Hat sich Mosley ein eigentor geschossen??

ceniza hat geschrieben:

ja, als schatten seiner selbst und ohne jegliche macht und entscheidungsgewalt.

Heute ist ein guter tag

Wenn man nicht davon ausgehen würde, dass die FIA allein für die F1 zuständig ist, könnte man dir sogar zustimmen. Aber so zeigt es einfach nur wieder Unwissenheit.

Übrigends ist noch kein offizielles Statement draußen. Und der Artike bei
motorsport-total, könnt auch etwas aus dem Zusammenhang gerissen sein. Denn der Teil mit dem Senats-Präsi steht im selben Absatz wie die Regelung der Budgetgrenze.

Fyriell hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

ja, als schatten seiner selbst und ohne jegliche macht und entscheidungsgewalt.

Heute ist ein guter tag

Wenn man nicht davon ausgehen würde, dass die FIA allein für die F1 zuständig ist, könnte man dir sogar zustimmen. Aber so zeigt es einfach nur wieder Unwissenheit.

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

ceniza hat geschrieben:

Ich sehe das mal als Stille Zustimmung an.

There will be a unified Formula One championship next year after ]Max Mosley was forced into a humiliating climbdown as president of the FIA. His influence as head of motor sport's world governing body is effectively over from today.

ceniza hat geschrieben:

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

Warum man dann sich so extrem gegen das Budgetlimit gestellt hatte? War dann wohl doch ein Kampf nur um die Macht, da Anfang der 90er Jahre die Topteams umgerechnet noch keine 45 Mio. Euro verbraten hatten. Damit hätten die locker mindestens 2 Saisons fahren können oder sogar mehr. Dadurch wirkt die FOTA etwas unglaubwürdig.

ceniza hat geschrieben:

Fyriell hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

ja, als schatten seiner selbst und ohne jegliche macht und entscheidungsgewalt.

Heute ist ein guter tag

Wenn man nicht davon ausgehen würde, dass die FIA allein für die F1 zuständig ist, könnte man dir sogar zustimmen. Aber so zeigt es einfach nur wieder Unwissenheit.

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

Wie war denn das Kostenniveau der frühen 90er Jahre ?

CMR hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

Warum man dann sich so extrem gegen das Budgetlimit gestellt hatte? War dann wohl doch ein Kampf nur um die Macht, da Anfang der 90er Jahre die Topteams umgerechnet noch keine 45 Mio. Euro verbraten hatten. Damit hätten die locker mindestens 2 Saisons fahren können oder sogar mehr. Dadurch wirkt die FOTA etwas unglaubwürdig.

Anfang der neunziger hätten 80 % der Teams mit 90 Mill. DM drei Saisons fahren können ohne sichauch nur ansatzweise Gedanken übers sparen machen zu müssen

AWE hat geschrieben:

CMR hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

Warum man dann sich so extrem gegen das Budgetlimit gestellt hatte? War dann wohl doch ein Kampf nur um die Macht, da Anfang der 90er Jahre die Topteams umgerechnet noch keine 45 Mio. Euro verbraten hatten. Damit hätten die locker mindestens 2 Saisons fahren können oder sogar mehr. Dadurch wirkt die FOTA etwas unglaubwürdig.

Anfang der neunziger hätten 80 % der Teams mit 90 Mill. DM drei Saisons fahren können ohne sichauch nur ansatzweise Gedanken übers sparen machen zu müssen

Laut RTL hat man pro Saison Anfang der 90er umgerechnet 50 Mio. Euro verbraucht. Eigentlich gehört das ja in den RTL Schwachsinn Thread. Weiß gar nicht wie die auf soviel Geld kommen.

CMR hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

CMR hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

Warum man dann sich so extrem gegen das Budgetlimit gestellt hatte? War dann wohl doch ein Kampf nur um die Macht, da Anfang der 90er Jahre die Topteams umgerechnet noch keine 45 Mio. Euro verbraten hatten. Damit hätten die locker mindestens 2 Saisons fahren können oder sogar mehr. Dadurch wirkt die FOTA etwas unglaubwürdig.

