Formel-1-Saison-2008: Australien - Das Rennen

automatix hat geschrieben:

hat der schon gedacht, das rennen wäre vorbei?

Er dachte sicherlich, er sitze noch im Renault und müsse dadurch Alonso durchlassen :D:D

Ich denke mal das war ein technisches Problem am Auto bei Kovalainen.

Sorgen machen mir die vielen Defekte bei Ferrari. hoffentlich können die das bis Malaysia abstellen, denn dort wirds noch heißer.

Lua hat geschrieben:

...Und wie ich das dann heute morgen mit halboffenen Augen verfolgt habe, fiel mir wirklich zum ersten Mal richtig auf, dass die Boxengassenregel während der Safetycar-Phase ziemlich überzogen und unfair ist. Dadurch wird nur künstlich Pech oder Glück erzeugt, je nachdem wann sie ist. Dann noch eine Stop and Go - scheint mir arg viel, weil es für sonstige Vergehen im Renngeschehen nur eine Durchfahrtsstrafe gibt...

Eigentlich widerspricht das sämtlichen Rechtgrundsätzen, wonach niemand für ein Vergehen zweimal bestraft werden darf.
Barrichello hat erst ne Durchfahrtsstrafe kassiert und wurde dann noch disqualifiziert.
Oder war etwa die drive through fürs Reinfahren und die DQ fürs Rausfahren?
Wie eh und je blamieren sich die Verantwortlichen nach Kräften
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Auch wenn don mich jetzt killen wird: Massas Vorstellung war das besch--eidenste, was ich seit langem gesehen habe - gemessen an den Ansprüchen - und sie wird nicht dadurch besser, dass sein Teamkollege ebenfalls wie ein D.epp unterwegs war: Dicker Fahrfehler gleich nach dem Start, völlig unnötiger Abschuss eines Konkurrenten in Rambo-Manier, und das beim ZURÜCKRUNDEN und dann stellt er beim Ausfall das Auto noch so dämlich wie nur irgend möglich ab.
Schon allein dafür hätte der Kerl eine Strafe verdient, wenn sein Landsmann für ein vergleichsweise harmloses und ungefährliches Vergehen gleich zweimal bestraft wird

Ich denke auch, dass Ferrari bei der Musik dabei sein wird und abschreiben würde ich sie so schnell nicht. Dennoch, heute haben, beide Fahrer, nicht gerade ne Glanzleistung gezeigt. Das nette Handzeichen von Massa, war auch nicht schlecht Erst "nimmt er D.C. auseinander" und dann bedankt er sich auch noch dafür.
Freue mich für BMW und Williams und natürlich besonders für McLaren! Tolle Leistung von beiden Fahrern.
Schönes Überholmanöver von Alonso gegen Kimi und Heikki... und auch toller Konter von Heikki, leider hatte er dann dieses "Problem" Sein Fehler und that`s racing!
Aber die Platzverluste durch die SC Phasen sind in meinen Augen der Oberhammer. Ich hab es zwar schon öfter gesagt, aber wiederhole mich in dem Fall gerne. Die Regel gehört in die Tonne! Im letzten Jahr hat es nicht die Führungstruppe getroffen aber die DTM hat es bereits deutlich gezeigt. Ich hoffe, es sehen jetzt auch die letzten ein und diese Regel wird endlich wieder geändert. Es kann doch nicht sein, dass verdient in Führung liegende Fahrer nach hinten durchgereicht werden. Diesesmal hat es Heikki getroffen, eine Runde früher und es wäre Lewis gewesen. Beim nächsten Mal ist es vielleicht der Führende! Das kann es echt nicht sein. Hatt Kubica nicht auch Positionen dadurch verloren? Gut er ist dann eh "rausgenommen worden" aber dennoch, hätte ihm das eine bessere Position versaut.

MythosF1 hat geschrieben:

Ich denke mal das war ein technisches Problem am Auto bei Kovalainen.

"Aber auf der langen Geraden wollte ich ein Abreißvisier abreißen, weil es voller Öl war und ich kaum noch etwas sehen konnte, und kam dabei versehentlich mit der Faust auf den Speedlimiter." Für einen Moment dachte Kovalainen, dass er ausfallen würde. Dann ging es wieder. "Aber Alonso war wieder vorbei. Es war mein Fehler, aber ich kann es nicht ändern."

