f1 total langweilig

also irgendwie ist das doch hohl kaum überholungen
fahren alle hintereinander

die neuen regeln habe ich mir anders vorgestellt


ps : dc wird weltmeister LOL

Also so langweilig war das nun auch wieder nicht. Es war deutlich besser als viele Rennen der letzten Saison.....

Ich war aber ziemlich überrascht, dass die eifen alle gehalten haben!

Zu Coulthard:
Jahrelang kündigt er es an, schafft bei den Mcs kaum einen 5 Platz und dann so eine Traumvorstellung bei Red Bull!

fande es auch total langweilig.. nie ist was passiert, das war fast so wie sich imkreisfahrendezüge anzuschauen.. und wenn mal einer einen überholt hat, war es meistens einer der nen toyota überholt hat.. ok, ist jetzt vielleicht nichts allgemeines.. aber das hat dieses gähnende hinterhergefahre noch schlimmer gemacht -dabei fing eigentlich alles ganz gut an...

mfg
nisita..

PS: freu mich aber für DC.. und immerhin hat nicht MS bzw. alonso gewonnen.. einfach immer das positive sehen...

hab das Rennen nicht gesehen, aber ich könnte mir vorstellen, die 2-Rennen Motoren* und 1-Rennen Reifen haben die Agressivität nicht besonders gefördert und damit die Sache nicht wirklich interessanter gemacht, oder? edit: Na mal sehen, evlt. seh ich mir die Wiederholung an. Start-Ziel Sieg des Gewinners des Quali-Lottos, das klingt doch vielversprechend. Immerhin hat die Glücksfee ja einen sympatischen Fahrer gezogen.

*2-Rennen-Motoren find ich irgendwie voll jute-mäßig.

Das erste wirklich interessante Rennen dürfte in 2 Wochen in Malaysia über die Bühne gehen .......

das war nicht gerade ein aufregendes rennen und das trotz der bunten startaufstellung. von dem taktischen und reifenschonenden fahren hab ich nicht wirklich was mitbekommen und wenn ich mir die beeindruckende leistung von alonso anschaue, vermute ich mal, dass auch das reifenreglement die erwünschte wirkung verfehlt hat - die überholmanöver kann man jedenfalls an einer hand abzählen. naja, renault und red bull waren sehr beeindruckend unterwegs und ferrari war eigentlich auch sehr stark. bin mal gespannt, ob renault in malaysia auch so stark und vor allem zuverlässig sein wird. bei den reifen scheinen die michelin zwar für einige runden schneller zu sein, aber die bs scheinen konstanter zu sein und wirken auf mich, über das gesamte rennen gesehn, nicht schwächer. also bei trockener strecke scheinen bs und michelin ungefähr gleich stark zu sein.

die neuen regelen haben die letzte spannung gekillt - ein michael schumacher oder ein kimi raikönnen kommen von hinten und überholen so gut wie keine autos, trotz einer chaos startaustellung gabs kaum überholmanöver - selbst ein alonso brauchte ein drittel rennen, um ein auto zu überholen, daß der dann im rest des rennens noch locker überundete....

und wäre trulli nicht so langsam geworden wäre das wohl das einzige überholmanöver geblieben.

die neuen regeln sind mal wieder ein spannungskiller, aber vielleicht hält sich die ausgegliechenheit und die wm wird wenigstens spannend.

Das komische ist für mich, dass die fast alle Teams gleich schnell und gleich stark sind????

Falk hat geschrieben:

Das komische ist für mich, dass die fast alle Teams gleich schnell und gleich stark sind????

Die Spitze ist mit Ferrari, McLaren und Renault wirklich fast gleich satrk.
Aber dhinter gibt es doch große Abstufungen von RedBull, Williams dann zuSauber, BAR, dann Toyota und Jordan/Minardi ganz hinten.

shoemaker hat geschrieben:

Falk hat geschrieben:

Das komische ist für mich, dass die fast alle Teams gleich schnell und gleich stark sind????

