F1 Saison 2005 - Euer Fazit

Ich denk mal alle Kimi-Fans und Alonso-Fans waren 2004 enttäuscht, so bin ich es auch dieses Jahr.

zum Glück hat jeder um Dominanz und Saisonhöhepukte ne andere Meinung, denn erstens wären alle Threads schon nach dem ersten beitrag geschlossen und asußerdem hätte ja dann jeder den selben Geschmack, was ja total langweilig ist


die beste Saison war eh 2000, wenn man mal nur das neue Jahhundert nimmt.

vogtsophob hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

Ich bin so froh dass M. Schumacher diese Saison bei der Wm keine Rolle gespielt hat!
Es war für mich die spannendste Saison der letzeten 5 Jahren! Das beste was aber das Duell Alonso/Räikkönen bzw McLaren/Renault und kein Ferrari juhuuu
Quali wie immer s*i*
Reifen recht ok (ausg. USA)
VIELE ÜBERHOLMANÖVER, was in der Schumacher Zeit fast nicht gab!
Am meisten freu ich mich für McLaren dass sie endlich zwei starke Fahrer haben!
Was noch??
Danke ALONSO/RÄIKKÖNEN >für die spannende Saison!

Hä? Was war denn da spannend und wieso Duell? Hatte der Kimi mal eine reelle Chance, oder was? Das ganze war ja recht schnell entschieden, weil ein paar Leute zu doof für den REnnsport sind und danach hat der Alonso nur noch den Vorsprung verwaltet und der Kimi ist hinterher geeiert. Wirklich, sehr spannend...

Du hättest lieber eine Saison wo nur schumacher gewinnt und es keine überholmaöver gibt??? Ich finde die Saison war sehr spannend!
Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der Wm. Er wäre sicher weltmeister werden können hätte McLaren alles richtig gemacht! also kann er dafür nix! Renault hat alles perfekt gemacht und Alonso fast keine Fehler!

was um alles in der Welt hat "Schumacher gewinnt"mit "keine Überholmanöver" zu tun? Und was soll daran interessant sein, wenn die WM vor allem durch Zuverlässigkeit bzw. den Mangel daran entschieden wird, was ja eine andere Formulierung für "Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der WM" ist?

Wenn du es nicht verstehst dann lass es!

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

Ich bin so froh dass M. Schumacher diese Saison bei der Wm keine Rolle gespielt hat!
Es war für mich die spannendste Saison der letzeten 5 Jahren! Das beste was aber das Duell Alonso/Räikkönen bzw McLaren/Renault und kein Ferrari juhuuu
Quali wie immer s*i*
Reifen recht ok (ausg. USA)
VIELE ÜBERHOLMANÖVER, was in der Schumacher Zeit fast nicht gab!
Am meisten freu ich mich für McLaren dass sie endlich zwei starke Fahrer haben!
Was noch??
Danke ALONSO/RÄIKKÖNEN >für die spannende Saison!

Hä? Was war denn da spannend und wieso Duell? Hatte der Kimi mal eine reelle Chance, oder was? Das ganze war ja recht schnell entschieden, weil ein paar Leute zu doof für den REnnsport sind und danach hat der Alonso nur noch den Vorsprung verwaltet und der Kimi ist hinterher geeiert. Wirklich, sehr spannend...

Du hättest lieber eine Saison wo nur schumacher gewinnt und es keine überholmaöver gibt??? Ich finde die Saison war sehr spannend!
Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der Wm. Er wäre sicher weltmeister werden können hätte McLaren alles richtig gemacht! also kann er dafür nix! Renault hat alles perfekt gemacht und Alonso fast keine Fehler!

