Malaysia GP / Sepang 2013

Du meinst also da sind zwei Fahrzeuge unterwegs wovon eines manipuliert wurde. Nun wie soll das denn funktionieren?
Wenn ihr auch nur etwas über diesen Unsinn nachdenken würdet, wäre es euch klar dass das absolut unmöglich ist.
Aber weil eure Thesen nur dazu dienen anderen einen Knopf an die Backe zu nähen, dürft ihr garnicht näher darüber nachdenken.
Sämtliche Telemetriedaten werden zwecks Weiterentwicklung und Reifenverständnis akriebisch analysiert.
Beide Fahrer sind erfahrene Haasen die eine konstante Fahrweise an den Tag legen. Sollte auch nur ein Fahrzeug manipuliert sein, werden das zig Ingeneure, die die Daten auswerten sofort erkennen und vor allem sind die Daten des
manipulierten Fahrzeuges keinen Deut wert und können für die Weiterentwicklung nicht benutzt werden.
Euer Bemühen die Leistungen von verschiedenen Fahrern, an Hand dieser krotesken Behauptungen zu stützten sind geradezu lächerlich. Weder Ferrari noch Mercedes noch RedBull oder sonst ein Team können sich leisten, ein manipuliertes
Fahrzeug auf der Strecke zu haben. Die Punkte und die Daten sind einfach zu entscheident um darrauf zu verzichten.

Wenn ihr 7 oder 8 euch das selbst einredet, um euer Lebensgefühl aufrecht zu erhalten, so haben wir natürlich nichts dagengen. Wir verstehen wie unangenehm manche Tatsachen auf die Psyche wirken können und wir wollen einer Linderung nicht im Wege stehen, aber nicht auf Kosten der Wahrheit.

Gute Besserung wünschen euch eure germanschen Forumsmitglieder.


.

Na Rosham, der Marko und der Vettel sind doch so hinterhältig und pinkeln den Webber noch in den Tank

Und alle Ingenieure die die Daten auswerten sind doch gekauft vom Marko, sind in Wahrheit alles nur Hotelangestelle von ihm, oder so

Red Bull als Team wurde doch nur gegründet um Webber zu ärgern.

formelchen hat geschrieben:

Red Bull als Team wurde doch nur gegründet um Webber zu ärgern.

Nicht ganz korrekt, Red Bull, Marko und Vettel sind nur geboren um Webber zu ärgern

RosHam hat geschrieben:

Du meinst also da sind zwei Fahrzeuge unterwegs wovon eines manipuliert wurde. Nun wie soll das denn funktionieren?

Das funktionierte schon bei Peterson und Lotus und heute funktioniert das noch viel besser .
Dasfängt damit an ,das man das Auto speziell auf den Hintern des Wunschfahrers konstruiert und das endet manchmal eben darin das man den zweiten Fahrer zu gunsten des ersten einbremst .
Du tust ja gerade so als wenn das so neu wäre

Wenn ihr auch nur etwas über diesen Unsinn nachdenken würdet, wäre es euch klar dass das absolut unmöglich ist.

Aber auch nur weils einen Germanen betrifft ,der davon profitiert Ist schon klar
Aber weil eure Thesen nur dazu dienen anderen einen Knopf an die Backe zu nähen, dürft ihr garnicht näher darüber nachdenken.
Deine Thesen sind natürlich "Knopf-Neutral" gelle

Sämtliche Telemetriedaten werden zwecks Weiterentwicklung und Reifenverständnis akriebisch analysiert.

Wo ist da das Problem ? Ich hab hier noch keinen gesehen ,der das bestritten hätte

Beide Fahrer sind erfahrene Haasen die eine konstante Fahrweise an den Tag legen. Sollte auch nur ein Fahrzeug manipuliert sein, werden das zig Ingeneure, die die Daten auswerten sofort erkennen und vor allem sind die Daten des
manipulierten Fahrzeuges keinen Deut wert und können für die Weiterentwicklung nicht benutzt werden.

Totaler Schwachsinn . Natürlich merken die Ing. das eine Startprgrammierung mal wieder falsch war ,schließlich muss es ja einer programmiert haben .Einen Piloten in den Spargang zu schicken ,.verfälsch auch keine Daten ,denn der Spargang wird ja bei den Daten "verrechnet" . Vielmehr bringt es sogar vorteile bei der Datenverarbeitung denn so hat man verwwertbare Daten für den Fall der Fälle .

