Die Wintertestfahrten 2006/07

Barcelona Testfahrten - Tag 4

Anwesende Teams und Fahrer:

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Toyota:    (Ralf Schumacher | Jarno Trulli)

Am heutigen Testtag waren bloß zwei Fahrer unterwegs - Ralf Schumacher und Jarno Trulli, jeweils im Toyota.

Da das Team die Tests einen Tag später als die anderen aufgenommen hat, blieben sie somit einen Tag länger.

Dies zahlte sich durchaus aus: Die Streckenbedingungen hätten um diese Zeit nicht besser sein können. Bei Lufttemperatur von 17°C und sonnigen Verhältnissen fuhr Trulli nahezu die doppelte Menge der Runde als Ralf Schumacher (83:49).

Dabei stellten beide Fahrer den Wintertestrekord ´06 in Barcelona ein. Die ehemalige Bestzeit von 1:16.317, die Luca Badoer (Ferrari) geling, stellten Trulli mit 1:15.936 und Schumacher mit 1:15.976 in den Schatten.

Die Ergebnisse vom heutigen Testtag:

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1. Jarno Trulli                Toyota          1:15.936
2. Ralf Schumacher        Toyota          1:15.976


Die weiteren Testfahrten werden in Jerez stattfinden.

Der momentane Testplan:

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05. Dez. 2006:                Ferrari
06. Dez. - 08. Dez. 2006: Alle Teams außer Spyker
12. Dez. 2006:                Ferrari und Toyota
13. Dez & 14. Dez. 2006: Alle Teams außer Spyker
15. Dez. 2006:                Alle Teams außer Toyota und Spyker

So, ich hab auch noch ein paar Ergänzungen:

Die Bestenliste der kompletten Woche:
1. Jarno Trulli (Toyota)
2. Ralf Schumacher (Toyota)
3. Luca Badoer (Ferrari)
4. Felipe Massa (Ferrari)
5. Heikki Kovalainen (Renault)
6. Robert Kubica (BMW Sauber)
7. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
8. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
9. Rubens Barrichello (Honda)
10. Marc Gené (Ferrari)
11. Nelson Piquet jr. (Renault)
12. Pedro de La Rosa (McLaren Mercedes)
13. Timo Glock (BMW Sauber)
14. Olivier Panis (Toyota)
15. Christian Klien (Honda)
16. David Coulthard (Red Bull Ferrari)
17. Anthony Davidson (Aguri Honda)
18. Narain Karthikeyan (Williams Toyota)
19. Mark Webber (Red Bull Ferrari)
20. Scott Speed (Toro Rosso Cosworth)
21. James Rossiter (Honda)
22. Alexander Wurz (Williams Toyota)
23. Michael Ammermüller (Red Bull Ferrari)
24. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso Cosworth)
25. Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
26. Kamui Kobayashi (Toyota)

Teststatistiken (seit dem Auftakt der Wintertests am 28.11.2006)
Testtage Fahrer:
1. Heikki Kovalainen (3), 2. Nelson Piquet jr. (3), 3. Robert Kubica (3)
Testtage Teams:
1. Honda (3), 2. McLaren Mercedes (3), 3. Aguri Honda (3)
Testkilometer Fahrer :
1. Rubens Barrichello (1385), 2. Anthony Davidson (1371), 2. Nelson Piquet jr. (1295)
Testkilometer Teams :
1. Honda (2657), 2. Renault (2538), 3. Toyota (2151)
Tagesbestzeiten Fahrer :
1. Felipe Massa (2), 2. Jarno Trulli (1), 3. Luca Badoer (1) ;
Tagesbestzeiten Teams :
1. Ferrari (3), 2. Toyota (1)

Teil 2 der Wintertestfahrten 2006 ist erreicht - Jerez am 06. Dezember 2006

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Anwesende Teams und Fahrer:

Renault (Fisichella & Kovalainen)
Ferrari (Massa & Badoer)
McLaren Mercedes (Hamilton & de la Rosa)
Honda (Klien & Rossiter)
BMW Sauber (Kubica & Vettel)
Toyota (Montagny & Hirate)
Red Bull Racing (Webber & Ammermüller)
Williams (Rosberg)
Scuderia Toro Rosso (Liuzzi)
Super Aguri (Davidson)


Seit dem heutigen Tag bereiten sich die Teams nach Barcelona nun in Jerez vor. Die Streckenbedinungen für die Piloten waren nahezu perfekt - Sonnenschein pur.

