F1 "Piraten" Serie???

ceniza hat geschrieben:

werden sie nur wenn:
a) Mosley den rueckwaertsgang einlegt und auf die vorschlaege von den Fota-teams eingeht.
oder:
b) mit handschellen und einem peitschenschwingenden Max, aber auch dann koennten sie aus der F1 eine lachnummer machen.

Maexchen hat auf ganzer linie verloren; er weiss es nur noch nicht!

Warum nur wenn? Es gibt weit mehr Möglichkeiten. Du gehst halt davon aus, dass die FOTA das durchzieht. Ich gehe davon aus, dass sie das nicht durchziehen. Warum also soll deine Meinung jetzt die richtigere sein? Bisher ist rein garnichts entschieden.

Bisher haben beide Parteien verloren, nicht nur Mosley. Am meisten jedoch der Sport.

Aber das du das nicht sehen kannst, ist mir schon klar.

Fyriell hat geschrieben:

Warum also soll deine Meinung jetzt die richtigere sein? Bisher ist rein garnichts entschieden.

Findest du es also "richtig" wenn man ein team/oder teams zur teilnahme zwingen muss??

Mosley hat verloren; ob der sport 'verliert' muss sich noch heraus stellen. Das kann man im vorfeld nicht sagen.

Und ich gebe einer piratenserie' eine gute chance, wenn die teams es "richtig" anpacken.
Der Formel 1 ohne Fota teams gebe ich keine chance, weil die meisten fans zur piratenserie abwandern werden.

Meine MEINUNG; und die ist so gut oder so schlecht wie "DEINE".

Tracks such as Imola in Italy, Magny Cours in France, Jerez in Spain, as well as Silverstone would happily welcome back the highest quality racing, while Hockenheim and the Nurburgring in Germany are currently sharing the German Grand Prix in alternate years, so one of those would also be free.

In addition, Suzuka in Japan, one of the most evocative circuits in the world, lost the Japanese race to Fuji while the United States remains wide open after Ecclestone failed to agree new terms there and the authorities in Montreal in Canada were aggrieved to lose their popular date in the calendar.

an rennstrecken wird es einer alternativ serie schon mal nicht mangeln.

ceniza hat geschrieben:

Findest du es also "richtig" wenn man ein team/oder teams zur teilnahme zwingen muss??

Nicht "richtiger" oder "verkehrter", als auf der anderen Seite die Epressung mit der Piratenserie, um die Forderungen durchboxen zu wollen.

ceniza hat geschrieben:

Mosley hat verloren; ob der sport 'verliert' muss sich noch heraus stellen. Das kann man im vorfeld nicht sagen.

Wie gesagt, nicht nur Mosley, sondern beide Seiten. Und das der Sport ebenfalls massiv gelitten hat, zeigt doch gerade der jetzige GP. Im Mittelpunkt steht mal wieder die Politik anstatt der Sport. Und wenn sich die Serie spalten sollte, hat der Sport erst recht verloren.

ceniza hat geschrieben:

Und ich gebe einer piratenserie' eine gute chance, wenn die teams es "richtig" anpacken.
Der Formel 1 ohne Fota teams gebe ich keine chance, weil die meisten fans zur piratenserie abwandern werden.

Ja, man konnte sich zu Beginn der Saison nicht im Diffusorstreit einigen, da will man ein einheitl. Reglement verfassen, womit alle einverstanden sind und es keinen Ärger gibt.

Sorry, aber dafür bin ich zu sehr Realist um zu wissen, dass das früher oder später voll nach hinten losgehen wird.

Fyriell hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Findest du es also "richtig" wenn man ein team/oder teams zur teilnahme zwingen muss??

Nicht "richtiger" oder "verkehrter", als auf der anderen Seite die Epressung mit der Piratenserie.

wer hier mit rechtsanwaelten und gericht droht ist eindeutig FIA/Mosley.
Die Piraten serie ist keine erpressung, sondern eine alternative fuer die FOTA teams, die sich mit Mosley, dessen willkuer-regeln und vorgehensweise nicht mehr identifizieren koennen, weil sie erkennen das dadurch die DNI der formel 1 verloren geht.

Warum laesst Mosley sie denn nicht 'ziehen' und ihr eigenes ding machen, er hat doch oft genug beststaetigt, das die F1 auch ohne Ferrari und Hersteller ueberleben kann, weil es genug budget teams gibt, die ( geruechteweise) schlange stehen?!

ceniza hat geschrieben:

wer hier mit rechtsanwaelten und gericht droht ist eindeutig FIA/Mosley.

