Ferrari will Räikkönen!

ich vergleiche grundsätzlich keine fahrer miteinander, die in verschiedenen teams fahren. es bringt einfach nichts. ob m.s., k.r., trulli, fisico, alonso oder karthikeyan ich schätze alle sehr stark ein.

die pilot leistungen und fahrerrischen qualitäten machen bei der f1 vielleicht 40% an einem sieg aus. 60% sind das auto. im motoradsport ist das z.b. ganz anders, denn hier spielt die fahrerrische qualität eine wesentlich größere rolle. ich würde mal sagen 30% motorad 70% pilot. rossi könnte meiner meinung nach alle kisten fahren, die unter den top 5 stehen er würde mit sicherheit fast immer gewinnen oder es ist zumindest sehr eng am ende. ob schumacher, räikkönen oder alonso in einem z.b sauber oder bmw in barcelona gewinnen könnte wage ich zu bezweifeln. leider werden wir solch einen test nie erleben.

formelxy hat geschrieben:

ich vergleiche grundsätzlich keine fahrer miteinander, die in verschiedenen teams fahren.

ist das nicht langweilig? worauf schaust du bei formel 1 rennen?

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich vergleiche grundsätzlich keine fahrer miteinander, die in verschiedenen teams fahren.

ist das nicht langweilig? worauf schaust du bei formel 1 rennen?

nee! aber du kannst das ja gerne weiterführen! viel spaß.

Iceman4ever hat geschrieben:

ich finds total in ordung, dass ferrari räikkönen will, ich freu mich sogar dass er bei ferrari fährt. dann fährt mein lieblings fahrer bei meinem lieblings team.

Das seh ich anders!
Mein Lieblingsfahrer fährt bereits bei meinem Lieblingsteam. Und ich hoffe das es auch für die nächsten Jahre so bleibt.

Und wenn er wechselt, dann hoffentlich nicht zu Ferrari. Das hab ich damals MS schon übel genommen.

Gruß,
-Q-

BL00DFR34K hat geschrieben:

Außerdem leigt es nicht nur am Team ein siegfähiges Auto zu bauen, da muss ein fahrer entsprechend helfen.

du bist hier wirklich der absolute profi. ich habe wirklich sehr wenig ahnung von der f1 und lass mich immer gerne belehren. vielleicht sagst du mir einfach mal, wo ein fahrer überall so mit anpacken muß. vieleicht kann der ja beim schweißen des chassis oder beim löten der computerbox mithelfen.

BL00DFR34K hat geschrieben:

aba du willst ja eh nicht verstehen dass MS einer der besten fahrer ist.

aba! aba! nur einer der besten? wieso aufmal so zurückhaltend. war der nicht vorkurzem noch der beste. verehrter schumi fan hier ist ein mißverständniss von mir aus kann er der beste fahrer, mensch, vater, christ oder weiß nicht was sein, das geht mir wirklich am a...h vorbei. ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

formelxy hat geschrieben:

...wo ein fahrer überall so mit anpacken muß. vieleicht kann der ja beim schweißen des chassis oder beim löten der computerbox mithelfen.

Ich würd sagen wenn Ferrari MS nicht hätte würde sie immer noch da sein wo sie 1996 waren!!!

Ohne das mitarbeiten eines Fahrers ist auch mit den besten Ingenieuren nicht möglich ein siegfähiges Auto zu bauen. Denn wie sollen die Ingenieure wissen ob ihr Auto gut ist und wo es optimiert werden soll wenn es ihnen der Fahrer nicht sagt? Ingenieure sind eben nur Theoretiker und ohne einen guten Praktiker wird es wohl nichts. Ist genau wie in anderen Jobs auch!

Gruß,
-Q-

formelxy hat geschrieben:

... ich habe wirklich sehr wenig ahnung von der f1 ...

ist nicht unbemerkt geblieben.

-Q- hat geschrieben:

Iceman4ever hat geschrieben:

ich finds total in ordung, dass ferrari räikkönen will, ich freu mich sogar dass er bei ferrari fährt. dann fährt mein lieblings fahrer bei meinem lieblings team.

Das seh ich anders!
Mein Lieblingsfahrer fährt bereits bei meinem Lieblingsteam. Und ich hoffe das es auch für die nächsten Jahre so bleibt.

