F1 Saison 2008 :: 04 Spanien GP - Die Freien Trainings

Es ist soweit, die Formel 1 betritt europäisches Land. Der große Preis von Spanien in Barcelona steht an.

Die letzten Wochen wurden die Boliden weiterentwickelt und mit allerlei neuen Teilen bestückt.
Vom Nasenbär über Dumbo den Elefanten bishin zum Weißen Hai entdeckten die Entwickler die tierischen Seiten der Fahrzeuge.
Im Klartext heißt das: Löcher in der Ferrarinase, Flügelchen im Elefantenohrenstyle auf der Hondanase und die berühmte Haifischflosse auf dem Renault.
Desweiteren packte McLaren-Mercedes die Krallen aus - jedenfalls auf den Radkappen.


Doch auch die anderen Teams schliefen nicht den Siebenschläferschlaf, sie verbesserten ihr Auto natürlich auch.

Ob die Änderungen etwas bringen, sehen wir in den Freien Trainings.

Tierisch viel Spaß!

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ich kann es kaum noch erwarten. Wie lang koennen doch drei wochen sein!
Ich hoffe wir alle werden ein spannendes rennwochenende haben!

Go Alo Go!

Wenn das Wetter gut bleibt: Grillen, Bier und F1. Das wird ein geiles Wochenende!

@172

du hast es gut, du kannst am wochenende grillen. leider ist das direkt an der strecke in montmeló nicht erlaubt, also muss ich mich mit einem sandwich vergnügen...

@ viste
ja, das Leben ist manchmal schon verdammt hart!

Ja, Europa-Auftakt der F1. Für Dr. Mario Theissen ist das "Der 2te Saisonstart". Bin mal gespannt, was das Elefantenohren-Nasen-Flossen-Flügelchen-Gedöns, bringt.

Ich behaupte mal: Felipe Massa ist auch hier wieder eine BANK!
Mein Tipp für den Sieg.

Übrigens: was ist nu mit dem perfiden Lüstling? Wollte der nicht auch nach Barcelona kommen, um seine "Anti-Rassismuss-Kampagne" vorzustellen?

Also die Trucks von BMW-Sauber sind schon sehr toll lackiert!

Leute, was ist denn in da los! Der totale Anschlag auf die Augen: Renaults Airbox reicht bis zum Heckflügel, immer mehr von diesen illegalen Baumarkt-Radkappen und zur Krönung diese Dumbo-Wings bei Honda! Die sehen im TV noch viel ätzender aus als auf Bildern. Hoffentlich werden diese Auswüchse spätestens nächstes Jahr verboten.
Ansonsten alles wie erwartet: Ferrari liegt vorne und Massa fährt sich die Reifen eckig…


Weitermachen


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allez-sh!

LunaF1 hat geschrieben:

Leute, was ist denn in da los! Der totale Anschlag auf die Augen: Renaults Airbox reicht bis zum Heckflügel, immer mehr von diesen illegalen Baumarkt-Radkappen und zur Krönung diese Dumbo-Wings bei Honda! Die sehen im TV noch viel ätzender aus als auf Bildern. Hoffentlich werden diese Auswüchse spätestens nächstes Jahr verboten.
Ansonsten alles wie erwartet: Ferrari liegt vorne und Massa fährt sich die Reifen eckig…


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Da stimme ich Dir zu 100 % zu LunaF1, diese "Sachen" sehen
wirklich schrecklich aus!

Das schlimmste sind die Dumbo-Flügel von Honda. Das sieht einfach dämlich aus. Man sollte es aus ästhetischen Gründen verbieten.

Ansonsten würde ich nach dem ersten Training mal sagen, dass es bei Renault doch ein Stück nach vorne geht, 6. Platz Alonso, 7. Platz Piquet. Ich glaube sie könnten die 4. Kraft sein und haben Toyota geschluckt.

