F1 - Ovalrennen???

MichaelZ hat geschrieben:

@Vagabund: Das einzige was die Ovalrenngegner für Argumente bringen sind die:
1. Zu langweilig!
2. Zu gefährlich!
3. Andere Rennserien gucken!

Diese Argumente wurden wiederliegt.

Wo und von wem?

MichaelZ hat geschrieben:

Wie gesagt, mal IRL anschaun ...

Ja eben, reicht es den Ovalfreaks nicht IRL zu schauen? Wieso muß dann die F1 auch noch in ner Suppenschüssel fahren?
Ich meine, es ist doch alles da, was das Motorsportfanherz begehrt. Wer Oval sehen will, schaut Ovalrennen, wer LeMans sehen will, schaut LeMans, wer Nascar sehen will, schaut Nascar und wer F1 sehen will, schaut F1. Warum nun mit aller Gewalt in nen Suppentopf werfen zu wollen, was nicht in nen Suppentopf gehört?
Irgendwann kommt noch einer, der die Nascar in Monaco sehen will.
Wo kommen wir denn da hin?

Weitereintopfköcheln

Ich meine, es ist doch alles da, was das Motorsportfanherz begehrt. Wer Oval sehen will, schaut Ovalrennen, wer LeMans sehen will, schaut LeMans, wer Nascar sehen will, schaut Nascar und wer F1 sehen will, schaut F1.

@Vagabund: Lies dir diesen Satz nochmal durch, vllt. kommst du dann da hinter, dass da was Faul is: Wer Ovalrennen anschaun will, soll Ovalrennen anschaun, okay. Das ist ein Typ einer Rennstrecke. Den Rest, den du aufzählst sind andere Rennserien. Aber ich glaube, du wirst es nicht raffen...

weiterovalen

MichaelZ hat geschrieben:

@Vagabund: Lies dir diesen Satz nochmal durch, vllt. kommst du dann da hinter, dass da was Faul is: Wer Ovalrennen anschaun will, soll Ovalrennen anschaun, okay. Das ist ein Typ einer Rennstrecke. Den Rest, den du aufzählst sind andere Rennserien. Aber ich glaube, du wirst es nicht raffen...

weiterovalen

Ja und? Es fahren genügend Rennserien im Oval. Worin besteht nun die Notwendigkeit, dass die F1 dort auch noch fährt?

Weiternixraffen

Nochmal: Es geht mir darum, dass ein Ovalrennen sicherlich nicht schlecht wäre. Mal ehrlich: Bevor die F1 in Barcelona stundenlang nur hintereinanderherfahren, schau ich lieber die F1 in einem Oval. Und nochmal: Die F1 hat eine gute Mischung im Kalender aus Stadt- und Rundstreckenrennen. Die Rundstreckenrennen sind gemischt - ältere und modernere Strecken. Ein Ovalrennen würde sicherlich auch nicht schlecht sein. Für mich besteht kein Zwang, aber ich würde es nicht ablehnen unbedingt.

weitererklären

MichaelZ hat geschrieben:

Nochmal: Es geht mir darum, dass ein Ovalrennen sicherlich nicht schlecht wäre. Mal ehrlich: Bevor die F1 in Barcelona stundenlang nur hintereinanderherfahren, schau ich lieber die F1 in einem Oval. Und nochmal: Die F1 hat eine gute Mischung im Kalender aus Stadt- und Rundstreckenrennen. Die Rundstreckenrennen sind gemischt - ältere und modernere Strecken. Ein Ovalrennen würde sicherlich auch nicht schlecht sein. Für mich besteht kein Zwang, aber ich würde es nicht ablehnen unbedingt.

weitererklären

Ein Oval ist nun aber mal ein völlig andere Typ Rennstrecke als die Rundkurse, auf denen die F1 normalerweise fährt. Ohne entsprechende Modifikationen an den Wagen kann die F1 nicht so ohne weiteres im Oval fahren. Sollen die Teams nun tatsächlich extra ein Auto für 1 Ovalrennen bauen?

