Zurück zum eigentlichen Thema:
Eine F1 ohne Ferrari ist natürlich vorstellbar, genau so wie es eine F1 ohne McLaren, Williams usw. wäre. Die F1 definiert sich in ihrer Team-Vielfalt (in den letzten Jahren vielleicht nicht in gewünschtem Ausmass). Genauso wie in ihrem Mix aus Werks- und Privatteams.
Eben letztgenannte machen diese Königsklasse des Motorsports so interessant. Wer möchte z. b. nicht mal einen Sauber, Red Bull, Jordan oder auch Minardi ganz weit vorne im Fahrerfeld sehen? Dass dies wohl eher im Bereich Wunschtraum angesiedelt ist, ist mir vollkommen klar, jedoch nicht unmöglich (siehe BAR). Wer weiss, was die Zukunft noch bringt?
Die GPWC stellt ein gutes Druckmittel für die Hersteller dar, denn angenommen es kommt wirklich zu Spaltung werden es beide Serien schwer haben zu überleben. Die F1, weil wohl zu wenige Teams für eine wirklich interessante Performance übrig bleiben; die GPWC (oder wie auch immer), weil sie
1. mit dem Nachteil, eine junge Rennserie ohne Vergangenheit zu sein, zu kämpfen haben würde, und
2. eben mit Ferrari ein wichtiges Zugpferd für eine interessante Motorsportserie fehlen würde.
Alles in allem glaube ich als Optimist an eine Einigung zwischen den beiden Parteien, wenn´s sein muss, auch in letzter Minute. Und dass die TV-Gelder einer neuen und gerechteren Aufteilung bedürfen, steht wohl ausser Frage.
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