formelchen hat geschrieben:
Und die Messungen von Mercedes in Russland haben ergeben dass Ferrari immernoch im zweiten Drittel längerer Geraden sehr viel Power hat.
Du verstehst aber schon dass das ganz anders klingt als vor Wochen ("Die haben uns klar überholt!") und dass der Toto sich danach wohl schnell umdrehen musste damit keiner mehr sieht wie sehr er sich das Lachen verkneifen musste...?
automatix hat geschrieben:
Aber im Bezug uaf Red Bull muß man wohl sagen, daß du da scheinbar recht hast - es muß am Einbau liegen, weil bei Mclaren und Renault selber gehen die Motoren bei weiten nicht so oft hops... Was hilft der Speed wenn ich ihn mit ständigen Motorenprobleme erkaufe?
Und was nützt Dir ne lahme Krücke die man so ins Auto bauen muss dass es gleich noch lahmer wird damit sie nicht unterwegs auch noch eingeht? Den langsamsten Motor zu haben ist schon schwach, aber den nicht mal standfest bekommen ist peinlich... Verstappen hat vollkommen recht - das Ding läuft rückwärts und der Renault-Teamchef labert nur Müll statt das Problem mal anzugehen...
automatix hat geschrieben:
TJa, was soll man zu Vettel noch sagen? Fehler über Fehler, mit etwas Geduld wäre er heute wohl mindestens 2. geworden.... Wäre zwar immer noch zu wenig, aber besser als 6. wärs immer noch gewesen.....
Lewis souverän, das sind halt die Strecken, die die guten Fahrer aufzeigen....
Die Einzigen die Vettel/Ferraris Fehlerbilanz noch toppen ist die FIA mit ihrem unsinnigen Strafen-Quatsch... Verstappen für nix 5sec, Vettel gar nix...
Die Ansicht meiner italienischen Kumpels (natürlich alles treue Ferrarist) ist klar und deutlich - die ganze Truppe nach hause schicken - und Vettel zuerst!
"Wir sind beide tolle Fahrer, nur dass der eine mehr Glück hatte, so lange Zeit in einem so guten Auto zu sitzen."
"I'm just trying to race and this sport these days is more about penalties than about racing. "