Ferrari und die FIA: Ferrari unterschreibt bis 2012!

Was für ein Zufall, das Ferrari nun den Concorde-Agreement mit der FIA bis 2012 verlängert hat!

Warum auf einmal?

Was muss die FIA denn noch für Ferrari machen (die machen doch schon alles, damit Ferrari immer wieder keine konkurrenz haben kann!)?

Mein Tipp: Ferrari Unterschift = Noch mehr Sonderstatus, heimliche informationen über neue Regeln vor den anderen Teams, keine Testbeschränkung ...

Nun liegt es doch an den anderen Teams ihre Unterschrift nicht abzugeben . Ferrari hätte 2009 dann nur noch die FIA(T) Formel Ferrari Weltmeisterschaft. Und, da Schuamcher ja seinen Nr. 1 Status hat, müssen alle hinter ihm Fahren .

Teams unterscheibt nicht bei der FIA, dann ist die FIA und FERRARI nur noch Geschichte!

lordwernos hat geschrieben:

Was für ein Zufall, das Ferrari nun den Concorde-Agreement mit der FIA bis 2012 verlängert hat!

Warum auf einmal?

Was muss die FIA denn noch für Ferrari machen (die machen doch schon alles, damit Ferrari immer wieder keine konkurrenz haben kann!)?

Mein Tipp: Ferrari Unterschift = Noch mehr Sonderstatus, heimliche informationen über neue Regeln vor den anderen Teams, keine Testbeschränkung ...

Diese Unterschrift wirft kein gutes Bild über die Formel 1 und selbst dem letzten sollte klar sein, das da zwischen der FIA und Ferrari eine ganz traurige und umsprtliche Sache Läuft. Die anderen Teams dürfen nicht da unterschreiben, das wäre die einzige Chance!

OBI hat geschrieben:

Diese Unterschrift wirft kein gutes Bild über die Formel 1 und selbst dem letzten sollte klar sein, das da zwischen der FIA und Ferrari eine ganz traurige und umsprtliche Sache Läuft. Die anderen Teams dürfen nicht da unterschreiben, das wäre die einzige Chance!

Ja, aber es gibt immer Leute, die naiv oder käuflich sind, deshalb wird Ferrar und die FIA wieder gewinnen. Aber ihr habt recht, wenn es eine Chance gibt diese machenschaften zu verhindern, dann durch Protest und durch Nicht-Unterschreibens des neuen Concorde Agreemants bis 2012. Dann Hätte Ferrari ihre eigene Meisterschaft , die aber schell eingehen wird, weil die Rennen zu unatraktiv wären durch Schumachers Nr.1 Status.

Aber immer noch würde mich interressieren, was die FIA machen musste, das Ferrari von heute auf morgen ihre Meinung ändert!??? Deshalb die Bitte an die Redaktion von motorsport-magazin.com : SEIT HINTERHER!

Was meint ihr dazu?

interessant wird jetzt, wie die gerichte über die anteile von bernie entscheiden, verliert bernie und die hersteller (bmw, benz, renault) kaufen die anteile, dann gleicht es sich vielleicht wieder aus und die F1 bleibt so bestehen wie bisher nur 'under new managment'....

mal abwarten, aber ich glaube kaum, daß die anderen hersteller unterschreiben, denn mit den roten ist ein gesunder wettbewerb kaum möglich (was man meiner meinung nach an der exklusivbindung von bridgestone gesehen hat, was für die F1 ganz schlecht war). (nur mal angenommen michelin steigt aus bevor der ferrari/bs vertrag ausläuft, dann kann die f1 zu sperren, weil ferrari dank des exklusivertrags immer bessere reifen haben kann als die konkurrenz)

zudem halte ich die einstellung von ferrari, ohne sie gäbs keine f1 für ziemlich arrogant. wenn hätte es denn gekümmert, wenn ferrari nach enzos tod die f1 verlassen hätte?

Tja, das Problem ist halt, die F1 ist von Ferrari doch ziemlich abhängig, aufgrund der Geschichte der F1, des Mythos Ferrari und der Tatsache, dass Ferrari so oft im Mittelpunkt der Diskussion um die F1 steht (ob nun Positiv oder Negativ (SLKs Ferrari Sigs sind ein *eindeutiger* Beweis dafür, auch wenn sie natürlich immer negativ gemeint sind. Ich mein, wer würde schon ständig Anti-McLaren Sigs interessant finden ). Das bringt Ferrari halt in eine Situation, die dem Team eine Menge Einfluß bringt. Einfluss, den das Team genauso nützt, wie das jedes anderen Team auch nützen würde, wenn sie ihn denn nur hätten ). Jedenfalls was immer Ferrari macht, die Serie wo die hingehen ist hlat die "wahre" F1, F1 oder Golden Serie oder was auch immer.

