F1 Strecken

bschenker hat geschrieben:

aber das müsste schon ganz neu sein .

Carabante spricht in der AS von einer neuen rennstrecke (teststrecke) fuer motorsport im allgermeinen.

Aber dann sicher nicht das was man auf der Karte sieht.

Als ich sah das es sich um die Strecke mit dem Namen "La Torrica" handelt, kam mir ein Artikel in den Sinn der mir einmal unter die Finger kam über eine Moorradveranstaltung, muss Anfangs von diesem Jahrhundert gewessen sein.

Abgesehen davon, mit all den Strecken die in Spanien in letzter Zeit entstanden sind, die in naher Zukunft mit grösster Wahrscheinlichkeit in Schwierigkeiten kommen werden, haben Sie in Spanien nichts anderes zu tun um noch mehr Strecken zu bauen.

Wahrscheinlich genügen Ruinen wie Jarama, Sitges usw., noch nicht!

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bschenker hat geschrieben:

Abgesehen davon, mit all den Strecken die in Spanien in letzter Zeit entstanden sind, die in naher Zukunft mit grösster Wahrscheinlichkeit in Schwierigkeiten kommen werden, haben Sie in Spanien nichts anderes zu tun um noch mehr Strecken zu bauen.

sie haben bestimmt ne ganze menge anderes zu tun!

Der besitzer von HRT meint nun aber, es koenne nicht sein, das ein F1 rennstall der seine basis in Murcia hat nicht ueber eine testrennstrecke in der naehe verfugen kann.

Wer kann es ihm uebel nehmen, wenn es auch in krisenzeiten noch traeume und ziele gibt??

Er sollte vielleicht die Testregeln der FIA einmal durchlesen bevor er spricht.

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Vor ein paar Tagen erschien ein Artikel, in dem steht, dass der Korea-GP Probleme hat. --> https://www.motorsport-magazin.com/forme ... 2011-.html

Der Promoter des GPs bestreitet jedoch die Probleme. Mich erinnert das sehr an das Gelaber von USF1. Ich hoffe, dass Ecclestone nun lernt, dass er den Kalender nicht weiter nach Asien ausdehnen sollte und sich lieber auf Europa konzentrieren soll. Es gibt ja auch andere tolle Europa-Strecken, wie zum Beispiel Zandvoort.

Ohne das Bernie schon eine Garantiezahlung erhalten hat, dürfte Korea sonst kaum das OK erhalten haben. Gar nicht zu Reden davon das wieder einmal Ecclestones Hausarchitekt involviert ist.

Übrigens hat es solche Gerüchte noch bei fast jeder neuen Strecke gegeben und sollten nicht immer so ernst genommen werden.

Früher gab es einmal eine Garantie dafür das alles Bereit ist, indem der Veranstalter, mindesten ein Jahr zuvor, auf der Strecke ein Internationales Rennen abhalten musste.

Die einzige möglichkeit etwas an Bernies Wahl zu ändern ist einzig und allein , niemand schaut mehr Fernsehen!

Das heutige Zandvoort würde ich nicht als tolle Strecke bezeichnen! Aber man wende sich an Bernie und komme dann allen Punkten seines Forderungenkataloges nach und dann haben wir sicher eine weitere Prozessionsstrecke im Kalender.

Vermutlich, bei entsprechender Bezahlung käme sogar eine Strecke zum Einsatz bei der in einer Kurve zurück gesetzt werden muss um durchzukommen.

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sind doch noch 6 Monate bis zum Rennen, das sollte man schaffen.

Spanien um eine teststrecke reicher.

Spanien ist um eine weitere Rennstrecke mit T1-Lizenz reicher. Der Automobilweltverband FIA hat dem neuen Kurs Circuito de Navarra in der Nähe von Santiago damit jene begehrte Lizenz erteilt, mit der Formel-1-Testfahrten durchgeführt werden dürfen.

Spanien entwickelt sich so langsam zum motorsportland erster reihe.

indalo hat geschrieben:

;) Spanien um eine teststrecke reicher.

Spanien ist um eine weitere Rennstrecke mit T1-Lizenz reicher. Der Automobilweltverband FIA hat dem neuen Kurs Circuito de Navarra in der Nähe von Santiago damit jene begehrte Lizenz erteilt, mit der Formel-1-Testfahrten durchgeführt werden dürfen.

