Europa GP Valencia - 2011

automatix hat geschrieben:

langsam tritt das ein, was man schon eher hat erwarten können - die langsameren im Q3 fahren gar nicht mehr um Auto und Reifen zu schonen - wird wohl nicht mehr lange dauern, dann fahren nur noch die Top 3 Teams und die anderen schauen zu.
da könnte und sollte die Fia eingreifen

Naja,wenn die Herren Heidfeld und Sutil ihre Weichen Reifen schon verbraten haben und sich nicht mehr entscheidend Verbessern können dann macht es sinn drinnenzubleiben, an Mercedes wären sie eh nicht vorbeigekommen,und wozu den Reifen noch weiter Ruinieren

automatix hat geschrieben:

langsam tritt das ein, was man schon eher hat erwarten können - die langsameren im Q3 fahren gar nicht mehr um Auto und Reifen zu schonen - wird wohl nicht mehr lange dauern, dann fahren nur noch die Top 3 Teams und die anderen schauen zu.
da könnte und sollte die Fia eingreifen

Die FIA könnte und sollte für nächste Saison einfach wieder einen vernünftigen Qualimodus einführen. Z.b.: Ein Quali über 60 Minuten Quali und die Startaufstellung dann nach der Reihenfolge der jeweils besten Rundenzeiten. Ganz einfach.

Egal, wie man es machen würde man kann es keinem Recht machen in der Qualy,ändern wird sich da nichts

Mr_Mutt hat geschrieben:

Die FIA könnte und sollte für nächste Saison einfach wieder einen vernünftigen Qualimodus einführen. Z.b.: Ein Quali über 60 Minuten Quali und die Startaufstellung dann nach der Reihenfolge der jeweils besten Rundenzeiten. Ganz einfach.

Den Quali-Modus selbst find ich eigentl. ganz Ok so.

Man müsste einfach nur diesen Unsinn mit den wenigen Reifensätzen abschaffen und diese alberne Park-Ferme-Regel aufheben.

So würde man das Quali-Problem lösen und könnte auch noch am Sonntag morgen wieder ein schönes Warm-Up veranstalten, wo man ggf. auch auf andere Wetterbedinungen hin reagieren kann - um so Dinge wie in Montreal vorzubeugen.

Naja, aber da werden die Teams nicht mitspielen wegen dem Warm Up. Weil das eh sinnlos wäre weil da eh nichts mehr verstellt oder getestet werden darf und die Motoren nur mehr verschlissen werden,von Reifen her sowieso

fwtobi hat geschrieben:

Naja, aber da werden die Teams nicht mitspielen wegen dem Warm Up. Weil das eh sinnlos wäre weil da eh nichts mehr verstellt oder getestet werden darf und die Motoren nur mehr verschlissen werden,von Reifen her sowieso

Ach glaub ich nicht mal. Ob du nun 45 Minuten mehr testest (und da selbst vielleicht nur 5-8 Runden fährst) ist doch egal am Ende.

Und ich wäre eh dafür, dass man einmal aufs Quali hin ein Setup erarbeitet und dann eben fürs Rennen - diesen ganzen Kompromiss-Blödsinn brauchts doch wirklich nicht.

Klappt ja in anderen Rennserien - ob nun DTM, MotoGP usw. - auch wunderbar. Nur die FIA muss bei der F1 ständig alles zu tote reglementieren.

Ich würds begrüßen, wenn man Sonntags wieder ein Warm-Up hätte.

Naja, ok, aber Bernie wird das nicht mehr Zulassen und so wie es ist bisher gehts ja auch. Nagut, dann mal Gespannt auf das Morgige Rennen, ob´s die RedBull Dominanz wieder wird oder ob Stronzo oder der Reifenflüsterer wieder miteingreifen,Ob die Dampfwalze wieder Schrott produziert, wir werden es erleben

Natürlich gehts so wie bisher, aber das heisst ja nicht, dass es keine bessere Lösungen gibt. Und so zufrieden scheinen Teams und Aurüster nun auch nicht wirklich zu sein.

Wie gesagt, andere Rennserien bieten da bessere Lösungen - aber das ist ja nichts neues bei der F1

indalo hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Wird morgen wohl ein fades Rennen.
Vettel dominiert.

It ain't over till the fat lady sings....

Das stimmt nur fahren keine fetten Frauen mit.

Tom65 hat geschrieben:

indalo hat geschrieben:

It ain't over till the fat lady sings....

Das stimmt nur fahren keine fetten Frauen mit.