Euer Bemühen die Leistungen von verschiedenen Fahrern, an Hand dieser krotesken Behauptungen zu stützten sind geradezu lächerlich. Weder Ferrari noch Mercedes noch RedBull oder sonst ein Team können sich leisten, ein manipuliertes
Fahrzeug auf der Strecke zu haben. Die Punkte und die Daten sind einfach zu entscheident um darrauf zu verzichten.

Wenn ihr 7 oder 8 euch das selbst einredet, um euer Lebensgefühl aufrecht zu erhalten, so haben wir natürlich nichts dagengen. Wir verstehen wie unangenehm manche Tatsachen auf die Psyche wirken können und wir wollen einer Linderung nicht im Wege stehen, aber nicht auf Kosten der Wahrheit.

Gute Besserung wünschen euch eure germanschen Forumsmitglieder.

Ach Gottchen ,wenn ihr Germanen es für euer Lebensgefühl braucht ,euch einzureden ,das alle Germanen am Steuer wahre Helden und Sportsmänner sind so müsst ihr halt damit leben ,das so manche Tatsache eure Psyche arg beansprucht und auch wenns gemein klingt , "wir" nicht dafür da sind ,euren Wahnvorstellungen und absurden Heldenvereherungen Futter zu liefern . Wir würden euch echt auch gute Besserung wünschen ,aber man sieht ja täglich ,das da nichts mehr zu machen ist

.

Mina hat geschrieben:

Na Rosham, der Marko und der Vettel sind doch so hinterhältig und pinkeln den Webber noch in den Tank

Und alle Ingenieure die die Daten auswerten sind doch gekauft vom Marko, sind in Wahrheit alles nur Hotelangestelle von ihm, oder so

Du willst uns also mitteilen ,das die Ing. bei Red Bull alles freie Mitarbeiter sind ,nicht angstellt bei Red Bull ,dessen Rennsportchef in geheimer Mission ,also nicht ihr Chef ist ,sprich ,sie nicht von Marko bezahlt ,also im übertragenen Sinne "gekauft" sind . Interessante Theorie

Mina hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Red Bull als Team wurde doch nur gegründet um Webber zu ärgern.

Nicht ganz korrekt, Red Bull, Marko und Vettel sind nur geboren um Webber zu ärgern

Na da haben sich zwei Nintento Experten ja wieder gesucht und gefunden

Es mag ja vielleicht möglich sein, eins der Autos regelmäßig zu manipulieren, sinnvoll wird das dadurch aber noch lange nicht. So gehen doch nur regelmäßig wichtige Konstrukteurs-WM-Punkte verloren und dass man auch ohne konkrete Manipulation eine feste Hierarchie im Team erzeugen kann, hat uns Ferrari jahrelang vorgemacht, man findet eigentlich genug Beispiele, wie das sehr einfach und teilweise auch noch halbwegs unauffällig hinzukriegen ist, ohne so einen komplizierten Weg zu wählen.
Warum also sollte Red Bull dann so verfahren? Man kann ja auch davon ausgehen, dass bei einem Team, das im Multi-Millionen-Bereich agiert jede Entscheidung ergebnisorientiert und auf Gewinn ausgelegt entschlossen wird und nicht im Alleingang und emotional basiert, wie es aus dieser "Marko will, dass sein Schützling besser da steht"-Theorie hervor geht. Man mag zwar mit Sicherheit in Vettel den höheren Werbewert sehen, außerdem hat er auch vorraussichtlich noch mehr von seiner Karriere vor sich als Webber, sinnvoll ist es also schon, mit Blick auf die Werbewirkung, ihn zu fördern, als dreifacher WM sowieso. Warum man dafür aber ein noch besser wirkendes Ergebnis mit beiden Red Bulls vorne (natürlich in der gewünschten Reihenfolge) aufs Spiel setzen sollte, damit Vettel noch stärker wirkt, lässt sich mit Logik nicht begründen. Wenn mit Erfolgen geworben wird, erwähnt man ja auch nicht, wie viele Plätze er vor dem Teamkollegen gewonnen hat, wenn dann wirbt man mit einem Doppelsieg.
Wirtschaftlich gesehen wäre eine Manipulation also ein ordentlicher Schnitt ins eigene finanzielle Fleisch, und das vermutlich auch in nicht gerade geringer Höhe, und genau dafür ist Red Bull ja in der Formel 1 und generell im Sport vertreten, um Geld zu machen.

AWE hat geschrieben:

Mina hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Red Bull als Team wurde doch nur gegründet um Webber zu ärgern.