Und wenn er wechselt, dann hoffentlich nicht zu Ferrari. Das hab ich damals MS schon übel genommen.

Gruß,
-Q-

Genau meine Meinung!
Kimi soll ruhig bis Vertragsende bei McLaren bleiben und dann erstmal weitersehen wie die Lage ist! Und wenn er dann wirklich das Team wechseln will, dann bitte bitte bitte nicht zu Ferrari! Und wenn er trotzdem unbedingt zu den Roten will, dann auf keinen Fall neben Schumacher sondern anstelle von Schumacher!

Kimi ist zu gut um neben Schumi die "Rang 2-Rolle" bei Ferrari spielen zu müssen! Wenn Kimi natürlich MS im gleichen Team schlägt, dann muss ich schon zugeben, dass mir das eine gewisse Genugtuung verschaffen würde Doch irgendwie kann ich mir das nicht wirklich vorstellen!

Naja, erst mal abwarten! Denn es kommt ja immer alles wie es kommen muss (und meistens anders als man denkt)

missmogul hat geschrieben:

Kimi ist zu gut um neben Schumi die "Rang 2-Rolle" bei Ferrari spielen zu müssen! Wenn Kimi natürlich MS im gleichen Team schlägt, dann muss ich schon zugeben, dass mir das eine gewisse Genugtuung verschaffen würde Doch irgendwie kann ich mir das nicht wirklich vorstellen!

wenn kimi wirklich so gut ist dann spielt er ja nicht die nr.2 rolle, dann würde ms die nr.2 rolle spielen.

aber auch wenn kimi langsamer wäre als ms könnte er sich mit knapp-unter-ms leistungen für eine lange erfolgreiche karriere empfehlen, er ist ja noch jung und fährt sicher viel länger als ms.

rb kann ms so gut wie nie schlagen, wenn ms:kr über eine saison gesehen 11:8 ausgeht ist ms zwar trotzdem besser aber kimi wäre viel näher dran als rb es jemals war. das traue ich ihm auch zu.

I.P. hat geschrieben:

missmogul hat geschrieben:

Kimi ist zu gut um neben Schumi die "Rang 2-Rolle" bei Ferrari spielen zu müssen! Wenn Kimi natürlich MS im gleichen Team schlägt, dann muss ich schon zugeben, dass mir das eine gewisse Genugtuung verschaffen würde Doch irgendwie kann ich mir das nicht wirklich vorstellen!

wenn kimi wirklich so gut ist dann spielt er ja nicht die nr.2 rolle, dann würde ms die nr.2 rolle spielen.

aber auch wenn kimi langsamer wäre als ms könnte er sich mit knapp-unter-ms leistungen für eine lange erfolgreiche karriere empfehlen, er ist ja noch jung und fährt sicher viel länger als ms.

rb kann ms so gut wie nie schlagen, wenn ms:kr über eine saison gesehen 11:8 ausgeht ist ms zwar trotzdem besser aber kimi wäre viel näher dran als rb es jemals war. das traue ich ihm auch zu.

Stimmt schon was du sagst, doch trotzdem glaube ich, dass es für Kimi besser wäre, wenn er erst dann zum Team käme, nachdem MS dort aufgehört hat! Aber das ist jetzt reine Spekulation! Umgekehrt könnte es genauso kommen, dass es für Kimi die absolute Motivation bedeuten würde, neben MS in einem Team zu fahren und er dadurch seine Leistungen steigern würde! Denn normalerweise hebt sich das eigene Niveau an, sobald man einen harten Gegner bekommt, den es zu knacken gilt. Ist der Gegner dagegen gleich gut oder sogar schlechter, dann fehlt dieser Ansporn schonmal.