Die soll ja auch nicht fahren, sondern singen

Exige81*** hat geschrieben:

Die schöne Zeit für das hässliche Entlein ist vorbei!!! hahaha...... Alonso wird ihm in den nächsten Rennen eines überbraten! Ferrari wird "das" dominierende Team für den Rest der Saison sein. Der Titel ist durchaus noch möglich, auch die MCLaren werden dem Red Bull Punkte abnehmen. Vettel wird jetzt viel mehr unter Druck kommen....und was er dann macht wissen wir ja alle..hahahah -> Fehler !!!!!!!!! Jetzt wird offensichtluich wie überschätzt Fingermann wird....Webber wird ihm auch wieder einheitzen!!

Tja, so schnell holt einen die Realität ein.

Alles beim alten, Vettel weiter vorn, Webber hats heute auch mal auf die Reihe bekommen und Hammie und Fernando waren zwar stark, aber eben nicht gut genug.

Die Regeländerungen haben nicht das gebracht, was sich die Gemüsedose, Indalochen & Co. erhofft haben. Ok man muss auch noch Silverstone abwarten. Aber Silverstone ist eher eine Red Bull-Strecke als Valencia.

Erstaunlich stark fand ich heute Massa, der Alonso fast geschlagen hätte. Massa war schon in Kanada gut unterwegs, wenn man mal vom Crash im Rennen absieht.

Mercedes weiter im Nirgendwo. Zwar fährt man mittlerweile recht locker in die Top 10, aber der Rückstand auf die 3 Topeams ist doch enorm. Immerhin ist Schumacher weiter auf einem Level mit Rosberg.

Heidfeld und Sutil dann best oft the rest. Aus deutscher Sicht heute ein gutes Ergebis.

Doch das Maß der Dinge bleiben die Bullen, da muss sich die FIA noch etwas anderes ausdenken um Vettel einzubremsen.

ThatsRacing hat geschrieben:

[
Eben, im Rennen zählts, da werden die Punkte verteilt und genau da sah Schumacher nun im Vergleich zu Nico meist recht gut aus bisher. Selbst die Qualileistung ist gemessen am zeitlichen Rückstand im Vergleich zu anderen Topfahrer-Paarungen ja meist ein absoluter Witz.

Obs da nun im Quali 7:1, 6:1 8:0 oder sonstwas für Nico steht, ist doch total Schnuppe. Am Ende zählt das was auf der Haben-Seite in Sachen WM-Punkte steht.

Und das ist ja der größte Witz an euch Schumi Sympathisanten. Nach der Demontage vom letzten Jahr tut ihr so, als ob Schumi wieder unmögliches möglich macht, nur weil er jetzt genauso viel Punkte hat wie Rosberg.

Ach, dass mit Ferrari erledigt sich doch bald von allein. Wenn sie in den kommenden Rennen nicht zum Überflieger mutieren, was jetzt mal eher unwahrscheinlich ist, dann stellen sie die Entwicklung ein (um sich auf ´12 zu konzentrieren) und die beiden Roten fungieren als Feldfüller. Dann müssen wir uns die Schlachtrufe hoffentlich nicht länger anhören.

Die Ferrari sind da realistischer unterwegs, als so mancher Fan. Ich bin mal gespannt.

MESSIas10 hat geschrieben:

Und das ist ja der größte Witz an euch Schumi Sympathisanten. Nach der Demontage vom letzten Jahr tut ihr so, als ob Schumi wieder unmögliches möglich macht, nur weil er jetzt genauso viel Punkte hat wie Rosberg.

Mal davon abgesehen, dass du dich etwas sachlicher und weniger emotional mit mir unterhalten könntest, wo genau tue ich so, als wenn er unmögliches möglich macht

Das er dieses Jahr im gesamten besser unterwegs ist, als vergangene Saison, sollte jeder objektive Motorsport-Fan erkennen - genauso, dass er in den letzten 4 Qualifikationen im Prinzip auf Augenhöhe mit Rosberg war (alles innerhalb einer Zehntel).

Tops und Flops der Qualifikation:



Force India: ins Finale gekommen; hinter den fuenf besten Rennstaellen erster Verfolger



alle außer die Untenstehenden



PET: sensationell im zweitem Segment gescheitert
Sauber: sehr duerftig
ALG: im Vergleich zum Stallkollegen wieder etwas zu schlecht

Kimika hat geschrieben:

Dann müssen wir uns die Schlachtrufe hoffentlich nicht länger anhören.

Genau - dann duerft ihr hier eure "Fingerpartys" feiern bis zum abwinken und es wird noch stiller hier als es eh schon ist..... aber das ist natuerlich ideal fuer den schoenheitsschlaf der ach so ueberforderten mod!

ThatsRacing hat geschrieben:

MESSIas10 hat geschrieben:

Und das ist ja der größte Witz an euch Schumi Sympathisanten. Nach der Demontage vom letzten Jahr tut ihr so, als ob Schumi wieder unmögliches möglich macht, nur weil er jetzt genauso viel Punkte hat wie Rosberg.

