Ferraris neue Teile für Kanada?

aus Silverstone letzte woche
der rechte spiegel ist sehr hoch
damit kann man so gerade über den seitenflügel sehen, der extrem hoch ansetzt
natürlich müsste man mit einem sehr viel niedrigeren heckflügel fahren
aber das tut man ja in canada
würde mich nicht überraschen wenn ferrari gegenüber imola eine komplette neue low down force aero bringen würde

... sieht jedenfalls mal interessant aus!

In Kanada fährt man mit einem niedrigen Heckflügel?

F1MM hat geschrieben:

In Kanada fährt man mit einem niedrigen Heckflügel?

Diesses Jahre wieder ml nicht so wirklich, es wird ein kleines bisschen weniger als auf dem Bild oben sein.
Das mit den Spiegeln hat vor einiger Zeit schon mal wer probiert, ich weis aber nicht mehr wer. Außer bei Einzelheiten sehe ich keine neuen Aero-Teile und habe deshalb keine Ahnung woher gugucom die Hoffnung auf ein komplett neues Aerodynamikpaket bezieht.

die hoffnung stirbt zuletzt
und die zeiten waren ja nicht so erregend

seht ihr warum der neue spiegel dran ist?
schaut mal auf die tankklappe!
da ist kaum platz zwischen dieser und dem seitenflügel, deswegen könnte ich mir vorstellen das sie den spiegel versetzt haben

gugucom hat geschrieben:

die hoffnung stirbt zuletzt
und die zeiten waren ja nicht so erregend

wohl war

wir werden es sehen

an sieg ist noch lange nicht zu denken sage ich mal...

surscot hat geschrieben:

seht ihr warum der neue spiegel dran ist?
schaut mal auf die tankklappe!
da ist kaum platz zwischen dieser und dem seitenflügel, deswegen könnte ich mir vorstellen das sie den spiegel versetzt haben

Dei Tankklappe ist normalerweise ja geschlossen, d.h. von der SPiegelposition nicht im Weg, es liegt also schon daran dass man über den Windabweiser vor dem RT sehen kann.

F1MM hat geschrieben:

In Kanada fährt man mit einem niedrigen Heckflügel?

nö mit nem flachen

kann mir mal jemand sagen warum die den Spiegel ers jetzt erhöhen?

könnte ja sein weil er sonst nichts sieht oder?
ich sehe in diesem Spiegel mehr Nach- als Vorteile!

schrotrarri hat geschrieben:

gugucom hat geschrieben:

die hoffnung stirbt zuletzt
und die zeiten waren ja nicht so erregend

wohl war

wir werden es sehen

an sieg ist noch lange nicht zu denken sage ich mal...

da ist rubens aber anderer meinung wenn du die presse liest. michael hält sich vornehm zurück.

würde ich auch machen
die WM ist ja hoffnungslos, und da kommts eben wie es kommt.

F053 hat geschrieben:

könnte ja sein weil er sonst nichts sieht oder?
ich sehe in diesem Spiegel mehr Nach- als Vorteile!

Was für Vor- und Nachteile siehst du denn?

Den Schwerpunkt es Autos senkt der andere Spiegel nicht gerade stark. Aerodynamisch kommt es wohl fast auf das Gleiche...

Irgendeinen Grund hat es sicher, sonst würden sie es ja nicht machen, aber es kann auch gut sein, dass sie in Kanada wieder abmontiert sind...

Also ich sehe da aus dem stehgreif keine neuen Teile, der Heckflügel wurde zwecks Tabak-Verbotes einfach anders beklebt.
Vorne die Flügelendplatten scheinen etwas überarbeitet zu sein.

Viele neue Teile habe ja nur Änderungen im mm-Bereich, so gar nicht zu erkennen.
Die schwarzen Flügel mit denen Sauber in Monza gefahren ist sehen auch aus wie die, die man schon längst fährt.