"Falsches" Benzin - Berufung durch MCL

Klar brauchen wir Klarheit auch in diesem Punkt, nur es ist mehr als auffällig, dass gerade P4 und P5 angeblich zu kaltes Benzin gehabt haben sollen. Komsich auch, dass dieser grobe Regelverstoß nur McLM aufgefallen ist.

@DrSpeed: Was sagst du denn da? Es ist nicht McLaren Mercedes aufgefallen, sondern Jo Bauer, dem Inspektor so zu sagen. McLaren Mercedes hat nur Berufung gegen die Entscheidung der Rennleitung eingelegt, die die Befundnisse von Bauer wohl gerechtfertigt als nichtig erklärt haben. Ich als McLaren Mercedes würde da aber auch genauer nachhacken wollen. Der Bauer macht das schon seit Jahren, der weiß eigtl. schon sehr genau, was illegal und was legal ist. Während Tony Scott Andrews und die anderen 2 von derRennleitung (wer auch immer das in Brasilien war???) eigtl. öfter Mal in Kritik geraten. Und dass es nur P4 und P5 sind stimmt nicht so ganz, es ist ja auch P6 und P10. Ich sehe da keine Verschwörungstheorien dahinter.

Verschwörungstheorien?? Die habe ich sicherlich nicht , aber ich will nicht arrogant erscheinen wie mir leider von einigen unterstellt wird, aber auch nicht ins Gesicht.
Ich fühle nur eine Art Genugtuung und freue mich über diese klaren Antworten auf der Rennstrecke die eigentlich McLM versprochen hatte. Zurück zu Deinen post.
Du wirst mir dann sicherlich auch erklären können, warum ausser McLM kein anderer Protest eingelegt hat oder kein anderer ausser McLM Interesse daran hat dieses aussichtslose Unterfangen bis zur Berufung in Paris durchzuboxen?
Hat nicht RD erst kürzlich gesagt, er sei müde und all` diese Rekurse/Berufungen würden ihn langsam auf den Nerv gehen und vom Motorsport ablenken? Deshalb würde McLM auch auf alle Berufungen verzichten! Warum dann jetzt in einem vermeintlich weniger groben Fehlverhalten diese Berufung und all` der Aufwand? Nur um Klarheit zu bekommen?? Dann hätte man das auch anders klären können. Ausserdem ist gar nichts klar und da berufe ich mich auf die klaren Beiträge zum Benzin von Master. Aber ist schon OK, ich bin der Hardliner und McLM wieder mal unschuldig. Lass stecken, ich freu mich über den korreckten Sieg von Ferrari und Kimi Räikkönen. Wer meint, dass er den Sieg an allen Fronten von Ferrari in Frage stellen zu müssen oder in den Dreck zu ziehen ist für mich ein schlechter, sehr schlechter Verlierer.
Mal ehrlich, wegen ein paar Grad Differenz in der Temperatur des Benzines von einigen anderen Konkurrenten, die wahrscheinlich auch noch falsch gemessen wurden (zumindest widersprechen sich zwei offizielle Messnehmer) ist doch abstrus. Als ob Lewis noch 4. hätte werden können, wenn Williams oder BMW-Sauber korrecktere, im Sinne von McLaren-Mercedes, Sprittemperaturen gehabt hätte. Das ist es nicht und Du weisst das auch. McLM will nur Klarheit? Klarheit in was? Im Regelwerk? Und das konnte man nicht anders klären?
Für die FIA ist der Fall glasklar und das nicht zum ersten mal. Ich bitte Dich, Ferrari darf man aber einer Inszenierung im Fall Steppney bezichtigen? Das ist doch alles Unfug und wie gesagt, wenn Du blinde Kuh spielen willst bitte, ich habe meine eigene Wahrnehmung, die eines fairen und starken Ferrarista. Mit cuore sportivo

NB: Sieger sind immer arrogant, dass ist aber nur normal und kein Dauerzustand wie bei McLM.

Wie schon einmal in einem anderem Thread von mir geschrieben,
der reinste Grand Prix ZIRKUS.
Wenn es Temperatur schwankungen gegeben hat Ok,
denke aber das es sich nicht wirklich vermeiden läßt,
so genau alles hinzubekommen.
In meinen Augen alles Augenauswischerei & vieleicht eine Retourkutsche an Ferarri.
Für mich jedenfalls Idipferlreiterei.

Du wirst mir dann sicherlich auch erklären können, warum ausser McLM kein anderer Protest eingelegt hat oder kein anderer ausser McLM Interesse daran hat dieses aussichtslose Unterfangen bis zur Berufung in Paris durchzuboxen?

@DrSpeed: Gegenfrage: Wieso legen nur Spyker und Williams Protest gegen die Kundenchassis ein, obwohls viele Teams blöd finden? Es legt immer der Protest ein, der am meisten betroffen ist bzw. daraus Vorteile erhaschen könnte. Und in diesem Fall ist es nun McLaren Mercedes, die aber auch Unterstützung von Spyker haben.

Nochmals: Ich glaube, es wird dabei nichts herauskommen, denn die Messmethoden waren ja schon schleierhaft. Aber ein bisschen verstehen kann ich das Team schon. Auch wenn es voll unnötig sein wird.

Sogar für FIA Verhältnisse wäre es komplett absurd, wenn die ganze Spionageschichte keine Konsequenz für die Fahrerwertung hatte aber dafür ein paar Grad zu kaltes Benzin. Und wenn dann diese Konsequenzen auch noch ausgerechnet zugunsten des Teams das die Spionagegeschichte zu verantworten hat wären. Die FIA und die F1 würden zur absoluten Lachnummer motieren, die wirklich niemand, außer dem innersten Kreis der McLaren-Hardcorefans (den Leuten mit der wirklich garantiert untransparent tief-schwarzen Brille auf), mehr ernst nehmen könnte. Von daher kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass der Fahrertitel doch noch an LH@McLaren verschoben wird.