Anfang der neunziger hätten 80 % der Teams mit 90 Mill. DM drei Saisons fahren können ohne sichauch nur ansatzweise Gedanken übers sparen machen zu müssen

Laut RTL hat man pro Saison Anfang der 90er umgerechnet 50 Mio. Euro verbraucht. Eigentlich gehört das ja in den RTL Schwachsinn Thread. Weiß gar nicht wie die auf soviel Geld kommen.

Da haben woll einige die bei RTL die heiligen Bücher des eigenen
Gurus Willy Knupp nicht gelesen

CMR hat geschrieben:

Laut RTL hat man pro Saison Anfang der 90er umgerechnet 50 Mio. Euro verbraucht. Eigentlich gehört das ja in den RTL Schwachsinn Thread. Weiß gar nicht wie die auf soviel Geld kommen.

Kommt drauf an, welche Teams man als Maßstab nimmt. Bei Ferrari könnte der Betrag durchaus realistisch sein.

Formulaone hat geschrieben:

CMR hat geschrieben:

Laut RTL hat man pro Saison Anfang der 90er umgerechnet 50 Mio. Euro verbraucht. Eigentlich gehört das ja in den RTL Schwachsinn Thread. Weiß gar nicht wie die auf soviel Geld kommen.

Kommt drauf an, welche Teams man als Maßstab nimmt. Bei Ferrari könnte der Betrag durchaus realistisch sein.

Nee nee, kann mich gut erinnern das seinerzeit solche für damalige Verhältnisse Horrorsummen durch die Medien gegeistert sind, müsste ich mal das Archiv bemühen lassen, wer da gemeint war, aber eigentlich brauche ich das ja auch nicht machen, AWE meint ja dass das damals so ca. 1,50zig gekostet hat, das wird wohl stimmen....

CMR hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Die volle Kostenkontrolle in der Formel 1 obliegt der Einigung zufolge künftig der Teamvereinigung FOTA. Angepeilt ist, wieder das Kostenniveau der frühen 1990er-Jahre zu erreichen.

:wink:

Warum man dann sich so extrem gegen das Budgetlimit gestellt hatte? War dann wohl doch ein Kampf nur um die Macht, da Anfang der 90er Jahre die Topteams umgerechnet noch keine 45 Mio. Euro verbraten hatten. Damit hätten die locker mindestens 2 Saisons fahren können oder sogar mehr. Dadurch wirkt die FOTA etwas unglaubwürdig.

Es ist ein prinzipeller Unterschied ob man selber darüber entscheiden darf wieviel Geld man ausgibt oder ob eine Sportbehörde mitentscheidet. Die absolute Summe ist dabei sogar eher nebensächlich.

Auch diese Selbstbeschränkung auf das Kostenniveau von anno Tobak ist ein Witz der nichts mit dem Spirit der F1 zu tun hat. MM ist weg, aber er hat es noch geschaft, die F1 zu erledigen. Aber vielleicht hat die F1 hat auch einfach nicht mehr in die niveaulose geiz-ist-geil Welt von heute gepasst ... :-/

Mr_Mutt hat geschrieben:

Auch diese Selbstbeschränkung auf das Kostenniveau von anno Tobak ist ein Witz der nichts mit dem Spirit der F1 zu tun hat. MM ist weg, aber er hat es noch geschaft, die F1 zu erledigen. Aber vielleicht hat die F1 hat auch einfach nicht mehr in die niveaulose geiz-ist-geil Welt von heute gepasst ... :-/

Das witzige ist ja, dass man sich auf keinen festen Betrag festgelegt hat. Auf die Kosten von "Anfang der 90er Jahre"...was ist denn das bitte für eine Festlegung??

Wenn jetzt Ferrari sagt, man habe damals schon 150 Mio. US-Dollar ausgegeben, dann kann wohl niemand etwas dagegen tun, oder? Soll denen mal jemand das Gegenteil nachweisen.

