England GP 2024

Doppelpole für Mercedes! Sehr gute Leistung, Mercedes ist wieder vorne dabei. Freut mich dass Russell vorne ist.

Norris nur auf P3, da hätte ich mehr erwartet.

Verstappen nach einem kleinen Fahrfehler nur auf P4. Aber er startet neben seinem Hauptgegner Norris, das könnte spannend werden.

Ferrari wieder schwach, da ist im Moment der Wurm drin. Sie wurden von Mercedes klar überholt in der Hackordnung.

Hülkenberg sehr stark, gute Leistung. Die Updates am Haas scheinen zu funktionieren.

Aston Martin wieder etwas stärker mit beiden Autos in Q3.

Leclerc und Perez die Flops des Tages.

Starke Leistung von Hamilton. Verdienter Sieg nach so langer Zeit. Er muss sich aber jetzt auch fragen ob der Wechsel zu Ferrari die richtige Entscheidung ist....

Verstappen holt mit P2 das Optimum dessen was dieses Wochenende möglich war. Dass Norris heute wieder hinter ihm landete zeigt dass Max wieder Weltmeister wird.

Norris macht einfach zu viele kleine Fehler. Seine Starts sind nicht optimal. Heute kam der zu späte Boxenstopp dazu als wieder auf Slicks gewechselt wurde. Eine Runde früher und Hamilton wäre nicht durchgerutscht....

Piastri solide aber leider dann auch mit einem zu späten Stopp, weil McLaren sich wohl nicht getraut hat zwei Autos gleichzeitig reinzuholen, wie es Mercedes machte.

Sainz relativ stark während Leclerc wieder einmal untergeht mit einer wirklich dummen Strategie. Er muss sich da auch an die eigene Nase fassen, denn der Fahrer entscheidet am Ende selbst welche Reifen er will. Und wegen ein paar Regentropfen schon auf Inters zu gehen war einfach dumm von Fahrer und Team.

Ähnliches Drama auch bei Perez, der genauso dumm war wie Leclerc. Aber wenn man so weit hinten ist, macht Zocken unter Umständen schon etwas mehr Sinn. Ging aber nach hinten los. Sein Stuhl wackelt extrem.

Hülkenberg bärenstark, wirklich gute Arbeit!

Aston Martin sah dieses Wochenende leicht verbessert aus, fährt aber weiter den eigenen Ansprüchen hinterher.

Russell zunächst von Hamilton überholt und dann mit technischem Ausfall. Ärgerlich, ein Podium war da sicher drin.

Alles in allem ein schönes Rennen, der Regen hat etwas Würze reingebracht. Und wir haben derzeit 4 Teams die Rennen gewinnen können aus eigener Kraft. Wann gab es das zuletzt?!

Trotzdem ist Mercedes derzeit nur die Nummer 3. Auf McLaren und Red Bull fehlt schon noch einiges...

MichaelZ hat geschrieben:

Trotzdem ist Mercedes derzeit nur die Nummer 3. Auf McLaren und Red Bull fehlt schon noch einiges...

In Silverstone nicht. Doppepole und Sieg im Rennen...klar waren im Rennen die Bedingungen etwas durchmischt, aber man hat halt gewonnen.

Bei den Analysen der Zeiten sah McLaren stärker aus, Red Bull aber eher nicht.

Bei McLaren haben sie in diesem Jahr schon 2-4 Siege durch dumme Fehler und falsche Strategien weg geworfen. Und wenn die so weitermachen, werden sie am Saisonende sogar trotz des besten Autos hinter Mercedes landen, hinter Max sowieso.

Bei McLaren merkt man immer, dass ihnen die Erfahrung fehlt für Siege. Hätten die wie Mercedes beim Stopp doppelt gewechselt, wäre ein Sieg absolut drin gewesen.

Bananenflanke hat geschrieben:

Bei McLaren merkt man immer, dass ihnen die Erfahrung fehlt für Siege. Hätten die wie Mercedes beim Stopp doppelt gewechselt, wäre ein Sieg absolut drin gewesen.

Einmal das (hat aber Norris nix gekostet), aber da waren auch noch weitere Fehler:

- man hat nicht die Optimalrunden für die Reifenwechsel getroffen, so wie Hamilton & Verstappen

- falsche Reifenwahl, man hatte wohl auch noch einen Satz gelb bei Norris in der Hinterhand

- Norris hat sich verbremst in der Box, das hat etwa 1,5 Sekunden gekostet, die möglicherweise entscheidend waren gegen Hamilton. Norris wäre vielleicht vor Hamilton rausgekommen. Allerdings wäre Hamilton dann mit bereits warmen Reifen vielleicht vorbeigezogen.

Es gab hier ja die Tage einen Artikel dass McLaren bis zu 4 mögliche Siege verschenkt hat dieses Jahr. Und das ist es wohl, was am Ende zumindest mal schneller den WM-Kampf gegen McLaren entscheidet, obwohl das Auto Top ist.

formelchen hat geschrieben:

Hamilton mal wieder im Schatten des Teamkollegen.

Da war wohl wieder mal so ein Traum von dir

formelchen hat geschrieben:

In Silverstone nicht. Doppepole und Sieg im Rennen...klar waren im Rennen die Bedingungen etwas durchmischt, aber man hat halt gewonnen.

So wie Ocon vor zwei Jahren in Budapest gewonnen hat. Und ja, in Silverstone war man vielleicht sogar die Nummer 2, aber generell eben doch nur die Nummer drei. Und das bestätigt sich aktuell ja auch in Budapest.

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

In Silverstone nicht. Doppepole und Sieg im Rennen...klar waren im Rennen die Bedingungen etwas durchmischt, aber man hat halt gewonnen.

So wie Ocon vor zwei Jahren in Budapest gewonnen hat. Und ja, in Silverstone war man vielleicht sogar die Nummer 2, aber generell eben doch nur die Nummer drei. Und das bestätigt sich aktuell ja auch in Budapest.

HAM startete damals quasi aus P14, Ocon von P1. Plus, HAM hatte fast 18 Sekunden Rückstand auf Ocon-
In Silverstone lag HAM in der ersten Runde nur einen Platz vor VER. und der Rückstand war nur eine Sekunden. Dein Vergleich hinkt gewaltig!

Zumal VER im Vergleich zu HAM ziemlich blass aussah. +7 Sekunden bekam VER aufgetischt, bis er den Hard bekam, HAM fuhr zum Schluss einen gebrauchten Soft.

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

In Silverstone nicht. Doppepole und Sieg im Rennen...klar waren im Rennen die Bedingungen etwas durchmischt, aber man hat halt gewonnen.

So wie Ocon vor zwei Jahren in Budapest gewonnen hat. Und ja, in Silverstone war man vielleicht sogar die Nummer 2, aber generell eben doch nur die Nummer drei. Und das bestätigt sich aktuell ja auch in Budapest.

Ich denke Mercedes war in Silverstone schon sehr stark und die Nr.2 mindestens. Die Topteams liegen hetzt so eng beisammen, dass Nuancen entscheiden.

Geht ein Hamilton in Budapest in Führung am Start, kann er das Ding auch nach Hause fahren....

Mercedes mischt wieder ganz vorne mit und je nach Strecke, Temperaturen usw kann es mal um den Sieg gehen oder halt "nur" um P3 oder P4.

So richtig kam Hamilton mit den McLarens nicht mit.