke gefahren - mit dem Ergebnis dass er ja selber die Kurve meilenweit nicht geschafft hat... Was braucht man eigentlich noch um Vorsatz zu erkennen...?

Was du permanent verschweigst ist die Tatsache das Max Lewis zuerst versucht hat raus zu drücken, obwohl er genug Platz hatte um enger zu fahren, er hat es also ganz bewusst gemacht weil er wusste, wenn Hamilton dort neben ihm bleibt hat er schlechte Chancen für die folgende Kurve, und so war es dann ja auch. Hamilton ist einfach seine Linie weiter gefahren, dass darf man ja jetzt dank Max. Das er dabei ein wenig gerutscht ist war das Resultat der vorhergehenden Berührung durch Verstappen, der das hätte gut vermeiden können. Dazu kommt, dass Max diese Aktion ja nicht aus dem Rennen genommen hat, sondern sein völlig unnötiges Hara Kiri Manöver gegen Bottas. Mit dem Kopf durch die Wand trifft es schon ganz gut.

Das war doch mal wieder ein spannendes Rennen. Ich hab zwar auf ein Regenrennen gehofft, aber so war es eigentlich auch bis zum Schluss spannend.

Verstappen mal wieder ohne groß nachzudenken und mit viel Risiko gegen Bottas. Er glaubt alle müssten ihm Platz machen, wenn er daher rauscht. Die Kollision zwischen ihm und Hamilton war ein Rennunfall, wobei man sagen muss, dass Verstappen erst mal den Hamilton raus drängte und in sein Auto fuhr. Wie Verstappen Weltmeister werden will, wenn er wieder so fährt, ist mir ein Rätsel. Es ist nicht damit getan nur ein schnelles Auto zu haben und schnell zu fahren, das muss der Bursche doch endlich kapieren.

Zur Strategie von Ferrari hat Vettel selber entschieden länger draußen zu bleiben. Im Funk sagte er zu seinem Team, lass ihn fahren, damit meinte er Hamilton, der bereits an der Box war.
Ansonsten war Vettels Wochenende mal wieder nur Durchschnitt. Vom TK beim Quali geschlagen und auf Hamilton konnte er auch keinen Eindruck machen, obwohl Hamilton einen defekten Unterboden hatte und viel ältere Reifen drauf hatte.

SudaNext hat geschrieben:

Zur Strategie von Ferrari hat Vettel selber entschieden länger draußen zu bleiben. Im Funk sagte er zu seinem Team, lass ihn fahren, damit meinte er Hamilton, der bereits an der Box war.
Ansonsten war Vettels Wochenende mal wieder nur Durchschnitt. Vom TK beim Quali geschlagen und auf Hamilton konnte er auch keinen Eindruck machen, obwohl Hamilton einen defekten Unterboden hatte und viel ältere Reifen drauf hatte.

Man kann natürlich immer das Haar in der Suppe suchen.

Bottas konnte auch nicht an Vettel vorbei.

Und Leclerc kam trotz viel jüngerer Reifen nicht an Bottas vorbei. Aber das vergessen wir mal wieder, nech?

Vettel kam auch nicht an die Box, weil eben noch nicht die Runde erreicht war, für die der Stopp ursprünglich geplant war. Man hatte Angst, dass die weißen Reifen dann nicht bis zum Ende halten.

Funer, diese zweite Kurve zu schaffen wenn man denn will ist mit einem F1 absolut null Problem - es sei denn man übertreibt es vorsätzlich! Was die erste Kurve betrifft - Max war vorne, Max war innen! Dann außen rum mitfahren wollen ist halt ein bisschen dämlich - zumal Max nicht mal ansatzweise die Linie wechselt oder rutscht wie Leclerc in Suzuka! Und Max bleibt 100% auf der Strecke, Hamilton schafft nicht mal das!
Das Problem mit Hamilton ist dass er sich bezüglich Verstappen mit seinen kindischen Belehrungen und seiner Fahrweise gerade aufführt wie Prost gegen den aufstrebenden Senna in 87/88/89 - wie das ausging ist ja bekannt...
Und Bottas innen ausbremsen war ja wohl blitzsauber - was gibt es daran zu kritisieren außer dass Bottas zu lahm reagiert...?

Ja, hat man ja am Reifenschaden gesehen das es blitzsauber war....Max kanns eben.