Ach wie süss, jetzt kommt wieder die Legende von den Nichtvorhandenen Überholmanövern. Bloss weil die Regie zu doof ist oder Du nicht hinschaust, heisst das noch lange nicht, dass es dort nix zu sehen gab. Selbstverständlich war's für Dich bisschen spannender, weil Du Dir unberechtigte Hoffnungen gemacht hast, dass es Dein Kimilein noch schafft, obwohl ihm die Macs von Mclaren so eine böses schlechtes Auto hinstellen, das immer kaputt geht, dabei würde der Kimi gar keine Fehler machen, wenn der Wagen halten würde. Ich fand's eigentlich noch langweiliger als unter der Schumiherrschaft, weil der Alonso sich nur auf das belegen von 3. und 2. Plätzen eingestellt hat, während der Schumi wenigstens immer auf Sieg fuhr. Aber jedem das seine. Und nicht, dass Du jetzt denkst, ich hätte was gegen den Kimi, neinein, im Gegenteil, ich wünsche ihm noch ganz ganz viele 2. Plätze in seiner Karriere!

Du willst damit sagen nur weil Schumacher nicht um die Wm kämpfen und um Siege fahren konnte, die Saison für dich langweilig war. Mir hat die Saison halt gefallen weil nicht nur ein Fahrer um den Titel gfahren ist sondern zwei! Und das mit den Überholmanövern: du musst schon zugeben das ein Kimi oder Alonso bessere und viel mehr Überholmanöver gezeigt haben als Schumacher!
Achja an ALLE: wieso wird in diesem Thema über Schumachers Nachfolger diskutiert???

Übrigens Eurosport überträgt die GP2 seit Imola! Live das Sonntagsrennen und mancmal war sogar der Samstag live zu sehen.

Ganz merkwürdige Saison - kann mich an keine ähnlich erinnern. Benetton konnte sich nach 3 Rennen darauf konzentrieren den Vorsprung zu halten. Hätte die Saison gerne erlebt wenn McLaren nicht die ersten Rennen verpennt hätte. Aber jedes mal, wenn man dachte McLaren wäre dran, ging wieder was bei denen kaputt. So konnte es sich Benetton leisten sich auf kein direktes Duell mit McLaren einzulassen und denen immer den Vortritt zu lassen. Da war SEHR SCHADE und hatte - meiner Meinung nach - nichts mit Rennsport zu tun, sondern entsprach eher einem Buchhalter. Daher bin ich mit Alonso als WM nicht ganz glücklich. Aber was soll's...

Lieber HIstorie Experte: Benetton gibt es nicht mehr. Das Team heißt nun Renault

Ja, da war ich wohl zuuuuu historisch. Na ja, wenigstens dem Flavio gönne ich den Erfolg. Den find' ich nämlich wirklich gut. Und der ist ja original Benetton...

Alfalfa hat geschrieben:

Ja, da war ich wohl zuuuuu historisch. Na ja, wenigstens dem Flavio gönne ich den Erfolg. Den find' ich nämlich wirklich gut. Und der ist ja original Benetton...

Und Weltmeister Schumacher ist auch made by Benetton!

Man kann's nicht leugnen - sein Handwerk hat er bei Benetton gelernt...

Alfalfa hat geschrieben:

Man kann's nicht leugnen - sein Handwerk hat er bei Benetton gelernt...

Da hätte der gute Flavio ihm auch ein wenig von seinem Esprit beibringen können ... zum Glück hat's der Fernando gelernt!

Hallo Jotti!

So von Moderator zu Moderator (ja, ich bin plötzlich auch einer!) - so ganz unrecht hast Du nicht, aber ich finde, sooo steif ist Schumacher mittlerweile nicht mehr. Ich würde sagen er hat sich mit dem öffentlichen Teil, bzw. der Öffentlichkeitsarbeit seines Jobs arrangiert...

TheIceman hat geschrieben:

vogtsophob hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

Ich bin so froh dass M. Schumacher diese Saison bei der Wm keine Rolle gespielt hat!
Es war für mich die spannendste Saison der letzeten 5 Jahren! Das beste was aber das Duell Alonso/Räikkönen bzw McLaren/Renault und kein Ferrari juhuuu
Quali wie immer s*i*
Reifen recht ok (ausg. USA)
VIELE ÜBERHOLMANÖVER, was in der Schumacher Zeit fast nicht gab!
Am meisten freu ich mich für McLaren dass sie endlich zwei starke Fahrer haben!
Was noch??
Danke ALONSO/RÄIKKÖNEN >für die spannende Saison!