Nicht ganz korrekt, Red Bull, Marko und Vettel sind nur geboren um Webber zu ärgern

Na da haben sich zwei Nintento Experten ja wieder gesucht und gefunden

Träum mal lieber von deiner Phantasie das Formel 1 Teams die aktuellen Racing Sims wie I-Racing, R-Factor 2 oder Netkar Pro entwickeln

Mina hat geschrieben:

Na da haben sich zwei Nintento Experten ja wieder gesucht und gefunden

Träum mal lieber von deiner Phantasie das Formel 1 Teams die aktuellen Racing Sims wie I-Racing, R-Factor 2 oder Netkar Pro entwickeln [/quote]


Oh Schande ,lesen kann sie auch nicht . Du wirst deinem Freund im Geiste hier, immer ähnlicher

Ekelstein hat geschrieben:

Es mag ja vielleicht möglich sein, eins der Autos regelmäßig zu manipulieren, sinnvoll wird das dadurch aber noch lange nicht. So gehen doch nur regelmäßig wichtige Konstrukteurs-WM-Punkte verloren und dass man auch ohne konkrete Manipulation eine feste Hierarchie im Team erzeugen kann, hat uns Ferrari jahrelang vorgemacht, man findet eigentlich genug Beispiele, wie das sehr einfach und teilweise auch noch halbwegs unauffällig hinzukriegen ist, ohne so einen komplizierten Weg zu wählen.
Warum also sollte Red Bull dann so verfahren? Man kann ja auch davon ausgehen, dass bei einem Team, das im Multi-Millionen-Bereich agiert jede Entscheidung ergebnisorientiert und auf Gewinn ausgelegt entschlossen wird und nicht im Alleingang und emotional basiert, wie es aus dieser "Marko will, dass sein Schützling besser da steht"-Theorie hervor geht. Man mag zwar mit Sicherheit in Vettel den höheren Werbewert sehen, außerdem hat er auch vorraussichtlich noch mehr von seiner Karriere vor sich als Webber, sinnvoll ist es also schon, mit Blick auf die Werbewirkung, ihn zu fördern, als dreifacher WM sowieso. Warum man dafür aber ein noch besser wirkendes Ergebnis mit beiden Red Bulls vorne (natürlich in der gewünschten Reihenfolge) aufs Spiel setzen sollte, damit Vettel noch stärker wirkt, lässt sich mit Logik nicht begründen. Wenn mit Erfolgen geworben wird, erwähnt man ja auch nicht, wie viele Plätze er vor dem Teamkollegen gewonnen hat, wenn dann wirbt man mit einem Doppelsieg.
Wirtschaftlich gesehen wäre eine Manipulation also ein ordentlicher Schnitt ins eigene finanzielle Fleisch, und das vermutlich auch in nicht gerade geringer Höhe, und genau dafür ist Red Bull ja in der Formel 1 und generell im Sport vertreten, um Geld zu machen.

Was verstehst du unter Manipulation am Auto ? Das der Motor von Haus aus schon mal 50 Ps weniger hat und
der letzte Gang fehlt . Ich glaube das gabs das letzte mal in den späten sechzigern.
Natürlich sind diverse Teams bemüht ihre Lieblinfgsfahrer ,in die vordere Position zu bringen .Da mögen Marketinggründe eine Rolle spielen ,persönliche Affinitäten der Teamverantwortlichen ,Sponsorenwünsche oder ganz einfach nur vertragliche Vereinbahrungen .
Kein Mensch behauptet ,das Webber gegenüber Seppel ein anderes Auto fährt .
Es ist aber eben nun mal so ,das Newey auf Bitte des Teams eben eine Heidi baut und keine wie auch immer für Webber . Das ist das erste und seit jahrzehnten Normalität bei allen Teams bis zur Mittelklasse .
Wenn dann die Rangordnung trotzdem nicht im Sinne des Teams gewahrt ist ,kann jedes Team durchaus lenkend eingreifen . Entweder es gibt im Rennverlauf einen lockeren Funkspruch ,oder wenn das Qualiergebnis es zulässt einen Getriebewechsel oder eben ne falsch programmierte Startautomatik .
Wenn ich rein theoretisch zwei Fahrer auf P1 und P 2 habe und die P2 gern nach der ersten Kurfe auf P1 haben will ,dann ist so ne etwas "klemmende" Startautomatik durchaus hilfreich . Das tut im Normalfall auch dem Team nicht weh ,denn wenns klappt ,ist man nach wie vor auf P1 und P2 positioniert .
Das ist natürlich alles reine Theorie denn wir wissen ,Red Bull würde sowas nie nicht tun und alles was darauf
schließen lassen könnte ist jedes Mal nur reiner Zufall .
Seppel ist im übrigen Markos einzig wirklich erfolgreiche Entdeckung ,was für einen Talent-Coach eigentlich eine recht bescheidene Leistung ist . Von daher würde ich persönloch ja mal behaupten ,das ein Webber der vor dem eigenen Talent rum gurkt ,eher karrierekontraproduktiv wäre. Aber Marko sieht das bestimmt nicht so einseitig wie ich , obwohl ,wenn ich so drüber nachdenke ...

