F1 Kalender 2009

Der provisorische Rennkalender für die kommende Saison in der Formel-1 umfasst 19 Rennen.

Erstmals wird in Abu Dhabi gefahren
Saisonauftakt wie immer in Melbourne...


Datum Rennen Strecke
29. März GP von Australien Melbourne
5. April GP von Malaysia Sepang
19. April GP von Bahrain Bahrain
10. Mai GP von Spanien Barcelona
24. Mai GP von Monaco Monte Carlo
7. Juni GP von Kanada Montreal
21. Juni GP von Großbritannien Silverstone
28. Juni GP von Frankreich Noch offen
12. Juli GP von Deutschland Nürburgring
26. Juli GP von Ungarn Hungaroring
9. August GP der Türkei Istanbul
23. August GP von Europa Valencia
6. September GP von Italien Monza
13. September GP von Belgien Spa-Francorchamps
27. September GP von Singapur Singapur
11. Oktober GP von Japan Fuji
18. Oktober GP von China Schanghai
1. November GP von Brasilien Interlagos
15. November GP von Abu Dhabi Abu Dhabi

Entgegen aller Berichte wird man wohl doch in Magny Cours fahren. In Paris oder sonstwo innerhalb eines Jahres alles zu organisieren, ist wohl etwas knapp von der Zeit, zumal diesbezüglich ja noch nichts entschieden ist.

fängt etwas spät an und geht dann auch länger, also mir wäre lieber, dass ma eher Anfang März anfängt und Ende Oktober aufhört. Sonst ist er ganz ok.

Joa schade, dass Indianapolis nicht wieder zurückkommt. Wäre mir lieber als ein weiteres Rennen in Magny Cours, wo es so viele Überholmöglichkeiten gibt wie auf der chinesischen Mauer. Ansonsten gibt es im Kalender ja nicht viele Überraschungen. Gut das die Saison länger geht, schlecht, dass sie später anfängt.

MichaelZ hat geschrieben:

Joa schade, dass Indianapolis nicht wieder zurückkommt. Wäre mir lieber als ein weiteres Rennen in Magny Cours, wo es so viele Überholmöglichkeiten gibt wie auf der chinesischen Mauer. Ansonsten gibt es im Kalender ja nicht viele Überraschungen. Gut das die Saison länger geht, schlecht, dass sie später anfängt.

Hehe, ja MagnyCours ist wirklich irgendwie nicht Zeitgemäß und für mich immer das schlechteste Rennen des Jahres.

Frage mich wie es mit den anderen alten Strecken in Frankreich aussieht wie Paul Ricard oder Le Castellet....aber vermutlich entsprechen die nicht mehr den aktuellen Sicherheitsanforderungen.

Auch Le Mans wäre cool, schon allein wegen dem Namen

Paul Riccard (oder Castellet) gehört wenn ich mich nicht Irre dem Bernie. Nun wen man sich darüber Informiert was ein GP Veranstallter hinblättern muss um die Veranstalltung zu kriegen, und dabei noch alle Rechte abgeben muss, ist es da so verwunderlich das man besser einen Veranstallter findet als selbst einer zu sein.
Die Kosten von Magny Cours zahlt der Stat unter Tourismuswerbung. Andere Strecken genügen den Forderungen nicht oder sind Touristisch schon genügend erschlossen. Was für alle zutrifft, keiner kann die Veranstalltung aus Eigenmittel bezahlen.

Zu den schlechtesten Rennen des Jahres, was die Strecke angeht, gehört für mich Ungarn. Dort gibt es wirklich kaum Überholmanöver, weil die Strecke ähnlich langsam und Kurvenreich ist wie Monaco. Nur dass es in Ungarn größere Auslaufzonen gibt, was das ganze im Vergleich zum Leitplankenkanal in Monaco nicht unbedingt besser macht. Ich frage mich, warum man das Rennen in Ungarn nicht endlich aus dem Kalender nimmt. Ein aussichtsreicher Markt ist das Land doch auch kaum.

gut das jeder seine eigenen favoriten unter den strecken hat...
ich find magny-cours gar nicht so schlecht, und die ungarn gp liebe ich anzuschauen.
dafür könnte montreal und monaco gestrichen werden.