Weiterkreiseln

MichaelZ hat geschrieben:

Ich meine, es ist doch alles da, was das Motorsportfanherz begehrt. Wer Oval sehen will, schaut Ovalrennen, wer LeMans sehen will, schaut LeMans, wer Nascar sehen will, schaut Nascar und wer F1 sehen will, schaut F1.

@Vagabund: Lies dir diesen Satz nochmal durch, vllt. kommst du dann da hinter, dass da was Faul is: Wer Ovalrennen anschaun will, soll Ovalrennen anschaun, okay. Das ist ein Typ einer Rennstrecke. Den Rest, den du aufzählst sind andere Rennserien. Aber ich glaube, du wirst es nicht raffen...

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Ich glaube, Du solltest Dir diesen Post erst einmal ganz genau durchlesen, um zu begreifen, was da eigentlich gemeint ist, anstatt einem User vorzuwerfen, dass er nichts rafft.

Lieber Michael, so sehr ich Dich, Deine Begeisterung für Ovalrennen und Dein Engagement als Moderator im Yesterday schätze, aber das war voll daneben, sorry...

Um Dir auf die Sprünge zu helfen: Jede Streckencharasteristik und jede Rennserie (z.B. Le Mans mit 24 Stunden) erfordern ihre eigenen Fahrzeugtypen, und umgekehrt wird jedes Streckenlayout den entsprechenden Fahrzeugtypen einer jeden Rennserie angepasst. Nichts anderes steht da. Wenn nun gefordert wird, alles und jedes in einen Topf zu werfen, so erfordert dies eine völlig neuen Konstruktion eines Fahrzeugs mitsamt aller Aerodynamik und Motorentechnik, und darüber hinaus ist die Akzeptanz einer solchen Rennserie mit Kurvenstrecken, Ovalrennen, Langzeitrennen und wer weiss was äusserst fraglich.

McBenetton hat geschrieben:

@ MichaelZ und @ Dr.Speed

Bei Eurer ganzen Argumentationskette vergesst Ihr eins, naämlich dass F1 Fahrzeuge nicht für Ovalrennen gebaut sind und auch nicht gebaut werden. Die fahren nicht mit 400 km/h an der Betonmauer vorbei, wie von MichaelZ gewünscht, sondern maximal mit 335-345 km/h (wobei letzteres schon sehr hochgegriffen ist). Es wird wegen der speziellen Eigenart der F1, keine Einheitschassis und -motoren zuzulassen, keine packenden Überholmanöver oder Positionskämpfe im Windschatten so wie in der IRL oder den Champ Cars geben - dafür fehlt die Leistungsdichte in der F1, und die gesamte Aerodynamik und Technik eines F1 ist nicht auf Windschattenfahren ausgelegt. Da braucht's dann ein neues Auto für...

Und ein Ovalrennen mit einem Rennen auf einem Stadtkurs zu vergleichen ist schon absurd, genauso wie die ganze Geschichte hier -sorry.

Aber von mir aus soll in Mexico oder sonstwo ein Ovalkurs entstehen, von mir aus soll die F1 sich in einem Rennen pro Jahr im Kreis drehen - ich jedenfalls werd da nicht zusehen ...