Hä? Was war denn da spannend und wieso Duell? Hatte der Kimi mal eine reelle Chance, oder was? Das ganze war ja recht schnell entschieden, weil ein paar Leute zu doof für den REnnsport sind und danach hat der Alonso nur noch den Vorsprung verwaltet und der Kimi ist hinterher geeiert. Wirklich, sehr spannend...

Du hättest lieber eine Saison wo nur schumacher gewinnt und es keine überholmaöver gibt??? Ich finde die Saison war sehr spannend!
Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der Wm. Er wäre sicher weltmeister werden können hätte McLaren alles richtig gemacht! also kann er dafür nix! Renault hat alles perfekt gemacht und Alonso fast keine Fehler!

was um alles in der Welt hat "Schumacher gewinnt"mit "keine Überholmanöver" zu tun? Und was soll daran interessant sein, wenn die WM vor allem durch Zuverlässigkeit bzw. den Mangel daran entschieden wird, was ja eine andere Formulierung für "Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der WM" ist?

Wenn du es nicht verstehst dann lass es!

Ich kann es auch anders formulieren: Deine Aussage ist Unsinn.

Alfalfa hat geschrieben:

Hallo Jotti!

So von Moderator zu Moderator (ja, ich bin plötzlich auch einer!) - so ganz unrecht hast Du nicht, aber ich finde, sooo steif ist Schumacher mittlerweile nicht mehr. Ich würde sagen er hat sich mit dem öffentlichen Teil, bzw. der Öffentlichkeitsarbeit seines Jobs arrangiert...

Hey, Glückwunsch zur Beförderung, alter Frankfurter
Stimmt schon, Schumacher ist mit den Jahren entspannter geworden. Alonso hat ja auch manches Mal eine gewisse Verschlossenheit an sich. Das drückt sich auch jetzt aus, er geht jetzt erst mal nicht in seine Heimat da dort zu viel Rummel herrscht. Kann ich gut verstehen, da steppt der Bär im Kettenhemd!

TheIceman hat geschrieben:

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

berdutschi hat geschrieben:

TheIceman hat geschrieben:

Ich bin so froh dass M. Schumacher diese Saison bei der Wm keine Rolle gespielt hat!
Es war für mich die spannendste Saison der letzeten 5 Jahren! Das beste was aber das Duell Alonso/Räikkönen bzw McLaren/Renault und kein Ferrari juhuuu
Quali wie immer s*i*
Reifen recht ok (ausg. USA)
VIELE ÜBERHOLMANÖVER, was in der Schumacher Zeit fast nicht gab!
Am meisten freu ich mich für McLaren dass sie endlich zwei starke Fahrer haben!
Was noch??
Danke ALONSO/RÄIKKÖNEN >für die spannende Saison!

Hä? Was war denn da spannend und wieso Duell? Hatte der Kimi mal eine reelle Chance, oder was? Das ganze war ja recht schnell entschieden, weil ein paar Leute zu doof für den REnnsport sind und danach hat der Alonso nur noch den Vorsprung verwaltet und der Kimi ist hinterher geeiert. Wirklich, sehr spannend...

Du hättest lieber eine Saison wo nur schumacher gewinnt und es keine überholmaöver gibt??? Ich finde die Saison war sehr spannend!
Und Kimi ist nicht hinterhergefahren sondern vorne weg ausser bei der Wm. Er wäre sicher weltmeister werden können hätte McLaren alles richtig gemacht! also kann er dafür nix! Renault hat alles perfekt gemacht und Alonso fast keine Fehler!

