F1 "Piraten" Serie???

gugucom hat geschrieben:

Es hat weiter nicht den Anschein, dass FOTA eine eigene Serie macht. Die Frist wird auch nicht verlängert. Somit wird mindestens Brawn sich einschreiben, denke ich. Die Frage ist wie viele Teams dann am Freitag zugelassen werden. Ich schätze optimal drei. Dann können BMW-Sauber und McLaren-Mercedes später nachmelden. Ferrari wird vor Gericht gehen und eine Auszeit nehmen. Renault und Toyota werden aussteigen. So könnte es ausgehen wenn man voraussetzt, dass es keine FOTA Serie geben wird.

Aber Renault wird sicher bleiben...nur nicht als Renault, sondern als Briatore GP oder sowas

Nach Aussage von Ecclestone soll sich Briatore ja sehr stark für eine Piratenserie einsetzen. Ich würde das nach wie vor nicht ausschließen. Das Gerede von Lauda, Berger & Co. soetwas sei nicht möglich, nehme ich nicht so ernst.

Wenn die Hersteller das richtig anpacken und wollen, wird es was.

Nun Brawn wahr gegenüber dem Italienischen Fernsehen ziemlich klar. Ich bleibe bei der FOTA. Bei der gegenfrage auch wenn es zum Bruch kommt, ein kurzes "YES".
Mehr oder weniger gleich hat er sich, glaube im RTL, ausgedrückt.

Wenn er alles was er für ein englisches Pfund erhalten hat, auf die gefordeten Kostengrenze runterschrauben muss, dürfte er sich einige Nachteile erkaufen.
.

Sie kommt:

"The teams cannot continue to compromise on the fundamental values of the sport and have declined to alter their original conditional entries to the 2010 World Championship. These teams therefore have no alternative other than to commence the preparation for a new Championship which reflects the values of its participants and partners. This series will have transparent governance, one set of regulations, encourage more entrants and listen to the wishes of the fans, including offering lower prices for spectators worldwide, partners and other important stakeholders. The major drivers, stars, brands, sponsors, promoters and companies historically associated with the highest level of motorsport will all feature in this new series."

Ich hätte nicht geglaubt, dass Sie das machen. Mal sehen, wie es weiter geht.

gugucom hat geschrieben:

Sie kommt:

Einzig richtige entscheidung der FOTA-teams und eine ohrklatsche fuer Mosley&Co.

Jetzt muss er beweisen was seine "Neue Formel 1" ohne hersteller wert ist, besonders im wirtschaftlichen aspekt.

ceniza hat geschrieben:

gugucom hat geschrieben:

Sie kommt:

Immer ruhig Blut. Noch kommt garnichts. Dies ist lediglich ein weiterer Schachzug in dieser langatmigen Partie. Solang da nichts offiziell angemeldet ist etc. kann man auf diese Aussagen wohl noch nicht sonderlich viel geben. Die Drohgebärden werden lauter, das ist aber auch schon alles.

Ich geh nach wie vor davon aus, dass eine Partei früher oder später klein bei geben wird und wir auch 2010 Ferrari und Co. in einer Meisterschaft unter FIA-Regie sehen werden.

Fyriell hat geschrieben:

Immer ruhig Blut. Noch kommt garnichts. Dies ist lediglich ein weiterer Schachzug in dieser langatmigen Partie. Solang da nichts offiziell angemeldet ist etc. kann man auf diese Aussagen wohl noch nicht sonderlich viel geben. Die Drohgebärden werden lauter, das ist aber auch schon alles.

Ich geh nach wie vor davon aus, dass eine Partei früher oder später klein bei geben wird und wir auch 2010 Ferrari und Co. in einer Meisterschaft unter FIA-Regie sehen werden.

Na warten wir mal ab, welche Teams Mosley heute für 2010 nennen wird. Ich tippe, dass Torro Rosso, Red Bull und Ferrari dabei sein werden. Und dann noch etliche neue Teams....so dass Toyota, BMW, McLaren, Renault und Brawn rausfliegen.

Die FOTA muss sich langsam beeilen, wenn sie wirklich eine neue Serie gründen will. Die Zeit rennt davon. Und ich an Mosleys Stelle würde diese Drohungen sehr ernst nehmen.