QUELLE - KLICK

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Auch wenn don mich jetzt killen wird: Massas Vorstellung war das besch--eidenste, was ich seit langem gesehen habe - gemessen an den Ansprüchen - und sie wird nicht dadurch besser, dass sein Teamkollege ebenfalls wie ein D.epp unterwegs war: Dicker Fahrfehler gleich nach dem Start, völlig unnötiger Abschuss eines Konkurrenten in Rambo-Manier, und das beim ZURÜCKRUNDEN und dann stellt er beim Ausfall das Auto noch so dämlich wie nur irgend möglich ab.

Das Massa sich heute nicht mit Ruhm bekleckert hat, ist klar. Das der Unfall so nötig wie ein Ofen in der Wüste was, ist auch klar. Aber: Dieser Unfall ist nicht beim Zurückrunden passiert. Als der Unfall passierte, lief bei RTL gerade dieser neue Banner durch und man sah, dass Massa +51,087 Sekunden hinter dem Ersten war.

Weiss jemand genaueres zu Kovalainens Problem in der letzten Runde, könnte das eventuell Konsequenzen für Sepang haben?

CaoCao hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Auch wenn don mich jetzt killen wird: Massas Vorstellung war das besch--eidenste, was ich seit langem gesehen habe - gemessen an den Ansprüchen - und sie wird nicht dadurch besser, dass sein Teamkollege ebenfalls wie ein D.epp unterwegs war: Dicker Fahrfehler gleich nach dem Start, völlig unnötiger Abschuss eines Konkurrenten in Rambo-Manier, und das beim ZURÜCKRUNDEN und dann stellt er beim Ausfall das Auto noch so dämlich wie nur irgend möglich ab.

Das Massa sich heute nicht mit Ruhm bekleckert hat, ist klar. Das der Unfall so nötig wie ein Ofen in der Wüste was, ist auch klar. Aber: Dieser Unfall ist nicht beim Zurückrunden passiert. Als der Unfall passierte, lief bei RTL gerade dieser neue Banner durch und man sah, dass Massa +51,087 Sekunden hinter dem Ersten war.

Ach ja, das kann natürlich sein. Die beiden Nasen von meinem Lieblingssender haben was von zwei Runden Rückstand erzählt, ich dachte eine wegen des frühen Stopps. Da hat er sich wohl während einer SC-Phase wieder zurück gerundet.

Aber das zeigt auch wieder den Unfug der SC-Regeln, dass sich überrundete Fahrer zurückrunden dürfen.

Wie auch immer: Massas Position war nicht die, dass ein Überholmanöver mit Brechstange und Holzhammer nachvollziehbar gewesen wäre. Die Geste danach bewies nur wieder mal, dass er sein Hirn offenbar lieber an der Box lässt.

jani07 hat geschrieben:

Weiss jemand genaueres zu Kovalainens Problem in der letzten Runde, könnte das eventuell Konsequenzen für Sepang haben?

Hat LucyBrown eine Seite vorher beantwortet: Er hatte versehentlich den Speed-Limiter gedrückt.

gab eigentlich bilder von dem Manöver von Alonso gegen Raikönnen und Kovalainen? bei Premiere hat mans nur von Kovalains On Board gesehen, da sah leider sehr wenig.

Ich schreib' jetzt nicht alles nochmal

http://kartslalom.blogspot.com/2008/03/die-saison-ist-erffnet.html

Bis sehr gespannt auf Sepang !

PIQUET: Wenn ein Fahrer sich mit dem Umrunden des Rennkurses etwas Zeit lässt, dann drückt das eine gewisse Gemütlichkeit aus, was ja sehr sympathisch ist. Außerdem spart es Benzin, was zu Zeiten der Klimaerwärmung ja sehr in ist. Mit anderen Worten: Da steht ein Fahrer der Zukunft vor uns, bald wird sein Name in aller Munde sein!

@ automatix: Ja, ein bisschen konnte man auf RTL schon sehen. Jedenfalls war Alonso der lachende dritte, als sich Raikkonen und Kovalainen beharkt haben.

kartdriver hat geschrieben:

Ich schreib' jetzt nicht alles nochmal

http://kartslalom.blogspot.com/2008/03/die-saison-ist-erffnet.html

Bis sehr gespannt auf Sepang !