Spanien entwickelt sich so langsam zum motorsportland erster reihe.

Da wo der Kühlschrank am leersten ist ,werden die größten Fürze gelassen .

Jetzt müssen es die Spanier nur noch schaffen aus eigener Kraft einen Motor in die Eselskarren zu implantieren und sie steigen auf zur Automobil-Großmacht

AWE hat geschrieben:

Da wo der Kühlschrank am leersten ist ,werden die größten Fürze gelassen .

Jetzt müssen es die Spanier nur noch schaffen aus eigener Kraft einen Motor in die Eselskarren zu implantieren und sie steigen auf zur Automobil-Großmacht

Ach AWE - du weisst das wohl aus eigener erfahrung!

Ich wuesste aber nicht, warum eine rennstrecke negativ sein sollte fuer ein land.
Immerhin finded dort dieses jahr schon die FIA GT1-Weltmeisterschaft sowie die Superleague statt.

indalo hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Da wo der Kühlschrank am leersten ist ,werden die größten Fürze gelassen .

Jetzt müssen es die Spanier nur noch schaffen aus eigener Kraft einen Motor in die Eselskarren zu implantieren und sie steigen auf zur Automobil-Großmacht

Ach AWE - du weisst das wohl aus eigener erfahrung!

Ich wuesste aber nicht, warum eine rennstrecke negativ sein sollte fuer ein land.
Immerhin finded dort dieses jahr schon die FIA GT1-Weltmeisterschaft sowie die Superleague statt.

Wie sollte ich ,ich wohn ja nicht in Spanien oder bin gar Spanier

Ein Ferrari ist auch grundsätzlich nichts negatives solange der Besitzer nicht ALG II bezieht

AWE hat geschrieben:

Wie sollte ich ,ich wohn ja nicht in Spanien oder bin gar Spanier

Aber du bist doch von "drueben", und da waren die kuehlschraenke auch oft leer, wenn ich da mal zu verwandtenbesuch war, von daher.......

Ich denke immer noch, das eine ausgebuchte rennstrecke nur gut fuer die region sein kann.

indalo hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Wie sollte ich ,ich wohn ja nicht in Spanien oder bin gar Spanier

Aber du bist doch von "drueben", und da waren die kuehlschraenke auch oft leer, wenn ich da mal zu verwandtenbesuch war, von daher.......

Ich denke immer noch, das eine ausgebuchte rennstrecke nur gut fuer die region sein kann.

Lt .Statistikamt der alten Republik war der Bestand an Kühlschränken in der Ex DDR 91 % wärend in der BRD nur 87 % der, wie sagt man das heute so schön, Bedarfsgemeinschaften einen Kühlschrank ihr Eigen nannten . Hat mich auch überrascht aber so ist das Leben .
Ich kann auch nicht beurteilen ,warum deine Verwandschaft bei der Ankündigung deines Besuches den Kühlschrank leerte ,aber sie werden sicher ihren Grund gehabt haben . Fakt ist allerdings das man damals keine Tafel brauchte um ihn zu füllen .
Ich glaube allerdings das insbesondere Spanien z.Zt. andere Probleme haben müsste als alle 200 km eine Alonso taugliche Rennstrecke zu bauen . Die gleiche Meinung .was die Rennstrecken betrifft ,vertrete ich im übrigen auch für Germanien

AWE hat geschrieben:

Ich kann auch nicht beurteilen ,warum deine Verwandschaft bei der Ankündigung deines Besuches den Kühlschrank leerte ,aber sie werden sicher ihren Grund gehabt haben .

den haben sie wahrscheinlich leer gemacht, um platz fuer den ganzen kram zu haben, der sich bei meinem paps im VW Bulli stapelte....

Ist ja auch egal und OT ausserdem.
Aber ich muss zugeben so tolle Bratwuerste und Kloesse hatten wir nicht wie in Thueringen. Und so wurden die Besuche in der depressiven umgebung doch noch recht ertraeglich.