Der geneigte Italiener würde sagen. Punto e da capo. Sinngemäß: Punkt, dass Ganze von vorne .
Die F-1 braucht deshalb keine neuen Autos entwickeln oder bauen. NASCAR-Boliden sind doch auch nicht für normale Rennstrecken gebaut und trotzt dem fahren sie auf der Gleichen. Das gleiche gilt für die IRL. Wie Freund Iceman´s good schon gut gefragt hat. Dem braucht man eigentlich nicht mehr viel hinzufügen.
Aber in Gottes Namen, was ist denn so blasphemisch, dass die F-1 zwar mit Rillenreifen und selbst bei Nacht fahren kann, aber beim Oval hört die Toleranz auf? Denn über den Geschmack kann man sich unendlich streiten! F-1 Autos wurden nicht für Ovale gebaut? Wo steht das geschrieben? Gibt es eine F-1 Lex non ovale?
Sind unsere Renner mittlerweile so verfremdet und überzüchtet, dass sie noch nicht mal mehr ein dummes, monotones Ovalrennen bewältigt bekommen?
Eben, das bezweifle ich nämlich stark! Ein Ovalrennen für F-1 Boliden bei gewissen leichten Veränderungen ist doch technisch keine Herausforderung.
Beim USA-GP wurden immer zwei leicht-steile Rund- und Ovalkurven gefahren. Wo ist das Problem? Das einzigste Argument was ich immer wieder hier lese: F-1 Boliden wurden nicht dafür gebaut. IRL-Boliden wurden auch nicht für Rundkurse/Rennstrecken gebaut und trotzt dem fahren sie auf beiden Alternativen. Ebenso die Champcars, die auch beide Varianten fahren. Auch die NASCAR-Boliden, von denen man schon beim hinkucken im Oval ein mulmiges Gefühl bekommt, ob die denn für solche Steilkurven überhaupt geeignet sind? Und dann noch auf normalen Rennstrecken, aber Hallo?
Sorry, aber ich höre und lese nichts neues. Im Gegenteil, es wird weiter mit komischen Pseudo-Argumenten argumentiert, wenn überhaupt.
Wenn ein F-1 Bolide nicht dafür gebaut ist ein Ovalrennen zu fahren, dann muss man ihn eben passend für ein Oval machen. Wo ist da bitte schön das Problem? Was Champcars, NASCAR oder IRL können, sollte die FIA und die F-1 erst recht hinbekommen. Bestimmt ist ein Ovalrennen spannender als die Karnevalszüge und Prozessionen in Monaco oder Ungarn.
Mit cuore sportivo ..

@DocSpeed

Du willst jetzt aber nicht ernsthaft Monaco gegen ein tröges Ovalrennen eintauschen?

Weiterkaupeln

Wer schon mal IRL od. ChampCar gesehen hat, wird auch wissen, das die Front &
Heckflügel der dortigen Boliden getauscht werden.
Kann jeder der diese Rennserien schaut mit freiem Auge erkennen.
Nescar hat ja sowieso eigene Gesetze, die scheren sich einen Teufel drum wo sie gerade fahren,
die geben Gas, ohne viel Politik & sonstiges.
Die F1 sucht immer nach neuen Herausforderungen, ein Oval wäre eine solche.
Kleiner, flachere Flügel & ab geht die Post.
Reifendruck innen & außen unterschiedlich, kann man ja alles heraustesten.
Anstatt Politik zu machen, Intrigen welzen usw., könnte die F1 im Oval testen.
Wäre auch für uns Race Fans angenehmer in dieser sauren Gurken Zeit.
Alles was mit dem Boliden zu tun hat sind reine, sage mal "ausreden".
Motor ec. kann man alles anpassen, andere Rennserien beweisen das ja.
Hier geht es nur um jede einzelne Einstellung der Fans.
Es gibt eben unterschiedliche Meinungen & das ist gut so, darum diskutieren wir hier ja auch,
sonst bräuchten wir ja kein Forum.
Wie schon gesagt, es sollte eine Herausforderung sein für die F1 zumindest mal ein Oval ins Auge zu fassen.

wEiteRdiSkUtierEn

DrSpeed hat geschrieben:

[...]
Wenn ein F-1 Bolide nicht dafür gebaut ist ein Ovalrennen zu fahren, dann muss man ihn eben passend für ein Oval machen. Wo ist da bitte schön das Problem?

Keins! Auch du hast es perfekt auf den Punkt gebracht!

Nochmal:
Woher kann man den Satz nehmen, ein F1 ist für ein Oval nicht gebaut, steht ja schließlich nicht auf jedem Wagen drauf "Ich bin nicht fürs Oval gebaut, also kann ich da nicht fahren"?