Formulaone hat geschrieben:

Na warten wir mal ab

Mehr können wir sowieso nicht machen

Interessant wird es aus meiner Sicht erst, wenn wirklich TV-Rechte, Strecken, etc. der "Piratenserie" ausgehandelt sind. Solang davon nur "gesprochen" wird, seh ich noch längst nicht alles in trockenen Tüchern. Da wird fix mal ein Paragraph angepasst und schon können die Teams sich auch ein paar Monate später einschreiben

Auch wenn Torro Rosso, Red Bull und Ferrari von Mosley 'zwangseingeschrieben' werden, werden sie sich dagegen wehren. Sie werden nicht naechstes jahr gezwungenermassen unter einer Mosley-Diktatur fuer die formel 1 antreten.

Gut gemacht Fota teams!!!
Wird langsam mal zeit dem rentnerclub zu zeigen, das sie nicht der nabel der (motorspot)-welt sind und das sie einfach falsch liegen, wenn sie meinen den teams etwas aufzwingen zu koennen und dann auch noch nebenher (cosworthmotoren) zweiklassenregeln einfuehren.

Wenn Mosley wirklich was am sport liegt; sollte er heute noch abdanken um das schlimmste zu verhindern. Denn die FOTA teams meinen es mehr als ernst.

ceniza hat geschrieben:

Sie werden nicht naechstes jahr gezwungenermassen unter einer Mosley-Diktatur fuer die formel 1 antreten.

Bist du deren Pressesprecherin, oder woher die Gewissheit?

Das ist doch alles lächerliches BLA BLA der Fota-Teams!

Sie alle würden sponsoren und Zuschauer verlieren, wenn sie sich nicht einschreiben würden!

Wette, dass sie bei bekanntgabe, plötzlich alle auf der Liste stehen!? Wenn nicht, würde es auch noch rechtliche Schritte von allen TV-Anstalten hageln...

Übrigens hatte doch Mosley bei seinem SEX-NAZI-SKANDAL allen Beteiligten versprochen, dass er 2009 sowieso abtreten würde und man ihn nicht rauswerfen brauchte... Der hat auch alle verarscht!!!

Interessant ist auch, dass die acht FOTA-Teams, die bei drei Autos pro Rennstall theoretisch 24 Autos stellen würden, weitere Unterstützung erhalten könnten. Denn wie man hört, sollen einige Teams, die bei der FIA durch den Rost gefallen sind, Interesse an der neuen "Piratenserie" zeigen. So hat 'Motorsport-Total.com' erfahren, dass für Adam Carroll kürzlich ein Lola-Sitz angepasst wurde, obwohl Lola die FIA-Nennung bereits zurückgezogen hat.

Geld für die neue Meisterschaft wird jedenfalls genug zur Verfügung stehen, denn die Vorstände der Automobilhersteller haben für einen Pakt, der besagt, dass kein Werk aus der gemeinsamen Front ausbrechen darf, insgesamt eine Milliarde Euro abgesegnet - natürlich in der Annahme, dass dieses Geld nie ausgegeben werden muss, aber es scheint vorhanden zu sein. Nun könnte man damit die Infrastruktur der A1GP-Serie auf Vordermann bringen und etwas Neues machen.

In Sachen Rennstrecken werden die Hersteller keine Probleme haben, denn Ecclestone hat in den vergangenen Jahren traditionsreiche Schauplätze wie Silverstone, Imola und Magny-Cours über die Klinge springen lassen. Auch das Aushandeln von neuen TV-Verträgen sollte kein Problem darstellen, schließlich wollen die Menschen mit Sicherheit lieber Ferrari gegen McLaren-Mercedes sehen als Campos gegen Manor...

quelle:andere seite.

verstehe nicht so wirklich, warum manche hier der piratenserie keine chance geben.
Meiner meinung nach spricht ALLES fuer sie; und die formel1 mit 11 neuen teams und fahrern wird fuer die neue serie keine konkurenz darstellen, weil die meisten fans mit den Fota teams abwandern werden.

Ich bin echt gespannt, was da jetzt rauskommt. Glauben tu ich das erst, wenn es nächstes Jahr so weit ist. Aber ich bin da pro FOTA.

Auch interessant, was heute wohl so ablaufen wird. Der Tag ist noch jung.

Und wenn es dazu kommt, dann wird es auch interessat, welche Strecke, TV-Anstalten, HPs etc.

ceniza hat geschrieben:

verstehe nicht so wirklich, warum manche hier der piratenserie keine chance geben.