Formulaone hat geschrieben:

Zu den schlechtesten Rennen des Jahres, was die Strecke angeht, gehört für mich Ungarn. Dort gibt es wirklich kaum Überholmanöver, weil die Strecke ähnlich langsam und Kurvenreich ist wie Monaco. Nur dass es in Ungarn größere Auslaufzonen gibt, was das ganze im Vergleich zum Leitplankenkanal in Monaco nicht unbedingt besser macht. Ich frage mich, warum man das Rennen in Ungarn nicht endlich aus dem Kalender nimmt. Ein aussichtsreicher Markt ist das Land doch auch kaum.

Ja, Ungarn, Magny Cours und Barcelona sind für mich die langweiligsten Rennen bzw. Strecken.

also mein absoluter Hass-GP ist Barcelona, da freuts mich überhaupt nicht drauf, wenn der als nächstes dran ist. Also wegen mir kann man denn gleich streichen, zumal Spanien eh schon Valencia hat.
Also Ungarn und Magny-Cours sind auch nicht so der Prüller, aber gehören für mich einfach dazu, auch wenn nicht so viel passiert.

die strecke in ungarn gehört dem börni doch auch oder?
kriegt er da zuschüsse vom staat oder warum spielt er da gerne veranstalter?

außerdem dachte ich, dass die strecke in le castellet toyota gehört?!

[edit] ok habs bei wikipedia nachgelesen hast recht [/edit]

In Paul Ricard stehen ja noch nichtmals Tribünen...
Ist nur ne Teststrecke... außerdem wird man farbenblind von den Auslaufzonen...

Ich glaube das die Tribünen kein Problem währen.

Es gibt verschieden Auslegungen für den Grund dieses Farbenspieles. Das Glaubhafteste ist das Klima und die übliche Temperatur in Südfrankreich. Der steinige Boden in Castellet heizt sich dabei sehr stark auf, das führt dazu das man im Auto vor sich ein starkes flimmern vor sich hat, das es erschwert den Streckenverlauf richtig einzuschätzen. Mit der Farbgebung gibt es einen besseren Kontrast und damit versteht man besser wo's langgeht respektiv der Bremspunkt oder Einlenkpunkt sich befindet.

Les Castellet währe durchaus geeignet aber wie ich schon gesagt habe Bernie würde kein Veranstalter beitrag erhalten, müsste also bei der Aufteilung der Gelder abstriche machen.
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Mir geht der "neue" Hockenheimring immer auf den Sack. Früher mit den Waldgeraden da hab ich mich noch gefreut, aber so hat die Strecke null Charisma und ist öde. Nürburgring mag ich aucht nicht so.

172 hat geschrieben:

Mir geht der "neue" Hockenheimring immer auf den Sack. Früher mit den Waldgeraden da hab ich mich noch gefreut, aber so hat die Strecke null Charisma und ist öde. Nürburgring mag ich aucht nicht so.

Kann schon sein, dass die Waldgraden und damit der alte Hockenheimring Charisma hatten und der Kurs was einzigartiges hatte. Aber ich fand es immer vollkommen langweilig F1 Autos ewig lange flat-out gradeaus fahren zu sehen. Der alte Hockenheimring war für mich daher immer der absolute Tiefpunkt der Saison. Mag sein, es gab irgendwann mal Zeiten gab in denen es Windschattenduelle auf den langen Graden gegeben hat und diese Passagen daher interessanten Motorsport geboten haben. Aber muss dann schon ziemlich lange her gewesen sein. bin froh, das es die Strecke nicht mehr gibt. Ist natürlich Geschmacksache. Ich finde z.B. auch Ovalrennen vollkommen langweilig und ewig lange Graden find ich sogar noch langweiliger als Ovale.

also mir gefällt es auch sehr einen gp mehr zu haben

schade find ich das er noch später anfängt und das kein usa gp stattfindet, hätte mir einen schönen stadtkurs vielleicht in las vegas gewünscht.

sollte der japan gp nicht 2009 in suzuka sein? die wollten doch ab diesem jahr immer wechseln

2009 wird der Japan Grand Prix auch in Suzuka stattfinden.