Die Spitze ist mit Ferrari, McLaren und Renault wirklich fast gleich satrk.
Aber dhinter gibt es doch große Abstufungen von RedBull, Williams dann zuSauber, BAR, dann Toyota und Jordan/Minardi ganz hinten.

renault war top
mclaren hing 0.6 sec dieses rennen nach
dann kam ferrari mit ca 0.8 sec nach mclaren


beide mclaren hatten schäden nachher durch aerodynamik ( seitenbleche ) daher waren die nicht mit vorn dabei

ich denke beim nächsten rennen werden wir wissen wie es so steht
wenn das wetter mal für alle gleich bleibt

MKatrix hat geschrieben:

renault war top
mclaren hing 0.6 sec dieses rennen nach
dann kam ferrari mit ca 0.8 sec nach mclaren


beide mclaren hatten schäden nachher durch aerodynamik ( seitenbleche ) daher waren die nicht mit vorn dabei

Ich denke nicht dass der Abstand Ferrari-Renault fast 1 Sekunde ist.
Barrichello konnte die Zeiten von Alonso gehen und Schumacher blieb nach dem 1 Stopp, als er ja hinter Räikkönen fiel noch bis zu dessen Fehler konstant hinten dran.
Deshalb denke ich dass alle fast Zeitgleich wären, aber sehen wird mans erst im Quali in malaysia.

shoemaker hat geschrieben:

MKatrix hat geschrieben:

renault war top
mclaren hing 0.6 sec dieses rennen nach
dann kam ferrari mit ca 0.8 sec nach mclaren


beide mclaren hatten schäden nachher durch aerodynamik ( seitenbleche ) daher waren die nicht mit vorn dabei

Ich denke nicht dass der Abstand Ferrari-Renault fast 1 Sekunde ist.
Barrichello konnte die Zeiten von Alonso gehen und Schumacher blieb nach dem 1 Stopp, als er ja hinter Räikkönen fiel noch bis zu dessen Fehler konstant hinten dran.
Deshalb denke ich dass alle fast Zeitgleich wären, aber sehen wird mans erst im Quali in malaysia.

fisi hat selbst gesagt das er garnicht gepuscht hat
Räikkönen hatte nach dem ersten stop 9sec vorsprung bis dann das mit den seiten dingern abging meiner meinung nach

naja werden wir dann ja sehen

ron hat jpm kritisiert weil der auch denn wagen beschädigt hat

naja für MICH ist renault und mclaren gleichauf und dann kommt ferrari

es pusht eben niemand mehr, wegen der neuen doofen reifengegel..was soll die überhaupt?

so ich gucke ja nun schon ziemlich lang Formel 1

und muss sagen das war mit eines der langweiligsten rennen überhaupt!

das qualifying war sogar so öde das ich fast eingepennt bin und man sieht es ja bei den Einschaltquoten viele haben sich das nich angeguckt und das liegt bestimmt nicht nur an die Zeit!

nun wurde ja auch von die Kommentatoren gesagt genau das will die Welt sehen das dass Starterfeld bunt ist ...

nun muss man sich fragen ob das fair ist ...

hätte das nich geregnet hätten sich manch anderer ganz anders plaziert!

und damit geben sich die fans zufrieden das manche autos nur vorne sind weil sie bessere bedingungen hatten?

na dann ist das echt zu spät! dann kann man die Leute echt nich mehr helfen! Ich finde das beste Auto sollte auch vorne stehen! das 12 Runden Qualifying von damals war deutlich besser!

Überholt wird auch noch weniger weil keiner seine reifen kaputt machen will.... der Motor wird auch aufs letzte geschont...

ich kann nur sagen respekt geile Regeln...

die Teams haben selbst gesagt das sie sogar mehr Geld ausgegeben
haben als sonst wo ist nun der sinn...