Das hat nichts mit "Chance geben" zu tun. Wenn es wirklich offiziell ist, dass 2010 eine Konkurrenz-Serie starten wird, dann bin ich durchaus erfreut, aber bis jetzt steht noch garnichts fest, was 2010 wirklich passieren wird. Die Fota hat ein Statement rausgeben - wie schon häufiger. Darin wird erklärt, was man plant - wie schon häufiger. Für mich ist das alles nach wie vor ein Machtkampf. Erst wenn wirklich erste Anzeichen für eine neue Serie (TV-Rechte, Strecken etc.) vorhanden sind, kann man sich mit der neuen Serie anfreunden. Bis dahin sind das alles nur Worte, welche in einem Machtkampf zw. FIA und FOTA gefallen sind - nicht mehr.

Rottura totale Fota-Fia
Nasce il Mondiale alternativo


Noch mal auf italienisch.

Die entscheidung der Fota teams kann nur noch mit einem "abgang" von Mosley verhindert werden.

Und wer bekommt in der naechsten saison die NO.1 aufs Auto, wenn Brawn nicht mehr dabei ist

Ich glaube nicht, dass die FOTA Teams (bis auf die beiden die schon zu Kreuze gekrochen sind) einlenken solange MM an der Spitze der FIA bleibt. Wenn die FIA MM abserverviert ist vermutlich wieder alles offen.

Jetzt darf die FIA an den Knöpfen abzählen, was wichtiger für die F1 ist: Ferrari + McLaren + Renault ... oder Max Mosley. Man darf gespannt sein was dabei rauskommt.

ceniza hat geschrieben:

Die entscheidung der Fota teams kann nur noch mit einem "abgang" von Mosley verhindert werden.

Ich würde eher sagen "mit einem Rückzug der Regeländerungen". Denn ob Mosley allein die Sache so sieht im FIA-Rat, ist mehr als fraglich.

Zudem muss man auch immer schön beide Seiten betrachten. Einige Forderungen der FOTA gingen ebenfalls zuweit. Da haben sich die beiden Partein in gewisser Weise selbst ein Bein gestellt, was eine friedliche Übereinkunft anbelangt.

ceniza hat geschrieben:

Und wer bekommt in der naechsten saison die NO.1 aufs Auto, wenn Brawn nicht mehr dabei ist :?: :?:

Die Nr 1 hängt ja am Fahrer. Wenn der nicht in der F1 fährt, dann fährt niemand mit der 1. Es sei denn MM ändert die Regel weil er gerne eine Nr 1 dabei haben will und vergibt die 1 nach irgendeinem Kriterium.

Ich frag mich wie man sich bei dem entscheid so freuen kann Ceniza. Das ist das schlimmste was überhaupt hätte passieren können. Jetzt sollen die Hersteller mal versuchen eine eigene Rennserie aufzubauen, die über Jahre hält und nicht durch interne Konflikte kaputt geht.

Stichwort Hersteller Serie. Jetzt malt euch mal aus, was das zu bedeuten hat.

Ich behaupte jetzt mal:
Wenn die Teams nicht in der ersten Saison bereits ein stabiles Reglement haben, dass nicht wegen streitereien in der laufenden ersten Saison für die zweite umgeändert werden muss, dann zerbricht die Serie.



Ich hasse das, da will man als Fan einfach nur F1 gucken und sieht stattdessen die Formel Politik. Kein Ferrai, kein Mclaren mehr in der Formel 1. Zwei Traditionsteams weniger. Ein böses Fazit.

thealonsof1 hat geschrieben:

Ich behaupte jetzt mal:
Wenn die Teams nicht in der ersten Saison bereits ein stabiles Reglement haben, dass nicht wegen streitereien in der laufenden ersten Saison für die zweite umgeändert werden muss, dann zerbricht die Serie.

Darin sehe ich auch das größte Problem einer solchen Rennserie. Wenn ein Regelment durch Vertreter der einzelnen Teams festgelegt werden soll, ist in meinen Augen der Ärger bereits vorprogrammiert. Da wirds dann mehr Zoff untereinander geben, als einigen Lieb sein wird - vorallem jene, die jetzt so jubeln.

thealonsof1 hat geschrieben:

Ich frag mich wie man sich bei dem entscheid so freuen kann Ceniza. Das ist das schlimmste was überhaupt hätte passieren können.
...

