F1 Saison 2008 :: 11 GP Ungarn - Qualifying und Rennen

Der Hungaroring - bei wenigen Fahrer beliebt - bei den meisten Zuschauern als Mickeymausring abgeschrieben.

Nicht nur die Hitze macht den Fahrern das Leben schwer, auch die Reifen werden durch die engen Kurven stark beansprucht und ein flüssiger Fahrstil kann von Vorteil sein. Wer am meisten Grip auf die Piste bringt ist klar im Vorteil.

Die WM 2008 ist spannend und 4 Fahrer haben noch Chancen auf den Titel. Kann die Dominanz der Silberpfeile - der drei letzten Rennen - von Ferrari oder BMW beendet werden ?

vielleicht kommt ferrari ja an diesem rennwochenende zurueck?!
Das erste freie training sah doch schon mal vielversprechend aus. Und Alonso auf 5 laesst auch hoffen.
Ich hoffe auf ein spannendes rennen, freu mich schon sehr drauf.

Ferrari hat nun wohl auch ne Flosse am Auto

FLC hat geschrieben:

Der Hungaroring - bei wenigen Fahrer beliebt - ...

Da hab ich aber ganz was anderes gehört bzw. gelesen. Viele Fahrer sagen, dass die Strecke anspruchsvoll sei und Spaß mache.

Überholen ist nicht, klar. Aber es gab auch schon sehr spannende Rennen auf dem Hungaroring. Denke nur an 2006, oder 1997, als Damon Hill mit dem null konkurrenzfähigen Arrows-Yamaha fast gewonnen hätte.

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

FLC hat geschrieben:

Der Hungaroring - bei wenigen Fahrer beliebt - ...

Da hab ich aber ganz was anderes gehört bzw. gelesen. Viele Fahrer sagen, dass die Strecke anspruchsvoll sei und Spaß mache.

Überholen ist nicht, klar. Aber es gab auch schon sehr spannende Rennen auf dem Hungaroring. Denke nur an 2006, oder 1997, als Damon Hill mit dem null konkurrenzfähigen Arrows-Yamaha fast gewonnen hätte.

Ja da hast du warscheinlich recht, kommt auf die Fahrer drauf an - je mach dem ob sie dort schon einmal gewonnen haben oder nicht.

Aber der Kurs ist wellig, staubig und oft ist er es sehr, sehr heiss dort und es ist schwierig Luft zu holen weil eine Kurve die andere ablöst... einige Fahrer sagen der Kurs sei ähnlich wieMonaco betreffend arbeit, nur nicht so glamourös und 2006 war gut weils geregnet hat, oder was meinst du mit "gutes Rennen".

An 1997 habe ich keine Erinnerungen mehr...

Edit: Hier ein Wetterbericht: http://www.prospeed.de/Wetter2/rennstrecke.php3?ort=328

Die Hitze wird sicherlich ein nicht zu unterschätzender Faktor sein und da sind Fahrer aus Brasilien (Spanien) vielleicht besser drann als Finnen und Europäer. Bei den Motoren gibt es eine Materialschlacht der Bremsen und Reifen, aber Überholmanöver unter rennmässigen Bedingungen

beide renaults vor den ferraris beim training, das koennte ja spannend werden morgen und am Sonntag.

ceniza hat geschrieben:

:wink: beide renaults vor den ferraris beim training, das koennte ja spannend werden morgen und am Sonntag.

Bin mir ziemlich sicher, dass Renault schon fürs Quali getestet hat. Speziell der Piquet, weil der eine Quali-Schwäche hat. Christian Danner hat das auch im Interview gesagt. Und Alonso hat bestimmt auch wieder mit weniger Sprit herumexperimentiert, weil er so auch morgen wieder ins Quali geht, um weit vorne zu landen und dann im Rennen sämtliche Positionen an die Konkurrenz zu verschenken.

Hamilton und auch Kovalainen sahen im zeiten Training gut aus. Für mich ist Hamilton wieder der Favorit auf den Sieg. Der hat jetzt einen Lauf und wird sich wohl leider den Titel angeln. Ferrari scheint leicht hinter McLaren zu sein.