Man soll sich einfach mal nicht anstellen, F1 ist für das Oval nicht gebaut. Das ist nicht belegt und mir sowas von egal. Was passiert, wenn ich jetzt so ein Teil nehm und in ein Oval setze und Gas gebe? Wahrscheinlich fährt es los oder?!

Dann ist mir doch jetzt sowas von egal, ob Scheinargument "nicht fürs Oval gebaut" kommt oder nicht kommt, der Wagen fährt da! Das ist wohl das wichtigste.

Und wenn er das schafft, dann kann man da auch fahren.

Sicherlich muss man den Wagen etwas anpassen, allerdings muss man den Wagen auf jede Strecke anpassen. Es werden für Monaco und Monza jeweils extra FLügel entwicklet, warum also kann die Königsklasse, wenn es schon kleine Serien wie IRL hinbekommen, einen Wagen besser fahrfertig für das Oval anpassen?

In IndyCar Series 2005 auf der PS2 fährt man auf Superspeedways Flügel mit etwa 1°. Auf langsamen Ovalen oder Rundstrecke, kp, habs schon länger nicht mehr gespielt, Flügel mit 24°. Sollte sowas die F1 nicht hinbekommen?

Ja und Motor, Motor, Motor. Wenn ich eine Übersetztung reinschraub, dass ich im 7. nur 10 000rpm drehe, dann hält dass Ding den GP auch durch. Also soll man mir nicht immer erzählen, man braucht einen neu kontruierten Wagen.

Motor so wie beschrieben und Aero wird sowieso an jede Strecke angepasst.

ich habe mich jetzt extra wegen dem Thread registriert, ein "Hallo" aus Wien in die Runde!
(ich lese schon eine ganze Weile mit, finde es hier sehr interessant)

was ich sagen will, wie ich damals erfahren habe dass die F1 in Indy fahren wird war ich höchst erfreut (ich bin davon ausgegangen dass im kompletten Oval gefahren wird)

danach war ich schwer enttäuscht über die Streckenführung durchs Infield

ich habe eher den Verdacht die F1 scheut den direkten Vergleich mit den Amis. Die F1 brüstet sich die "Königsklasse" zu sein und will sich ersparen eine auf den Deckel zu bekommen. Stellt`s euch die Schande vor wenn ein F1 im Oval deutlich langsamer wäre als ein Rennauto einer US-Serie.

vorgeschoben wurden dann andere Argumente wie "Sicherheit" und "europäisches Publikum" oder was auch immer. Aber im Endeffekt bin ich sicher dass sich die F1 keine Blöße geben wollte langsamer zu sein als die US Boys (was ja auch irgendwie verständlich ist.....aus deren Sicht )

Ich finde das natürlich sehr Schade, ich hätte mich sehr über ein Ovalrennen gefreut.

*fadeRennstreckenweiterschaun*

Das ist auch ein Punkt. Auf Strecken wie in Montreal, wo ChampCar und F1 fahren wissen wir bereits, dass die Formel-1 schneller ist. Aber auf dem Oval? Oval ist praktisch der amerikanische Rennsport. SAuch das wäre ein Reiz, wieso die Formel-1 doch mal wieder im Oval fahren sollte. Ich nehme an, durch die Kosten, die in der Formel-1 aufkommen und die die Teams investieren, würde die F1 trotzdem schneller sein mkit der Zeit, besondersm wenn es mehr als nur ein Rennen gibt.

MichaelZ hat geschrieben:

...Ich nehme an, durch die Kosten, die in der Formel-1 aufkommen und die die Teams investieren, würde die F1 trotzdem schneller sein mkit der Zeit, besondersm wenn es mehr als nur ein Rennen gibt.

Ah ja und wieviele F1-Teams können es sich leisten, ein Auto extra für´s Oval zu bauen? Da werden ständig irgendwelche Geschichten zur Kostenreduzierung eingeführt und dann sollen die Teams das Geld für 1 Ovalrennen zum Fenster rauswerfen? Ich sehe da keinen Sinn darin.
Mich interessiert nicht, ob ein F1-Auto im Oval nun schneller als ein US-Car ist oder nicht und mich interessiert auch nicht, ob ein F1-Auto bei der Paris-Dakar konkurenzfähig ist. F1 ist F1 und Suppenschüssel ist Suppenschüssel. Du gehst doch auch nicht zum Chinesen, wenn du nen Döner essen willst oder?