Ich denke halt, wenn sich das mit den rennstrecken, wenn sie gut ausgebucht sind fuer die region und den betreiber immer noch lohnt!

indalo hat geschrieben:

Ich denke halt, wenn sich das mit den rennstrecken, wenn sie gut ausgebucht sind fuer die region und den betreiber immer noch lohnt!

Irgendwann ist der Markt gesättigt. In Spanien haben sie so viele Strecken, dass irgendwann eine dieser Strecken auf der Strecke bleibt.


Sie können ruhig 5 oder 6 F1-taugliche Strecken bauen, mehr Rennen wird es in Spanien dadurch auch nicht geben.

Deutschland ist, was F1-taugliche Strecken angeht, überigens nicht schlechter aufgestellt als Spanien. Wir haben Hockenheim, den Nürburgring, den Lausitzring, Sachsenring und Oschersleben, die meines Wissens auch alle F1-tauglich sind.

Das Problem ist eher das Wetter. Aber schauen wir mal, wenn das mit dem Klimawandel so weitergeht, sind die Tests bald alle in Deutschland.

indalo hat geschrieben:

Ich denke halt, wenn sich das mit den rennstrecken, wenn sie gut ausgebucht sind fuer die region und den betreiber immer noch lohnt!

Das Problem mit den ganzen F1 tauglichen Rennstrecken ist, das sie nicht ausgebucht sind! In Deutschland sprossen nach der Wende Rennstrecken wie Pilze aus dem Boden. Und was ist? Kaum eine ist ohne staatliche Hilfe überlebensfähig!
Bestes Beispiel ist der Nürburgring. Da sind 300 oder 350 Mio € sinnlos verbuddelt worden. Und was ist die größte Einnahmequelle der GmbH? Richtig die Nordschleife und nicht die GP Strecke. Die Nordschleife wird von Firmen für Testfahrten gebucht. Auf der GP Strecke tummeln sich ein paar Möchtegern Schumis in der Rennfahrerschule!

indalo hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Ich kann auch nicht beurteilen ,warum deine Verwandschaft bei der Ankündigung deines Besuches den Kühlschrank leerte ,aber sie werden sicher ihren Grund gehabt haben .

den haben sie wahrscheinlich leer gemacht, um platz fuer den ganzen kram zu haben, der sich bei meinem paps im VW Bulli stapelte....

Eduscho ,Puddingpulver ,Kakao und Bananen kommen doch nicht in den Kühlschrank

Ist ja auch egal und OT ausserdem.
Aber ich muss zugeben so tolle Bratwuerste und Kloesse hatten wir nicht wie in Thueringen. Und so wurden die Besuche in der depressiven umgebung doch noch recht ertraeglich.

Ach Gottchen ,war sie depressiv ,die kleene .
Also ich war letztes Jahr in der spanischen Provinz .Der einzige Unterscheid zu Thüringen in den frühen 60ern war das Wetter und das ist ja dann so ungfähr das einzige wofür der Mensch nix kann .

Aber weil mich das hier alles,insbesondere die blühenden Landschaften , auch so depressiv macht , bin ich schon am packen

Ich denke halt, wenn sich das mit den rennstrecken, wenn sie gut ausgebucht sind fuer die region und den betreiber immer noch lohnt!

Rennstrecken sind durch die Bank Zuschußbetriebe die ohne öffentliche Gelder alle verhungern würden ,egal wie ausgebucht sie sind .
Das ist in Spanien nicht anders als in Germanien ,England oder der Mongolei

Jetzt gibt es noch einen Russland-GP:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... chnet.html

Ich frage mich, wie wohl der Kalender 2014 aussehen soll...

Hier mal ein Beispiel:

01: Australien, Sydney (Nachtrennen)
02: Katar, Katar (Nachtrennen)
03: Malaysia, Sepang (Nachtrennen)
04: Süd Korea, Yeongam
05: Indien, New Dehli
06: Spanien, Barcelona
07: Monaco, Monaco
08: Europa, Rom
09: Kanada, Montreal
10: USA, Austin
11: England, Silverstone
12: Deutschland, Hockenheim
13: Belgien, Spa
14: Italien, Monza
15: Russland, Sochi
16: Singapur, Singapur (Nachtrennen)
17: Japan, Suzuka
18: Brasilien, Sao Paulo
19: Abu Dhabi, Abu Dhabi (Tag-/Nachtrennen)
20: Süd Afrika, Kyalami

Draußen wären damit:

Bahrain, China, Türkei, Europa (Valencia), Australien (Melbourne) und Ungarn.