Und BMW scheint dort stark zu sein, denn sonst sind sie freitags meistens weiter hinten anzutreffen. Vielleicht sehen wir dieses Wochenende wieder einen BMW-Piloten auf dem Treppchen

Kimi ist IMO ma wieder reichlich uninspiriert um die Piste geeiert. Wenn ich morgen einen der beiden Ferraripappnasen tippen müsste, würde ich mich für den Massa entscheiden...

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

FLC hat geschrieben:

Der Hungaroring - bei wenigen Fahrer beliebt - ...

Da hab ich aber ganz was anderes gehört bzw. gelesen. Viele Fahrer sagen, dass die Strecke anspruchsvoll sei und Spaß mache.

Überholen ist nicht, klar. Aber es gab auch schon sehr spannende Rennen auf dem Hungaroring. Denke nur an 2006, oder 1997, als Damon Hill mit dem null konkurrenzfähigen Arrows-Yamaha fast gewonnen hätte.

Also gestern wurde eine große Umfrage unter den Fahrern gemacht und lediglich zwei haben sich gegen den Hungaroring ausgesprochen ,die große Mehrheit fand den Kurs sehr anspruchsvoll und eine Fahrerstrecke .

Wenn ich immer lese "überholen ist nicht " muss ich mich doch wundern , Der Hungaroring ist in seiner Fahrbahnbreite über dem Durchschnitt ,d.h. es gibt kaum eine Stelle wo nicht mindestens drei Autos bequem nebeneinander fahren könnten . Wenn zwei Autos neben einander passen ,dann kann man auch von der Strecke her überholen . Wenns denoch nicht geht dann liegt es wohl an den Autos ,an den Fahrern ,an den Regeln . Es gab viele sehr gute und spannende Rennen auf dem Hungaroring als die Autos noch wie Autos aussahen und nicht wie gerupfte Hühner mit Jumbo-Ohren ,es gab viele gute und spannende Rennen als die Regeln noch so waren ,das die Rennen auf der Strecke und nicht in der Boxengasse gewonnen wurden . Also nicht immer auf die Rennstrecken schieben denn noch ist es ja eigentlich so das zuerst die Rennstrecke da war und dann erst das Auto gebaut wurde und nicht umgedreht

Lieber Lotus Fan,

Leider werde ich das Rennen erst am Abend in der Wiederholug sehen und ich bitte dich, doch mal die echten "overtakes" während des Rennens zu zählen und dann können wir am Montag Abend darüber diskutieren, was denn so ablief.

Schénes Wochenende und gutes Rennen

172 hat geschrieben:

Kimi ist IMO ma wieder reichlich uninspiriert um die Piste geeiert. Wenn ich morgen einen der beiden Ferraripappnasen tippen müsste, würde ich mich für den Massa entscheiden...

Sorry, aber im moment tippe ich weder fuer den einen noch fuer den anderen.
Fuer mich sind im moment
beide mehr als enttaeuschend, und vom boliden wollen wir lieber nicht reden.

Schaun mer mal, was Monte nach dem rennen sagt, wenn es aehnlich verlaeuft wie das training.

ceniza hat geschrieben:

172 hat geschrieben:

Kimi ist IMO ma wieder reichlich uninspiriert um die Piste geeiert. Wenn ich morgen einen der beiden Ferraripappnasen tippen müsste, würde ich mich für den Massa entscheiden...

Sorry, aber im moment tippe ich weder fuer den einen noch fuer den anderen.
Fuer mich sind im moment
beide mehr als enttaeuschend, und vom boliden wollen wir lieber nicht reden.

Schaun mer mal, was Monte nach dem rennen sagt, wenn es aehnlich verlaeuft wie das training.

Naja, wenn sie nich beide irgendwie ausfallen, was im Quali recht schwer sein sollte, würde ich mich trotzdem für Massa entscheiden. Mal sehen...

FLC hat geschrieben:

Lieber Lotus Fan,

Leider werde ich das Rennen erst am Abend in der Wiederholug sehen und ich bitte dich, doch mal die echten "overtakes" während des Rennens zu zählen und dann können wir am Montag Abend darüber diskutieren, was denn so ablief.

