F1 - Ovalrennen???

Es kann doch nicht sein, nur weil Ralle zweimal zu blöd war diese Kurve zu meistern, Ovale für die F1 schlecht zu heißen?
Andere Piloten, egal welche Serie sie fahren, haben auch Unfälle.
Meine Meinung, ein Versuch zur Abwechslung wäre es allemal wert.

h.w.rindt hat geschrieben:

Es kann doch nicht sein, nur weil Ralle zweimal zu blöd war diese Kurve zu meistern, Ovale für die F1 schlecht zu heißen?
Andere Piloten, egal welche Serie sie fahren, haben auch Unfälle.

Einmal Zustimmung - dass man die Ovale deshalb nicht einfach so schlecht heißen kann. Andere fahren da ja auch, muss man ja nur NNC anschauen.
Einmal keine Zustimming - ich glaube nicht, dass Ralf zu blöd war, die Kurve zu meistern oder?!

my 4000. post!

Kann man sehen wie man will.
Wenn ich 2 mal die selbe Strecke fahre & dabei ins Radar fahre, werde ich mich das nächste mal hüten, wieder ins selbe Radar zu fahren.
So sehe ich das auch bei Ralle.

Es ging doch beidemale sein Reifen kaputt oder?!

Genauso ist es. Ralf war also nicht zu blöd für die Kurven.

Dann versteh ich nicht warum das nur bei Ralle passierte &
das gleich 2mal in der selben Kurve?
Probleme mit den Reifen, gibt's immer wieder, aber so wie bei Ralle, das ist schon irgendwie komisch.od.?
Es ist ja noch ein Williams mit Montoya bzw.Webber auf der Strecke gefahren, beide male ohne Probleme in der selben Kurve.
Nicht das Ihr denkt, ich bin gegen Ralle, habe momentan keinen "Liebling".

Mir fehlt immer noch ne plausible Erklärung dafür, warum Autos, die nicht für´s Oval gebaut wurden, auf nem Oval fahren sollen und was daran reizvoll wäre.

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h.w.rindt hat geschrieben:

Es ist ja noch ein Williams mit Montoya bzw.Webber auf der Strecke gefahren, beide male ohne Probleme in der selben Kurve.

Beim 2. mal war Ralf schon bei Toyota, also wars statt Webber Trulli. Aber Zonta, der damals den 3. Wagen am Freitag fuhr, hatte auch Reifenprobleme, allerdings, so weit ich mich jetzt richtig erinnere, am Ende der Gegengerade.

Vagabund hat geschrieben:

Mir fehlt immer noch ne plausible Erklärung dafür, warum Autos, die nicht für´s Oval gebaut wurden, auf nem Oval fahren sollen und was daran reizvoll wäre.

Naja, warum nicht? Wenn man nicht für's Oval gebaut ist, dann kann man sich anpassen, die IRL fährt auch z.B. in Belle Isle, also geht es ja anderst rum auch, und dazu ist es die Königsklasse, die so einer Herausforderung eigentlich gewachsen sein sollte. Reizvoll?! Wie gesagt, schau doch einfach mal die 4 letzten IRL Rennen an, warum sollt sowas dann in der F1 nicht der Fall sein?

Iceman's good hat geschrieben:

Wie gesagt, schau doch einfach mal die 4 letzten IRL Rennen an, warum sollt sowas dann in der F1 nicht der Fall sein?[/b][/color]

Ja eben, wer Ovalrennen sehen will, kann doch IRL schauen und ist dann bestens bedient. Warum soll die F1 da nun unbedingt fahren?
Muß die F1 als Königsklasse womöglich auch noch auf Rallyepisten fahren können?

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Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Wie gesagt, schau doch einfach mal die 4 letzten IRL Rennen an, warum sollt sowas dann in der F1 nicht der Fall sein?[/b][/color]

Ja eben, wer Ovalrennen sehen will, kann doch IRL schauen und ist dann bestens bedient. Warum soll die F1 da nun unbedingt fahren?
Muß die F1 als Königsklasse womöglich auch noch auf Rallyepisten fahren können?

Nein muss sie nicht. Der vergleicht hinkt, denn Ralleywagen sind schon von vornherein anderst, nämlich eher ein Tourenwagen, als ein Formelwagen oder?!
Schau doch gerade mal hier vernünftig Ovalrennen ohne Premiere! Außerdem, Es geht ja auch darum, es spannend und interessant zu machen, und warum sollte so ein Ovalrennen nicht spannend sein? Ist es in IRL und NNC auch, also kann man ja ausprobieren, was damit in der F1 passiert, und wenns toll ist, wiedermachen und wenn icht, dann halt nicht, aber ein Versuch ist es doch wert oder nicht

Wieso sollte die Formel-1 nicht auch mal was ausprobieren, was in anderen Rennserien gut funktioniert? Ob das die Slicksreifen der GP2 sind, der Boost-Button in der ChampCar/A1 GP, oder Ovalrennen in der IRL.