Klar ist das Langweilig wenn die ganze Seasion Ferrari dominiert

aber das man die Top Teams jetzt mit solchen regeln stoppt ist nur mehr als unfair weil die stecken deutlich mehr Geld rein in die Formel 1 als die kleine teams! und Mc Laren z.b. wäre ohne das mieße qualifyingsystem
bestimmt nich so weit hinten gewesen weil durch die regeln konnten sie einfach nich überholen!

genauso BAR! Button hat ja auch gesagt das er kaum eine chance hatte jemanden zu überholen ....

also bestimmt jetzt nich mehr die Leistung der Autos das Rennen sondern das Wetter na schönen dank

Alonso war der einzige der volles Risiko gefahren ist!

Wenn die ach so guten Teams mit ach so guten Fahrern hinten sind und es im Rennen nicht schaffen an den kleinen Teams mit ihren ach so schlechten Fahrern vorbeizukommen,ist hier irgendjemand garnicht so gut oder schlecht.
Wer WM werden will sollte dann auch mal was riskieren,sonst werden die anderen.Aber Risiko passt in diese glatgebügelte F1 nicht mehr.
Da könnte man die Jungs genauso Eierlauf um die Strecke machen lassen.
That´s racing!

Dieses Mal kam ja gleich das Regenchaos im 1.Qualy hinzu. Dadurch gab es erhebliche Zeitunterschiede, die das 2.Qualy zum Witz machten.


Die seltsamen neuen Regeln bezüglich Reifen und Motoren haben jedoch schon jetzt im ersten Rennen gezeigt, wie wenig durchdacht sie sind.
Werden wir demnächst nur noch 8 Autos in der Wertung sehen? Die anderen biegen in die Boxengasse ab um sich fürs nächste Rennen neue Triebwerke zu holen. Und die, die draussen bleiben, müssen vor jedem Überholversuch erst mal ihre Box fragen, ob sie die Drehzahlen kurzfristig erhöhen dürfen.

Wegen der Reifen gibt es dieses Jahr viel mehr Kolonnenfahrten, erst gegen Rennende wagt es der eine oder andere Fahrer, einen Angriff zu starten.

Das kann es ja wohl nicht sein.

MKatrix hat geschrieben:

renault war top
mclaren hing 0.6 sec dieses rennen nach
dann kam ferrari mit ca 0.8 sec nach mclaren

Wie kommst du auf diese Behauptung?
Dann wäre ja Juan-Pablo Montoya hochgerechnet 35 Sekunden nach Giancarlo Fisichella ins Ziel gekommen und Rubens Barrichello mit über 45 Sekunden nach dem Sieger...

Falk hat geschrieben:

Das komische ist für mich, dass die fast alle Teams gleich schnell und gleich stark sind????

Vielleicht war auch das ein Grund, dass es so wenige Überholmanöver gab...

JJMaster hat geschrieben:

hätte das nich geregnet hätten sich manch anderer ganz anders plaziert!

Logisch, aber seid doch froh, dass endlich wieder Abwechslung in das Ganze hineinkommt! In diesem Rennen gilt die Aussage nicht, dass Ferrari die Formel 1 langweilig macht!

JJMaster hat geschrieben:

Überholt wird auch noch weniger weil keiner seine reifen kaputt machen will.... der Motor wird auch aufs letzte geschont...

Dies sehe ich nicht so, denn die Teams und Fahrer tun immer noch alles, um zu gewinnen!