Ja und? Steht irgendwo das Gegenteil?

ceniza hat geschrieben:

Die Piraten serie ist keine erpressung, sondern eine alternative fuer die FOTA teams, die sich mit Mosley, dessen willkuer-regeln und vorgehensweise nicht mehr identifizieren koennen, weil sie erkennen das dadurch die DNI der formel 1 verloren geht.

LoL, da sieht man mal, dass du von dem ganzen Thema recht wenig verstanden hast. Natürlich die ganze Piratenserie als Erpressung/Drohung (wie auch immer) zu verstehen, um die Forderungen durchzubringen. Also sorry, aber das ist doch mehr als offensichtlich.

ceniza hat geschrieben:

Warum laesst Mosley sie denn nicht 'ziehen' und ihr eigenes ding machen, er hat doch oft genug beststaetigt, das die F1 auch ohne Ferrari und Hersteller ueberleben kann, weil es genug budget teams gibt, die ( geruechteweise) schlange stehen?!

Wie gesagt, es geht um Macht auf beiden Seiten. Daher ist es logisch, dass Mosley alles tut um seine Stellung zu bewahren, genau wie die FOTA dies auf der Gegenseite auch tut. Und mal ehrlich, dass die FIA Ferrari und Co. in der F1 halten will ist doch klar. Die Teams bringen nunmal Geld. Das das Gesülze von vorgestern heute nichts mehr wert ist, sollte doch auch dem letzten aufgefallen sein. Das trifft auch aber in dem Fall nicht nur auf die FIA/Mosely zu - mal über den Tellerand schaun ist angesagt.

Fyriell hat geschrieben:

LoL, da sieht man mal, dass du von dem ganzen Thema recht wenig verstanden hast. Natürlich die ganze Piratenserie als Erpressung/Drohung (wie auch immer) zu verstehen, um die Forderungen durchzubringen. Also sorry, aber das ist doch mehr als offensichtlich.
.

Wenn es offensichtlich ist, dass es die Piatenserie nicht erst gemeint ist , wo ist denn dann die Drohung?

Mr_Mutt hat geschrieben:

Wenn offenlichtlich ist, dass es nicht erst gemeint ist, wo ist denn dann die Drohung?

Das offensichtlich steht in einem anderen Kontext. Nämlich das die Piratenserie als Erpressung/Drohung fungiert.

Von ernstgemeint steht da nichts.

Mr_Mutt hat geschrieben:

Keine Ahnung was Haug gesagt hat, aber niemand macht eine Revolution wenn er mit existierenden System zufrieden ist. Ferrari ist seit 1950 in der F1 und man war dort immer stolz darauf seit Anfang an jedes Jahr dabeigewesen zu sein.

Imo ist es typischer RTL Schwachsinn.

Das könnte man aber auch als Schwachsinn ansehen. 1952 und 1953 war Ferrari nicht in der F1 WM tätig, also ist man schonmal nicht ununterbrochen dabei.

CMR hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Keine Ahnung was Haug gesagt hat, aber niemand macht eine Revolution wenn er mit existierenden System zufrieden ist. Ferrari ist seit 1950 in der F1 und man war dort immer stolz darauf seit Anfang an jedes Jahr dabeigewesen zu sein.

Imo ist es typischer RTL Schwachsinn.

Das könnte man aber auch als Schwachsinn ansehen. 1952 und 1953 war Ferrari nicht in der F1 WM tätig, also ist man schonmal nicht ununterbrochen dabei. :roll:

jaja.

CMR hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Keine Ahnung was Haug gesagt hat, aber niemand macht eine Revolution wenn er mit existierenden System zufrieden ist. Ferrari ist seit 1950 in der F1 und man war dort immer stolz darauf seit Anfang an jedes Jahr dabeigewesen zu sein.

Imo ist es typischer RTL Schwachsinn.

Das könnte man aber auch als Schwachsinn ansehen. 1952 und 1953 war Ferrari nicht in der F1 WM tätig, also ist man schonmal nicht ununterbrochen dabei.