MichaelZ hat geschrieben:

Wieso sollte die Formel-1 nicht auch mal was ausprobieren, was in anderen Rennserien gut funktioniert? Ob das die Slicksreifen der GP2 sind, der Boost-Button in der ChampCar/A1 GP, oder Ovalrennen in der IRL.

Du hast die Reifenregelung vergessen mit jedem Reifen mindestens 1 mal zu fahren. Und eine farbliche Erkennung haben die auch. Sowas hatte ich früher auch mal in einer anderen Serie gesehen.

Für die Königsklasse sollte es ja eine Herausforderung sein zumindest 1 Ovalrennen zu fahren.
Wenn die Slicks 2009 kommen, könnte ich mir vorstellen das es sowieso wieder eine andere Reifen Regelung gibt.

Wenn ich Ovalrennen sehen will, schaue ich mir Ovalrennen an.
Wenn ich F1-Rennen sehen will, schaue ich mir F1-Rennen an.
Wenn ich ein Eis essen will, klatsch ich ordentlich Sahne drauf.
Wenn ich ne Currywurst essen will, hau ich mir Curry auf die Bratwurst.

Aber ich käme nie auf die Idee, ne Bratwurst mit Sahne essen zu wollen und schon gar nicht würde ich Curry über´s Eis kippen.

Weiternaschen

Wenn ich Ovalrennen sehen will, schaue ich Ovalrennen an
Wenn ich F1 Rennen sehen will, schaue ich F1-Rennen an.
Wenn ich Erdbeeren essen will, esse ich erdbeeren.
Wenn ich Eis essen will, esse ich Eis.

Aber was ist, wenn mir Eis + Erdbeeren schmeckt? Wieso sollte ich dann kein Erdbeereis essen?

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Naja, aber ein bekannter Schweizer Schokolade Fabrikant, hat schon Chily mit Schoko rausgebracht,
der verbindet die herbe Note der 70%-Edelbitter-Chocolade mit der Süße tropischer Früchte und der Schärfe feuriger Chilis, Jalapeños und Cayennepfeffers.

Konnte sich auch keiner vorstellen, also warum nicht F1 & Ovale.

Jeder, glaubt mir, jeder Vergleich hinkt und die von Vagabund hinken ganz schön. Dafür ist der Vergleich von MichaelZ schon im wahrsten Sinne des Wortes köstlich. Ich hätte es nicht besser plastisch darstellen können.

Die Champcar hat ein Mix von wunderbaren Strecken, einfach fantastisch. Die IRL fährt auch ein mal nicht im Nudeltopf. Bei der NASCAR fährt man sogar öfter nicht im Oval, dabei sind die Boliden der NASCAR nun wirklich nicht dafür geeignet, geschweige gebaut.
Also warum nicht die F-1? Bloss wegen der komischen Vergleiche von Vagabund? Das kanns doch nicht sein. Ausserdem wer sagt, dass die F-1 Renner nicht dafür geeignet sind oder für Ovalrennen nicht gebaut wurden? Hat man es denn schon probiert, eben! In der früheren Geschichte der F-1 war es nichts besonderes auch an Ovalrennen teilzunehmen und manchmal boten sie auch eine geile show. Also stimmt das was Vagabund sagt so nicht und würde ich auch nicht unterschreiben.
Die Motoren/Aggregate darauf zu trimmen zwei Stunden lang Vollgas zu geben ist doch überhaupt kein Problem. Im Gegenteil, wenn man F-1 Aggregate auf einem bestimmten wie auch flexiblen Drehmoment hält (vielleicht etwas unter dem Limit von 18.500 U/i.M., alles nur Einstellungssache des Motors) ist es manchmal sogar schonender für ein F-1 Aggregat immer nur eine bestimmte Drezahl zu laufen und von daher auch kein Problem!
Probleme sehe ich im Design der Chassis und deren Aerodynamik. Anpressdruck, down-force, s.g. dirty airs und die gesamten Front- wie Heckflügel. Aber alles machbar, wenn man will. Andere Serien machen es vor. Ich glaube Vagabund fürchtet nur einen Tabubruch, odde?
Ich glaube ein Ovalrennen würde die überzüchteten F-1 Boliden die gerade runtergerüstet werden (siehe neues Reglement) vor einer neuen und sehr interessanten Lösungsaufgabe stellen und ein Rennen ist doch nun wirklich kein Tabubruch. Es wäre auf jeden Fall interessant zu sehen, ob und wie ein F-1 Bolide das meistern könnte mit fast 400 kmh zwei Stunden im Kreis zu fahren. Ich bin kein Fan von Ovalrennen, aber sie entbehren nicht einem puristischem Motorsport vom dem ich sehr wohl Fan bin.
Im übrigen muss man das Prinzip der full track yellow Phasen doch gar nicht imitieren, wozu? Keep da racing ..