Aber wenn sich Kimi erstmal auf Rang 2 eingependelt hat (auch auf einem guten Rang 2) und dann gegen Ende der Saison für den Fahrer auf Rang 1 zurückstecken müsste, dann wird ihm das einen Teil seiner Motivation nehmen, was ich doch sehr sehr Schade fände! Und sind wir doch mal ehrlich: Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Kimi im ersten Jahr so souverän MS im Griff hat, dass er sich nicht auf Rang 2 einpendelt?

formelxy hat geschrieben:

BL00DFR34K hat geschrieben:

Außerdem leigt es nicht nur am Team ein siegfähiges Auto zu bauen, da muss ein fahrer entsprechend helfen.

du bist hier wirklich der absolute profi. ich habe wirklich sehr wenig ahnung von der f1 und lass mich immer gerne belehren. vielleicht sagst du mir einfach mal, wo ein fahrer überall so mit anpacken muß. vieleicht kann der ja beim schweißen des chassis oder beim löten der computerbox mithelfen.

BL00DFR34K hat geschrieben:

aba du willst ja eh nicht verstehen dass MS einer der besten fahrer ist.

aba! aba! nur einer der besten? wieso aufmal so zurückhaltend. war der nicht vorkurzem noch der beste. verehrter schumi fan hier ist ein mißverständniss von mir aus kann er der beste fahrer, mensch, vater, christ oder weiß nicht was sein, das geht mir wirklich am a...h vorbei. ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

nöö bin nicht der absolute profi, hab ic noch nie irgendwoe behauptet... und da du ja, wie du selber sagst, nicht so viel von der f1 verstehst habe ich dir genau deshalb gesagt, dass ein fahrer bei der entwicklung und verbessrung usw. eines f1 autos entsprechend helfen muss, da es sonst nix wird mit na konkurenzfähigen karre. der fahrer muss zum beispiel bei jedem rennen das für ihn perfekte setup finden, denn es haben ja nicht alle fahrer den gleichen fahrstil. wenn er dann den ingenieuren usw. ziemlich genau erklären kann was das auto auf der strecke treibt und was dem fahrer nicht passt, dann können die das auto an den richtigen stellen verbessern. Außerdem sollte der fahrer sagen können wo es dem auto an speed fehlt um dort mit den verbesserungen zu beginnen. Ein Fahrer sollte auf gutes feedback geben können, nachdem er z.b. ein neues teil bei einem test am auto hatte. um dann feststellen zu können in welchen bereichen das neue teil vor oder anchteile hat.... und dann gibts da noch ziemlich viele andre sachen....

außerdem weiß ich auch nicht alles, aba ich glaube, dass ich schon etwas ahnung von der f1 habe. Trotzdem lasse ich mich gerne verbessern wenn irgendetwas was ich geschrieben habe nicht stimmt.


Vielleicht sollte ich unter jeden post, den ich hier schreibe drunter schreiben, dass der post unter umständen nicht der richtigkeit entspricht, da ich kein profi bin....

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that´s all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

ich habe geschrieben " wenn ER also m.s. besiegt wird und nicht, wenn einer besiegt wird. die mitfreunde mit dem bezwinger von m.s. ist selbstverständlich sehr sehr groß und zwar ist es mir völlig egal wer ihn bezwingt.

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

warum? ich freu mich auch, wenn bayern verliert und nicht, wenn bayern gewinnt. ist doch ganz normal oder?

BL00DFR34K hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

BL00DFR34K hat geschrieben:

Außerdem leigt es nicht nur am Team ein siegfähiges Auto zu bauen, da muss ein fahrer entsprechend helfen.

du bist hier wirklich der absolute profi. ich habe wirklich sehr wenig ahnung von der f1 und lass mich immer gerne belehren. vielleicht sagst du mir einfach mal, wo ein fahrer überall so mit anpacken muß. vieleicht kann der ja beim schweißen des chassis oder beim löten der computerbox mithelfen.

BL00DFR34K hat geschrieben:

aba du willst ja eh nicht verstehen dass MS einer der besten fahrer ist.

