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Beitrag Mittwoch, 23. Juni 2004

Beiträge: 2343
wieviele überholmanöver hat schumi eigentlich auf der strecke heuer gezeigt?

mir fällt nur das vom indy-gp, als er knecht rubens nach der SC phase überrumpelt hat...

erinnert sich jemand besser?

Beitrag Mittwoch, 23. Juni 2004

Beiträge: 9403
chtrunk hat geschrieben:
wieviele überholmanöver hat schumi eigentlich auf der strecke heuer gezeigt?

mir fällt nur das vom indy-gp, als er knecht rubens nach der SC phase überrumpelt hat...

erinnert sich jemand besser?


wenn man immer erster ist, ist es hart, jemanden zu überholen.

in imola mußte er hinter button warten, in monaco und montreal hat er nicht überholt, beim rest war er immer erster. (bis auf indy halt)

Beitrag Mittwoch, 23. Juni 2004

Beiträge: 2343
also wars sein erstes überholmanöver heuer? :shock:

ein neuer rekord bahnt sich an... der weltmeister hat der saison nur 1 fahrzeug auf der strecke überholt... war sicher noch nicht da :-P

so hab ichs auch in erinnerung... entweder er führt, oder er hat sich die gegner in der box gegriffen...

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 867
hi
hast wohl vergessen dass er rubens in indy wo anders überholt hat.
gruss devil
Bild
http://www.bluewrx.ch.vu
mercedes hat ein stern gute hotels 5 subaru sechs

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 0
chtrunk hat geschrieben:
also wars sein erstes überholmanöver heuer? :shock:

ein neuer rekord bahnt sich an... der weltmeister hat der saison nur 1 fahrzeug auf der strecke überholt... war sicher noch nicht da :-P

so hab ichs auch in erinnerung... entweder er führt, oder er hat sich die gegner in der box gegriffen...


Tja 8 Siege mit nur einem Ueberholmanoever, das ist die F1 von heute. Traurig, aber kaum Schumachers Schuld. Schuld sind die, die die Regeln genacht haben die sowas ermoeglichen oder sogar erfordern: a) Aerodynamik >> Mechanik - was das Ueberholen riskant und schwer macht b) Nachtanken erlaubt - was das "Uberholen" waehrend der Pitstop moeglich macht c) 10, 8, 6, .. Punktesystem, was konstantes ankommen wichtiger macht als einen Platz zu gewinnnen. Ergo, wenn man um die WM faehrt erspart man sich ein riskantes Ueberholmanoever wenn man es nicht braucht um zu gewinnen.

MM und seine "die-Show-verbessern-Strategie" :roll:

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 867
hi
woooowww toller wirkungsgrat :lol:
sicher besser als jenes von der deutschen nationalelf :wink:
naja andere brauchen 20 überholmanöver um 5. zu werden
und dabei sogar ein paar im vorbeifahren abzuschiessen :lol:

gruss devil
im übrigen wie will man jemand überholen wenn man schon erster ist?
:lol: :lol: :lol:

vogt schreibt:
10, 8, 6, .. Punktesystem, was konstantes ankommen wichtiger macht als einen Platz zu gewinnnen. Ergo, wenn man um die WM faehrt erspart man sich ein riskantes Ueberholmanoever wenn man es nicht braucht um zu gewinnen.

genau ganz genau...sch.... punktesistem !!!
Bild
http://www.bluewrx.ch.vu
mercedes hat ein stern gute hotels 5 subaru sechs

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 391
Ich wuerde lieber das 10,8,6....system nur fuer die Teamswertung sehen
und das Alte fuer die Fahrer.

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 0
devil hat geschrieben:
hi
woooowww toller wirkungsgrat :lol:
sicher besser als jenes von der deutschen nationalelf :wink:!!


johsen, da wuerde ich nicht unbedingt widersprechen :D

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 2343
natürlich ists nicht schumis schuld, ich hätte es genauso gemacht 8-) :wink:

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 5455
@vogtsophop
Willkommen im Club derer, mit denen der Herr nicht mehr diskutiert. Hab' auch einigemale versucht, vernünftig und argumentativ mit ihm zu diskutieren, ist leider nicht möglich. Er ist aus Prinzip nicht Willens, auch nur ein gutes Haar an M.Schumacher zu lassen. Und wenn ihm die Argumente ausgehen, stellt er die Diskussion ein und 'straft' seinen Diskussionspartner mit Missachtung. :wink:
Da sollte man aber drüberstehen, ist ja nur einer aus einem ansonsten sehr guten Forum.
Zum Thema:
Fands auch total danaben, Montoya 3/4 des Rennens fahren zu lassen, obwohl von vornherein klar war, dass er disqualifiziert würde. Die Regel ist da sehr eindeutig. Dass Williams-BMW ihn überhaupt fahren ließ, ist aus Teamsicht verständlich. Für Montoya war's eher negativ. Er hat jetzt 2x DQ nacheinander in den Ergebnislisten stehen und war an beiden nicht Schuld.
Ich muss aufhören zu sagen 'Wie blöd kann man eigentlich sein'. Einige sehen das als Herausforderung!

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 391
MoSpo hat geschrieben:
@vogtsophop
Zum Thema:
Fands auch total danaben, Montoya 3/4 des Rennens fahren zu lassen, obwohl von vornherein klar war, dass er disqualifiziert würde. Die Regel ist da sehr eindeutig. Dass Williams-BMW ihn überhaupt fahren ließ, ist aus Teamsicht verständlich. Für Montoya war's eher negativ. Er hat jetzt 2x DQ nacheinander in den Ergebnislisten stehen und war an beiden nicht Schuld.


Wieso negativ?
Es war ein Gutes Training fuer Monti :lol:

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 391
Keine Panik Leute hier gehts um die F1

Beitrag Donnerstag, 24. Juni 2004

Beiträge: 0
MoSpo hat geschrieben:
@vogtsophop
Willkommen im Club derer, mit denen der Herr nicht mehr diskutiert. Hab' auch einigemale versucht, vernünftig und argumentativ mit ihm zu diskutieren, ist leider nicht möglich. Er ist aus Prinzip nicht Willens, auch nur ein gutes Haar an M.Schumacher zu lassen. Und wenn ihm die Argumente ausgehen, stellt er die Diskussion ein und 'straft' seinen Diskussionspartner mit Missachtung. :wink:
Da sollte man aber drüberstehen, ist ja nur einer aus einem ansonsten sehr guten Forum.


Danke Danke :D) Und ich habs auch lange versucht und ihm mehrfach die Friedenpfeife angeboten um die Sache nicht ins persoenliche abgleiten zu lassen. Wollte er nicht und die Sache ist abgegleitet. Seis drum. Wie du sagts, ansonsten ein sehr gutes Forum.

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