Oktober 2010
Die Saison neigt sich langsam dem Ende, und wir dürfen uns wieder auf ein spannendes Finale, wie vielleicht in 2008, freuen! Apropo Finale, uuhhhh....erst der große Gewinner in Japan und zurück im Titelkampf, nun der Rückschlag in Korea. Der große Verlierer: our Fingerman, Sebastian Vettel.
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Muß Trost spenden: Babysitter Britta
Jaja, die Saison 2010. Irgendwie hab ich eh das Gefühl, das dieses Jahr, das Jahr der Verlierer ist. Nicht?
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Norbert Haug + Mercedes GP. Man baut auf die Kostenreduzierung. Daher, Weiterentwicklung? Uuups
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Hat konstant alles unter Kontrolle: die Kehm
Auch Schumacher konnte bis auf drei, vier Rennen wenig Überzeugen. Alain Prost meint, er sei zu alt, Eddie Jordan sagt, er sei zu langsam. Ich sage, sein Popometer funktioniert nicht mehr...
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Achtung, aber hier. Wer absolut nicht zu den Verlierern zählt, seid ihr, die Beteiligten hier im Forum. Das ist wirklich amazing! Was wäre das Forum nur ohne Euch. Ja, ich will hier mal für euch ´ne Lanze brechen, oder wie sagt man?
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Kennt ihr nicht? Doch klar. Aus Formula-One wird Formelchen, aus Funer wird Funerchen, es gibt sogar AWEchen und Albjchen. Aus Kimika wird Kimikachen und aus Indalo wird....richtig, Cenizachen. Ganz ehrlich, ihr seid mir welche, richtig köstlich. Die einen meinen von Euch es wird nur Provoziert. Ich sage aber mit Respekt, das ist reine Standhaftigkeit. Selten zuvor habe ich sowas erlebt. Never ever! Laßt den einen seine Heiligkeit doch bis ins unendliche verehren, und die andere ihr Idol bis aufs Letzte doch verteidigen. Ihr solltet das doch mal so sehen. Auf eine Aktion folgt halt immer eine Reaktion. Na also, wem sag ich das.
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Autsch, nu hab ich mich wohl etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt, was? Höre mich an, als ob ich die Weisheit mit dem Löffel gefressen habe, hä? Naja, ihr macht das schon, ich verlaß mich auf euch...
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Ergo komme ich hier nicht umher, euch ein kleines BEST OF eures schaffens aus dem Monat Oktober, zu präsentieren. Schnallt euch an!
Anarch: "Und jetzt regst du dich über mich auf.
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Ich verstehe eigentlich nicht wieso du dich im Forum noch herumtreibst, nachdem du uns ja verlassen wolltest, dann wieder zurückgekehrt bist und jetzt nach mehrfacher Neuanmeldung nimmt dich hier ohnehin keiner mehr Ernst.
Siehst du ja an den Reaktionen zu den meisten deiner Postings, oder?"
Darauf antwortet Formulaone lässig, aber ernst: "Ich war eine Zeit lang in einem anderen Forum aktiv. Leider haben mich aber gewisse User von hier dorthin verfolgt. Da kann ich also genauso gut hier bleiben."
Kowoop hinterfragt konsterniert faßungslos: "Formulaone, ich brauche Fakten, Namen & Adressen. Um welche User also handelt es sich bitte.....?"
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Nochmal Anarch, diesmal zu Indalo: "Pff, was du in einem Diskussionsforum zu suchen hast. Alles was nicht mit deiner Meinung übereinstimmt wird einfach nur abgeschmettert mit null Argumenten. Und außer 15 wedelnden Ferrari-Fahnen und copy&paste aus allen möglichen F1-Seiten dieser Welt hast du selten wenn überhaupt was beizutragen. Beim Austeilen des kritischen Denkens hast du ganz offenbar gefehlt."