Massa hatte gleich 2 oder 3 Dreher, hoffentlich passiert ihm das im Rennen nicht. Dann gehen wieder die Diskussionen los

Massa hatte gleich 2 oder 3 Dreher, hoffentlich passiert ihm das im Rennen nicht. Dann gehen wieder die Diskussionen los

dafür sind doch die freien trainings da. um das limit zu suchen und zu finden. wenn man berücksichtigt, dass heute alle autos irgendwie eher unruhig auf der strecke lagen, dann hat massa jetzt sogar einen vorteil. und er ist wieder praktisch gleich auf mit raikkonen, wenn jetzt beide mal pushen, dann fliegt wohl eher raikkonen ab. mit dem kleinen unterschied, dass DANN selbstverständlich keine diskussionen losgehen.

renault scheint echt etwas besser geworden zu sein, aber fp1 ist eben noch nicht zu aussagekräftig. andererseits: wenn es jetzt nicht vorwärts geht, dann gar nicht mehr. die haben ja in barcelona praktisch ein komplett neues auto am start.

Ich finde es sehr gut, dass die Teams auch einmal was ausprobieren. Wollt ihr, dass alle Autos gleich aussehen, so wie es die letzten Jahre der Falle war?

Fisico333333333333, du scheinst unter Geschmacksverkalkung zu leiden, oder bist Raumschiff-Enterprise Fan! Die Autos sehen sowieso fast alle gleich aus, denn ohne Lackierung könnte man sie kaum voneinander unterscheiden. Und ein wenig Ästhetik sollte auch in der Königsklasse eine Rolle spielen- die IndyCars lassen grüssen……


Übrigens, gegenüber McLarens „Brand-Center“ und Red Bulls „Energy-Station“ wirkt Toyotas Hospitality im Fahrerlager geradezu wie eine Hundehütte! Da sehe ich auf jeden Fall als größten Autobauer der Welt seitens Toyota Handlungsbedarf; ein Mix aus den beiden genannten Festungen wäre schon angemessen, um wenigstens in dieser Kategorie vorne mitzumischen


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allez-xxxl!

...ja, so ist das nunmal in Zeiten, in denen man Geld einsparen muß.
Guck dir erstmal an, was "Super-Aguri" aufgebaut hat....

Der war echt gut!

Die Design-Abteilung kann Super Aguri jedenfalls noch bezahlen.

Ferrari ist vorne. Die Longruns sind sehr beeindruckend. Vor allem Raikkonen war extrem konstant und schnell.
McLaren enttäuscht mich immer mehr...

Ferrari stark. Renault besser(als bis jetzt). McLaren auf dem absteigenden ast. morgen wirds spannend, wenn die test zeiten nicht zu luegnerisch sind....

Vor allem Raikkonen war extrem konstant und schnell.

kannst du das auch mit fakten belegen? soweit ich mich erinnere, war massa eigentlich der schnellere in den longruns. speziell in s1 kam eigentlich nie jemand auch nur annähernd an ihn ran.

mclaren? wie befürchtet, gehts jetzt auch mit der zuverlässigkeit abwärts.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

mclaren? wie befürchtet, gehts jetzt auch mit der zuverlässigkeit abwärts.

Hamilton machte nicht gerade ein glueckliches gesicht, Absturz von wolke 7. Kovalainen hatte auch noch probleme mit dem Wagen. Auto und fahrer, beides scheint nicht sehr konstant zu sein in dieser saison. Hoffentlich faehrt Hamilton morgen vor lauter wut nicht wieder seinem Ex teamkollegen hinten drauf!

so mal die stints zum vergleich:
raikkonen
21 1:22.294
22 1:22.770
23 1:23.302
24 1:22.837
25 1:22.917
26 1:23.093
27 1:29.616
28 1:27.494
29 1:23.109

total: 9laps

massa
17 1:22.229
18 1:25.996
19 1:22.957
20 1:22.855
21 1:27.412
22 1:22.681
23 1:23.021
24 1:29.469
25 1:22.784
26 1:22.617

total: 10laps

LunaF1 hat geschrieben:

Fisico333333333333, du scheinst unter Geschmacksverkalkung zu leiden, oder bist Raumschiff-Enterprise Fan! Die Autos sehen sowieso fast alle gleich aus, denn ohne Lackierung könnte man sie kaum voneinander unterscheiden. Und ein wenig Ästhetik sollte auch in der Königsklasse eine Rolle spielen- die IndyCars lassen grüssen……

Hmm, du beleidigst Fisico333, indem du behauptest, er habe eine Geschmacksverkalkung, nur, weil dir die Dumbo-Ohren beim Honda nicht gefallen.
Es ist doch jedem seine Sache, was ihm gefällt und was nicht.
Wenn dir die Flügel nicht gefallen, dann schreib es sachlich, aber beleidige deswegen nicht einen User.
Vor allem hat er nicht geschrieben, dass sie ihm gefallen, er hat geschrieben, dass er es gut findet, wenn die Teams auch mal was anderes ausprobieren. Ist für mich was anderes.

Weiternörgeln


Zum Thema:

Renault setzt wenigstens in den ersten beiden Trainingssessions ein paar Lichtblicke (hat zwar nicht viel zu heißen, ist aber trotzdem schön).
Ferrari ist wieder die Messlatte für dieses Wochenende.

Man sollte sich nicht nur diesen einen Stint anschauen...Es gab mehrere Stints. Zudem konnte man bei Premiere sich auch die einzelnen Sektoren anschauen. Raikkonen schien heute einen Tick stärker zu sein. Zumal Massa wieder mal öfter neben der Strecke war...Außerdem ist Raikkonen in beiden Trainings der Schnellste gewesen. Was sicherlich kein Zufall ist. Meiner Meinung nach geht die Tendenz wieder leicht pro Raikkonen. Vor allem über die Renndistanz.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Man sollte sich nicht nur diesen einen Stint anschauen...Es gab mehrere Stints. Zudem konnte man bei Premiere sich auch die einzelnen Sektoren anschauen. Raikkonen schien heute einen Tick stärker zu sein. Zumal Massa wieder mal öfter neben der Strecke war...Außerdem ist Raikkonen in beiden Trainings der Schnellste gewesen. Was sicherlich kein Zufall ist. Meiner Meinung nach geht die Tendenz wieder leicht pro Raikkonen. Vor allem über die Renndistanz.

es gab aber nur diesen einen stint, der einen vergleich ermöglicht. (oder lügt die offizielle fia zeitnehmung etwa?) ja, die raikkonen fans können sich auch ihre eigenen "stints" zusammenbasteln, man nehme von massa nur in- und outlaps und von raikkonen die schnellste runde mal x.
so kann man sich sein weltbild auch zusammenbasteln.

das einzige, was schon seit 2007 pro-raikkonen geht, ist die absolut verblendete und an der realität vorbeigeredete berichterstattung. wer diesen selbstgerechten kohl (ist der etwa mit der fetten "birne" verwandt, der in seinen 16 jahren deutschland gegen die wand gefahren hat?) heute auf dsf gehört hat, wird wissen was ich meine.
man muss ja echt froh sein, dass massa weiss, wie in welche richtung man das lenkrad in einer linkskurve drehen muss

RenaultF1 hat geschrieben:

Hmm, du beleidigst Fisico333, indem du behauptest, er habe eine Geschmacksverkalkung, nur, weil dir die Dumbo-Ohren beim Honda nicht gefallen.

Gääääähn! Mach dich hier nicht zum Vollhörstchen, RenaultF1! Wenn du schon meinst hier spießige Haarspalterei betreiben zu müssen (wo du so ganz nebenbei auch noch falsch liegst), dann mach dir auch die Mühe meinen post richtig zu interpretieren……


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allez-!