Schénes Wochenende und gutes Rennen

LotusFan hatte auch von früher geschrieben als die Autos noch "besser" waren. Liegt dann wohl doch an den Autos.
Echte Overtakes gab es zum Beispiel 1989 als Mansell von Position 12 aus gewann. Es war ein Trockenrennen und zu dieser Zeit überholte man nicht in der Box. Die meisten Plätze machte Mansell durch echte Überholmanöver gut, den ein oder anderen Platz durch einen Ausfall, was aber nicht mehr als 1-2 Plätze waren. Hier mal eine kleine Zusammenfassung vom Rennen obwohl da nicht viel Überholmanöver gezeigt werden. http://www.youtube.com/watch?v=NVkqsDN6so4
Dann gab es auch noch extrem viele Überholmanöver 1986 zwischen Senna und Piquet und auch Mansell. Und da war die Strecke aufgrund der zusätzlichen Schikane noch kurvenreicher.
Allein in diesem Video sind in 3 Runden 4 Überholmanöver: http://www.youtube.com/watch?v=AeemlgJkjUs
Hier eine kleine kleine Zusammenfassung des Rennens von 86: http://www.youtube.com/watch?v=A43W0EAVzSY

Timo vor Kimi im quali!
vielleicht sollte sich der Finne wirklich um eine ralleye karriere gedanken machen.
Ich verstehe es nicht, denn ich dachte echt Kimi ist (natuerlich nach Alonso) the best!!!!

Glueckwunsch an hamilton, auch wenn das zaehneknirschen bei mir laut zu hoeren sein wird!

beide ferrari fahrer enttäuschend? ja, natürlich so muss es sein, dass massa eigentlich gleich schnell wie kova war, wird schön verschwiegen. wieder auf einer strecke, die eigentlich raikkonen entgegen kommen sollte.

jetzt habt ihr noch spa, als strohhalm an den ihr euch klammern könnt, und dann muss man wohl gewissen realitäten ins auge sehen.

So langsam müssen sich die Roten wirklich auf den MAS konzentrieren. Sonst ist der HAM wirklich weg...

172 hat geschrieben:

So langsam müssen sich die Roten wirklich auf den MAS konzentrieren. Sonst ist der HAM wirklich weg...

Das machen sie doch schon seit geraumer Zeit.

Funer hat geschrieben:

172 hat geschrieben:

So langsam müssen sich die Roten wirklich auf den MAS konzentrieren. Sonst ist der HAM wirklich weg...

Das machen sie doch schon seit geraumer Zeit.

Du meinst, dass erklärt RAIs "Formschwäche"?

Massa: "Wir sind bei der Musik"

fragt sich nur bei welcher......

Ach, du lieber... kaum ist wieder ein Qualifying vergangen und Massa ist vor Räikkönen, kann don simon sich nicht mehr zurückzuhalten, der einen Person, die behauptet, Massa sei enttäuschend gewesen, wieder das Buch der "widerlegten Mythen" vorzulegen. Täglich grüßt das Murmeltier

Das Rennen ist praktisch entschieden, mit beiden McLaren-Mercedes in der 1. Reihe hat Hamilton im Grunde genommen unter normalen Umständen nur einen Gegner, nämlich Kovalainen. Und jeder weiss, was das bedeutet. Ich hatte echt damit gerechnet, dass sich bei Ferrari was tut, aber eigentlich habe ich eher das Gefühl gehabt, die Wiederholung vom Hockenheimring-Qualifying gesehen zu haben, nur diesmal ohne Schumacher, der am Ferrari-Kommandostand so tut, als würde er arbeiten... Glock hat endlich mal zeigen können, was er drauf hat, war auch schon Zeit, im Qualifying nachzulegen. Könnte gut sein, dass wir morgen zum 2.Mal einen Toyota auf dem Podium sehen.
Sonst war es ein ziemlich klassisches Qualifying, ausser natürlich was Heidfeld angeht. Ich mag ja bei weitem nicht so viel von F1 verstehen wie die Leute am BMW-Kommandostand, aber warum man dem Fahrer, der nicht so in Form ist, weniger running time gibt als dem, der ohnehin gute Ergebnisse liefert, verstehe ich nicht, vor allem in der Situation wo sie jetzt sind. Er hatte aber in dieser einen Runde mit anscheinend leichtem Verkehr - vielleicht war da ja etwas, was man nicht im TV gesehen hat - 1 ganze Sekunde Rückstand auf Kubica, das ist schon ziemlich viel.