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Zähneknirschend gibt Albj zu: "Na, okay, ausnahmsweise muss ich da mal Formelchen recht geben. Red Bull wird jetzt niemanden vor ein Mikro stellen und tröten lassen,
dass man ab jetzt Teamorder pro Webber machen wird. Das ist ja verboten und würde bei 2 Rennen 200.000 Steine kosten
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Formulaone im Disput mit Kimika: "Meintest du gestern nicht, du liest meine Beiträge nicht?? Nur soviel: Meine Effektivität ist ausgeprägter als deine Konsequenz."
Darauf Kimika lapidar: "Wie effektiv kann jemand arbeiten, der jede Minute des Tages in einem Formel1 Forum Beiträge verfasst?"
Exige81 mischt sich jetzt erregt ein: "Der arbeitet gar nix! Wie soll das auch möglich sein, im Durchschnitt schreibt er doch alle 5 Minuten irgendwelchen Blödsinn hier.....wie sollten da die Arbeitszeiten aussehen? Da kann er erzählen was er will, das ist gar nicht möglich. Wobei ich da eher Mitleid mit ihm habe, solchen Leuten sollte man helfen....von dem Arbeitslosengeld kann man ja nicht wirklich so toll leben....."
Und jetzt kommts, Form-u-la (nicht zu verwechslen mit Formulaone) rechnet uns folgendes vor: "Ich habe mich das schon seit geraumer Zeit gefragt. 1444 Beiträge in ca 50 Tagen ist schon ala boneuer. Das sind dann auch Teilweise ein halbe Seite. Da freut sich motorsport-magazin bestimmt ganz schön doll. Pi mal Daumen müssten es so ca zwei Stunden reine Schreibarbeit sein. Foren Lesen tut man in der Regel wesentlich länger. Also müsste er auf 5 bis 6 Stunden "F1-Arbeit" kommen. Das ist schon richtig malochen. Jetzt darfst du nicht vergessen es gibt da noch andere Portale, Magazine dann die ganzen Interviews der F1 Manager und und und . Ja und nicht zu vergessen die Rennen, Vorberichte, die pseudo Analysen und den ganzen anderen F1 Schwachsinn. Das muss man sich alles reinsaugen, um informiert zu bleiben.
Mein lieber Scholli! Also so eine 55 Stundenwoche kommt bei Förmelchen schnell zusammen
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Schon wieder Formulaone, nun aber über den Deutsch-Wahn in der F1: "German technology ist eben gefragt. Auch die Bergarbeiter in Chile wurden mit einem deutschen Seil und einer deutschen Rettungskapsel gerettet."
Hier nun aber, bringt sich Heinzelmann ins Spiel, mit erhobenen Zeigefinger zurechtrückend meint er: " Es war eine österreichische Firma. Ob das Seil jetzt natürlich in Deutschland geflochten wurde, weiss ich nicht.
Die Spezialisten, die das deutsche Seil bedienten waren auch nicht aus Deutschland ! "
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Indalo: "Auch wenn es immer Leute geben wird, die mir/uns Alonso fans die Suppe versalzen wollen, gibt es um so mehr Insider und ernst zunehmende Persoenlichkeiten, die dann wieder Trüffel drüber streuen."
Edelbrock fühlt sich angesprochen und untermauert seine Aussage hiermit: "Fernando ist der beste, der professionellste, einer der bescheidensten, nettesten und humorvollsten Fahrer in der F1. Dabei habe ich nur gerade mal die wesentlichsten Charaktereigenschaften angesprochen. Was Fernando am Sonntag gegenüber seiner Mechaniker Crew gemacht hat nennen anständige Leute Loyalität. Menschen mit Format tun das gegenüber ihren Mitarbeitern oder Arbeitskollegen."
Jaha, so hat es sich zugetragen hier und das Beste, ich brauch gar nicht um die Fortsetzung betteln.