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Vagabund hat geschrieben:

Ah ja und wieviele F1-Teams können es sich leisten, ein Auto extra für´s Oval zu bauen?

-Was haben wir bereits geklärt, man braucht kein extra Auto nur um im Oval zu fahren.
-Wie viele Teams können es sich leisten, an der F1 teilzunehmen? Nicht viele, und wer das Geld nicht hat, fährt nicht, und wer es hat, ist in der F1, und muss mit Kosten rechnen, die der Königsklasse entsprechen!

Vagabund hat geschrieben:

Da werden ständig irgendwelche Geschichten zur Kostenreduzierung eingeführt

und helfen letzendlich eh nix, weil wo gespart wird, wird das Geld woanderst reingesteckt.

Vagabund hat geschrieben:

und dann sollen die Teams das Geld für 1 Ovalrennen zum Fenster rauswerfen?

-Warum sollen Team das Geld rausschmeißen um an der F1 teilzunehmen, wenn es andere Serien gibt?
- Warum sollen Teams das Geld hinauswerfen, neue komplett-Aeros für Monza und Monaco zu entwicklen?

Vagabund hat geschrieben:

Ich sehe da keinen Sinn darin.

Ich glaube so ganz spontan, dass du damit in der Minderheit bist.

Vagabund hat geschrieben:

Mich interessiert nicht, ob ein F1-Auto im Oval nun schneller als ein US-Car ist oder nicht

Bist du denn Königsklassen-Fan? Ich als fanatischer F1 Fan halte viel davon, dass die F1, eigentlich Maß der Dinge, den Typen da drüben, auch wenn das das Revier von denen ist, ihnen um die Ohren fährt, heißt ja nicht um sonst Königsklasse des Motorsports oder?!

Vagabund hat geschrieben:

F1 ist F1 und Suppenschüssel ist Suppenschüssel. Du gehst doch auch nicht zum Chinesen, wenn du nen Döner essen willst oder?

Der Vergleich hinkt so, dass er gleich umfällt.

Iceman's good hat geschrieben:

Vagabund hat geschrieben:

Ich sehe da keinen Sinn darin.

Ich glaube so ganz spontan, dass du damit in der Minderheit bist.

Und ich glaube, dass die Mehrheit sich an diesem Kindergarten hier nicht beteiligen will.

@Vagabund

Lott et sin, et mat kinne Sinn, so wie de schriewst...

Iceman's good hat geschrieben:

Was haben wir bereits geklärt, man braucht kein extra Auto nur um im Oval zu fahren.

Ach so... so´n Rennen in der Suppenschüssel kann man quasi mit dem Kanada-Setup fahren und auch gewinnen. Das wußte ich nicht.

Iceman's good hat geschrieben:

-Wie viele Teams können es sich leisten, an der F1 teilzunehmen? Nicht viele, und wer das Geld nicht hat, fährt nicht, und wer es hat, ist in der F1, und muss mit Kosten rechnen, die der Königsklasse entsprechen!

Manche Teams schaffen es nicht mal, ein vernünftiges Auto pro Saison zu entwickeln und einzusetzen und dann sollen die auch noch ne Oval-Spezifikation auf die Räder stellen?

Iceman's good hat geschrieben:

...und helfen letzendlich eh nix, weil wo gespart wird, wird das Geld woanderst reingesteckt.

Jo und deshalb hat Super Aguri ja auch das protzigste Motorhome oder verwechsele ich das jetzt mit der Truppe, die in der K-WM hinter Aguri landete?

Iceman's good hat geschrieben:

Warum sollen Team das Geld rausschmeißen um an der F1 teilzunehmen, wenn es andere Serien gibt?

Weil die vielleicht in der F1 fahren wollen und nicht im Suppentopf?