Aber ich bin froh, dass man sich mit Mosley einige geworden ist und er bald weg ist. Wie es dann mit der Kostenbegrenzung weitergeht, sehen wir ja dann. Ich denke die Teams werden ihre Kosten langsam aber sicher herunterfahren. Nur glaube ich nicht, dass Ferrari oder Toyota 2011 nur ca. 50 Mio. Euro ausgeben werden. Eher unwahrscheinlich...

Formulaone hat geschrieben:

Aber ich bin froh, dass man sich mit Mosley einige geworden ist und er bald weg ist...

Man ist sich nicht "einig geworden", man hat ihm einen arschtritt gegeben, wer auch immer...

Hat er vor wenigen tagen noch mit einer wiederwahl gedroht, hat er heute ganz untergeben den rueckzug auf leisen sohlen angetreten.

Mosley ist (duestere) vergangenheit!! Und ist gut so....

Formulaone hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Auch diese Selbstbeschränkung auf das Kostenniveau von anno Tobak ist ein Witz der nichts mit dem Spirit der F1 zu tun hat. MM ist weg, aber er hat es noch geschaft, die F1 zu erledigen. Aber vielleicht hat die F1 hat auch einfach nicht mehr in die niveaulose geiz-ist-geil Welt von heute gepasst ... :-/

Das witzige ist ja, dass man sich auf keinen festen Betrag festgelegt hat. Auf die Kosten von "Anfang der 90er Jahre"...was ist denn das bitte für eine Festlegung??

Wenn jetzt Ferrari sagt, man habe damals schon 150 Mio. US-Dollar ausgegeben, dann kann wohl niemand etwas dagegen tun, oder? Soll denen mal jemand das Gegenteil nachweisen.

Aber ich bin froh, dass man sich mit Mosley einige geworden ist und er bald weg ist. Wie es dann mit der Kostenbegrenzung weitergeht, sehen wir ja dann. Ich denke die Teams werden ihre Kosten langsam aber sicher herunterfahren. Nur glaube ich nicht, dass Ferrari oder Toyota 2011 nur ca. 50 Mio. Euro ausgeben werden. Eher unwahrscheinlich...

Vielleicht werde ich einfach alt und fange an unter den früher-war-alles-besser-Syndrom zu leiden :-), aber ich kann mich einfach nicht anfreunden mit diesen Spar-Regeln. Regeln in der F1 sollen imo die technische Spec. und den Ablauf von Begin des freien Trainigs bis zur Ziellinie betreffen aber nicht Test, Entwicklung und Budgets der Teams. Sowas geht die FIA imo einfach nicht an und wir geht dieser ganze Regulierungfanatismus echt sowas von auf die Nerven. Ich seh mir jetzt schon kaum noch die Rennen an wegen der Testverbote und Motorenfreeze und all diesem Mist. Aber ich glaube wenn jetzt wirklich noch irgendeine Art von Budgetlimit dazukommt, dann geht mir das was sich dann F1 nennt echt sowas völlig am Arm vorbei ... Was halt irgendwie schon schade ist, es hat mich doch ein ziemlich lange Zeit (seit den Jahren der Ratte) sehr fasziniert diese F1 ... :-/

vor den Mikrofonen und Aufnahmegeräten der italienischen Reporter, holte di Montezemolo zum Rundumschlag aus.

"Wir sind befriedigt, weil alle unsere Forderungen akzeptiert wurden", sagte der FOTA- und Ferrari-Chef. "Uns waren drei Dinge besonders wichtig: Dass die Formel 1 die Formel 1 bleibt und keine Formel 3 wird. Dass es keinen Diktator gibt, sondern dass es ein Reglement gibt, auf das man sich geeinigt hat und das einem nicht aufgedrückt wurde. Und dass jeder, der ein Team hat, involviert wird und eine Stimme hat. Mosley hat angekündigt, dass er im Oktober abtreten wird, dass dies eine unumstößliche Entscheidung ist und dass er ab sofort in die Formel 1 nicht mehr involviert ist."

quelle:andere seite

Maerxchen ist auf eis gelegt, die Fota hat haushoch gewonnen und Mosley musste die hosen nicht nur runter lassen, sondern sie gleich ganz ausziehen.