Wenn man auf den Superspeedways fahren würde, müßte man sich bei der Renndauer was einfallen lassen. Wen nes da keine Yellow-Flags geben würde, wären die in weniger als einer Stunde fertig.

MichaelZ hat geschrieben:

Aber was ist, wenn mir Eis + Erdbeeren schmeckt? Wieso sollte ich dann kein Erdbeereis essen?

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Du darfst natürlich gerne dein Erdbeereis essen und kannst es von mir aus auch mit Tomaten & Knoblauch garnieren... is´n freies Land hier.

Du darfst nur nicht erwarten, dass mir diese kulinarische Entgleisung ebenfalls schmeckt.

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h.w.rindt hat geschrieben:

Naja, aber ein bekannter Schweizer Schokolade Fabrikant, hat schon Chily mit Schoko rausgebracht,
der verbindet die herbe Note der 70%-Edelbitter-Chocolade mit der Süße tropischer Früchte und der Schärfe feuriger Chilis, Jalapeños und Cayennepfeffers.

Konnte sich auch keiner vorstellen, also warum nicht F1 & Ovale.

Boah, die Schweizer schrecken auch vor nichts zurück.

Aber was soll man auch von einem Volk erwarten, dass den Leuten Löcher mit Käse drumrum andreht.

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DrSpeed hat geschrieben:

... Hat man es denn schon probiert, eben! ...

Es gibt Sachen, die muß man nicht probieren, um zu wissen, dass sie nichts taugen.

Ich seh die F1 schon die Viertelmeile fahren...

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Eigentlich nennen wir Leute die Angst vor etwas neuem haben, "Memmen".
Aber ich respektiere jede Meinung, auch wenn es noch so ein Hirngespennst ist.
Es hat Zeiten gegeben, da haben sich F1 Piloten darum gerissen in Indy fahren zu dürfen, warum wohl?
Ein versuch wäre es allemal wert die Königsklasse in einem Oval zu sehen.

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h.w.rindt hat geschrieben:

Eigentlich nennen wir Leute die Angst vor etwas neuem haben, "Memmen".
Aber ich respektiere jede Meinung, auch wenn es noch so ein Hirngespennst ist.

Deine "Memmen" kannst du dir sonstwohin kleistern. F1 und Oval ist ja schließlich nichts Neues, wie du mittlerweile selbst erkannt hast und von daher muß man keine Angst vor solchen "Hirngespinsten" haben.
Und nichts anderes als ein Hirngespinst ist es nun mal, die F1 auf einem Oval sehen zu wollen. Genausogut könnte man die F1 auch auf einem Salzsee fahren lassen wollen, da wird den Fahrern wenigstens nicht von der permanenten Kreisfahrerei im Koppe drieselig.
Ausser einem "Versuch ist es wert" hab ich hier noch keinen logischen Grund dafür gelesen, warum die F1 in ner Suppenschüssel fahren soll.
Bremspunkte weg, Einlenkpunkte weg, statt überholt wird nur vorbeigefahren... wer will die F1 ernsthaft auf so ein tumbes Kreisfahren begrenzt sehen? Ich jedenfalls nicht und wenn ich mal seichte Unterhaltung will, dann kann ich mir immer noch nen US-Eintopf in ner Suppenschüssel anschauen.

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h.w.rindt hat geschrieben:

Es hat Zeiten gegeben, da haben sich F1 Piloten darum gerissen in Indy fahren zu dürfen, warum wohl?

Und warum sind diese Zeiten vorbei?
Warum wohl?

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Vagabund hat geschrieben:

Genausogut könnte man die F1 auch auf einem Salzsee fahren lassen wollen

hast du es noch nicht gemerkt, dass deine Verlgeiche dieser Art sehr hinken. Ovale sind Rennstrecken, dann kommst du mit Ralley und Salzsee daher

Vagabund hat geschrieben:

Ausser einem "Versuch ist es wert" hab ich hier noch keinen logischen Grund dafür gelesen, warum die F1 in ner Suppenschüssel fahren soll.

Die Königsklasse des Motorsports sollte nicht vor der Herausforderung Oval halt machen, außerdem gibts bis jetzt nix, was wirklich dagegen spricht?!