Ich find´s faszinierend...

...manche Diskussionen zu verfolgen.
Jener hat diesem und der wiederum dem...
Wenn man sich das Rennen um den Europa-Grand-Prix auch nur halbwegs angeschaut hat, könnte man doch einiges klar sehen:
- Montoya ist nun mal leider ein ziemlich kurzsichtiger Kerl (so ungern ich auch D.C. recht gebe), aber er fuhr halt so, daß er nur die Wahl hatte, vorwärts oder rückwärts in D.C. zu krachen, er entschied sich für die weniger verletzungsträchtige Variante, aber blöd (und schade für´s Rennen) war´s trotzdem, D.C. war schuldlos!
- Die Stategie von Michelin, Williams mehr oder oder weniger auf Qualifiers starten zu lassen, finde ich langsam bedenklich. Erstens versaut´s mir die F1-Tipps, aber im Rennen kommen die doch mit dem Schmierseifemkram sowieso nicht klar und liefern zudem immer(!!) Slicks an der Box ab. Das kann doch nicht so gemeint sein!
- Daß Rubens gewonnen hat, liegt vor allem an einem kurzfristigen Blackout (ziemlich unmotivierter Dreher) des Herrn Weltmeisters, der sowohl davor als auch danach gezeigt hat, wer der schnellere ist. In der Retrospektive gesehen, wäre dieses Rennen viel geeigneter für Stallregie gewesen, man hätte Rubens nur um einen kleinen Verbremser in der Haarnadel bitten müssen.
- Rubens Sieg ist sicher auch (außer eigenem Verdienst) dem FIA-Termin am Mittwoch zuzuschreiben, gerade jetzt kommt der sozusagen wie gerufen.
- Als Letztes: Der Umbau hat den Nürburgring wirklich enorm verbessert, wann gab es da schon mal ein spannendes Rennen (seit Schumi Alesi im Castrol-Z überholte)??
Grüße,
Tobias
[br]----------------[br]

Zuerst mal ein recht herzliches Willkommen Tobias, ich freue mich schon auf deine Posts!

Was die Williams - Panne am Nürburgring angeht muss ich dir voll und
ganz zustimmen, ich freue mich jedoch riesig über den Barrichello - Sieg, auch wenn Schumi (vielleicht) schneller war !!!!

was ich an der Williams Taktik nicht verstanden habe, ist folgendes :
Wenn die Williams schon so bekannte Probleme mit den Reifen haben, warum um alles in der Welt fahren die dann auf einer 1 Stopp Strategie, und mühen sich mit min 40 kg Zusatzsprit über ein Drittel des Rennens ? In der Ams von heute stand, es läge daran, das sie nicht genug Reifen angefahren hätten. Wenn das stimmt, gewinnt Ferrari dauernd, weil die anderen so doof sind. Adere Meinungen hierzu ?

Also, wenn das wirklich DIE Begründung ist, dann hast du entweder leider absolut Recht oder sie sagen nicht was Fakt ist.