Mal davon abgesehen, dass du dich etwas sachlicher und weniger emotional mit mir unterhalten könntest, wo genau tue ich so, als wenn er unmögliches möglich macht

Das er dieses Jahr im gesamten besser unterwegs ist, als vergangene Saison, sollte jeder objektive Motorsport-Fan erkennen - genauso, dass er in den letzten 4 Qualifikationen im Prinzip auf Augenhöhe mit Rosberg war (alles innerhalb einer Zehntel).

Der objektive Motrosportfan guckt mal kurz nach und stellt fest das der Michel im letzten Jahr zum gleichen Zeitpunkt 34 Punkte hatte und jetzt nur 26.....

Was für eine grandiose Steigerung....

Funer hat geschrieben:

Der objektive Motrosportfan guckt mal kurz nach und stellt fest das der Michel im letzten Jahr zum gleichen Zeitpunkt 34 Punkte hatte und jetzt nur 26.....

Was für eine grandiose Steigerung....

Das ändert nichts daran, dass er in Relation zum Teamkollegen wesentlich besser dasteht als 2010.

Wie viele Punkte hatte denn Rosberg 2010 nach 7 Rennen?

formelchen hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Der objektive Motrosportfan guckt mal kurz nach und stellt fest das der Michel im letzten Jahr zum gleichen Zeitpunkt 34 Punkte hatte und jetzt nur 26.....

Was für eine grandiose Steigerung....

Das ändert nichts daran, dass er in Relation zum Teamkollegen wesentlich besser dasteht als 2010.

Wie viele Punkte hatte denn Rosberg 2010 nach 7 Rennen?

Die Relation ist nicht das Thema, und wenns Auto insgesamt langsamer wird, wird der Michel auch besser, was ja klar ist, weil er zwar ein Reaktionsvermögen eines 18 jährigen hat, aber nicht mehr so schnell gucken kann....

Funer hat geschrieben:

Der objektive Motrosportfan guckt mal kurz nach und stellt fest das der Michel im letzten Jahr zum gleichen Zeitpunkt 34 Punkte hatte und jetzt nur 26.....

Was für eine grandiose Steigerung....

Der objektive Motorsportfan schaut natürlich erstmal auf den teaminternen Vergleich und dann auf die Konkurrenzfähigkeit des eigenen Materials.

Gut, da du weder objektiv noch eine Motorsportfan zuschein seinst, kannst du damit natürlich wenig anfangen

ThatsRacing hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Der objektive Motrosportfan guckt mal kurz nach und stellt fest das der Michel im letzten Jahr zum gleichen Zeitpunkt 34 Punkte hatte und jetzt nur 26.....

Was für eine grandiose Steigerung....

Der objektive Motorsportfan schaut natürlich erstmal auf den teaminternen Vergleich und dann auf die Konkurrenzfähigkeit des eigenen Materials.

Gut, da du weder objektiv noch eine Motorsportfan zuschein seinst, kannst du damit natürlich wenig anfangen

Du bist einfach nur dämlich.

Funer hat geschrieben:

Du bist einfach nur dämlich.

Danke der Blumen.

Funer hat geschrieben:

Die Relation ist nicht das Thema, und wenns Auto insgesamt langsamer wird, wird der Michel auch besser, was ja klar ist, weil er zwar ein Reaktionsvermögen eines 18 jährigen hat, aber nicht mehr so schnell gucken kann....

Was wolltest du denn damit aussagen?

Schumacher ist fahrerisch 2011 besser als 2010, das wird kaum jemand mit Ahnung abstreiten.



Übrigens:

Alonso hatte 2010 nach 7 Rennen 79 Punkte, heute hat er 69. Dann hat er sich wohl deiner Meinung nach auch verschlechtert.

formelchen hat geschrieben:

Übrigens:

Alonso hatte 2010 nach 7 Rennen 79 Punkte, heute hat er 69. Dann hat er sich wohl deiner Meinung nach auch verschlechtert.

Jetzt treib den guten Funer doch nicht so in die Ecke. Der weiß gleich garnicht mehr, wie ihm geschieht

Lass ihm doch wenigstens etwas Spielraum, um sich noch rausreden zu können

ThatsRacing hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Übrigens:

Alonso hatte 2010 nach 7 Rennen 79 Punkte, heute hat er 69. Dann hat er sich wohl deiner Meinung nach auch verschlechtert.

Jetzt treib den guten Funer doch nicht so in die Ecke. Der weiß gleich garnicht mehr, wie ihm geschieht

Lass ihm doch wenigstens etwas Spielraum, um sich noch rausreden zu können

Du nimmst dich zu wichtig Strunz...