Meinst Du vielleicht, Massa hätte Fahrunterricht bei Monoya genommen? oder hab ich was verpasst?

das hab ich mich auch gefragt lucy ^^

Bezüglich Ferrari traute man seinen Augen kaum: Wo sind Professionalität der Fahrer und Zuverlässigkeit der Technik geblieben ? Mutiert der Iceman zum Heißsporn ? Hat Baricello Fahrunterricht bei Montoya genommen ?

ausserdem, bari-tsch-ello wie es da geschrieben wird, sagt nach wie vor nur prüller und sonst keiner ^^

So die Saison 2008 ist also gestartet mit einem der ungewöhnlichsten Rennen der letzten Jahre. Wenn die Saison so weiter geht, wird es ein verdammt gutes Jahr. Aber nun zu meiner Teamanalyse.

Ferrari:

Die große Enttäuschung des Wochenendes. Das Auto ist schnell, aber denkbar unzuverlässig. Wann ist ein Ferrari an einem Rennwochenende denn zuletzt dreimal stehengeblieben? Und die Fahrerleistungen... Massa mit grausamer Leistung, erst der Unfall in der ersten Runde, absolut selbstverschuldet, und dann den unschuldigen Coulthard aus dem Rennen boxen. So präsentiert sich kein WM-Anwärter. Kimi zwar mit mutigen Aktionen, aber leider auch mit ungewöhnlichen Fehlern. Wobei er durchaus noch aufs Podium hätte fahren können, wenn Ferrari in der SC-Phase in die Box gekommen hätte. Aber aufgrund der Probleme ist das ja eh egal. Das man doch noch einen Punkt mitnimmt, ist reines Glück. Aber auch das kann WM-Titel bringen.

BMW-Sauber:

Deutlich stärker als bei den Wintertests. Kubica mit starker Qualy, aber im Rennen nicht in der Lage, den Speed der Spitze und von Heidfeld zu gehen. Dann Pech durch die Nakajima Aktion. Heidfeld mit einem blitzsauberen Rennen auf den zweiten Rang. So kann es weitergehen, aber zum siegen fehlt noch einiges, Ferrari und McLaren sind deutlich stärker. Was wahrscheinlich daran liegt, dass der BMW zwar schnell, aber auch sehr schwierig abzustimmen ist.

Renault:

Sehr enttäuschend. Das Auto ist nicht besser als 2007 und nur Alonso und dem Glück ist der 4. Platz zu verdanken. Da muss noch eine Menge gearbeitet werden. Und warum Piquet dieses Cockpit bekommen hat, weiß wohl auch nur Flavio.. Mal schauen, wie der sich in Malaysia schlägt, wahrscheinlich nicht besser.

Williams:

Sehr gutes Rennen von Rosberg. Williams ist wohl die vierte Kraft. Klar, war beim Podestrang heute auch Glück dabei, aber das muss man sich ja auch verdienen. Aber vom Speed könnte Williams dieses Jahr noch einige Mal in diesen Regionen auftauchen. Nakajima wirkt jedoch zeitweise noch etwas überfordert, solche Aktionen wie die gegen Kubica sind überflüssig.

Red Bull:

Auch der Wagen scheint schnell zu sein. Punkte wären auf jeden Fall drin gewesen, aber leider steht man unverschuldet ohne da. Mal schauen wie das weitergeht, Potenzial ist auf jeden Fall da.

Toyota:

Überraschend starker Auftakt, Trulli solide in den Punkten bis zum Ausfall. Timo unauffällig bis auf den Crash, aber die Streckenabsicherung war mangelhaft, hätte deutlich schlimmer ausgehen können.

Torro-Rosso:

Vettel sehr gut in der Qualy im Rennen leider schuldlos direkt am Start aus. Aber wieder Potenzial gezeigt. Bourdais dagegen in der Qualy schwach, aber mit einem super Rennen. Leider dann der Motorschaden. Aber immerhin 2 Punkte als Trost. Wobei bei 5 Punkten hätte man sich wohl die ganze Saison keine Sorgen mehr machen müssen, was Super Aguri und Force India angeht...