Ach wie süss, jetzt kommt wieder die Legende von den Nichtvorhandenen Überholmanövern. Bloss weil die Regie zu doof ist oder Du nicht hinschaust, heisst das noch lange nicht, dass es dort nix zu sehen gab. Selbstverständlich war's für Dich bisschen spannender, weil Du Dir unberechtigte Hoffnungen gemacht hast, dass es Dein Kimilein noch schafft, obwohl ihm die Macs von Mclaren so eine böses schlechtes Auto hinstellen, das immer kaputt geht, dabei würde der Kimi gar keine Fehler machen, wenn der Wagen halten würde. Ich fand's eigentlich noch langweiliger als unter der Schumiherrschaft, weil der Alonso sich nur auf das belegen von 3. und 2. Plätzen eingestellt hat, während der Schumi wenigstens immer auf Sieg fuhr. Aber jedem das seine. Und nicht, dass Du jetzt denkst, ich hätte was gegen den Kimi, neinein, im Gegenteil, ich wünsche ihm noch ganz ganz viele 2. Plätze in seiner Karriere!

Du willst damit sagen nur weil Schumacher nicht um die Wm kämpfen und um Siege fahren konnte, die Saison für dich langweilig war. Mir hat die Saison halt gefallen weil nicht nur ein Fahrer um den Titel gfahren ist sondern zwei! Und das mit den Überholmanövern: du musst schon zugeben das ein Kimi oder Alonso bessere und viel mehr Überholmanöver gezeigt haben als Schumacher!
Achja an ALLE: wieso wird in diesem Thema über Schumachers Nachfolger diskutiert???

und warum haben se mehr überholmanöver gezeigt/zeigen müssen als MS ? weil ms einfach immer schon von platz 1 losgefahren ist und dann nicht mehr überholen musste

naja war ja nicht grade ne atemberaubende saison aber naja.... kosten sollte man meiner meinung nach wo anders sparen als da wo die fia es versucht. weg mit den rilllen, slicks druff und einheitsreifen, damit es wieda mehr auf fahrer und auto ankommt. außerdem reifenwechsel wieda erlauben, das sollte auch mehr überholmanöver zulassen.
Vernünftige quali ohne sprit muss auch ma wieda her.
die 2 wochenendmotoren regel war auch quatsch.. lieber n einwochenend 10zylindermotor und ne spritbegrenzung fürs rennen. das wär doch ma was, wär den bezinsparendsten aber trotzdem stärksten motor hat gewinnt.
dann müssen wieda mehr überholmanöver her, das war ja diese saison wieda nüx... also die ganze aero so gestalten, dass der nachfolge auf der graden windschatten hat, aber in andren streckenteil auch net unter dem vorderman leidet...
achjaa und bitte alle fahrhilfen abschaffen, ich will beim start wieda durchdrehende räder ham... starten sollte der pilot selber können, das sollte net die elektronik für ihn erledigen.... soll ja schließlich mehr auf den fahrer ankommen...

Mein Fazit:

- Zuerst einmal ist es die erste Saison seit 2000, in der Ferrari nur eine untergeordnete Rolle spielte (obwohl es hier im Forum teilweise nicht den Eindruck machte ) - Spannung entstand irgendwie lediglich dadurch, ob Ferrari den Anschluss würde finden können oder nicht.

- Die Reifenregel hat nichts gebracht ausser einer Verschlimmbesserung. Bestes Beispiel hierfür ist das "Rennen" in Indy, aber auch Kimis Nürburgring Unfall. Das Punkte-Endergebnis ist durch diese Regel (und durch Indy) erheblich verfälscht, denn mit erlaubten Reifenwechseln hätten wir ein wesentlich dichteres Fahrerfeld gehabt, das um die WM-Krone hätte mitfahren können.

- Die Motorenregel ist im Allgemeinen zu begrüssen, jedoch darf es nicht sein, dass Fahrer allein wegen Materialfehlern benachteiligt werden. Die WM wäre ohne diese "10 Plätze nach hinten" Regel wesentlich spannender verlaufen. Erstaunlich jedoch die allgemeine Zuverlässigkeit der Technik, insbesonders bei Renault, und die eigentlich doch recht wenigen Rennausfälle bedingt durch Motorschäden - ein Zeichen dafür, dass es geht.

- Die Aerodynamik-Änderungen haben eigentlich ihr Ziel verfehlt, nämlich die Autos langsamer zu machen und mehr Überholmanöver zu ermöglichen.

