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F1 in 10, 20, 30, 40, 50 Jahren

Das Formel 1 Forum - Gerüchte, Meinungen, Tests & Rennen.
Beitrag Dienstag, 19. Juni 2012

Beiträge: 45834
Wie seht ihr die Formel-1 in der Zukunft. Ich meine konkret nach 10, dann nach 20, dann nach 30 Jahren etc. Meinetwegen könnt ihr auch auch satirisch auslassen, vielleicht aber auch sachlich.

Beitrag Dienstag, 19. Juni 2012

Beiträge: 26272
In 10 Jahren wird sich wohl nicht soo viel verändern.

Man wird stärker auf alternative Antriebskonzepte setzen, elekronische Antriebe oder Systeme wie KERS werden an Bedeutung gewinnen. 2014 kommt ja erstmal der 6-Zylinder und der wird mit Sicherheit mindestens 5-6 Jahre bleiben.

Ob es die F1 in 20 Jahren noch in der Form gibt, ist fraglich. Bernie erinnert mich zwar immer wieder an Mr. Burns von den Simpsons, aber er wird sich nicht einfrieren lassen können und dürfte in spätestens 10 Jahren nicht mehr am Hebel der Macht sein. Und was ohne ihn aus der F1 wird....wer weiß das schon.
Dieser Beitrag ist automatisch generiert und ohne Unterschrift rechtsgültig.

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 119
Boah, schwieriges Thema ...

Dass die Ressourcen zur Neige gehen, dürfte mittlerweile jedem bekannt sein ...
Wie lange werden die Ölvorräte noch reichen ?
Wie wird Motorsport aussehen, wenn die Ressourcen erschöpft sind ?
Könnt ihr euch Motorsport ohne den Einsatz von Verbrennungsmotoren vorstellen ?
Einen F1-Boliden mit Elektroantrieb, bei dem der Motorsound synthetisch erzeugt wird ?

Is´für mich alles nur schwer vorstellbar ...
Ich fürchte fast, dass das Ende der F1 besiegelt ist, sobald die Ressourcen (sprich Ölvorräte) erschöpft sind ...

Wie seht ihr das ?
Seid ihr anderer Meinung ?
Wie kann eine Alternative zu fossilen Brennstoffen im Motorsport aussehen ?
"Racing, competing, is in my blood. It`s part of me, it`s part of my life."
Ayrton Senna

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 45834
Diese Befürchtungen hab ich gar nicht. Es wird Alternativ-Antriebe geben. Nächstes Jahr in Le Mans soll ein Sportwagen mit einer Brennstoffzelle antreten, da bin ich mal gespannt.

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 357
Wie sieht Motorsport in 50 Jahren aus? Kennt ihr noch das SNES Spiel "F-Zero"? In diese Richtung wird es eventuell irgendwann einmal gehen, sobald es die Technik zulässt.

Was werden wir nicht mehr sehen?

- Reifenstapel und Metallzäune
- Kiesbetten, Asphaltauslaufzonen oder Gras neben der Strecke
- offene Monoposti
- Verbrennungsmotoren

Was werden wir sehen?

- die Autos werden viel, viel schneller werden
- die Meisterschaft wird anderes strukturiert sein (Europameisterschaft, Asienmeisterschaft usw.)


Eventuell fahren die Autos auch nicht mehr auf dem Boden, sondern schweben wenige Zentimeter über ihm, somit entfällt die Notwenigkeit von Rädern.

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 45834
Keine Asphaltauslaufflächen mehr? Was dann=?

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 357
Zuerst einmal werden diese neuartigen Protektoren, welche beispielsweise bereits in Monaco, Valencia oder Monza zum Einsatz bekommen sind die noch üblichen Reifenstapel ersetzten. Ich denke in 50 Jahre ist die Technologie soweit, dass die Streckenbegrenzung direkt an der Strecke platziert werden kann, weil hochmoderne energieabsorbierende Waben die Autos auffangen, einsaugen und abbremsen.
Oder aber es gibt noch relativ kleine Auslaufzonen mit einem Untergrund, der die Autos von 300 KM/h innerhalb von wenigen Metern abbremsen kann (Le Castellet machte bereits den Anfang).
Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass direkt neben der Rennstrecke bereits energieabsorbierende Waben installiert werden, da ein Fahrfehler sofort einen Kontakt mit einer Begrenzung zur Folge hätte und somit zum Ausfall führen würde. Logischer wäre somit eine Vernetzung beider Ideen (Waben + neuartiger Untergrund). Somit wären auch Parkplatzrennen wie jene in der Türkei oder Shanghai nicht mehr länger von Nöten, um maximale Sicherheit zu gewähren.