Dazu kämen:

Russland, Katar, Süd Afrika, Europa (Rom), Australien (Sydney), Indien und die USA.

In Gefahr wären:

Belgien, England (Silverstone) und Deutschland (Hockenheim).

KLOKRIECHER hat geschrieben:

In Gefahr wären:

Belgien........

Oh, Francorchamps bitte nicht!!!

Ich habe auch schon überlegt, wer wohl dann gestrichen wird.
Ein sicherer Kandidat wird mit Sicherheit Ungarn sein, spätestens 2014.
1986 war es eine Sensation als erstmals ein Rennen im Ostblock ausgetragen wurde. Mittlerweile ist das nichts Besonders mehr und wenn Russland dabei ist braucht man Ungarn erst recht nicht mehr.

Fände es aber schade, da ich zweimal dort war (1990+1991) und die Strecke sehr zuschauerfreundlich ist, außerdem sind die Ungarn total nette Gastgeber. Aber es wird so kommen,.wenn man nicht mehr als 20 Rennen haben will.
Bei China und Bahrain bin ich mir nicht sicher, zumindest China glaube ich nicht. DIe Türkei wird man vielleicht wieder streichen und evetl.auch Valencia. Hoffentlich nicht Kanada

Wenns nach mir ging könnte man Barcelona streichen, für mich immer das langweiligste Rennen im Jahr. Aber das ist leider unrealistisch.

Und was ist wenn auch noch Frankreich wieder aufgenommen wird?
Dann werdens wohl doch irgendwann mehr als Rennen.

sollte heissen mehr als 20 Rennen...

Bernie scheint die Russen so richtig über den Tisch gezogen zu haben. 40 Mio. Dollar pro Rennen bekommt Bernie.

Wie die Russen das refinanzieren wollen, bleibt fraglich.

Hier ein schöner Artikel dazu:

http://www.faz.net/s/Rub8C6F3503328B4FC ... ntent.html

formulaone! hat geschrieben:

Wie die Russen das refinanzieren wollen, bleibt fraglich.

Hier ein schöner Artikel dazu:

In Russland gibts ne menge kapital, ich glaube nicht das das ein problem sein wird.

Ich denke mal, da spielt auch prestige eine ganz grosse rolle.
China im F1-zirkus, die USA demnaechst auch, Asien sowieso - da darf Russland natuerlich nicht fehlen, alles andere waere eine demuetigung fuer Putin und seine macht!

formulaone! hat geschrieben:

Bernie scheint die Russen so richtig über den Tisch gezogen zu haben. 40 Mio. Dollar pro Rennen bekommt Bernie.

Wie die Russen das refinanzieren wollen, bleibt fraglich.

Hier ein schöner Artikel dazu:

http://www.faz.net/s/Rub8C6F3503328B4FC ... ntent.html

Der gute Mann hat offensichtlich nicht den Hauch einer Ahnung darüber was und wo in Russland abgeht. Ausserdem dürfte es dort wesentlich einfacher sein, zu "refinanzieren", ganz im Gegensatz zum Beispiel zu Hockenheim, das locker weggelassen werden kann, dabei verliert man gar nichts. Ausserdem steht hinter dem Projekt der alte und (bald wieder) neue russische Präsident, noch Fragen ?

Begreif es endlich, (auch) in Deutschland wird soviel Dreck publiziert (auch von den sogenannten seriösen Blättern) dass einem schlecht werden könnte, aber wundern tut es mich überhaupt nicht, es passt zur allgemeinen Situation im serbelden Deutschland..

Da ich gerade darauf aufmerksam wurde und ich auf die Schnelle nichts gescheites finden konnte:

Wie sieht es aus mit dem Stadtkurs in Rom? Nur ein Hirngespinst bzw. eine simple Idee oder ist man da schon weiter fortgeschritten und hat sich ernsthafte Gedanken um ein Layout, Tribünen, Asphalt usw. gemacht?