Ja, es funktioniert eben wenn es klappt. Die Wahrscheinlichkeit, den Fahrer damit ins Mittelfeld abrutschen zu lassen oder am Ende noch in irgendeine Kollision resultierend aus dem schlechten Start zu verwickeln ist aber für das Ziel viel zu hoch. Das es Absprachen bezüglich des Starts gibt mag ja sogar so sein, wenn man den Fahrer an der Spitze schützen will und so denjenigen von P2 den nächsten Verfolger blocken lässt, sowas in der Richtung. Aber dass man an der Startautomatik was macht, wovon ja auch der Zulieferer was mitkriegen würde und ja an sich auch kein Problem hätte, eine Manipulation publik zu machen, ist dann doch etwas arg umständlich.
Was Markos Talentsuche angeht, ist er da halt vor allem recht unverständlich in seinen Entscheidungen. Keine Ahnung warum, aber es werden ja regelmäßig hoffnungsvolle Leute aus dem Programm rausgenommen, die jetzt auch nicht weniger hoffnungsvoll wirken als z.B. ein Vettel. Von so einem Glücksgriff wie ihm kann natürlich jeder in der Kategorie nur träumen, aber ohne Vettel sähe Markos Bilanz wirklich ziemlich bescheiden aus.

Mach dir doch mal die Mühe und recherchiere wann Webber Start- oder KERS Probleme hatte und auf welcher Position er da stand. Dann geht vielleicht auch dir ein Licht auf. So viele Zufälle kann es gar nicht geben, als das da nicht irgendwelche höheren Mächte im Spiel sind...
Und die Mär das Webber ein schlechter Starter ist vergiss mal ganz schnell, viel kann ein Fahrer beim Start nämlich nicht tun, außer das er rechtzeitig den Startknopf drückt, und dazu sollte jemand wie Webber durchaus in der Lage sein. Den Rest regelt dann, verflixt aber auch, die Software...

AWE hat geschrieben:

Wenn ich rein theoretisch zwei Fahrer auf P1 und P 2 habe und die P2 gern nach der ersten Kurfe auf P1 haben will ,dann ist so ne etwas "klemmende" Startautomatik durchaus hilfreich . Das tut im Normalfall auch dem Team nicht weh ,denn wenns klappt ,ist man nach wie vor auf P1 und P2 positioniert .
Das ist natürlich alles reine Theorie denn wir wissen ,Red Bull würde sowas nie nicht tun und alles was darauf
schließen lassen könnte ist jedes Mal nur reiner Zufall .

Leider geht diese Theorie ordentlich nach hinten los.

Nehmen wir das Beispiel Melbourne 2013, wo du ja Red Bull durchaus Trickserei an der Startautomatik vorgeworfen hast.

Unabhängig davon, dass der Hersteller der Einheitselektronik die Schuld auf seine Kappe genommen hat, was ja an sich schon mal mehr als eindeutig ist, ist Webber statt eines möglichen Podestplatzes deutlich weiter hinten ins Ziel gekommen.

Es hat ihm ca. 4-5 Positionen gekostet und Red Bull als Team damit wichtige Punkte in der K-WM und im Endeffekt auch den einen oder anderen Euro - und wir reden hier nicht von vierstelligen Beträgen, sondern von sechsstelligen oder gar siebenstelligen Summen.

Also was hat Red Bull am Ende davon gehabt????

Nehmen wir an Webber hätte einen guten Start gehabt. Im Idealfall wäre er in Kurve 1 vor Vettel gegangen - man hätte Vettel über die Strategie jeder Zeit wieder in Führung bringen können.

Es sei angemerkt, dass Vettel im Quali mal locker fast 5 Zehntel schneller war als Webber. Es ist also durchaus angemessen zu behaupten, dass er auch im Rennen schneller war als Webber und es für Webber schwer gewesen wäre, ihn zu schlagen.