Beitrag Mittwoch, 20. Juni 2012

Beiträge: 1274
Oder aber es gibt noch relativ kleine Auslaufzonen mit einem Untergrund, der die Autos von 300 KM/h innerhalb von wenigen Metern abbremsen kann (Le Castellet machte bereits den Anfang).


Der Fahrer wird sich bedanken :D

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 357
Möglich wäre es. Jedenfalls geht es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht derart weiter, dass die Zuschauer 150 Meter weit weg vom Geschehen sitzen.

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 119
Mina hat geschrieben:
Oder aber es gibt noch relativ kleine Auslaufzonen mit einem Untergrund, der die Autos von 300 KM/h innerhalb von wenigen Metern abbremsen kann (Le Castellet machte bereits den Anfang).


Der Fahrer wird sich bedanken :D



Mensch, Mina ...
Es ging doch in dem Bericht um die F1 im Jahr 2062 - bis dahin werden die Boliden (Raumgleiter ?) bereits von Robotern geflogen ...
Pass`halt auf !!! :D
"Racing, competing, is in my blood. It`s part of me, it`s part of my life."
Ayrton Senna

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 45834
Mina hat geschrieben:
Oder aber es gibt noch relativ kleine Auslaufzonen mit einem Untergrund, der die Autos von 300 KM/h innerhalb von wenigen Metern abbremsen kann (Le Castellet machte bereits den Anfang).


Der Fahrer wird sich bedanken :D


Erstens das und zweitens wenn dann was schief geht...

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012
AWE AWE

Beiträge: 13287
In 10 Jahren übernimmt Sky Europe die europ.Rechte an der F1 .
Es wird pro Nation 10 Grand Prix geben ,die an 10 aufeinander liegenden WE´s jeweils Samstag 20,15 bis 23.00 Uhr ausgetragen werden . Im Vorfeld der "Saison " gibt es ein 2 monatiges Casting in jeweils 5 Großstädten jeder Nation .
Dort wird unter der fachkundigen Jury aus Kay Ebel , Corinna Schumacher und Harald Glööckler aus 100000 Möchtegern -F1 Stars eine Schar von 20 hochtalentierten ,nahezu bildungsfreien und telegenen "Rennfahrern " rausgefiltert .
Diese 20 Jungstars werden in einem Recall an Nintendo ,Wi und
Playstation aufeinander los gelassen , und die besten 10 kommen in die sogenannten " live Grand Prix " Dort fahren sie einzeln gegen die jeweils gleiche "St.-Nr." aus den anderen Nationen ,natürlich in einer Liveschaltung und via Wi 3000 - der ultimativen Fahrmaschine .
Punkte gibt es nicht nur für die Platzierung sondern auch für das beste Outfit , die heisseste Boxencrew ,des weichgespülteste Interview und die blödeste Ausrede .
Die letzten vier Wertungsteile werden natürlich vom Publikum über Televoting ( 3 Euro pro Anruf / der Gewinner darf Ebels Jacken auftragen ) bepunktet .
Der Gewinner der "euro Grand Prix Schow " tritt dann Weihnachten zur besten Sendezeit ,also in Deutschland direkt nach dem heissen Draht aus dem Vatikan und vor der Ansprache der Bundespräsidentin Daniela Katzenberger an das deutsche Restviolk im "Grand Prix der Kontinente ", dem WM Endlauf an .
Dort werden neben den Gewinnern aus Europa ,Asien ,Afrika ,Amerika und Australien noch die fünf reichsten der Welt ,die Miss Universum , alle Oscar Gewinner des Jahres ( nur die Erstgewinner ) sowie der Nobelpreisgewinner im Fachgebiet Commedy gegeneinander antreten . "Gefahren " wird auf Replicas des Amiga 500 und dem "Grand Prix" Spiel ,das darauf noch gelaufen ist . Am ende voten die Zuschauer per Televoting ( 5 Euro pro Anruf ) ,wer der Sieger wird und unter allen Anrufen wird der heraus gelost ,der in der kommenden Saison dem amtierenden Weltmeister anallen Austragungsbuildschirmen den Sonnenschirm halten darf und den Austragungsort der offiziellen Siegerehrung bestimmen darf -
Am 31.12. ist dann live aus dem Partykeller des voting--Siegers die siegereherung und am 2.Januar beginnen bereits die Castings für die neue Saison .