aba! aba! nur einer der besten? wieso aufmal so zurückhaltend. war der nicht vorkurzem noch der beste. verehrter schumi fan hier ist ein mißverständniss von mir aus kann er der beste fahrer, mensch, vater, christ oder weiß nicht was sein, das geht mir wirklich am a...h vorbei. ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

nöö bin nicht der absolute profi, hab ic noch nie irgendwoe behauptet... und da du ja, wie du selber sagst, nicht so viel von der f1 verstehst habe ich dir genau deshalb gesagt, dass ein fahrer bei der entwicklung und verbessrung usw. eines f1 autos entsprechend helfen muss, da es sonst nix wird mit na konkurenzfähigen karre. der fahrer muss zum beispiel bei jedem rennen das für ihn perfekte setup finden, denn es haben ja nicht alle fahrer den gleichen fahrstil. wenn er dann den ingenieuren usw. ziemlich genau erklären kann was das auto auf der strecke treibt und was dem fahrer nicht passt, dann können die das auto an den richtigen stellen verbessern. Außerdem sollte der fahrer sagen können wo es dem auto an speed fehlt um dort mit den verbesserungen zu beginnen. Ein Fahrer sollte auf gutes feedback geben können, nachdem er z.b. ein neues teil bei einem test am auto hatte. um dann feststellen zu können in welchen bereichen das neue teil vor oder anchteile hat.... und dann gibts da noch ziemlich viele andre sachen....

außerdem weiß ich auch nicht alles, aba ich glaube, dass ich schon etwas ahnung von der f1 habe. Trotzdem lasse ich mich gerne verbessern wenn irgendetwas was ich geschrieben habe nicht stimmt.


Vielleicht sollte ich unter jeden post, den ich hier schreibe drunter schreiben, dass der post unter umständen nicht der richtigkeit entspricht, da ich kein profi bin....

habe keinen bock mehr auf so´n kinder kram. außerdem hast du bereits geschrieben, dass du nicht mehr zu meinen kommentaren schreiben möchtest. es wäre schön, wenn es so bleiben würde.

automatix hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

warum? ich freu mich auch, wenn bayern verliert und nicht, wenn bayern gewinnt. ist doch ganz normal oder?

danke für den support automatix

-Q- hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

...wo ein fahrer überall so mit anpacken muß. vieleicht kann der ja beim schweißen des chassis oder beim löten der computerbox mithelfen.

Ich würd sagen wenn Ferrari MS nicht hätte würde sie immer noch da sein wo sie 1996 waren!!!

Ohne das mitarbeiten eines Fahrers ist auch mit den besten Ingenieuren nicht möglich ein siegfähiges Auto zu bauen. Denn wie sollen die Ingenieure wissen ob ihr Auto gut ist und wo es optimiert werden soll wenn es ihnen der Fahrer nicht sagt? Ingenieure sind eben nur Theoretiker und ohne einen guten Praktiker wird es wohl nichts. Ist genau wie in anderen Jobs auch!

Gruß,
-Q-

du hast völlig recht. und es badarf wohl kaum eine diskussion, das ferrari nicht da wäre, wo es ist, wenn nicht m.s...jedoch komm ich nur zu diesem schluß, da ich etliche berichte darüber gehört und gelesen habe.
aber auch das kann ein gerücht sein oder kannst du das belegen?

was hat m.s. denn genau gemacht. ich weiß es nicht. vielleicht kann ja einer hier im forum was dazu beitragen, denn das würde mich sehr interessiern. vielleicht "BL00DFR34K" der weiß das bestimmt.

es ist anmaßend zu sagen andere fahrer könnten es nicht oder sein zu blöd, wie "BL00DFR34K" behauptet. denn zum einen wissen wir viel zu wening über die verhältnisse techniker/pilot und zum zweiten kann nicht jeder pilot sein potential bei seinem team ausschöpfen, wie bei den top teams es möglich ist (vermutung). sollte super schumi zu minardi gehen, wird minardi wohl kaum einen "ferrari" hinstellen können (überzeugung).

automatix hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

warum? ich freu mich auch, wenn bayern verliert und nicht, wenn bayern gewinnt. ist doch ganz normal oder?

finde ich nicht. ich hab eine grundsätzlich positive lebensanschauung, auch als sporfan. ich freu mich zwar wenn der zieleinlauf alonso vor schumacher ist aber nicht weil schumacher verliert sonder weil alonso gewinnt. und auch im fußball freue ich mich über erfolge meiner mannschaft aber nicht über mißerfolge anderer teams.

formelxy hat geschrieben:

was hat m.s. denn genau gemacht. ich weiß es nicht. vielleicht kann ja einer hier im forum was dazu beitragen, denn das würde mich sehr interessiern.