Also welchsen Sinn macht eine Manipulation an Webbers Auto, wenn der bereits im Quali bewies, dass er deutlich langsamer ist???

AWE hat geschrieben:

Seppel ist im übrigen Markos einzig wirklich erfolgreiche Entdeckung ,was für einen Talent-Coach eigentlich eine recht bescheidene Leistung ist . Von daher würde ich persönloch ja mal behaupten ,das ein Webber der vor dem eigenen Talent rum gurkt ,eher karrierekontraproduktiv wäre. Aber Marko sieht das bestimmt nicht so einseitig wie ich , obwohl ,wenn ich so drüber nachdenke ...

Das Denken solltest du besser jenen Leuten überlassen, die es beherrschen.

Vettel mag Markos bisher einziger Glücksgriff sein.

Na und? Nenn mir einen Motorsportdirektor bzw. Berater, der binnen 5 Jahren mehr Topfahrer entdeckt hat als Marko.

So lange Vettel für Red Bull fährt und dabei Siege und Weltmeisterschaften holt, ist doch alles im Lot. Was soll Red Bull auch derzeit mit einem zweiten Toptalent???? Wenn man ein solches in 3-4 Jahren findet, ist das völlig ausreichend. Bis dahin bleibt Vettel sowieso im Team und ein zweites Nachwuchstalent wäre überflüssig.

AWE hat geschrieben:

Mina hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Na da haben sich zwei Nintento Experten ja wieder gesucht und gefunden

Träum mal lieber von deiner Phantasie das Formel 1 Teams die aktuellen Racing Sims wie I-Racing, R-Factor 2 oder Netkar Pro entwickeln

Oh Schande ,lesen kann sie auch nicht . Du wirst deinem Freund im Geiste hier, immer ähnlicher

Das zitieren üben wir noch mal, und ich zitiere mal frei Schnauze vom letzten Jahr:
"Dieses ganze Racinggedöns ist nur Abfall der Teams, das für den Mainstream zurechtgemacht wurde.".

Bitte nicht schon wieder die Diskussion. Darüber haben sie sich ja selbst schon in einem Simracing-Forum, in dem ich unterwegs bin, lustig gemacht (der Link zu der Diskussion wurde damals im Witze-Thread gepostet).

Die werdens ja auch wissen - nach deren Ansicht war ja sicher die Spielekonsole das erste was Gott schuf - wahrscheinlich noch vor der Erde selbst...
Haben die dort auch erklärt wie es ein paar Computer-Junkies ohne jegliche Erfahrung in einem Rennwagen geschafft haben ein halbwegs realistisches Fahrverhalten zu simulieren ohne überhaupt zu wissen wie sich das in der Wirklichkeit anfühlt?

Hier findest du, was dazu geschrieben wurde:
http://gtr4u.de/gtr4u-allgemein/off-topic/9245-schmunzel-ecke-kuriose-bemerkungen-2/index447.html
Beginnt so im unteren Drittel der Seite. Wird dir zwar wohl nicht gefallen, aber Leuten in einem Simracing-Forum als Außenstehender die Kompetenz in ihrem Bereich abzusprechen wäre dann doch ein bisschen lächerlich, oder?

Mina hat geschrieben:

Das zitieren üben wir noch mal, und ich zitiere mal frei Schnauze vom letzten Jahr:
"Dieses ganze Racinggedöns ist nur Abfall der Teams, das für den Mainstream zurechtgemacht wurde.".

Dann würde ich an deiner Stelle aber langsam mal anfangen mit dem zitieren üben .
Denn die Nummer die du hier ablieferst ist eigentlich nur peinlich ,denn DAS habe ich nie auch nur ansatzweise so gesagt

Ekelstein hat geschrieben:

Hier findest du, was dazu geschrieben wurde:
http://gtr4u.de/gtr4u-allgemein/off-topic/9245-schmunzel-ecke-kuriose-bemerkungen-2/index447.html
Beginnt so im unteren Drittel der Seite. Wird dir zwar wohl nicht gefallen, aber Leuten in einem Simracing-Forum als Außenstehender die Kompetenz in ihrem Bereich abzusprechen wäre dann doch ein bisschen lächerlich, oder?

Ins Witzeforum gehört das auch . Ein Haufen Dattel-Freaks fühlen sich auf den Schlips getreten und geifern um die Wette

Ekelstein hat geschrieben:

Hier findest du, was dazu geschrieben wurde:
http://gtr4u.de/gtr4u-allgemein/off-topic/9245-schmunzel-ecke-kuriose-bemerkungen-2/index447.html
Beginnt so im unteren Drittel der Seite. Wird dir zwar wohl nicht gefallen, aber Leuten in einem Simracing-Forum als Außenstehender die Kompetenz in ihrem Bereich abzusprechen wäre dann doch ein bisschen lächerlich, oder?