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Themawechsel:
Verlierer der nächsten Jahre werden einige Betreiber der Strecken von Europa sein, Spa, oder gar Silverstone bspw. sollen gestrichen werden! Na, wegen der Nah-Ost, bzw. Asien-Erweiterung. Rufen wir also hiermit zur Revolution auf. Wir sollten dagegen demonstrieren. So wie gegen Stuttgart21? Gewaltlos natürlich, versteht sich! Nur, bringt uns das was? Werden wir erhört? Los ey, macht was! Unterschriften sammeln und so. (100.000 Signaturen bräuchten wir, damit die EU sich mit dem Problem tatsächlich befaßt) Was die EU damit zu hat? Mensch das weiß ich doch nich...
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Wir sind TROY.
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Die Fantastischen 4.....
...haben sich zusammengefunden, um uns zu suggerieren, die DTM zu revolutionieren. Hmmm...Sie demonstrieren Einigkeit, und lachen auch noch dabei. Muhuarghhhhh.....Wartet mal ab, wenn 2012 die ersten Rennen gefahren sind. An die Gurgel werden sie sich springen. Und zum Teufel überhaupt, verstärkt wollen sie in Asien fahren, Amerika sowieso, und nun Brasilien noch dazu....humpfff. Ganz großes Kino, sag ich euch. Verlierer sind mal wieder wir Fans, oder? Man weiß es nicht genau! Na? Wir dürfen gespannt sein, meine Herren was ihr da für uns deichselt. Auftakt & Finale Hockenheim, der Rest Auslandsrennen oder was?
Shame on You, ITR!
Jau, nun komm ich zum Malheur des Monats Oktober.
Diesmal trifft es Karun Chandhok.
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Traurig kauert Karun an der Boxenmauer....
Es kullern einige tränen seinen Wangen hinunter. Durfte er doch als einziger im Vorfeld auf dem Neugebauten Kurs von Yeongam, einige Demorunden fahren. Und das sogar in einem Red Bull!! (6 Jahre altes Modell, scherzt Chr. Horner) Weil doch andere Teamchefs dem Red Bull-Team einen Vorteil dadurch bescheinigen. Egal. Zurück zum Inder. Karun mokiert sich darüber, das nicht ein Fahrer sich mal bei ihm nach den Testfahrten erkundigt hat. Keiner. No one. Nagut, bis auf 2 Piloten! Nennen wir sie bei Namen. Button & Webber.
"Eigentlich sollte man denken, dass man danach von allen angerufen wird." weinte Karun. Aber dies sei keineswegs der Fall gewesen. Außer im Kreise seiner Teamkollegen bei HRT sei das Thema Südkorea nur in Gesprächen mit Mark Webber und Jenson Button aufgekommen. "Mark wollte alles wissen, was ich über den Kurs weiß. Jeder will doch wissen, ob sein Auto passt, oder?" Weiter meint er: "Ich hätte sofort nach den Eindrücken gefragt. Wenn jemand anderes in Südkorea gewesen wäre, dann hätte ich mich an dessen Fersen geheftet, um so viel wie möglich herauszubekommen". Naja, mein lieber Chandhok, du siehst also welchen Stellenwert du in der F1-Szene hast. Nämlich gar keinen keinen, Mann. Du hast einfach keine Lobby.
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Die Schöne (Tanja Bauer) & das Biest (Martin Brundle)
Als Verliererin kann sich auch Tanja Bauer, the most frustrated Person on the Grid right now from Sky Deutschland, bezeichnen. >KLICK<
Der verfluchte Martin B. aber auch. Hier schon wieder. >KLICK<
Ey Tanja, laß dich nicht unterkriegen. Mach ihn fertig. Gewalt ist keine Lösung, ich weiß! Aber hau doch dem Martin einfach mal dein Mikro um die Ohren. Groß genug ist es ja. Oder aber, steck es ihm doch einfach am besten in den A....nach Möglichkeit quer, zum Teufel.
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Okay soweit. Das soll es mal wieder gewesen sein. In diesem Sinne meine lieben Userchen hier in unserem verfluchten Forumchen. Schönes Wochendchen!
Achso....einen hab ich doch noch.
Verdammt nochmal, ich weiß nicht was Der uns hier verklickern will.
Ich verstehe kein Wort, Jessas, so ein Blödmann.....>KLICK<
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