Waren sie nicht
Und wie ist Ascari dann Weltmeister geworden
Oder waren das andere Ferraris

Bellerophon hat geschrieben:

CMR hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Keine Ahnung was Haug gesagt hat, aber niemand macht eine Revolution wenn er mit existierenden System zufrieden ist. Ferrari ist seit 1950 in der F1 und man war dort immer stolz darauf seit Anfang an jedes Jahr dabeigewesen zu sein.

Imo ist es typischer RTL Schwachsinn.

Das könnte man aber auch als Schwachsinn ansehen. 1952 und 1953 war Ferrari nicht in der F1 WM tätig, also ist man schonmal nicht ununterbrochen dabei. :roll:

Waren sie nicht :?:
Und wie ist Ascari dann Weltmeister geworden :?:
Oder waren das andere Ferraris

1952 und 1953 gab es genaugenommen keine F1. Der WM Titel wurde in der Formel 2 ausgefahren, die in der Zeit halt die Königsklasse darstellte. In jedem Buch über die F1 Geschichte wird für 1952 und 53 eben die Formel 2 behandelt und de fakto zählt die Formel 2 für diese Jahre zur F1 Geschichte dazu. Ausser für diejenigen, die es ganz genau nehmen.

chancen fuer eine piratenserie-klick

Ist es möglich, dass die FOTA 2010 eine Serie mit Marken wie Ferrari, Mercedes oder BMW auf die Beine stellt, aber ohne die FIA?

XANDER HEIJNEN: Auch wenn niemand sich eine Abspaltung wünscht, muss man klar sagen: Ja, das kann funktionieren. Die Fota hat mit Ihren Marken und Stars die zwei wichtigsten Schlüssel zum Erfolg auf Ihrer Seite. Die Frage ist aber, ob Max Mosley - womöglich auf Druck von Ecclestone - nicht doch noch auf die FOTA zugeht. Und es hängt vielleicht auch davon ab, ob er im Herbst als FIA-Präsident wiedergewählt wird.

Gibt es Ihre Pläne für eine Alternativserie noch?

Die gibt es sicher, das waren etwa 500 Seiten, ein sogenanntes „Blueprint".

Wie stark sind die Teams und die Hersteller?

Sie haben nicht nur das Know-How und die Ressourcen. Vor allem haben sie die Fahrer, was natürlich für die Fans enorm wichtig ist. Auch, was den Glamour anbelangt, mache ich mir keine Sorgen.

Die neue Serie könnte aber nicht Formel 1 heißen.

Die Rechtssituation ist tatsächlich nicht so klar wie mancher sie darstellt. Mancher Experte glaubt, die FOTA hätte rechtliche Chancen, die Marke ‚Formel 1’ an sich zu ziehen. Das wäre sicherlich sehr wichtig, aber nicht das wichtigste.

Geht doch.

Fyriell hat geschrieben:

Danner bringt das ziemlich gut auf den Punkt. Wobei ich die Schuld beiden Parteien gleich zuweisen würde.

Danner ist sicher, prinzipiell ein Fachmann, NUR - er arbeitet für RTL und ist dem Goodwill der FIA unterworfen.

Danner muss aufpassen was er sagt, ansonsten läuft er Gefahr die Akkreditierung zu verlieren und er weiss das.

Danner ist nicht dumm und er hat auch miterlebt, dass ein Martin Brundle (ex-ITV und jetzt BBC) heute nur durch Intervention von höchster Stelle noch im Paddock ein- und ausgehen kann, nachdem er die FIA, bzw. Max Mosley kritisiert hatte.

Ähnliches gilt übrigens genauso für Niki Lauda, ein guter Typ, aber was er zum Teil in der Öffentlichkeit absondert ist an Blödsinn und Kurzsicht kaum zu überbieten, aber ist meist gesteuert durch Politik, Niki war da schon immer gut dabei. In Wahrheit sieht der Niki vieles gaaanz anders.

Ich habe das Interview mit Norbert Haug auf Premiere gesehen und muss sagen, dass er überhaupt nicht glaubwürdig wirkte. Unter anderem sagte er, dass es nicht um Geld geht. Worum denn dann, Herr Haug??

Da scheint mir Carlos Goshn etwas ehrlicher zu sein. Der spricht ganz offen aus, dass die Fota an das Geld der FOM will. Das Problem ist nur, dass wegen der Schulden die FOM mit dem Rücken an der Wand steht. Wenn sie FOTA mehr Geld zugestehen sind sie pleite und wenn es zur FOTA Rennserie kommt sind sie auch pleite.