Honda:

Die waren schlecht. Bis sie nach Melbourne kamen. Solides Mittelfeld und sichere Punkte, hätte Barrichello nicht die rote Ampel überfahren. Was einem Routinier eigentlich nicht passieren sollte. Aber auf der Basis lässt sich aufbauen und so schlecht wie der RA107 ist der 108 zum Glück nicht.

Super Aguri:

Sie waren dabei und das ist der größte Erfolg. Es wird schwer werden mit Punkten dieses Jahr, aber ein netter Farbtupfer im Starterfeld sind sie auf jeden Fall. Mal schauen wie es weitergeht, vorallem jetzt nach dem der neue Investor eingestiegen ist.

Force India:

Verbessert zum Vorjahr, was auch an Fisichellas Input liegen mag. Dagegen sieht der Sutil bislang sehr schlecht aus. Klar hatte der auch Pech dieses Wochenende, aber vom Speed war er nicht in der Nähe von Fisico. Wird für den Adrian wohl ein sehr hartes Jahr.

McLaren-Mercedes:

Ein fast perfekter Auftakt. Der Wagen ist auf Ferrari Niveau und das Lewis mit zu den besten Fahrern gehört, sollte sich ja mittlerweile rumgesprochen haben. Heikki Kovalainen ist das was zu erwarten war. Ein schneller Pilot, kommt jedoch nicht an Lewis heran, was den Teamfrieden weiterhillft. Und mit einem Klassemanöver gegen Alonso, was er jedoch durch seinen eigenen Fehler direkt wieder zunichte machte.

Ein Doppelsieg wäre bei einem normalen Rennverlauf wohl herausgesprungen.


Fazit:

Ein enger Kampf an der Spitze, wobei das wahre Potenzial der Ferrari noch unklar ist. Jedoch ist eine deutliche Überlegenheit nicht zu erwarten. Nach Malaysia werden wir klarer sehen, jedoch ist das auch ein Kurs, wo Ferrari immer recht viel Mühe hatte.

asp hat geschrieben:

das hab ich mich auch gefragt lucy ^^

Bezüglich Ferrari traute man seinen Augen kaum: Wo sind Professionalität der Fahrer und Zuverlässigkeit der Technik geblieben ? Mutiert der Iceman zum Heißsporn ? Hat Baricello Fahrunterricht bei Montoya genommen ?

ausserdem, bari-tsch-ello wie es da geschrieben wird, sagt nach wie vor nur prüller und sonst keiner ^^

seit 2, 3 jahren sagt auch prüller barri"k"ello.

RaceFreak hat geschrieben:

...McLaren-Mercedes:

Ein fast perfekter Auftakt. Der Wagen ist auf Ferrari Niveau und das Lewis mit zu den besten Fahrern gehört, sollte sich ja mittlerweile rumgesprochen haben. Heikki Kovalainen ist das was zu erwarten war. Ein schneller Pilot, kommt jedoch nicht an Lewis heran, was den Teamfrieden weiterhillft. Und mit einem Klassemanöver gegen Alonso, was er jedoch durch seinen eigenen Fehler direkt wieder zunichte machte...

Wenn man sich ansieht, wieviel später Kovalainen zum ersten Stopp reinkam, lässt das seine Leistung im Quali in einem ganz anderen Licht erscheinen. Bei gleichen Spritmengen hätte er wohl die Pole gehabt.

Sein Rennen war bis auf die kleine Ungeschicklichkeit am Ende tadellos, die schnellste Rennrunde ist er auch gefahren.
Dafür, dass er in seiner zweiten Saison ist und neu im Team eine sensationelle Leistung, finde ich.
Wäre jammerschade, ihn auf Lewis´ Wasserträger zu reduzieren.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

asp hat geschrieben:

das hab ich mich auch gefragt lucy ^^

Bezüglich Ferrari traute man seinen Augen kaum: Wo sind Professionalität der Fahrer und Zuverlässigkeit der Technik geblieben ? Mutiert der Iceman zum Heißsporn ? Hat Baricello Fahrunterricht bei Montoya genommen ?

ausserdem, bari-tsch-ello wie es da geschrieben wird, sagt nach wie vor nur prüller und sonst keiner ^^

seit 2, 3 jahren sagt auch prüller barri"k"ello.

okay, gebe ich geschlagen...ich guck immer auf SF..als ich zum letzten mal prüller gesehen habe, da war er noch mit zischlauten unterwegs...so lange sollte das aber kaum her sein *grübel*

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Wenn man sich ansieht, wieviel später Kovalainen zum ersten Stopp reinkam, lässt das seine Leistung im Quali in einem ganz anderen Licht erscheinen. Bei gleichen Spritmengen hätte er wohl die Pole gehabt.