ohne jetzt allzu weit ins detail zu gehen: was ms mit sicherheit gemacht hat war dem team / den ingenieuren ein extrem konstantes, genaues und absolutes feedback zu geben.

wenn ms 0,5s langsamer war als die spitze dann war das auto mindestens 0,5s langsamer als das beste auto. definitiv und ohne wenn und aber.

und wenn ms an einem tag 0,2s schneller war als am vortag unter gleichen bedingungen dann war das auto durch die änderungen 0,2s schneller. reproduzierbar.

das ist für entwickler / ingenieure extrem hilfreich über so ein feedback zu verfügen. es sagt ja niemand ms habe in der werkstätte motoren zusammengeschraubt aber er hat alle techniker (egal ob motorenguru oder aerodynamiker) mit perfekten daten versorgt.

und dann hat er noch durch seine fahrerische ausnahmestellung als noch viel weniger elektronik in den autos war die teammoral dadurch gehoben dass er mit der 1996er gurke rennen gewonnen hat. ferrari hat dadurch mehr geld lukrieren können (ob von fiat oder von externen sponsoren) was wieder die entwicklung positiv vorangetrieben hat.

und wenn das auto/reifen mal technisch nicht on the top war wie 2003 hat ms doch noch die kastanien aus dem feuer geholt und im team ist nicht das chaos ausgebrochen sondern alle haben zielstrebig weitergearbeitet.

so sehe ich den einfluss von ms auf ferrari und ich halte ihn für einen entscheidenden in den letzten 9 jahren.

Ist der Gegner dagegen gleich gut oder sogar schlechter, dann fehlt dieser Ansporn schonmal

Wow,das heist das Schumi auch ohne Ansporn(da RB ja offensichtlich nit so schnell is)locker um Siege fährt und Gewinnt,sowas freut mich als MS Fan natürlich zu hörn
Wie würde er dann wohl erst fahrn wenn ein vergleichbar guter Fahrer in die F1 oder gar zu Ferarrie käme?

der fahrer muss zum beispiel bei jedem rennen das für ihn perfekte setup finden, denn es haben ja nicht alle fahrer den gleichen fahrstil. wenn er dann den ingenieuren usw. ziemlich genau erklären kann was das auto auf der strecke treibt und was dem fahrer nicht passt, dann können die das auto an den richtigen stellen verbessern. Außerdem sollte der fahrer sagen können wo es dem auto an speed fehlt um dort mit den verbesserungen zu beginnen. Ein Fahrer sollte auf gutes feedback geben können, nachdem er z.b. ein neues teil bei einem test am auto hatte. um dann feststellen zu können in welchen bereichen das neue teil vor oder anchteile hat.... und dann gibts da noch ziemlich viele andre sachen....

Naja,heutzutage ist das wohl nichtmehr ganz so wichtig,zumindest nicht bei den großen Temas.. Wenn Ralf z.B.am PC sieht bzw.von seinen "Leuten" gesagt bekommt das er am "Kurvenscheitel" langsamer ist als Trulli dann reicht ein "dummer schneller Fahrer",wie das vorher schon jmd.geschr.hat... Natürlich is es wichtig das ein Fahrer ein passendes Setup für sich findet,aber duch PC's ist das bestimmt auch um einiges einfacher als noch vor ein paar Jahren... Aber ich denke mal je mehr ein Fahrer weiß/sagt,desto einfacher is es für die Mechaniker und desto schneller gehts...

aber auch das kann ein gerücht sein oder kannst du das belegen?

was hat m.s. denn genau gemacht. ich weiß es nicht. vielleicht kann ja einer hier im forum was dazu beitragen, denn das würde mich sehr interessiern. vielleicht "BL00DFR34K" der weiß das bestimmt.

es ist anmaßend zu sagen andere fahrer könnten es nicht oder sein zu blöd, wie "BL00DFR34K" behauptet. denn zum einen wissen wir viel zu wening über die verhältnisse techniker/pilot und zum zweiten kann nicht jeder pilot sein potential bei seinem team ausschöpfen, wie bei den top teams es möglich ist (vermutung). sollte super schumi zu minardi gehen, wird minardi wohl kaum einen "ferrari" hinstellen können (überzeugung).