Bei der Entschlossenheit der FOTA das durchzuziehen sehe ich keinen Ausweg. Die werden erst Schluss machen wenn FOM pleite ist und sie Mosley durch den Kollaps der F1 so beschädigt haben, dass er in der FIA abgesägt wird.

Bleibt zu hoffen, dass die juristischen Auseinandersetzungen bis dahin nicht die Grundlage beider Serien zerschlagen hat. Der Streit kann eigentlich nur dazu führen, dass sich Fans und Sponsoren von dem Trauerspiel verabschieden, wie es bei den Indy Cars der Fall war. Schade!

edelbrock hat geschrieben:

Ähnliches gilt übrigens genauso für Niki Lauda, ein guter Typ, aber was er zum Teil in der Öffentlichkeit absondert ist an Blödsinn und Kurzsicht kaum zu überbieten, aber ist meist gesteuert durch Politik, Niki war da schon immer gut dabei. In Wahrheit sieht der Niki vieles gaaanz anders.

Aber Niki macht es vor wie es geht!
Während andere Fluglinien Minus schreiben, ist Niki im Plus.
Also gibt ihm sein denken Recht.
Niki wäre sicher ein würdiger Nachfolger für den strammen Max,
nur ist er nicht so blöd & kurzsichtig sich das anzutun.
Todt wird als Kandidat gehandelt für den Presi Posten,
dann haben wir sicher nur eine F1.

Lola handelt richtig, hätte ich ein eigenes Team, würde ich mich nur mit den besten messen wollen.
Was macht Max, wenn jetzt alle neuen Teams ihre Nennung zurücklegen würden???
Nur mit 2 Teams antreten, da ist die F1 mit den Grauschädeln am Ende.
Max in Pension, dann ist alles wieder Ok.

edelbrock hat geschrieben:

Danner ist sicher, prinzipiell ein Fachmann, NUR - er arbeitet für RTL und ist dem Goodwill der FIA unterworfen.

Der Logik nach, müssten alle Kommentatoren und Experten (welche bei einem TV-Sender angestellt sind) sich der FIA unterwerfen und nur das von sich geben, was diese höhren wollen. Dies würde ich jetzt spontan mal als falsche Schlussfolgerung bewerten.

Ich halte die Aussage von Danner für ziemlich treffend - bis auf den Teil das Monte die Hauptschuld hat - da sehe ich beide Partein gleich schuldig.

Bin ich eigentlich der einzige Hardcore-F1-Fan der total traurig ist, wenn die Piratenserie wirklich kommt und die Formel 1 und ihre Historie damit den Bach runter geht??

Ich will diese Abspaltung nicht. Das einzige was jetzt passieren muss, dass Max Mosley seinen Kopf dafür hinhalten muss und zurücktreten muss. Er hat den Sport zerstört und die Teams zu dieser Androhung gezwungen. Die Teams müssen sich am Reglement beteiligen. Wenn er das nicht einsieht muss er zurücktreten, und nicht den Karren auf Kosten der Fans voll gegen die Wand fahren.

h.w.rindt hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Ähnliches gilt übrigens genauso für Niki Lauda, ein guter Typ, aber was er zum Teil in der Öffentlichkeit absondert ist an Blödsinn und Kurzsicht kaum zu überbieten, aber ist meist gesteuert durch Politik, Niki war da schon immer gut dabei. In Wahrheit sieht der Niki vieles gaaanz anders.

Aber Niki macht es vor wie es geht!
Während andere Fluglinien Minus schreiben, ist Niki im Plus.
Also gibt ihm sein denken Recht.
Niki wäre sicher ein würdiger Nachfolger für den strammen Max,
nur ist er nicht so blöd & kurzsichtig sich das anzutun.
Todt wird als Kandidat gehandelt für den Presi Posten,
dann haben wir sicher nur eine F1.

Lola handelt richtig, hätte ich ein eigenes Team, würde ich mich nur mit den besten messen wollen.
Was macht Max, wenn jetzt alle neuen Teams ihre Nennung zurücklegen würden???
Nur mit 2 Teams antreten, da ist die F1 mit den Grauschädeln am Ende.
Max in Pension, dann ist alles wieder Ok.