Mr_Mutt hat geschrieben:

Vielleicht werde ich einfach alt und fange an unter den früher-war-alles-besser-Syndrom zu leiden , aber ich kann mich einfach nicht anfreunden mit diesen Spar-Regeln. Regeln in der F1 sollen imo die technische Spec. und den Ablauf von Begin des freien Trainigs bis zur Ziellinie betreffen aber nicht Test, Entwicklung und Budgets der Teams. Sowas geht die FIA imo einfach nicht an und wir geht dieser ganze Regulierungfanatismus echt sowas von auf die Nerven. Ich seh mir jetzt schon kaum noch die Rennen an wegen der Testverbote und Motorenfreeze und all diesem Mist. Aber ich glaube wenn jetzt wirklich noch irgendeine Art von Budgetlimit dazukommt, dann geht mir das was sich dann F1 nennt echt sowas völlig am Arm vorbei ... Was halt irgendwie schon schade ist, es hat mich doch ein ziemlich lange Zeit (seit den Jahren der Ratte) sehr fasziniert diese F1 ... :-/

Was ist dir denn lieber? Eine Formel 1 wie die die sich momentan Formel 1 schimpft, oder eine Formel 1 mit mit Budgetcap und mit allen technischen Freiheiten?

Mr_Mutt hat geschrieben:

Vielleicht werde ich einfach alt und fange an unter den früher-war-alles-besser-Syndrom zu leiden , aber ich kann mich einfach nicht anfreunden mit diesen Spar-Regeln. Regeln in der F1 sollen imo die technische Spec. und den Ablauf von Begin des freien Trainigs bis zur Ziellinie betreffen aber nicht Test, Entwicklung und Budgets der Teams. Sowas geht die FIA imo einfach nicht an und wir geht dieser ganze Regulierungfanatismus echt sowas von auf die Nerven. Ich seh mir jetzt schon kaum noch die Rennen an wegen der Testverbote und Motorenfreeze und all diesem Mist. Aber ich glaube wenn jetzt wirklich noch irgendeine Art von Budgetlimit dazukommt, dann geht mir das was sich dann F1 nennt echt sowas völlig am Arm vorbei ... Was halt irgendwie schon schade ist, es hat mich doch ein ziemlich lange Zeit (seit den Jahren der Ratte) sehr fasziniert diese F1 ... :-/

Aber man hat am Mittwoch beschlossen, dass sich die FIA da raushält. Das Zurückfahren der Budgets auf das Niveau von 1990 ist also offenbar in der Verantwortung der Teams, ohne Kontrolle durch die FIA.

"I was not going to be pushed out and I wasn't. I wanted to ensure that I left having helped put F1 on a firm footing for the future and that is what has happened."

So wird man nach Max aussagen vom "oberlooser" zum "maerthyrer"

Max: "I wasn't pushed, I was ready".

jetzt wird er langsam "peinlich".....

Aber Hallo! Mister "Ich bin S/M und trage gerne Naziuniformen" hat fertig. Zeit wurde es ja.
Ich bin sowas von erleichtert, dass diese Witzfigur seinen Rücktitt angekündigt hat oder musste und bestätigt fühle ich mich auch, denn ich habe das schon lange gepredigt. Der Kerl war drauf und dran die F1 kaputt zu machen. Schaden, oder Totalschaden, wie es Lauda kommentiert, hat er der F1 und ihren Fans mächtig zugefügt. So groß, dass es vielleicht schon nicht mehr wieder gut zu machen ist.
Endlich hat jemand diesen Fetisch, der unfähig war ein Kompromiss zu finden (gar unwillig?), seine Grenzen aufgezeigt!
"Es kann nicht angehen, dass Autohersteller der FIA die Regeln diktieren (OZ MM)." Aber andersrum schon gar nicht !
Verstehe gar nicht, dass F1-Zampano Ecclestone seinen alten Freund so lange hat gewähren lassen.

@ceniza. Asche auf Dein Haupt , aber MM und ein Märtyrer? Dann doch schon eher krank im Kopf, odde?

Ed Gorman:" If people thought you were autocratic and arrogant and they could sympathise with the teams' opposition to you before this outburst, this is only going to confirm them in their opinion."

genau so ist es, der mann macht sich immer unbeliebter.