Iceman's good hat geschrieben:

- Warum sollen Teams das Geld hinauswerfen, neue komplett-Aeros für Monza und Monaco zu entwicklen?

Das wird 3M den Teams auch noch austreiben und schon daher macht ein Ovalrennen keinen Sinn.

Iceman's good hat geschrieben:

Ich glaube so ganz spontan, dass du damit in der Minderheit bist.

Man sollte eine Umfrage starten.

Iceman's good hat geschrieben:

Bist du denn Königsklassen-Fan? Ich als fanatischer F1 Fan halte viel davon, dass die F1, eigentlich Maß der Dinge, den Typen da drüben, auch wenn das das Revier von denen ist, ihnen um die Ohren fährt, heißt ja nicht um sonst Königsklasse des Motorsports oder?!

Es gibt Autos, die besser beschleunigen können als ein F1 und es gibt Autos, die höhere Geschwindigkeiten als ein F1 fahren und dennoch würden diese Autos im direkten Vergleich zur F1 hoffnungslos unterliegen.

Iceman's good hat geschrieben:

Der Vergleich hinkt so, dass er gleich umfällt.

Nun ja, der Vergleich war halt sehr bildlich und mit Absicht sehr schlicht gehalten. Ich wollte damit erreichen, dass ihn auch jeder versteht. Offensichtlich ist mir das nicht gelungen... mein Fehler.

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Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Was haben wir bereits geklärt, man braucht kein extra Auto nur um im Oval zu fahren.

Ach so... so´n Rennen in der Suppenschüssel kann man quasi mit dem Kanada-Setup fahren und auch gewinnen. Das wußte ich nicht.

Theoretisch ja. Praktisch auch, aber schnell ist es nicht. Warum also nehmen wir dann nicht wie du weiter unten geschrieben hast, die 3M und entwickeln noch schnell Flügel für ein Oval und fertig?!

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

-Wie viele Teams können es sich leisten, an der F1 teilzunehmen? Nicht viele, und wer das Geld nicht hat, fährt nicht, und wer es hat, ist in der F1, und muss mit Kosten rechnen, die der Königsklasse entsprechen!

Manche Teams schaffen es nicht mal, ein vernünftiges Auto pro Saison zu entwickeln und einzusetzen und dann sollen die auch noch ne Oval-Spezifikation auf die Räder stellen?

Aber sie sollen Geld haben, sich auf Monaco und Monza anzupassen, das geht natürlich, warum denn auch nicht, Spyker hat in Monza ja nicht umsonst abgekackt trotz des neuen Wagens

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

...und helfen letzendlich eh nix, weil wo gespart wird, wird das Geld woanderst reingesteckt.

Jo und deshalb hat Super Aguri ja auch das protzigste Motorhome oder verwechsele ich das jetzt mit der Truppe, die in der K-WM hinter Aguri landete?

?

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Warum sollen Team das Geld rausschmeißen um an der F1 teilzunehmen, wenn es andere Serien gibt?

Weil die vielleicht in der F1 fahren wollen und nicht im Suppentopf?

Wenn sie F1 fahrne wollen, müssen sich sich anpassen und jeder Herausforderung stellen

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

- Warum sollen Teams das Geld hinauswerfen, neue komplett-Aeros für Monza und Monaco zu entwicklen?

Das wird 3M den Teams auch noch austreiben und schon daher macht ein Ovalrennen keinen Sinn.

Ach, das geht auf einmal ...

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Ich glaube so ganz spontan, dass du damit in der Minderheit bist.

Man sollte eine Umfrage starten.

Auf jeden Fall!