Das ist genau was die Teams jetzt wollen, Mosley muss unter allen Umständen weg. Nur so einfach wird er nicht gehen. Gerade in der Situation denkt er laut über eine erneute Wiederwahl nach und fällt damit den Teams erneut in den Rücken und verschärft die Situation bewusst. Er ist sich wohl zu sicher, unfehlbar zu sein und glaubt mit rechtlichen Schritten die Teams zwingen zu können. Was für ein Schwachsinn....Da wird eine Verfügung die andere wieder aufheben und das über Jahre.
Und solche gerichtlichen Auseinandersetzungen müssen ja auch finanziert werden, von wessen Geld eigentlich? Will Mosley das selber bezahlen? Na ja vielleicht hilft Bernie ja ein wenig aus....

aber ich war und werde immer in erster linie Fan der scuderia Ferrari sein.. gleich was kommt ich werde nicht um eine Formel 1 ohne Ferrari und erst recht nicht um eine formel 1 wie sie momentan gezeigt wird trauern... seit 05/06 gibt es kaum noch überholmanöver... die aerodynamik teilchen am auto zu verbieten hat gar nicht gebracht... Ich sehe die lösung einzig und allein darin technische innovationen wieder möglich zu machen und das reglement sinnvoller zu gestalten... ob man jetzt für den flügel 100 mille rauswirft oder fürn gesamtes freieres auto amcht keinen unterschied... entweder man verbietet sie komplett was das ende eines spannenden sports wäre oder man lässt sie so gut wie frei... dazwischen bringt es gar nichts.... Die FOTA serie kann kaum schlechter sein als die derzeitige f1 es ist... (ich rede nicht im vg zu anderen rennserien/die finde ich teilweise nichtmal erwähnenswert) daher ist es aus meiner sicht warsch sogar die beste lösung... ich will die f1 nicht mehr nur wegen dem namen sehen sondern wegen dem was sie mal ausgemacht hat... und dafür sehe ichd ie chancen besser in einer neuen Serie unabhängig von der FIA

h.w.rindt hat geschrieben:

Aber Niki macht es vor wie es geht!
Während andere Fluglinien Minus schreiben, ist Niki im Plus.
Also gibt ihm sein denken Recht.
Niki wäre sicher ein würdiger Nachfolger für den strammen Max,
nur ist er nicht so blöd & kurzsichtig sich das anzutun.
Todt wird als Kandidat gehandelt für den Presi Posten,
dann haben wir sicher nur eine F1.

Lola handelt richtig, hätte ich ein eigenes Team, würde ich mich nur mit den besten messen wollen.
Was macht Max, wenn jetzt alle neuen Teams ihre Nennung zurücklegen würden???
Nur mit 2 Teams antreten, da ist die F1 mit den Grauschädeln am Ende.
Max in Pension, dann ist alles wieder Ok.

Du verwechselst hier Einiges. Mit keinem Wort habe ich Nikis Tätigkeiten im Airline-Business bewertet. Aber bitte - dann auch dazu etwas - Ich kenne die Bilanzzahlen von "NIKI" in 2008 nicht, aber klar ist, dass er ohne die Kooperation mit Air Berlin wohl nicht (mehr) da wäre. "NIKI" ist im Gegensatz zur altehrwürdigen "LAUDA-AIR" eine Billigfluglinie. Zu "NIKI" kann ich als Passagier nichts sagen, sehr wohl aber zu seiner Lauda-Air Zeit, seinen Dependencen in Südost-Asien etc.

Niki war einfach clever und hat sich vor wenigen Jahren, für einen Spottpreis die Ueberbleibsel der bankrotten Aero-Lloyd gesichert, allein deshalb hat er schon kurzfristig Gewinn gemacht, ist eben Niki, guter Geschäftsmann. So, jetzt aber genug dazu.

Seit Niki bei RTL als Co-Moderator arbeitet, merkt man sehr deutlich (auch wenn man, dem Herrgott sei Dank, nur manchmal verdammt ist sich RTL antun zu müssen), dass er nicht mehr so ganz auf der Höhe des F1-Geschehens ist, es interessiert ihn einfach nicht mehr im Detail und es ist ihm auch zu blöde, ist auch klar er stammt aus der glorreichen F1-Zeit mit todesmutigen Helden und Boxen-Hasen ohne Ende, etc.

