GP Monaco/Monte Carlo

don_simon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

2005 zeigte sich dann, dass auch ein Schumacher mit einem schlechten Auto nicht gewinnen kann.

das auto an sich war aber gar nicht so schlecht.

Ja, aber mit dem Reifen-Paket aus eigener Kraft nicht siegfähig.

ja, es lag an den reifen! was man die jahre zuvor genoss, den exklusiv-status bei bridgestone und möglichst wenig involvierte teams, ging 2005 voll nach hinten los als die reifen eine ganze renndistanz halten mussten und jeder testkilometer wertvoll gewesen wäre.

Das stimmt definitiv nicht, erinnere dich mal an das Rennen in Imola, dort war der Ferrari mit Abstand das schnellste Auto, über eine Sekunde schneller als der Rest, mit den von den Fans verteufelten Reifen....
Kann natürlich sein, das man ebenso betrügerisch unterwegs war wie Honda, und nur aufgrund der hervorragenden Beziehungen des Oberintriganten Todt nicht erwischt und bestraft wurde, das würde den Speed erklären. Und das würde auch erklären, warum man danch kein Rad mehr auf die Straße bekam, was aber eben nicht an den Reifen la, sondern daran, das man nicht in der Lage war, das Auto auf jene abzustimmen.

ceniza hat geschrieben:

thealonsof1 hat geschrieben:

Mir wär ehrlich gesagt neu das Hamilton paar Leute touchiert hat, irgentjemand Videos/Bilder davon?

Aber das ist doch seine eigene aussage, oder meinst du er macht sich jetzt selber schlechter als er ist - als strafe/selbstdemuetigung fuer die luegenaffaire??

quelle

Sicher, demnächst wird er sich extra für dich selbst enthaupten, damit du endlich Ruhe gibst.

Funer hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

2005 zeigte sich dann, dass auch ein Schumacher mit einem schlechten Auto nicht gewinnen kann.

das auto an sich war aber gar nicht so schlecht.

Ja, aber mit dem Reifen-Paket aus eigener Kraft nicht siegfähig.

ja, es lag an den reifen! was man die jahre zuvor genoss, den exklusiv-status bei bridgestone und möglichst wenig involvierte teams, ging 2005 voll nach hinten los als die reifen eine ganze renndistanz halten mussten und jeder testkilometer wertvoll gewesen wäre.

Das stimmt definitiv nicht, erinnere dich mal an das Rennen in Imola, dort war der Ferrari mit Abstand das schnellste Auto, über eine Sekunde schneller als der Rest, mit den von den Fans verteufelten Reifen....
Kann natürlich sein, das man ebenso betrügerisch unterwegs war wie Honda, und nur aufgrund der hervorragenden Beziehungen des Oberintriganten Todt nicht erwischt und bestraft wurde, das würde den Speed erklären. Und das würde auch erklären, warum man danch kein Rad mehr auf die Straße bekam, was aber eben nicht an den Reifen la, sondern daran, das man nicht in der Lage war, das Auto auf jene abzustimmen.

Durch den kleinen Zusatztank, den übrigens ALLE Teams verwendet haben, auch McLaren, hätte man nicht über die Gesamte Renndistanz so dominieren können. Daß man in Imola so dominant war, lag hauptsächlich an der Fähigkeit des Ferrari über die hohen Kurbs gehen zu können, ohne daß das Chassis dabei zu springen begann...
Nochmal zu der Tankgeschichte: nach der Bestrafung Hondas haben alle Teams beim Hersteller, der alle Teams beliefert, neue Tanks geordert. Honda war lediglich das einzige Team, das erwischt wurde... Wenn es also am intriganten Todt lag daß Ferrari nicht bestraft wurde, lags wohl am intriganten Ron Dennis daß McLaren nicht bestraft wurde, usw.

ceniza hat geschrieben:

thealonsof1 hat geschrieben:

Mir wär ehrlich gesagt neu das Hamilton paar Leute touchiert hat, irgentjemand Videos/Bilder davon?

Aber das ist doch seine eigene aussage, oder meinst du er macht sich jetzt selber schlechter als er ist - als strafe/selbstdemuetigung fuer die luegenaffaire??

quelle

Kubica soll der andere gewesen sein, der ist ja dann auch ausgeschieden
Rennunfall eben.


Keiner von beiden hat lange herumlamentiert, da beide aufgrund ihrer Position chancenlos waren

Funer hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

2005 zeigte sich dann, dass auch ein Schumacher mit einem schlechten Auto nicht gewinnen kann.

das auto an sich war aber gar nicht so schlecht.

Ja, aber mit dem Reifen-Paket aus eigener Kraft nicht siegfähig.

ja, es lag an den reifen! was man die jahre zuvor genoss, den exklusiv-status bei bridgestone und möglichst wenig involvierte teams, ging 2005 voll nach hinten los als die reifen eine ganze renndistanz halten mussten und jeder testkilometer wertvoll gewesen wäre.

Das stimmt definitiv nicht, erinnere dich mal an das Rennen in Imola, dort war der Ferrari mit Abstand das schnellste Auto, über eine Sekunde schneller als der Rest, mit den von den Fans verteufelten Reifen....
Kann natürlich sein, das man ebenso betrügerisch unterwegs war wie Honda, und nur aufgrund der hervorragenden Beziehungen des Oberintriganten Todt nicht erwischt und bestraft wurde, das würde den Speed erklären. Und das würde auch erklären, warum man danch kein Rad mehr auf die Straße bekam, was aber eben nicht an den Reifen la, sondern daran, das man nicht in der Lage war, das Auto auf jene abzustimmen.

was hat das ergebnis von einem einzigen rennen damit zu tun?
mclaren hatte 2002 auch reifenprobleme mit den michelin reifen und hat trotzdem monaco gewonnen.

solche ausnahmen widerlegen nicht meine these, dass ferrari 2005 reifenprobleme hatte! einige reifenschäden und reifenplatzer bestätigen meine these nur noch mehr.

Massa:"My second lap was as fast as Kimi's second lap and I was expecting to do my time on the next lap, but at the beginning of it I was blocked my Mark Webber so the lap was ruined."

ceniza hat geschrieben:

Massa:"My second lap was as fast as Kimi's second lap and I was expecting to do my time on the next lap, but at the beginning of it I was blocked my Mark Webber so the lap was ruined."

Und nun :?:

Falls sie uns damit sagen will das Massa seine Zeit noch verbessert hätte, dann scheint sie zuvergessen das Kimi sich in der letzten Runde ja auch nochmal verbessert hat

Übersetzung:
In Monaco wurde die Tradition der sonntäglichen Siesta bis zum Ziel respektiert...

"Es ist nichts, nur eine zu starke Dosis Brawn GP! Er ist dieses neue Schlafmittel nicht gewöhnt!...

Quelle: AUTO hebdo No 1702