Ausser es passiert was unerwartetes wie 10 Safetycar-Phasen oder Regen oder 1. Kurve Massencrash oder extrem schlechter Start (1 Minute lang sucht man nach dem richtigen Knopf ^^) dann hat McLaren das Rennen wohl ziemlich sicher in der Tasche. Ferrari darf man natürlich nicht unterschätzen, aber sie haben nicht viel gezeigt dieses Wochenende, daher weiss ich nicht, wie viel Luft da noch nach oben ist.

ceniza hat geschrieben:

:lol:
Massa: "Wir sind bei der Musik"

fragt sich nur bei welcher......

Na ja, immerhin ist die Titanic auch mit Musik untergegangen...

172 hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

172 hat geschrieben:

So langsam müssen sich die Roten wirklich auf den MAS konzentrieren. Sonst ist der HAM wirklich weg...

Das machen sie doch schon seit geraumer Zeit.

Du meinst, dass erklärt RAIs "Formschwäche"?

Ich glaub nicht das er einen Formschwäche hat, wird wohl mehr am Auto liegen mit dem er überhaupt nicht mehr zurecht kommt. Schauen wir mal das Rennen an, mal sehen wer dort der stärkere von beiden ist. Ich setzte auf Räikkönen...

mclaren scheint auch hier "überlegen" zu sein. lewis sieg ist eigentlich schon fix, dazu noch kova als punkteklauer .
massa noch in reichweite, vielleicht kann er am start einen platz gut machen.
glock nicht schlecht, aber wohl etwas wenig stoff drin.l ich glaub er wollte sogar auf pole fahren, war etwas enttäuscht. kimi mal wieder etwas schwächer, scheint seine motivation verloren zu haben. wenn er nicht bald aufwacht, ist massa klar die nr. 1 bei ferrari.
robert vor 40.000 poln. fans, wie immer top, was man von nick nicht behaupten kann. er bekommt es einfach nicht hin auf speed in der quali zu kommen. egal ob er behindert wurde oder nicht, in 2 runs müsste es doch möglich sein in einem BMW sich zu qualifizieren.
alonso und piquet in top 10. dieses mal scheint fernando auch etwas mehr getankt zu haben. vielleicht klappt es mal wieder mit den punkten.
enttäuscht hat mal wieder williams, bei denen geht doch gar nichts mehr und der nico passt sich langsam auch der form des autos an.
webber wie immer sehr gut unterwegs, der für redbull wohl die einzige möglichkeit auf punkte ist. bei david siehts schon länger schlecht aus. er hätte auch gleich nach kanada seine karriere beenden können.

Funer hat geschrieben:

172 hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

172 hat geschrieben:

So langsam müssen sich die Roten wirklich auf den MAS konzentrieren. Sonst ist der HAM wirklich weg...

Das machen sie doch schon seit geraumer Zeit.

Du meinst, dass erklärt RAIs "Formschwäche"?

Ich glaub nicht das er einen Formschwäche hat, wird wohl mehr am Auto liegen mit dem er überhaupt nicht mehr zurecht kommt.

Na dann scheint er im Vergleich zu Massa doch ne Formschwäche zu haben. Da dieser mit dem gleichen Auto besser zurecht kommt...

Wenn ich kein Räikkönen-Fan wäre würde ich sagen: das war der Gnadenstoss von Hamilton und Massa. Warten wir noch das Rennen ab, aber wenn dieses mit diesem Ergebnis zu Ende gehen sollte muss Ferrari, künftig Massa die bessere Strategie geben.

Ungenügende Motivation ist keine Entschuldigung, und viele nervige PR-Termine, die die Lustlosigkeit am Rennfahren rechtfertigen sollten schon gar nicht. Als F1-Fahrer antriebslos zu sein ist eine Frechheit; wenn dem so ist soll man zurücktreten. Kimi hat in meinen Augen sein riesiges Talent zu lange mit seiner Einstellung vergeudet. Das zeitweilige Pech hat den Rest besorgt.

Mehr als Ratlosigkeit verbleibt im Moment nicht...Kimi sollte sich seine Herkunft bewusst machen und sich vergegenwärtigen, was er dem Rennfahren zu verdanken hat. Und wenn das keine Motivation mehr gibt soll er Rallyefahren oder weiss ich was machen.

Also, die Hoffnung stirbt zuletzt ! Go Kimi !