Gut, für RTL könnte Niki sogar im Schlaf noch seinen Senf abgeben und es wäre immer noch weitaus professioneller als das dumme Geplärre das Schnapsnase Heiko Wasser da schon seit ca. 15 Jahren absondern darf. Es ist unglaublich wie unprofessionell dieser Wasser ist, noch schlimmer ist allerdings, dass man ihn nicht schon spätestens nach der ersten Saison rausgeschmissen hat, scheint wohl gute Kontake in der RTL Führung zu haben, das Wässerle.

Heiko Wasser gehört wieder zurück in den Club-Robinson, da wo er früher als Animateur den Däppen gemacht hat.

Ja, die neuen, noch imaginären (FIA) F1 Teams. Es ist doch so - sollte die FOTA bestehen bleiben und tatsächlich in 2010 ihre eigene Serie starten, dann ist die FIA F1 tot, so oder so, ausserdem sollten sich Bernie und Max in diesem Falle auf einen wahren Tsunami von Gerichtsverfahren einrichten. Dagegen wirken ihre momentanen Drohungen an die FOTA wie das hilflose Piepsen einer Maus vor dem Elephanten.

Viel Spass.

Fyriell hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Danner ist sicher, prinzipiell ein Fachmann, NUR - er arbeitet für RTL und ist dem Goodwill der FIA unterworfen.

Der Logik nach, müssten alle Kommentatoren und Experten (welche bei einem TV-Sender angestellt sind) sich der FIA unterwerfen und nur das von sich geben, was diese höhren wollen. Dies würde ich jetzt spontan mal als falsche Schlussfolgerung bewerten.

Ich halte die Aussage von Danner für ziemlich treffend - bis auf den Teil das Monte die Hauptschuld hat - da sehe ich beide Partein gleich schuldig.

Lass Dir gesagt sein - ALLE zittern vor Mosley !

Nicht vor seiner Weisheit, sondern vor der Allmacht die dieser Despot als FIA Präsidnet ausübt, bzw, ausüben darf. Kein Mechaniker, kein Fahrer, kein Teamchef wagt es ungestraft Mosley als Person anzugreifen. Die ide es gewagt haben, sind alle weg aus der F1.

Und hier ging es nur um einen Journalisten, die sind noch nicht mal Kanonenfutter für Max und Bernie. Keiner wird es wagen Max oder Bernie anzugreifen, oder er ist weg. Wäre Brundle kein Engländer und hätten nicht höchste Stellen eingegriffen, dann wäre er für eine relativ harmlose Kritik zur persona non grata erklärt worden und hätte sich nie mehr im Paddock sehen lassen dürfen.

Ja, Dank Danner bewahrt sich RTL noch einen letzten Rest an Professionalität, aber Danner ist, wenn es zum Thema FIA etc. kommt, eben auch nur eine Marionette. Abgesehen davon, war Danner schon jeher eher als Ferrari Kritiker bekannt, nur konnte er es natürlich bei RTL und dem (deutschen) Schumi Hype natürlich nicht so äussern wie er es wollte.

Pneus hat geschrieben:

Ich will diese Abspaltung nicht. Das einzige was jetzt passieren muss, dass Max Mosley seinen Kopf dafür hinhalten muss und zurücktreten muss. Er hat den Sport zerstört und die Teams zu dieser Androhung gezwungen. Die Teams müssen sich am Reglement beteiligen. Wenn er das nicht einsieht muss er zurücktreten, und nicht den Karren auf Kosten der Fans voll gegen die Wand fahren.

Stimmt, Max hat den Sport seit gut 15 Jahren systematisch zu einer Farce gemacht. Ein neuer FIA Präsident alleine wird allerdings keine wesentliche Kursänderung bewirken. Die FIA ist eine Diktatur mit einer Horde von Vasallen, von denen die meisten von Motorsport soviel Ahnung haben wie Tante Emma von dem Blue-Print einer Saturn-V Mondrakete.

Letztes Beispiel war doch die "Wahltour" des guten Max, vor seiner inszenierten "Vertrauensabstimmung" nach dem Sado-Maso Skandal. Gemeint ist seine Afrika-Tour mit prallgefülltem Geldkoffer.

edelbrock hat geschrieben:

Ja, Dank Danner bewahrt sich RTL noch einen letzten Rest an Professionalität, aber Danner ist, wenn es zum Thema FIA etc. kommt, eben auch nur eine Marionette. Abgesehen davon, war Danner schon jeher eher als Ferrari Kritiker bekannt, nur konnte er es natürlich bei RTL und dem (deutschen) Schumi Hype natürlich nicht so äussern wie er es wollte.