So das war die Version 2022 .
Wollt ihr die von 2062 wirklich noch wissen :-)

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 119
AWE hat geschrieben:
So das war die Version 2022 .
Wollt ihr die von 2062 wirklich noch wissen



Bitte nicht !!! :D
"Racing, competing, is in my blood. It`s part of me, it`s part of my life."
Ayrton Senna

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 1274
Ach ja, früher war wohl alles besser. Als alles noch in schwarz Weiss war, und die deutschen nicht jemanden angebetet haben :drink:

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 10785
Mina hat geschrieben:
Ach ja, früher war wohl alles besser. Als alles noch in schwarz Weiss war, und die deutschen nicht jemanden angebetet haben :drink:

Letzteres war AUS SPORTLICHER SICHT sicher kein Nachteil...
"Wir sind beide tolle Fahrer, nur dass der eine mehr Glück hatte, so lange Zeit in einem so guten Auto zu sitzen."

"I'm just trying to race and this sport these days is more about penalties than about racing. "

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 1679
Mina hat geschrieben:
Ach ja, früher war wohl alles besser. Als alles noch in schwarz Weiss war, und die deutschen nicht jemanden angebetet haben :drink:


was stimmt mit dir nicht?

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012
AWE AWE

Beiträge: 13287
Mina hat geschrieben:
Ach ja, früher war wohl alles besser. Als alles noch in schwarz Weiss war, und die deutschen nicht jemanden angebetet haben :drink:



Na wenn du das nicht weisst ,wer dann :-)

"Anbetung (lat.: adoratio, engl.: worship) ist nach der Auffassung vieler Religionen eine direkte und verehrungsvolle Ansprache Gottes oder einer Gottheit, als Gottesverehrung (lat. devotio, auch Theolatrie) äußert sie sich im Gottesdienst (cultus).

Oft sind mit der Anbetung besondere Gesten verbunden, z. B. Niederknien, bestimmte Arm- und Handhaltungen oder eine Blickrichtung nach oben "


Ist also ne reine Glaubenssache ,Kirchengedöns und Kirche und
Gottesglauben sind ja insbsondere beim bildungsfernen und ärmlichen,perspektivlosen Volk der Hoffnungsträger . Die Volksgruppe scheint in den letzten Jahren ja wieder massiven Aufwind zu bekommen ,von daher ist deine Aussage doch nachvollziehbar und nur wenig verwunderlich

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 45834
SpeedDemon hat geschrieben:
AWE hat geschrieben:
So das war die Version 2022 .
Wollt ihr die von 2062 wirklich noch wissen



Bitte nicht !!! :D


Doch bitte schon.

Beitrag Donnerstag, 21. Juni 2012

Beiträge: 357
Vielleicht nochmal zurück zum Thema, das ja wirklich recht interessant ist.
Wohin geht die Entwicklung der Autos und der Rennstrecken?

Dieser von Red Bull bzw. Newey entworfene Prototyp scheint ja auch interessant zu sein. Wieviel höher könnten die Kurvengeschwindigkeiten und Verzögerungswerte beim Bremsen noch werden, so dass die Fahrer das aushalten könnten? Dabei nehmen wir einfach an, dass abseits der Strecke bzgl. Auslaufzonen und Begrenzungen optimale Sicherheit gewährleistet ist.

Kann mich an ein Champ Car Rennen in Forth Worth, Texas erinnern, dass Aufgrund der enormen Fliehkräfte abgesagt werden musste. Diese lagen permanent über 5g in den Kurven.