Geschmackssache. Für mich ist ein budgetlimitierte F1 eine Billigshow die nichts mit der F1 zu tun hat außer dem Namen und die ich mir nie im Leben ansehen würde. Jetzt gibt es immerhin ein Piratenserie. Auf jeden Fall besser als dieses Nichts mit Namen F1.

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt gibt es immerhin ein Piratenserie. Auf jeden Fall besser als dieses Nichts mit Namen F1.

Nochmal für alle: Eine Piratenserie gibts noch nicht. Man plant, das ist aber auch schon alles.

thealonsof1 hat geschrieben:

Ich frag mich wie man sich bei dem entscheid so freuen kann Ceniza. Das ist das schlimmste was überhaupt hätte passieren können. Jetzt sollen die Hersteller mal versuchen eine eigene Rennserie aufzubauen, die über Jahre hält und nicht durch interne Konflikte kaputt geht.

Ja, ich gebe zu das ich mich freue; auch wenn ich die sache mit einem weinenden und einem lachenden auge sehe.

Aber schaut euch doch die FIA/FOTA diskussionen der letzten woche mal an. Die kommen doch auf keinen nenner.
Und da mir die argumente der <FOta teams mehr einleuchten als die 'kastrationsargumente' von Mosley sehe ich die einigkeit und entschlossenheit der FOTA teams als hoffnungsschimmer fuer eine neue bessere serie.

Auch wenn ich die skepsis vieler hier verstehen kann was die regelgebung etc. einer neuen serie betrifft; so finde ich den versuch eines neuanfangs ohne 'Diktator' mehr als positiv.
Sollte es ihnen nicht gelingen kann man sie ja immer noch kritisieren und enttaeuscht sein. Aber ich finde man sollte dies nicht schon im vorfeld tun.

Mich haben sie auf jeden fall schon mal sicher als fan, und ich glaube da bin ich nicht die einzige - da braucht man sich nur mal die umfragen auf anderen seiten anzuschauen.

Und wem die FOTA serie nicht passt, der kann sich ja weiterhin die Mosley-kindergarten serie reinziehen, wo Force India umd Manor und superfund um die WM fahren.

Denen wuensche ich jetzt schon mal viel spass.

ceniza hat geschrieben:

Und wem die FOTA serie nicht passt, der kann sich ja weiterhin die Mosley-kindergarten serie reinziehen, wo Force India umd Manor und superfund um die WM fahren.

Denen wuensche ich jetzt schon mal viel spass.

Solang die Teams und vorallen Fahrer guten Rennsport abliefern, sehe ich da nichts bei mir diese Serie anzuschaun.

Eine Garantie kann dir keiner geben, dass eine FOTA-Serie spannender sein wird. Und allein die Namen der Teams und Fahrer machts nun auch nicht. Denn ich will in Ersterlinie Rennsport sehen, und da sind mir die Namen eigentl. egal.

Fyriell hat geschrieben:

Eine Garantie kann dir keiner geben, dass eine FOTA-Serie spannender sein wird.

genauso wenig wie man dir die garantie geben kann, das die Mosley-F1- spannend sein wird, da es sich bis jetzt noch um die "katze im sack" handelt.

***"Die besten Fahrer, Stars, Marken, Sponsoren, Promoter und Firmen, die sich seit jeher mit dem höchsten Level des Motorsport verbunden fühlen, werden in der neuen Serie vertreten sein."

Fyriell hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Und wem die FOTA serie nicht passt, der kann sich ja weiterhin die Mosley-kindergarten serie reinziehen, wo Force India umd Manor und superfund um die WM fahren.

:lol: :lol: Denen wuensche ich jetzt schon mal viel spass.

Solang die Teams und vorallen Fahrer guten Rennsport abliefern, sehe ich da nichts bei mir diese Serie anzuschaun.

Eine Garantie kann dir keiner geben, dass eine FOTA-Serie spannender sein wird. Und allein die Namen der Teams und Fahrer machts nun auch nicht. Denn ich will in Ersterlinie Rennsport sehen, und da sind mir die Namen eigentl. egal.

Serien mit gutem Rennsport auf der Strecke und Teams mit irgendwelchen Namen gibts doch zur Genüge. Aber alle im Vergleich zur F1 mit sehr viel weniger Zuschauern, oder? Muss ja irgendeinen Grund haben. Und der könnte vermutlich der sein, dass die F1 bisher die sog. Königsklasse war. Das was in Bälde die Piratenserie sein wird.