automatix hat geschrieben:

interessant wird jetzt, wie die gerichte über die anteile von bernie entscheiden, verliert bernie und die hersteller (bmw, benz, renault) kaufen die anteile, dann gleicht es sich vielleicht wieder aus und die F1 bleibt so bestehen wie bisher nur 'under new managment'....

mal abwarten, aber ich glaube kaum, daß die anderen hersteller unterschreiben, denn mit den roten ist ein gesunder wettbewerb kaum möglich (was man meiner meinung nach an der exklusivbindung von bridgestone gesehen hat, was für die F1 ganz schlecht war). (nur mal angenommen michelin steigt aus bevor der ferrari/bs vertrag ausläuft, dann kann die f1 zu sperren, weil ferrari dank des exklusivertrags immer bessere reifen haben kann als die konkurrenz)

zudem halte ich die einstellung von ferrari, ohne sie gäbs keine f1 für ziemlich arrogant. wenn hätte es denn gekümmert, wenn ferrari nach enzos tod die f1 verlassen hätte?

wäre klasse, wenn die gpwc die anteile kaufen würde, aber es könnte sich auch noch ein team von eccelstone kaufen lassen.. wenn die nun nicht zusammenhalten und eccelstone nun noch ein team für die f1 kaufen kann, haben die anderen teams keine wahl mehr und müssen auch folgen - wer sich zu letzt entscheidet könnte das sogar für viel weniger geld tun müssen, da das team dann ja keine wahl mehr hat. naja ich hoff mal, die halten zusammen und kaufen die anteile. einen sportlichen wettbewerb halte ich momentan in der f1 für ausgeschlossen, da der heutige deal ferrari sicher noch stärker gemacht hat - dann besser eine eigene serie ohne ferrari.

vogtsophob hat geschrieben:

Das bringt Ferrari halt in eine Situation, die dem Team eine Menge Einfluß bringt. Einfluss, den das Team genauso nützt, wie das jedes anderen Team auch nützen würde, wenn sie ihn denn nur hätten ). .

Tja Robert, was das anbelangt würde ich bei jedem Team gleich reagieren. Ich würde es nicht für gut heissen. Denn die FIA als oberste Motorsportbehörde SOLLTE neutral sein.

Jedenfalls was immer Ferrari macht, die Serie wo die hingehen ist hlat die "wahre" F1, F1 oder Golden Serie oder was auch immer.

Da magst du schon recht haben, das dies für viele so ist. Für mich zählt eine Serie die guten Sport bietet. Egal mit wem. Ferrari ist nicht unbedingt von Nöten um guten Sport zu bieten.

Weiters glaube ich, das alles beim alten bleiben wird. Das alle unterschreiben werden. Ich denke nicht, das sie den Mumm haben eine eigene Serie zu starten .........

Heinzelmann hat geschrieben:

Ich denke nicht, das sie den Mumm haben eine eigene Serie zu starten .........

Wenn keiner unterschreibt dann schon, denn was bringt die Formel1 mit nur Ferraris und vieleicht noch dem Sauber-Team? Wenn die anderen 8 ne eigene Rennserie starten dann wird sie automatisch gesendet und die Formel 1 nicht mehr.

wie gesagt einige Regel- und Gesetzesänderungen ...
... einige vertrauensvolle Worte und eine handvoll Geld hilft ...
...und dabei nicht zu vergessen ...DIE 5mm
http://www.beepworld.de/members82/racin ... rous/d.htm

Ich nehme mal an das der Deal Ecelstone einige Dollars gekostet hat.
Er wird den anderen Teams auch den Mund so wässrig machen das alle zum Schluß doch wieder mitziehen!

Ferrari2005 hat geschrieben:

Ich nehme mal an das der Deal Ecelstone einige Dollars gekostet hat.
Er wird den anderen Teams auch den Mund so wässrig machen das alle zum Schluß doch wieder mitziehen!

Zuerst wird es natürlich bei denen versucht, die leider vom Geld abhängig sind!

lordwernos hat geschrieben:

Zuerst wird es natürlich bei denen versucht, die leider vom Geld abhängig sind!

Und dann ziehen die andern nach.

F1MM hat geschrieben:

lordwernos hat geschrieben:

Zuerst wird es natürlich bei denen versucht, die leider vom Geld abhängig sind!

Und dann ziehen die andern nach.

Ja eben!

Zuerst wird Sauber, Joradan und Minardi geködert und dann folgt Honda und am Enmde stehen Williams und McLaren doof da, aber ich hoffe dass niemand diesen Zettel unterschreibt, was realsitisch wäre, denn wenn jemand etwas gegen Ferrari und die FIA unternehmen will, dann haben die 9 Teams jetzt die Chance dazu

Blöd wäre aber dann, wenn manche unterschreiben und manche nicht (in einem ähnlichen Verhältnis). Dann wird es dann wahrscheinlich zwei uninteressante Rennserien geben...