Beitrag Freitag, 22. Juni 2012

Beiträge: 6675
Ich spekulier hier nicht gerne rum, aber ich denke, wenn man die letzten Zehn Jahre anschaut, dann wird sich das Design ein wenig aendern, was einfach in der Natur der FIA liegt, die Regeln staendig in alle Richtungen zu wechseln. Sonst sage ich ja immer, auch der aktuelle Mist ist toll, denn es kommt nur schlimmer. Und das glaube ich auch, wird passieren. Dass es wahnsinnig schneller wird, glaube ich nicht. Dass sonst was gravierendes passiert, vielleicht. Ich weis nicht. Mal schaun.
Kimi Raikkonen

Beitrag Freitag, 22. Juni 2012

Beiträge: 0
formel1 in 10 jahren?
ein paar neue technologien, evtl. wieder ein offeneres reglement weil man merkt das die großen hersteller die bühne f1 wieder als versuchslabor nutzen wollen.

in 20 jahren?
ich gehe mal davon aus das bernie dann schon nicht mehr unter uns weilt und die f1 damit langsam den bach runtergeht.
ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das die f1 ohne ihn existieren kann.

Beitrag Freitag, 22. Juni 2012

Beiträge: 45834
Remy hat geschrieben:
Vielleicht nochmal zurück zum Thema, das ja wirklich recht interessant ist.
Wohin geht die Entwicklung der Autos und der Rennstrecken?

Dieser von Red Bull bzw. Newey entworfene Prototyp scheint ja auch interessant zu sein. Wieviel höher könnten die Kurvengeschwindigkeiten und Verzögerungswerte beim Bremsen noch werden, so dass die Fahrer das aushalten könnten? Dabei nehmen wir einfach an, dass abseits der Strecke bzgl. Auslaufzonen und Begrenzungen optimale Sicherheit gewährleistet ist.

Kann mich an ein Champ Car Rennen in Forth Worth, Texas erinnern, dass Aufgrund der enormen Fliehkräfte abgesagt werden musste. Diese lagen permanent über 5g in den Kurven.


Den Prototyp den Newey mal entworfen hat erinnert mich stark an einen LMP1-Sportwagen. Vielleicht gibts da Annäherungen, die IndyCars gehen ja auch schon in eine ähnliche Richtung. Jetzt noch eine Cockpitverkleidung und schwups wäre optisch nicht mehr allzu viel Unterschied.

Beitrag Freitag, 22. Juni 2012

Beiträge: 45834
bredy hat geschrieben:
formel1 in 10 jahren?
ein paar neue technologien, evtl. wieder ein offeneres reglement weil man merkt das die großen hersteller die bühne f1 wieder als versuchslabor nutzen wollen.

in 20 jahren?
ich gehe mal davon aus das bernie dann schon nicht mehr unter uns weilt und die f1 damit langsam den bach runtergeht.
ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das die f1 ohne ihn existieren kann.


Wieso sollte die Formel-1 ohne Ecclestone nicht überleben können?

Andere Rennserien schaffen es ja auch, sich zu organisieren.
Vielleicht macht das die Formel-1 sogar besser.

Beitrag Freitag, 22. Juni 2012

Beiträge: 45834
Iceman's good hat geschrieben:
Ich spekulier hier nicht gerne rum, aber ich denke, wenn man die letzten Zehn Jahre anschaut, dann wird sich das Design ein wenig aendern, was einfach in der Natur der FIA liegt, die Regeln staendig in alle Richtungen zu wechseln. Sonst sage ich ja immer, auch der aktuelle Mist ist toll, denn es kommt nur schlimmer. Und das glaube ich auch, wird passieren. Dass es wahnsinnig schneller wird, glaube ich nicht. Dass sonst was gravierendes passiert, vielleicht. Ich weis nicht. Mal schaun.


Schneller denk ich auch nicht. Das Tempo wird doch seit Jahrzehnten etwa gleich gehalten.

Beitrag Montag, 25. Juni 2012

Beiträge: 3402
Mal meine Überlegung:

Was wird abgeschafft?

- Reifenwärmer
- Mit DRS angetriebener F-Schacht
- Kiesbetten
- Doppelter Unterboden

Was werden wir sehen?

- Ein Dach über dem Cockpit, um die Sicherheit zu erhöhen
- Mehr Stadtkurse
- Eine Saison mit bis zu 36 GP
- Möglicherweise das Punktesystem, welches schon bei den IndyCars benutzt wird
- Mehr Rennen in Asien
- Eine Weltmeisterin
Zuletzt geändert von KLOKRIECHER am Montag, 25. Juni 2012, insgesamt 1-mal geändert.
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