- Der Spannungsgrad über die Saison hinweg bezog sich lediglich auf das Duell Kimi Raikkonen vs. Fernando Alonso - also schon mal wesentlich besser als in der letzten, als allein Ferrari und Michael Schumacher dominierten. Allerdings hätte ich mir gewünscht, dass noch andere Fahrer und Teams konkurrenzfähiger gewesen wären. Dies gilt insbesondere für BMW-Williams (für mich die Enttäuschung schlechthin), BAR und Ferrari. Von Toyota hatte ich mir eigentlich auch mehr versprochen, allein wegen der beiden Fahrer, aber immerhin sind sie vier Stufen auf der Leiter nach oben geklettert. Ebenfalls enttäuscht hat mich Sauber, aber Red Bull hatte wohl mit dem hinzugekauften neuen Ex-Jaguar-Auto einen Glücksgriff getan.

- Dass Fernando Alonso stark fahren würde, hatte ich eigentlich vor Beginn der Saison schon erwartet, ebenso wie von Kimi Raikkonen, Jarno Trulli und Michael Schumacher. Enttäuscht bin ich ein wenig von Ralf Schumacher, Juan Pablo Montoya (ich sehe da nicht nur seine Siege und das bis dato letzte Rennen), Giancarlo Fisichella und Rubens Barrichello, dem ich doch etwas mehr zugetraut hätte. Dafür, dass von Anfang an feststand, dass David Coulthard bei Red Bull keine Bäume ausreissen wird, hat er hervorragende Ergebnisse geliefert und gezeigt, dass er immer noch ein hervorragender Fahrer ist. Massa zeigte bei Sauber, dass er einen alternden Ex-Weltmeister eindeutig im Griff hat, Mark Webber liess durch schnelle Quali-Runden aufhorchen, im Rennen allerdings war sein Teamkollege Nick Heidfeld besser. Beide BAR Piloten Jenson Button und Takuma Sato konnten im Rennen eigentlich nie das umsetzen (auch wenn Button in Spa den dritten Podiumsplatz erbte), was sie sich im Qualifying erarbeitet hatten - für mich eine eher unauffällige Leistung.

- Eine Werbung für den Motorsport war diese Formel 1 Saison für mich nicht. Bis auf wenige Ausnahmen gab es zu wenig wirklich spannende Rennen, die Indy-Veranstaltung war (nicht nur unter diesem Gesichtspunkt) das totale Desaster, und das Feld der teilnehmenden Teams mit ihren Autos war - wieder einmal - viel zu weit auseinander. Ich wünschte mir ein Teilnehmerfeld von mindestens vier bis fünf gleichwertig konkurrenzfähigen Teams, die sich packende Duelle liefern, aber das wird wohl auch in Zukunft nur ein Traum sein...

1. Rossi war ja auch zur WM-Feier in seiner Heimat, warum sollte das Alonso nicht machen?

2. Nächstes Jahr hat Felipe Massa wieder einen "alternden" Ex-Weltmeister als Teamkollegen. Mal schaun ob er ihn 2006 auch so locker wie Villeneuve im Griff hat.

Dass Massa Schumacher im Griff haben könnte ist doch wohl ne Lachnummer.

Die Saison war langweilig. Der WM-Titel für Alonso hat den fahlen beigeschmack, das es wieder mal keine Gegner gab, die wirklich um den Titel mitfahren konnten.
Das Qualifiying ist seit langer Zeit oberlahm, die Reifen- und Motorenregel ist voll zum Vergessen.
Jetzt schauen wir uns mal das neue Jahr an und mal sehen, ob sich was tut.

Also mein fazit ist Mercedes und Renault waren sehr spannend.
Was mich auch gewundert hat es gab eigentlich aus dem rennen raus doch einige schöne Überholung.
Mann muss auch ganz ehrlich sagen das minardi eine gelungene Partie abgeliefert hat, sie sind vor jorden in vielen rennen gewesen.
Schade das Paul Stoddart verkauft hat es wird was fehlen.
Toyota fand ich vielversprechend da wird noch eine menge dazu kommen.
Immerhin sind sie erst im vierten jahr. also hut ab und weiter so.
Enttäuschung sind für mich sauber und Ferrari.