Das hat mit Schumi-Hype nichts zutun. Kommentatoren sind von Grund auf zur Neutralität verpflichtet, oder nicht?

Danner merkt man aber eben auch oft spezielle Vorlieben an. Er ist zum Beispiel ein großer Alonso-Fan, merkt man immer wieder.

edelbrock hat geschrieben:

Lass Dir gesagt sein - ALLE zittern vor Mosley !

Na wenn du es sagst.

edelbrock hat geschrieben:

Kein Mechaniker, kein Fahrer, kein Teamchef wagt es ungestraft Mosley als Person anzugreifen. Die ide es gewagt haben, sind alle weg aus der F1.

LoL, also so oft wie ich schon Personen im F1 Umfeld Kritik an Mosley übend gesehen habe, düften demnach eigentl. kaum noch Teams, Fahrer etc. an den Rennwochenenden auftauchen. Aber wenn ich mal so meinen Blick schweifen lasse, is eher das Gegenteil der Fall.

edelbrock hat geschrieben:

Und hier ging es nur um einen Journalisten, die sind noch nicht mal Kanonenfutter für Max und Bernie. Keiner wird es wagen Max oder Bernie anzugreifen, oder er ist weg. Wäre Brundle kein Engländer und hätten nicht höchste Stellen eingegriffen, dann wäre er für eine relativ harmlose Kritik zur persona non grata erklärt worden und hätte sich nie mehr im Paddock sehen lassen dürfen.

Ich weiss ja nicht, wie einseitig deine Sichtweise in Sachen F1 ist, aber das was ich von Journalisten, Experten, Kommentaren oder Moderatoren schon alles an negativen Aussagen Richtung FIA und Mosley vernommen habe, ist schon ne Menge. Und die meisten davon sind auch noch da.

edelbrock hat geschrieben:

Ja, Dank Danner bewahrt sich RTL noch einen letzten Rest an Professionalität, aber Danner ist, wenn es zum Thema FIA etc. kommt, eben auch nur eine Marionette. Abgesehen davon, war Danner schon jeher eher als Ferrari Kritiker bekannt, nur konnte er es natürlich bei RTL und dem (deutschen) Schumi Hype natürlich nicht so äussern wie er es wollte.

So einfach kannst du das nun aber nicht abhandeln. Denn es gibt Leute die ähnliche Funktionen wie Danner ausüben und deren Kritik richtet sich vorwiegend an die FIA. Wenn die nun solche Marionetten wären - wie du behauptest - frag ich mich grad, warum sie das tun (und das auch schon in der Vergangenheit). Und man staune, aber die haben alle noch ihre Posten oder dürfen ins Fahrerlager rein.

edelbrock hat geschrieben:

Stimmt, Max hat den Sport seit gut 15 Jahren systematisch zu einer Farce gemacht. Ein neuer FIA Präsident alleine wird allerdings keine wesentliche Kursänderung bewirken. Die FIA ist eine Diktatur mit einer Horde von Vasallen, von denen die meisten von Motorsport soviel Ahnung haben wie Tante Emma von dem Blue-Print einer Saturn-V Mondrakete.

Letztes Beispiel war doch die "Wahltour" des guten Max, vor seiner inszenierten "Vertrauensabstimmung" nach dem Sado-Maso Skandal. Gemeint ist seine Afrika-Tour mit prallgefülltem Geldkoffer.

Deine Logik verstehe ich nicht. Ich denke schon, dass ein neuer FIA-Präsident bei der Formel 1 eine ordentliche Kursänderung bringen könnte. Und da setzt dann wieder deine Argumentationskette ein, nämlich genau weil die ganzen Vertreter der Verbände aus Timbuktu, Kasachstan und Äthiopien von der Formel 1 nicht die geringste Ahnung haben.

Mosley hingegen unterstelle ich schon eine gewisse Ahnung. Mosley versteht die Materie...zumindest auf einer gewissen Ebene. Und er kennt die Größen der F1 alle persönlich, egal ob Bernie, Monte oder Flavio. Die Strukturen der F1 kennt er sowieso bestens. Nur ist er eben machtgeil, das ist sein Problem.

Sein Nachfolger müsste halt auch irgendwie aus der F1 kommen...zur Not eben Jean Todt, wenn sich kein anderer findet.