Sein Rennen war bis auf die kleine Ungeschicklichkeit am Ende tadellos, die schnellste Rennrunde ist er auch gefahren.
Dafür, dass er in seiner zweiten Saison ist und neu im Team eine sensationelle Leistung, finde ich.
Wäre jammerschade, ihn auf Lewis´ Wasserträger zu reduzieren.

100% Zustimmung. Ich denke auch "wir Silbernen" werden noch ne Menge Freude an ihm haben! Und Wasserträger wird er sicherlich nicht!
Denke die einzigen die ihn dazu abstempeln wollen, sind die die es umbedingt so sehen möchten - in Gedanken an 2007.

Was mir bei Ferrari noch aufgefallen ist:

Sie haben den besten Weg gefunden die Traktionskontrolle zu umgehen!
Wie das?

Nun, sie haben auch gleich auf den Einbau des Gaspedals verzichtet...

Wie gesagt... Ich bin Ferrari Fan - wirklich!

LucyBrown hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Wenn man sich ansieht, wieviel später Kovalainen zum ersten Stopp reinkam, lässt das seine Leistung im Quali in einem ganz anderen Licht erscheinen. Bei gleichen Spritmengen hätte er wohl die Pole gehabt.

Sein Rennen war bis auf die kleine Ungeschicklichkeit am Ende tadellos, die schnellste Rennrunde ist er auch gefahren.
Dafür, dass er in seiner zweiten Saison ist und neu im Team eine sensationelle Leistung, finde ich.
Wäre jammerschade, ihn auf Lewis´ Wasserträger zu reduzieren.

100% Zustimmung. Ich denke auch "wir Silbernen" werden noch ne Menge Freude an ihm haben! Und Wasserträger wird er sicherlich nicht!
Denke die einzigen die ihn dazu abstempeln wollen, sind die die es umbedingt so sehen möchten - in Gedanken an 2007.

Er sei "euch Silbernen" gegönnt, auch wenn "wir Bunten" ihn lieber behalten hätten
Wäre ich Flaumio würde ich euch Piquet jr. anbieten und Heikki wieder nehmen

Tja, hätte Nelsinho bloß den gleichen Ehrgeiz und das gleiche Können wie sein Übervater...

Ich denke Nelsinho hatte heut ein unglückliches erstes Rennen, was nicht repräsentativ ist für viele Fahrer und Teams und deren Leistungen. Ich denke Malaysia sollte da schon ein besserer Gradmesser sein.

Aber was auffällt ist, das Rennen heute war richtig spannend, überall flogen die Fetzen, kein Fahrer kann sich ausruhen. Das denke ich wird durch die fehlende Traktionskontrolle der Pluspunkt werden für actionreiche Rennen.

Sorry, Ferrari-Fans: aber so grottenschlechte Vorstellung beider Fahrer habe ich schon lange nicht gesehen. Hätten die MLM und Ferrari Fahrer die Cockpits getauscht, so hätte Ferrari Platz 1 und 5 eingefahren. Und nach dem Rennen völlig fehlende Selbstkritik. Wenn es so weiter geht, dann sitzt tatsächlich Fernando Alonso 2009 im Ferrari-Cockpit.

F1-Gladiator hat geschrieben:

Sorry, Ferrari-Fans: aber so grottenschlechte Vorstellung beider Fahrer habe ich schon lange nicht gesehen. Hätten die MLM und Ferrari Fahrer die Cockpits getauscht, so hätte Ferrari Platz 1 und 5 eingefahren. Und nach dem Rennen völlig fehlende Selbstkritik. Wenn es so weiter geht, dann sitzt tatsächlich Fernando Alonso 2009 im Ferrari-Cockpit.

kaputtgegangen wären die beiden ferraris aber trotzdem...