Diese Saison bekommen wir wahrscheinlich einen WM der es am besten versteht das Auto zu schonen. Mit Racing wird das nicht mehr so viel zu tun haben. Rücken zwar enger zusammen, aber ob sie jetzt mit 5 sec. Abstand oder 2sec. Abstand hintereinander herfahren ist da für mich relativ.
Ich zweifle immer mehr an der Bezeichnung "Königsklasse" gääähhhhn

Dem kann ich mich nur anschließen. Es ist einfach logisch, dass die Motoren- und Reifenregeln den Rundengeiz und das Reifenschonen zur Folge haben. Ich denke, diese Logik erkennt man in etwa ab dem 7. Lebensjahr. Krieg ich im Rennen nur einen Satz Reifen, muss ich aufpassen, darf mich nicht verbremsen und werd nix riskieren und wenn möglich überhol ich dann mittels Tankstopp.............vollkommen klar die Angelegenheit. Das ist ja das Erschreckende, dass man Mosley das machen ließ. Gut, die nächsten Rennen sind auf Tilkestrecken, wird ein bissl besser sein in punkto Überholmanöver. Aber in Imola dann...oh oh...

wenn die so weiter machen mit ihren Regeln ( zum Sparen versteht sich),dann gewinnt solche Rennen wie Barcelona und Imola,ganz zu schweigen von Monte Carlo derjenige,der die Pole hat,wenn er sich im Rennen nicht gerade verbremst.
Ich kann mich ja kaum an ein langweiligeres Rennen aus der letzten Saison erinnern als dieses in Melbourne,so geht die sogenannte Koenigsklassse mit Sicherheit den Bach runter.Ich habe mir waehrend der Bikeweek hier in der Daytona Schuessel ein paar Rennen angesehen,die waren spannender als die F1 in Australien!!
Lachhaft dies neuen Regeln,sparen nichts und machen alles noch langweiliger.

Ferrari2005 hat geschrieben:

Diese Saison bekommen wir wahrscheinlich einen WM der es am besten versteht das Auto zu schonen. Mit Racing wird das nicht mehr so viel zu tun haben. Rücken zwar enger zusammen, aber ob sie jetzt mit 5 sec. Abstand oder 2sec. Abstand hintereinander herfahren ist da für mich relativ.
Ich zweifle immer mehr an der Bezeichnung "Königsklasse" gääähhhhn

Ich weiß jetzt nicht aus welcher Intuition heraus du es geschrieben hast,aber zweifelst du an den Fähigkeiten von MS?
Oder gefiel dir der Sieger von Melbourne nicht?
MS auf dem Podest in Melbourne und wir hätten das gleiche Thema mit vertauschten Rollen!
Wenn derjenige WM wird,der es nach dem Reglement am Besten versteht sein Auto zu bewegen und zu positionieren,dann hat er es verdient!
Wenn MS das nicht kann muss er Ferrari in den Ar... treten oder dazulernen.

@ cobra
Natürlich hat der der Wm wird das verdient. Aber mir gefallen nun mal die Regeln nicht besonders und ich hätte ger alles ein bischen anders. Ist nur so ein Wunschgedanke von mir.

Ich bin eigentlich ein riesiger F1-Fan.
Aber irgendwie habe ich auch nicht mehr das Kribbeln im Bauch wenn wieder ein Rennen kommt. Denn langsam aber sicher gehen mir die Ausseinandersetzungen zwischen den Teams und vorallem die Qualis auf die Nerven!
Vorallem dass es 2 Reifenfirmen hat macht meiner Meinung nach die ganze F1 kapputt! Jedes Team hat nur noch Reifentesten im Kopf und das Geld wird hinausgeschleudert.
Abgesehen vom Quali finde ich auch die freien Trainings nicht mehr Sehenswert, es fährt ja sowieso niemand! Die 2-Weekend-Motorenregel wäre sehr spannend, aber bitte nicht auch noch den gleichen Motor fürs Training benutzen müssen! Gäbe es einen Motor für 3 Rennen+Quali und einen fürs Training, der straflos gewechselt werden darf, dann würde wohl viel mehr Action entstehen.
Auch ist es schade, dass niemand mehr überholt aus simpler Angst um die Reifen. Sind diese Regeln im Sinne des Sportes? Warum fragt MM nicht auch mal diejenigen, die bezahlen?!