FIA hört die Stimme des Volkes an

ich meinte doch nur weil du dich redcap nennst und es bei den redcars momentan nicht so läuft!

Klar bin ich Fan der Roten.

Aber das hat mit meiner Meinung über die Quali-Lotterie herzlich wenig zu tun !

Ich auch, aber ich sehe auch gern einen Minardi eine Runde im Bild!

hattest du im Quali von 2002 gleich mehrere Runden lang .... Bevor die Top-Teams auf die Strecke gingen.

Aber so is jedes Auto gleichlang im Bild! (bis auf ein paar Sekunden Uterschied)

Kommen wir wieder auf Melbourne zurück. Da waren einge schon sehr viel länger unterwegs und andere kamen mit Trockenreifen im Wolkenbruch auch garnicht an ...

Aber das ist für dich ja ne sportliche faire Veranstaltung gewesen ....

Eben darin besteht der Reiz! Regenlotterie! So lange kein schlimmer Unfall passiert ist es o.k.

Oder willst du jetzt etwa die Lottozahlen für heute wissen!

racingdriver hat geschrieben:

Eben darin besteht der Reiz! Regenlotterie!

Einspruch

regen im qualifying ist doch total sinnlos weil nur zufallsprodukte dabei entstehen

regen im rennen ist stark, da gibt es dann chancen für schwächere teams und gute fahrer, die sonst gegen die technik keine chance haben. und das gute ist das die verhältnisse dann ja für alle gleich sind. also kann man da die fähigkeiten eines teams un d fahrers sehr gut abschätzen.

Eben, dann kriegen auch schwächere Teams mit Glück die Pole Position. Und du kannst, wenn du nicht weisst wann der Regen kommt, nicht sagen wer am Ende auf Pole stehen wird. Dann ist auch ein Alonso in Bestform machtlos

Ausserdem gibt es dann im Rennen Überholmanöver, zumindest in der Anfangsphase.

Andere machen es sich da eben einfach und stempeln eben Quali wie in Melbourne als Glüch/Pech ab.

Und begeistern sich an einem Takuma Sato, der mit Rillenreifen voll vom Wolkenbruch erwischt wird und einen wahnsinnigen Crash hinlegt. Wenn er sich den Hals bricht, reden sie dann eben auch von : "Nu und ? Hat er eben Pech gehabt !"

Das ist die Aufgabe der FIA-Sicherheitskommision, dass die Autos und Strecken sicher genug bleiben!

wenn Sato gesagt hätte, mit diesen Reifen kann ich nicht sicher fahren und wäre ausgestiegen ?

Hätte er nochmal starten dürfen ? Sicher nicht !

Warum auch ? Er hat halt Pech gehabt.

Die Marshalls sind doch da in einer Zwickmühle. Hätten sie den Start aus Sicherheitsgründen verhindert und ihn später nochmal mit passenden Reifen rausgeschickt, hätten die anderen doch protestiert, weil er dann ne abgetrocknete Piste vorgefunden hätte.

racingdriver hat geschrieben:

Eben, dann kriegen auch schwächere Teams mit Glück die Pole Position.

versteh nicht wie du zu diesem namen kommst
du solltest dich lotteriefan nennen
racing ist ein sport und kein glücksspiel

Wenn`s solche Bedinungen wie im Regen von Brasilien 2003 sind, muss die Rennleitung die rote Flagge zeigen. Dann dürfen die betroffenen nochmals raus!

Aber für einen Rennfahrer ist es doch schön, wenn man es ihm nicht zu leicht macht und ihn vor eine Herausforderung stellt.

und nochmals raus ?

Damit dann nur noch die benachteiligt sind, die lediglich "mittelmäßig schlechte" Bedingungen hatten ? Macht es das fairer ?

Ruf doch den Petrus an und sage ihm er soll es während des Quali nicht regnen lassen!


Wer mittelmässig fährt soll auch nur mittelmässige Startplätze kriegen. Oder soll der Rubens für einen Sieg 20 Punkte kriegen, nur weil ein "mittelmässiger" Fahrer weniger Gewinnchancen hat?

diese Unterhaltung, da dir jeglicher Sportsgeist abgeht ....

regen in der quali kommt ja immer mal vor aber man braucht es sich ja nicht zu wünschen.

denk mal an diese blöde session in silverstone wo alle versuchten langsam zu fahren. das ist doch murks hoch zehn

oder rubens im jordan in spa 1994 auf pole. ohne regen hätte rubens nie ein auto auf auf pole gestellt in spa, hat er ja nicht mal mit einem ferrari geschaft wenn meine erinnerung mich nicht trügt.

Das soll Sportsgeist sein! Da kann man ja für Alonso die Pole Position für diese Saison abonnieren und dann jammert niemand mehr übers langweilige, unfaire Quali!

Apropos Silverstone 2003! Seit wann ist Taktik verboten? Ich weiss, aber Ross ist der taktische Aspekt mit Sicherheit wichtiger als der sportliche!

noch 14 mal unter fairen unter gleichen Bedingungen die Pole holt, werde ich mit Sicherheit nicht jammern.

Aber wenn eines Tages Monteiro vorn steht, weil er der einzige war, der noch im Trockenen fahren konnt, dann schon !

Wobei der noch am wenigsten stören würde. Für mich wäre eine WM ne Farce, wenn im letzten Rennen FA mit irgend einen andreren Piloten punktgleich wären, FA aber das vorletzte Rennen ausgeschieden ist und daher als erster ins Quali muß. Und direkt nach ihm der Himmel aufbricht und alle anderen 20 Sek. langsamer fahren ....

Wenn durch so etwas eine WM entschieden wird, würde ich es schon sehr bedauern.

Haste was gegen Tiago Monteiro? Im hoffnungslos unterlegenen Jordan hat er doch keine Chance! Wäre ihm doch ein solches Glanstück zu gönnen.

auch gegen Albers, Friesacher oder Willnöff austauschen. Darum ging es nicht.

So schwer zu verstehen ????

Das ist nur meine Meinung!

Und ein Fahrer wie Monteiro braucht ein Glanzlicht um auf sich aufmerksam zu machen und sich anderen Teamchefs. Er darf sich nicht von Kathikeyan den Rang ablaufen lassen, sonst ist er weg vom Fenster!

Ausserdem ist es schön, wenn mal andere Teams und Farben vorne stehen.

PS: Wir sollten uns mal mit dem Max zusammensetzen um über das Reglement ab 2006 zu diskutieren!