F1MM hat geschrieben:

lordwernos hat geschrieben:

Zuerst wird es natürlich bei denen versucht, die leider vom Geld abhängig sind!

Und dann ziehen die andern nach.

Vom Geld sind sie doch alle mehr oder weniger abhängig. Außer Ferrari und Toyota vieleicht!

F1MM hat geschrieben:

Blöd wäre aber dann, wenn manche unterschreiben und manche nicht (in einem ähnlichen Verhältnis). Dann wird es dann wahrscheinlich zwei uninteressante Rennserien geben...

Das ist nicht gesagt!

Wenn bei der da nur noch die hinterbänklerteams unterschreiben und die anderen grossen hart bleiben, so wäre es das Ende für Ferrari, denn niemand will eine Formel 1 sehen wo Ferrari über Jordans und Saubers dominiert. Guckt mal die DTM: da fahren 3 verschiedne Autos und trotzdem schauen das immer mehr.

Aber die, die davon noch mehr abhängig sind, werden wahrscheinlich zuerst gehen und die, die es weniger nötig haben, die halt dann später.

<-~~~BUNNY~~~-> hat geschrieben:

Das ist nicht gesagt!

Wenn bei der da nur noch die hinterbänklerteams unterschreiben und die anderen grossen hart bleiben, so wäre es das Ende für Ferrari, denn niemand will eine Formel 1 sehen wo Ferrari über Jordans und Saubers dominiert. Guckt mal die DTM: da fahren 3 verschiedne Autos und trotzdem schauen das immer mehr.

Natürlich! Aber meinst du wirklich, die grossen werden hart bleiben?

F1MM hat geschrieben:

<-~~~BUNNY~~~-> hat geschrieben:

Das ist nicht gesagt!

Wenn bei der da nur noch die hinterbänklerteams unterschreiben und die anderen grossen hart bleiben, so wäre es das Ende für Ferrari, denn niemand will eine Formel 1 sehen wo Ferrari über Jordans und Saubers dominiert. Guckt mal die DTM: da fahren 3 verschiedne Autos und trotzdem schauen das immer mehr.

Natürlich! Aber meinst du wirklich, die grossen werden hart bleiben?

Wenn sie Gehirn haben, JA!

Die Formel 1 hat nur Zukunft, wenn es Fair und Sportlich abläuft, doch dies wird und ist nie/nicht passieren/passiert (FERRARI UND DIE FIA)!

Die Formel 1 kann erst wieder beliebt werden, wenn Ferrari und Schumacher gehen ...

<-~~~BUNNY~~~-> hat geschrieben:

Die Formel 1 kann erst wieder beliebt werden, wenn Ferrari und Schumacher gehen ...

Dann werden dann wieder viel weniger Teams Formel 1 schauen, denn es gibt doch ziemlich viel Fans von Ferrari und Michael Schumacher (Man denke einmal an ganz Italien)!

F1MM hat geschrieben:

<-~~~BUNNY~~~-> hat geschrieben:

Die Formel 1 kann erst wieder beliebt werden, wenn Ferrari und Schumacher gehen ...

Dann werden dann wieder viel weniger Teams Formel 1 schauen, denn es gibt doch ziemlich viel Fans von Ferrari und Michael Schumacher (Man denke einmal an ganz Italien)!

Wenn Schuamcher geht, kommt doch ein anderer Star!

Dann ist auf einmal Alsono der HELD oder sogar ein Timo Glock?

lordwernos hat geschrieben:

Wenn Schuamcher geht, kommt doch ein anderer Star!

Dann ist auf einmal Alsono der HELD oder sogar ein Timo Glock?

Ja eben! Michael Schumacher ist 'nur' ein Fahrer (und Fahrer sind normalerweise weniger lange in er Formel 1 als ein Team), aber ohne Ferrari würde die Formel 1 auch an Reiz verlieren. Alle Teams sagen immer, sie möchten Ferrari schlagen und wenn die das einmal schaffen, sind sie zu Recht die strahlenden Sieger. Und dann kommt wieder Ferrari stärker und sind zufrieden und dann wechselt es wieder und...

Man darf aber auch nicht vergessen das die popularität von Formel 1 in Deutschland massiv zugenommen hat als Schumacher angefangen hat.
Nur wiel es andere Teams nicht auf die Reihe bringen, kann man nicht alles auf Schumacher und Ferrari abwälzen. Es ist doch überall so-wer erfolg hat hat auch Macht - nicht nur im Rennsport!

Ferrari2005 hat geschrieben:

Man darf aber auch nicht vergessen das die popularität von Formel 1 in Deutschland massiv zugenommen hat als Schumacher angefangen hat.
Nur wiel es andere Teams nicht auf die Reihe bringen, kann man nicht alles auf Schumacher und Ferrari abwälzen. Es ist doch überall so-wer erfolg hat hat auch Macht - nicht nur im Rennsport!

Ja, das kommt eben auch noch hinzu!