Ok, wenn du das so meinst hast du natürlich recht!
Da bräucht man schon richtiges Insiderwissen um das herauszubekommen. Im Prinzip sind das alles nur Vermutungen!

Wenns dazu stichhaltige Recherchen (nicht die Bild! ) gibt, wäre ich da jedefalls interessiert.
So mal nachgeforscht welcher Fahrer wirklich effektiv mitarbeitet oder wer lieber Golf spielt.

formelxy hat geschrieben:

sollte super schumi zu minardi gehen, wird minardi wohl kaum einen "ferrari" hinstellen können (überzeugung).

ich mutmaße mal was dann passieren würde sollte ms zu minardi gehen und sollte er jung genug sein um noch viele jahre formel 1 vor sich z uhaben. das setze ich einfach mal voraus.

1. durch ms' popularität würde es ein leichtes sein ein budget von 100mio für minardi aufzutreiben und das team würde nicht mehr am hungertuch nagen und keine entwicklungen tätigen können.

2. die richtigen stellen würden mit dem vergrößerten budget mit kompetenten leuten besetzt werden können und der minardi würde in relativ kurzer zeit mindestens die qualität eines jordan erreichen, eher sogar zwischen jordan und red bull liegen.

3. ms (ich gehe davon aus er ist hochmotiviert) würde sich mit einem solchen auto in den top 10 qualifizieren und regelmäßig in die punkte fahren. so ränge 6-8 wären oft drin.

4. minardi wäre dann in kombination ms + verbessertes auto ein mittelklasseteam mit reelen punktchancen in jedem rennen was die suche nach sponsoren weiter vereinfacht.

5. irgendwann in den nächsten 2 jahren passiert ein chaosrennen mit ausfall vieler sieganwärter, regen, mischbedingungen. so ein rennen wo die minardi auch jetzt punkte machen können wie zsolt baumgartner in 2004 und ms würde das rennen glücklicherweise gewinnen oder am podest landen.

...und fertig wäre die dream story um minardi und sie ist nicht mal so unrealistisch wenn man von ms' alter absieht weil er sicher nicht mehr 5 jahre lang fahren will.

automatix hat geschrieben:

I.P. hat geschrieben:

formelxy hat geschrieben:

ich freu mich, wenn er besiegt wird. that all!

interessante lebensanschauung. ich freu mich wenn jemand gewinnt, nicht wenn jemand verliert.

warum? ich freu mich auch, wenn bayern verliert und nicht, wenn bayern gewinnt. ist doch ganz normal oder?

hmm ... tja ... so gesehen ... :-)

kein ahnung was hier abging!

formelxy hat geschrieben:

missmogul hat geschrieben:

-Q- hat geschrieben:

Iceman4ever hat geschrieben:

ich finds total in ordung, dass ferrari räikkönen will, ich freu mich sogar dass er bei ferrari fährt. dann fährt mein lieblings fahrer bei meinem lieblings team.

Das seh ich anders! :D)
Mein Lieblingsfahrer fährt bereits bei meinem Lieblingsteam. Und ich hoffe das es auch für die nächsten Jahre so bleibt. :wink:

Und wenn er wechselt, dann hoffentlich nicht zu Ferrari. Das hab ich damals MS schon übel genommen.

Gruß,
-Q-

Genau meine Meinung! :lol:
Kimi soll ruhig bis Vertragsende bei McLaren bleiben und dann erstmal weitersehen wie die Lage ist! Und wenn er dann wirklich das Team wechseln will, dann bitte bitte bitte nicht zu Ferrari! Und wenn er trotzdem unbedingt zu den Roten will, dann auf keinen Fall neben Schumacher sondern anstelle von Schumacher!

Kimi ist zu gut um neben Schumi die "Rang 2-Rolle" bei Ferrari spielen zu müssen! Wenn Kimi natürlich MS im gleichen Team schlägt, dann muss ich schon zugeben, dass mir das eine gewisse Genugtuung verschaffen würde :lol: Doch irgendwie kann ich mir das nicht wirklich vorstellen!

Naja, erst mal abwarten! Denn es kommt ja immer alles wie es kommen muss (und meistens anders als man denkt) :-P

kann ich nicht widersprechen, formelxy :-)