In Zukunft Formel 1 in Russland?

Hab soeben erfahren, dass der Grundstein für eine Strecke nahe Moskau gelegt wurde. Im Mai 2010 soll der neue Kurs dann fertiggestellt werden und wurde, von wem auch sonst, Hermann Tilke entworfen.

http://sport.orf.at/?href=http%3A%2F%2F ... 03736.html

Für Ecclestone würde sich also wieder ein neuer Markt erschließen....

Das finde ich auch richtig so. In einem Land wie Russland ist ein GP Pflicht.

die rennstrecke ist zwr formel 1 tauglich, aber dort ist kein formel 1 rennen geplant. vielmehr hat man es wohl uf die wtcc und die dtm abgesehen.

die letzten gerüchte um einen russischen formel 1 gp kursierten vor ein paar monaten um st. petersburg nicht um moskau

also das es ein Rennen ab 2010 geben wird, ist wohl fast sicher!!!! ich denke neben Kubica und Asmer(Testfahrer bei BMW) werden wir wohl bald einen Russen(weiteren Osteuropäer) in der F1 willkommen heißen.
Russland ist wirtschaftlich, einfach ein Muß für die F1!!! und auch gut wären 1-2 Piloten aus Russland.

Allgemein: ich denke in den nächsten 3-4 Jahren wird sich die Formel 1 radikal ändern!!! ich denke in zukunft werden wir auch keine 5 piloten aus Deutschland dort sehen. ich denke das Sutil,Heidfeld werden sich bald verabschieden!!!

sorry nicht alles passt jetzt hier rein...

nicht schon wieder ein tilke kurs, bei dem man nur zeitrennen gegeneinander fährt...

thealonsof1 hat geschrieben:

nicht schon wieder ein tilke kurs, bei dem man nur zeitrennen gegeneinander fährt...

Wir hatten es an verschiedenen anderen Stellen schon mal, aber das Problem in Sachen F1 und Überholmöglichkeiten sind die aktuellen Auto und evtl noch die Regeln, aber nicht die Strecken im allgemeinen oder die Tilke-Strecken im besonderen.

Mr_Mutt hat geschrieben:

thealonsof1 hat geschrieben:

nicht schon wieder ein tilke kurs, bei dem man nur zeitrennen gegeneinander fährt...

Wir hatten es an verschiedenen anderen Stellen schon mal, aber das Problem in Sachen F1 und Überholmöglichkeiten sind die aktuellen Auto und evtl noch die Regeln, aber nicht die Strecken im allgemeinen oder die Tilke-Strecken im besonderen.

doch es sind die strecken - nicht nur tilke strecken, aber doch auch einige (valencia z.b.).
Ein großes Problem ist das Qualireglement, weil das die ersten 10 schon im normal schön nach dem Speed aufreiht - wer mit wenig Benzin startet steht vorn und ist auch schneller.
im hinteren Feld sieht man schön, wie z.b. in Singapur, wo ein Trulli mit ewig viel Benzin die hinter ihm startenden, leichteren zum überholen verleitet - würde man das Q3 leicht fahren, würde das ganz andere Strategiemöglichkeiten eröffnen und auch im vorderfeld für mehr Aktion.

wobei eine gewisse ähnlichkeit der ganzen Tilkestrecken (malaysia, bahrein, türkei) nicht ganz von der hand zu weisen ist.

Was auffällt: In den ersten Jahren konnte auf den Tilke-.Strecken sehr gut überholt werden. Mittlerweile ist die Aerodynamik aber schon so komplex, dass es auf Strecken wie Bahrain oder Istanbul schon schwieriger wird, in Malaysia zum Beispiel ist es noch sehr gut möglich, auch in Singapur hatten wir Überholmanöver trotz des Stadtrennens.

Aber es fällt schon auf, dass es Strecken gibt, auf denen man noch überholen kann, und Strecken gibt, auf denen nichts mehr geht, wie Barcelona, Magny Cours, Valencia oder Ungarn. Trotzdem macht das Hauptproblem, wieso Überholen so schwer ist in der F1 die Aerodynamik aus.

Gab es nicht auch schon eine Zeichnung vom neuen Kurs in Russland?

Hier der link:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/10/Coulthard_Spatenstich_fuer_russische_Formel-1-Strecke_08100109.html