@ enik

Teaminterne duelle bei McDaimler?! Was hab' ich verpasst??? Wann war das denn??? Du erwähntest MH/DC! Meintest du da z. b. Melbourne '98, als DC Mika den GP-Sieg überlassen musste?! Nun sag' nur nicht, dass habe DC freiwillig getan!!! Dem ist GP fahren so wichtig, dass er sogar bei einem team fährt, dass absolut keine aussicht auf podestplätze oder gar siege hat!!! Die teaminternen duelle zwischen DC & KR waren auch sehr spannend!! DC musste einmal Kimi "sein" auto überlassen & wurde ins t-car geschickt, weil Kimi "sein" auto mal wieder geschrottet hatte!!! Echt, superspannende teaminterne duelle!!! St. McDaimler!!!

Ringfuchs hat geschrieben:

Dass Massa Schumacher im Griff haben könnte ist doch wohl ne Lachnummer.

du traust dem guten Felipe aber gar nix zu ich bin mir sicher, dass er schumy nächstes jahr das ein oder andere mal kriegt...

Aaaalso, mein Fazit der Saison 2005:

Negatives:
Insgesamt sicher spannender als letztes Jahr, aber auch nicht unbedingt das Wahre. Wenige gute Rennen.

Die Regeländerungen:
- Das Reifenwechselverbot ist in meinen Augen nicht sonderlich sinnvoll, da es die Kosten nicht besonders senkt und durch das Reifenschonen im Rennen auch noch die Überholmanöver weniger wurden.
- Gut, dass man das Qualifying am Sonntag wieder abgeschafft hat, das war wirklich nicht besonders prickelnd erst am Sonntag zu erfahren, wer auf Pole steht.
- Unsinnig finde ich auch die Motorenregel. ich weiß jetzt zwar nicht, inwieweit die Kosten dadurch gesenkt wurden, aber ich finde, diese ewigen Strafversetzungen verderben den Sport ziemlich.

Der Reifenkrieg:
Dass man das Feld manchmal schon in zwei Kategorien teilen muss, da die Reifen so unterschiedlich sind, finde ich äußerst bedauernswert; da war in diesem Punkt das Rennen der USA eigentlich nur das Tüpfelchen auf dem I. Hoffentlich kommen bald die Einheitsreifen.

Größte Enttäuschung:
- Bei den Fahrern sicher Villeneuve und Fisichella, denn so wie die beiden gegen ihre Teamkollengen verloren haben, das hatte ich mir nicht vorgestellt. Wobei ich glaube, dass Fisichella nicht besonders viel Unterstützung von Seiten des Teams bekommen hat.
- Bei den Teams ganz klar Williams und Ferrari, ich glaube da ist kein weiterer Kommentar nötig.

Langweiligstes Rennen:
3. GP England
2. GP Frankreich
1. GP USA

- Auch wenn man es niemandem persönlich gönnt: Ich finde es etwas schade, dass die Ausfallrate so gesunken ist, denn dadurch erhalten die kleineren Teams immer weniger Chancen, mal abzuräumen.

Positives:
- Es gab kein dominierendes Team, wie letztes Jahr, sondern mit Renault und McLaren zwei etwa gleichstarke Gegner

- Es gab nicht mehr so viele Boxenstopps. Dadurch wurden die Rennen wieder mehr auf der Strecke entschieden.

Größte Überraschung:
- Bei den Fahrern sicher Massa, der Villeneuve ganz klar geschalgen hat.
- Bei den Teams Red Bull ja sowieso und aber auch Renault, denn die hätte ich nicht so stark erwartet.

Bestes Rennen:
3. GP Kanada
2. GP Belgien
1. GP San Marino (zumindest in der Schlussphase)

Alles in allem: Ich hatte mir von der Saison ehrlich gesagt etwas mehr versprochen, aber es kann ja auch wieder besser werden...

Mein Fazit -> Mit Abstand die langweiligste F1-Saison seit Jahren!

DAB hat geschrieben:

Mein Fazit -> Mit Abstand die langweiligste F1-Saison seit Jahren!

ich fand sie 1000 Mal besser als die 2004