Ende März erst... Ich finde die Phase zwischen Saisonende und Weihnachten wesentlich erträglicher als zwischen Weihnachten und dem Saisonstart, der immer später wird. (Weil Weihnachten und die Formel 1 doch im Grunde die einzigen wichtigen Events im Jahr sind, oder? ) Deshalb hätte ich einen Beginn schon Anfang März besser gefunden, und dann auch Mitte Oktober aufhören, so wie in den letzten Jahren das die Regel war.

Wie ist das eigentlich mit den Rechten an dem Titel "Großer Preis von Deutschland"? Im letzten Jahr durfte er nicht an das Rennen auf dem Nürburgring vergeben werden, weil der ADAC, der sich um das Rennen in der Eifel kümmert, keine Rechte darauf hatte. So wurde ja "Großer Preis von Europa" draus. 2009 heißt so aber schon Valencia. Hat man sich da geeinigt oder gibt es demnächst wieder Ärger um den GP von Deutschland?

Formulaone hat geschrieben:

Zu den schlechtesten Rennen des Jahres, was die Strecke angeht, gehört für mich Ungarn. Dort gibt es wirklich kaum Überholmanöver, weil die Strecke ähnlich langsam und Kurvenreich ist wie Monaco. Nur dass es in Ungarn größere Auslaufzonen gibt, was das ganze im Vergleich zum Leitplankenkanal in Monaco nicht unbedingt besser macht. Ich frage mich, warum man das Rennen in Ungarn nicht endlich aus dem Kalender nimmt. Ein aussichtsreicher Markt ist das Land doch auch kaum.

Weil es einer der geilsten Grand Prix des Jahres ist

Nehme an das ist wörtlich gemeint?

bschenker hat geschrieben:

Nehme an das ist wörtlich gemeint?

Auf jeden Fall

Nenne mir einen einzigen Grand Prix ,wo ich mit der S-Bahn von der
City einer Weltmetropole bis an die Rennstrecke fahren kann ,Nenne mir einen einzigen GP wo die Fahrer/Teams auch ausserhalb der Rennstrecke auf einem Areal von 3 m2 Km zu finden sind .
Nenne mir einen einzigen Grand Prix wo ausser dem Grand Prix so viel bezahlbares für den Zuschauer geboten wird und nenne mir einen Grand Prix ,wo die einheimischen Mädels schöner sind

Das mit dem nicht überholen können ist m.Meinung nach nicht die Schuld der Rennstrecke sondern der Technik . Der Hungaroring ist an jeder Stelle breit genug ,das mindestens drei Autos nebeneinander fahren könnten.
Normalerweise war immer die Rennstrecke zuerst da und dann kam erst das neue Auto ,das neue Regelwerk oder was auch immer . Normalerweise sollte doch ein Rennfahrzeug so gebaut und konstruiert werden ,das es das schnellste ist und als erstes in Zeil kommt .InsZiel einer Rennstrecke ,die bereits vorhanden ist .
Ein Rennwagen muss den Bedingungen angepasst werden ,die auf der Rennstrecke vorherschen ,auf der gefahren wird und nicht die Rennstrecke muss den Rennwagen angepasst werden .
Natürlich abgesehen von den Sicherheitsaspekten !

Und Bernie's Forderungen!

Ich habe das wörtlich eigentlich auf das Weibliche Umfeld jediger Art bezogen.