Wer sagt denn dass ich denen die Kompetenz in IHREM Bereich abspreche? Die mögen sie durchaus haben - nur zeigt das noch überhaupt nicht auf warum sie über ihren Bereich hinausgehend auch noch im wirklichen Motorsport als kompetent angesehen werden sollten... Dieser Witze-Thread kommt mir vor als hätte ein paar Stallone-Fans nach ner Nacht mit 6 Rocky-Filmen hintereinander und den passenden Getränken dazu der Größenwahn gepackt und sie fangen an den Klitschko zu nerven...
Wenn ein RICHTIGER Rennfahrer die Joystick-Künstler lobt könnte ich dem ja noch was abgewinnen - aber die Tatsache dass die sich selbst dazu berufen fühlen ihre eigene kleine virtuelle Welt mit der Realität vergleichen zu wollen ohne überhaupt zu wissen wie sich die Realität anfühlt ist einfach lächerlich...

Mav05 hat geschrieben:

Ekelstein hat geschrieben:

Hier findest du, was dazu geschrieben wurde:
http://gtr4u.de/gtr4u-allgemein/off-topic/9245-schmunzel-ecke-kuriose-bemerkungen-2/index447.html
Beginnt so im unteren Drittel der Seite. Wird dir zwar wohl nicht gefallen, aber Leuten in einem Simracing-Forum als Außenstehender die Kompetenz in ihrem Bereich abzusprechen wäre dann doch ein bisschen lächerlich, oder?

Wer sagt denn dass ich denen die Kompetenz in IHREM Bereich abspreche? Die mögen sie durchaus haben - nur zeigt das noch überhaupt nicht auf warum sie über ihren Bereich hinausgehend auch noch im wirklichen Motorsport als kompetent angesehen werden sollten... Dieser Witze-Thread kommt mir vor als hätte ein paar Stallone-Fans nach ner Nacht mit 6 Rocky-Filmen hintereinander und den passenden Getränken dazu der Größenwahn gepackt und sie fangen an den Klitschko zu nerven...
Wenn ein RICHTIGER Rennfahrer die Joystick-Künstler lobt könnte ich dem ja noch was abgewinnen - aber die Tatsache dass die sich selbst dazu berufen fühlen ihre eigene kleine virtuelle Welt mit der Realität vergleichen zu wollen ohne überhaupt zu wissen wie sich die Realität anfühlt ist einfach lächerlich...

http://www.iracing.com/testimonials/ Aber wahrscheinlich alle gekauft

Mina hat geschrieben:

http://www.iracing.com/testimonials/ Aber wahrscheinlich alle gekauft

Dass die das alle toll finden ist doch schön, hat auch keiner behauptet dass das keinen Spaß macht, oder? Aber irgendwie hab ich bei den vielen Zitaten jetzt überlesen dass einer von den Profis Angst davor hat dass ihm demnächst im wirklichen Leben einer der Computer-Cracks um die Ohren fährt...? Und darum gings hier...
Hab solche Diskussionen übrigens in ähnlicher Form schon des öfteren gehört - paar Typen die ein paar Abende auf der Indoor-Kartbahn in nem 6PS-Leihkart verbracht hatten waren irgendwann immer der Meinung, wenn sie denn nächsten Sonntag nix besseres zu tun hätten würden sie uns beim großen Rennen schon zeigen wo es lang geht... Insofern dürfen sich "Simulationsfanatiker" und "Bleifuß" ja gerne mal melden...

Funer hat geschrieben:

Mach dir doch mal die Mühe und recherchiere wann Webber Start- oder KERS Probleme hatte und auf welcher Position er da stand. Dann geht vielleicht auch dir ein Licht auf. So viele Zufälle kann es gar nicht geben, als das da nicht irgendwelche höheren Mächte im Spiel sind...

Das klingt so, als hättest du das schon recherchiert und kennst die Fakten. Ich hab nämlich auch schlechte Webber-Starts in Erinnerung, als er von weiter hinten gestartet ist. Aber das war dann nur Zufall, damit die große Manipulation nicht auffällt oder? Übrigens: Hab gestern Elvis gesehen:)

Du glücklicher, obwohl in Amiland sehen den hundertausende Bekloppte jeden Tag....