Hallo Geri, erstmal Willkommen im Forum.
Das ein F1 Bolide langsamer ist als ein US-Bolide, ist ja auch auf die Motoren zurückzuführen.
Wenn wir noch die Turbo's hätten, würde es ja anders aussehen.
Das kleine umbauten erforderlich sind, ist ja normal.
Aber das ist ja alles nur ein "kleiner" Aspekt.
Es geht ja primär um die Frage gefällt's od. gefällt's nicht.
Alles andere ist ja machbar.
Wenn ich an die Nascar denke, die verändern nur den Reifendruck soviel ich weiß.
So stark verändert werden die Amerikanischen Boliden ja auch nicht.
Es ist ja nur ein Wunschdenken meinerseits ein F1 Grand Prix im Oval zu fahren.
Es sollte vielleicht wirklich jemand eine Umfrage im F1 Feld starten, wäre doch sehr interessant.

Iceman's good hat geschrieben:

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Warum sollen Team das Geld rausschmeißen um an der F1 teilzunehmen, wenn es andere Serien gibt?

Weil die vielleicht in der F1 fahren wollen und nicht im Suppentopf?

Wenn sie F1 fahrne wollen, müssen sich sich anpassen und jeder Herausforderung stellen

Quatsch, wenn sie Suppenschüssel fahren wollen, können sie gleich IRL fahren. Ist billiger als F1.

Iceman's good hat geschrieben:

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Was haben wir bereits geklärt, man braucht kein extra Auto nur um im Oval zu fahren.

Ach so... so´n Rennen in der Suppenschüssel kann man quasi mit dem Kanada-Setup fahren und auch gewinnen. Das wußte ich nicht.

Theoretisch ja. Praktisch auch, aber schnell ist es nicht. Warum also nehmen wir dann nicht wie du weiter unten geschrieben hast, die 3M und entwickeln noch schnell Flügel für ein Oval und fertig?!

Was ist ne 3M, bzw was hältst du dafür?

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Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Vagabund hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

Warum sollen Team das Geld rausschmeißen um an der F1 teilzunehmen, wenn es andere Serien gibt?

Weil die vielleicht in der F1 fahren wollen und nicht im Suppentopf?

Wenn sie F1 fahrne wollen, müssen sich sich anpassen und jeder Herausforderung stellen

Quatsch, wenn sie Suppenschüssel fahren wollen, können sie gleich IRL fahren. Ist billiger als F1.

Das geht doch nicht! Weil wenn ich IRL, also Oval fahren will, muss ich ja damit rechnen, da die IRL mal nicht auf dem Oval fährt, und da müsste ich ja dann einen komplett neuen Wagen entwicklen, der dann woanderst, dafür aber im Oval nicht fahrne kann

Iceman's good hat geschrieben:

Das geht doch nicht ...

Hast du auch wieder Recht.
Ist ja auch egal, sollen sie doch machen, was sie wollen.

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ist auch meine Meinung, da tut man immer, ja der AmiMarkt ist so schwierig für die F1. Ist ja kein Wunder, wenn man in Indy (!) innen drinne rumfährt, wenn außen das Oval liegt, dass jetzt eh nicht so wahnsinnig überhöht ist, wenn man mal Michigan oder Daytona anschaut. So ist mir das irgendwie unklar, warum kein Oval.

Da muss man sich 2 Fragen stellen.
1) Ist die F1 interessant, wenn sie nur im Kreis fahren.
2) Brauchen wir für die F1 Amerika???

h.w.rindt hat geschrieben:

Hallo Geri, erstmal Willkommen im Forum.

Danke, sehr nett

Es geht ja primär um die Frage gefällt's od. gefällt's nicht.

kurz gesagt: Mir persönlich würde es sehr gefallen, Indy rulez !!

btw: Wenn wir schon am "träumen" sind (anders kann man leider nicht dazu sagen), ich würde gleich mal als erstes Ungarn aus dem Kalender kippen. Diese Strecke ist wirklich todlangweilig. Statt dessen hätte ich gerne Laguna Seca (jaja, ich weis es ist eng....wenn ich gemein gewesen wäre hätte ich Macao gesagt, hehe)
Weitere Vorschläge sind jederzeit willkommen

MIB hat geschrieben:

2) Brauchen wir für die F1 Amerika???

schon alleine die Tatsache, dass es bei uns im Hauptabendprogramm laufen würde, fände ich sehr nett und familienfreundlich