Ich finde es eigentlich lächerlich, wie seit Tagen einige hier sich wie kleine Kinder darauf freuen, dass die sog. Sparfüchse der FOTA "gewonnen" haben.

Formulaone hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Vielleicht werde ich einfach alt und fange an unter den früher-war-alles-besser-Syndrom zu leiden :-), aber ich kann mich einfach nicht anfreunden mit diesen Spar-Regeln. Regeln in der F1 sollen imo die technische Spec. und den Ablauf von Begin des freien Trainigs bis zur Ziellinie betreffen aber nicht Test, Entwicklung und Budgets der Teams. Sowas geht die FIA imo einfach nicht an und wir geht dieser ganze Regulierungfanatismus echt sowas von auf die Nerven. Ich seh mir jetzt schon kaum noch die Rennen an wegen der Testverbote und Motorenfreeze und all diesem Mist. Aber ich glaube wenn jetzt wirklich noch irgendeine Art von Budgetlimit dazukommt, dann geht mir das was sich dann F1 nennt echt sowas völlig am Arm vorbei ... Was halt irgendwie schon schade ist, es hat mich doch ein ziemlich lange Zeit (seit den Jahren der Ratte) sehr fasziniert diese F1 ... :-/

Aber man hat am Mittwoch beschlossen, dass sich die FIA da raushält. Das Zurückfahren der Budgets auf das Niveau von 1990 ist also offenbar in der Verantwortung der Teams, ohne Kontrolle durch die FIA.

Was es aber nicht wirklich besser macht in meinen Augen.

0ph hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Vielleicht werde ich einfach alt und fange an unter den früher-war-alles-besser-Syndrom zu leiden :-), aber ich kann mich einfach nicht anfreunden mit diesen Spar-Regeln. Regeln in der F1 sollen imo die technische Spec. und den Ablauf von Begin des freien Trainigs bis zur Ziellinie betreffen aber nicht Test, Entwicklung und Budgets der Teams. Sowas geht die FIA imo einfach nicht an und wir geht dieser ganze Regulierungfanatismus echt sowas von auf die Nerven. Ich seh mir jetzt schon kaum noch die Rennen an wegen der Testverbote und Motorenfreeze und all diesem Mist. Aber ich glaube wenn jetzt wirklich noch irgendeine Art von Budgetlimit dazukommt, dann geht mir das was sich dann F1 nennt echt sowas völlig am Arm vorbei ... Was halt irgendwie schon schade ist, es hat mich doch ein ziemlich lange Zeit (seit den Jahren der Ratte) sehr fasziniert diese F1 ... :-/

Was ist dir denn lieber? Eine Formel 1 wie die die sich momentan Formel 1 schimpft, oder eine Formel 1 mit mit Budgetcap und mit allen technischen Freiheiten?

Am liebesten eine F1 ohne Buggetlimit, ohne Zwangs-Einheitskram, ohne Testlimit, ohne Motorenfreeze. Also das was es von 1950 bis vor ein paar Jahren gab.

Dann solltest du anfangen Märchen zu lesen, denn sowas wird und kann es nicht mehr wegen ein paar Konzernchefen mit dicken Geldbörsen geben.

Edit:
Du bringst oft den Punkt, das es eine Budgetgrenze oder etwas Ähnliches noch nie in der Formel 1 gegeben hat.
Kers hatte es auch noch nie (nur Orca Jünger glauben daran, lebt der eigl noch?) bis vor dem Australien GP 2009 gegeben. Trotzdem haben wirs. Warum? Weil die FIA meinte die heutige Zeit brauche sowas.
Wenn die Männlein der Meinung sind, ne Budgetgrenze wär das richtige für die heutige F1, dann kriegen wirs auch.


Ehrlich gesagt verstehe ich immer noch nicht was dran schlimm ist (aus der Sicht des Fans). Ich glaub eher Ferrari&Toyota Fans geht der Magen in den Keller, weil die beiden Teams nicht mehr so galaktisch viel Geld im vergleich zu den anderen verprasseln können...