GP Ungarn 2006 - Das Qualifying

Ich würd mal sagen, für Ungarn-Verhältnisse recht spannend Duell der WM-Heinis hinten, vorne kommen andere zum Zug und dann klar, der Dritte der 3 Toppiloten fährt auf Pole. hoffentlich gewinnt er auch. Es wird auch nicht einfach für die beiden da hinten.

Räikkönen wird der Motor gewechselt.
Er muss ganz von hinten starten.

stuephi hat geschrieben:

Räikkönen wird der Motor gewechselt.
Er muss ganz von hinten starten.

wirklich?

Natürlich nicht.....
Wobei es ein Mercedesmotor ist.

einer von den beiden fällt doch eh immer aus ^^

BASTI4EVER hat geschrieben:

:D einer von den beiden fällt doch eh immer aus ^^

du sprichst gerade von Honda?

McBenetton hat geschrieben:

@ Rambo88

Rambo88 hat geschrieben:

mach sie alle fertig Robert!!!!!!!

Wir sind hier nicht beim Boxen, und hier geht es nicht darum, irgendjemanden fertig zu machen. Deine Begeisterung für Robert Kubica in allen Ehren (der meiner Meinung nach übrigens eine sehr sehr gute Leistung geboten hat), aber so was gehört hier einfach nicht hin. OK?

Ich find däs voll in Ordnung wie er däs schreibt, jedenfalls besser sein Landsmann so anzuspornen, wenn ma vergleicht wie die andern ihre abneigung zu anderen Fahrern preis geben!

mfg
tiger

theblacktiger hat geschrieben:

Ich find däs voll in Ordnung wie er däs schreibt, jedenfalls besser sein Landsmann so anzuspornen, wenn ma vergleicht wie die andern ihre abneigung zu anderen Fahrern preis geben!

mfg
tiger

Rambo gibt ja auch seine lauthals Abneigung gegenüber Villeneuve zum Besten. Und überhaupt "Formel 1 ist ein harter Sport und kein Kaffeekränzchen" - zweifelhafte Aussage für einen Rennsport-Fan. Rambo kann ja genau wie alle anderen lieben oder hassen, wen er will - aber vielleicht sollte er seine Ausdrucksweise ein bisschen zügeln...

Bezüglich der Startpositionen von Schumacher und Alonso - da Button zehn Plätze nach hinten muss, rückt Schumacher da nicht einen Platz auf 11 vor? Und starten dann nicht beide auf der gleichen Seite (Schumacher 11, Alonso 15)?

Aber wie schon gesagt wurde, es wird wohl darauf hinauslaufen, dass beide hinter Mittelfeldautos hängen bleiben und damit viel Zeit verlieren - so schwer sie auch unterwegs sein mögen. Podium wird deshalb kaum drin sein, aber was für die beiden zählt, ist natürlich nur der Kampf untereinander (wer landet vor wem).

Wird ein schönes Hängen und Würgen werden...

Fruehaufsteher hat geschrieben:

Bezüglich der Startpositionen von Schumacher und Alonso - da Button zehn Plätze nach hinten muss, rückt Schumacher da nicht einen Platz auf 11 vor? Und starten dann nicht beide auf der gleichen Seite (Schumacher 11, Alonso 15)?

Das hast du wunderbar erkannt

Fruehaufsteher hat geschrieben:

Aber wie schon gesagt wurde, es wird wohl darauf hinauslaufen, dass beide hinter Mittelfeldautos hängen bleiben und damit viel Zeit verlieren - so schwer sie auch unterwegs sein mögen. Podium wird deshalb kaum drin sein, aber was für die beiden zählt, ist natürlich nur der Kampf untereinander (wer landet vor wem).

Wird ein schönes Hängen und Würgen werden...

Also Schumacher, und womöglich Massa, sehe ich schon weiterhin dem restlichen Feld weit überlegen.
Schumacher hat einen, womöglich auch zwei BMW vor sich, die ebenfalls vollgetankt sein dürften.
An denen muss er vorbei, möglichst vor deren ersten Stopp.
Alles was davor fährt, also in Q3 war, wird vermutlich bei 3-Stopp und nicht besonders lange auf der Piste zu sehen sein, da sollte Schumacher dann im Rennverlauf schon vorbeikommen.

schumacher wird leicht ins rennen gehen..

Begründung:

ross brawn sprach von einer "aggressiven strategie"
damit wollte er sagen...leichtes auto,reifen nicht schonen..
der ferrari war mit 288Km/h das schnellste auto am wochenende..
in ungarn gibt es ja eine möglichkeit um zu überholen (gerade)..das zeigte auch oft die vergangenheit.
michael schumacher wird mind. 2x halten müssen ,kimi,massa,pedro,bmw auch 2x
honda (rubens) 3x ,

selbst wenn michael schumacher nur vierter werden sollte und alonso achter...so wäre ferraris rechnung wohl aufgegangen.

Im Moment stehen die Chancen ja gar nicht so schlecht für ein Regenrennen, da wäre ja dann sowieso wieder für (fast) alle ein Sieg drinne

Wenn man sich die Bedingungen gerade beim GP2 Rennen angeschaut hat so muss man sagen das wieder alles möglich ist.