L hat geschrieben:
automatix hat geschrieben:
Das hat Lewis heute mal richtig versaut am Start....
Das kann die WM Vorentscheidung sein, weil den Sieg wird sich Max nicht mehr nehmen lassen.
Das kann die WM Vorentscheidung sein, weil den Sieg wird sich Max nicht mehr nehmen lassen.
Achwas, von P4 ist der Sieg noch locker drin, vor allem im Mercedes. Verstappen konnte gerade so mit Bottas mithalten, gefährlich wurde er ihm nie und dass Hamilton grundsätzlich schneller als Bottas ist, muss ich dir ja wohl nicht sagen.
automatix hat geschrieben:
Aber trotz allem wäre der Sprint mal auf einer Strecke nett, wo man gut überholen kann - Brasilien, Kanada oder Österreich.... Es gab drei Überholmanöver oder? Perez gegen Stroll und Mazepin wurde von Russel und Tsunoda überholt....
aber nach zwei Versuchen muß ich jetzt wirklich sagen, der Sprint ist fürn Arsch - die Gewinne sind gering, die Verluste dagegen enorm - siehe Gasly heute oder Perez in Silverstone.... man muß echt bessere Strecken wählen
aber nach zwei Versuchen muß ich jetzt wirklich sagen, der Sprint ist fürn Arsch - die Gewinne sind gering, die Verluste dagegen enorm - siehe Gasly heute oder Perez in Silverstone.... man muß echt bessere Strecken wählen
Also in Monza kann man eigentlich überholen...
In Monza kann man schon lange nicht mehr gut überholen. DRS hat kaum einen Effekt, weil keiner mit viel Flügel fährt und durch die Parabolica kann keiner dran bleiben - wenn keiner einen Fehler macht hat der Hintermann keine Chance - Perez hat es mit sehr viel Mühe an Stroll vorbeigeschafft, aber Giovinazzi war dann schon nicht mehr machbar - klar, ein Bottas von hinten wird mal schnell die Haas, die Williams und Kubica bekommen, aber danach wirds dann schon eng. Monza wäre genial für Autos, die im Windschatten fahren können, nur können das die aktuellen F1 Autos nicht....
Und ja, von P4 ist der Sieg möglich, mit einen guten Start kann er nach vorne kommen - aber bis Lewis die beiden Mclaren hat dürfte Max locker 10 Sekunden Vorsprung haben - und die wird Lewis nicht aufholen - und die Mclaren sind fast ne Sekunde langsamer als RedBull und Mercedes, trotz der weicheren Reifen.... mal schauen, was man sich für die Strategie einfallen lässt - im Prinzip muß Lewis auf Rot starten um schnell nach vorne zu kommen....