Auch diesmal hieß es für die Ex-Michelin Teams: Gewöhnung an die neuen Bridgestone Reifen. Jedoch wurden auch schon Elemente für die bevorstehende Saison auf Herz und Niere getestet.

Heute gab es sogar eine kleine "Überraschung": Franck Montagny, der eigentlich erst ab dem Jahreswechsel bei Toyota testen sollte, drehte schon heute seine Runden.
Auch Super Aguri fand sich am Ende weit vorne in der Tabelle - mit Platz 6 für Anthony Davidson war man schneller als James Rossiter, der den Tag auf Platz 8 beendete. Christian Klien - erster Testfahrer bei Honda - hinterließ abermals einen guten Eindruck auf Platz 4.
An der Spitze fanden sich die beiden Ferraris mit Massa (1) und Badoer (2) wieder.

Wie auch schon in der letzten Woche fehlt Spyker in Jerez.

Die heutigen Testzeiten:

Der zweite Testtag im sonnigen Jerez ist beendet und man höre und staune: Kein Ferrari fuhr heute die Bestzeit.

Lewis Hamilton, Neuzugang bei McLaren, beendete den Tag auf dem ersten Platz gefolgt von Giancarlo Fisichella im R26 Hybrid. Die beiden Ferraris finden sich erst auf den Plätzen 6 (Massa) und 12 (Badoer) wieder.

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Anwesende Teams und Fahrer:

Renault (Fisichella & Kovalainen)
Ferrari (Massa & Badoer)
McLaren Mercedes (Hamilton & de la Rosa)
Honda (Klien & Rossiter)
BMW Sauber (Heidfeld & Kubica)
Toyota (Schumacher & Kobayashi)
Red Bull Racing (Coulthard)
Williams (Rosberg)
Scuderia Toro Rosso (Speed)
Super Aguri (Davidson)

Ein kleines Highlight gab es bei Ferrari zu bestaunen: Kimi Raikkonen besuchte seinen neuen Arbeitgeber - jedoch nur als Außenstehender, fahren darf er bei die Roten erst ab 2007.

Die heutigen Testzeiten:

Mal eine Frage:

Warum steht bei Renault R 26 Hybrid?

Weil im Renault schon etliche neue Teile für 2007 drin sind, wie z.B. das Getriebe für 2007.
Allerdings könnte man wohl für die meisten Teams eine ähnliche Bezeichnung wählen da es wohl bei keinem deutlich anders ist. Darum liegt es wohl dran dass Renault eben offiziell von einem "Hybridchassis" spricht und die meisten anderen eben bei der Bezeichnung der Autos von 2006 bleiben.

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Aber sehr beindruckende Bestzeit von Hamilton heute, doch man sieht in der Zeitenliste dass es da wohl wirklich hauptsächlich darum ging einmal eine Tagesbestzeit hinzulegen. Denn nur in diesen wenigen und sehr kurzen Stints konnte er diese Zeiten hinlegen, davor und danach war nichts von einer Überlegenheit der Silberpfeile zu sehen.

Ich bin relativ erstaunt, dass Sebastian Bourdais nun diese Woche für Toro Rosso testen wollte... bin ich der Einzige, der von ihm diese leicht enttäuschten Interviews im Hinterkopf hat, in denen er sich quasi beschwert hat, er werde ja niie niie niie in die Formel 1 kommen können weil keine Teams an ihm interessiert sind, und für eine Rolle als Tester ohne weitere Zusagen würde er nicht extra aus den USA her kommen?

Wenn man das ernst nehmen würde, müsste man ja jetzt rummutmaßen, dass Bourdais bei Toro Rosso eine echte Chance hat. Komisch nur, dass sie in ihrer eigenen Pressemitteilung gleich betonen, dass das wohl nicht zu erwarten ist...

Auf der anderen Seite... Tony Kanaan hat letzten Winter auch getestet, und das Jahr drauf fuhr immerhin mal einer seiner Helme ein Formel-1-Rennen - insofern soll man wahrscheinlich nie nie sagen.

Naja sagen wir mal so: Dass Tony Kanaan im Herbst 2005 für BAR Honda getestet hat - dafür gab es einen Grund. Honda wollte seine Leistungen in der IRl würdigen, deswegen darf diese Woche auch Marco Andretti für Honda testen, aber bei Sébastien Bourdais gibt es nicht wirklich einen Grund, warum der für Toro Rosso testet. Ich mein, klar, Kohei Hirate und Kamui Kobayashi testen bei Toyota, weil sie Toyota Junioren sind, Marco Holzer testet für BMW Sauber weil er die Formel BMW gewonnen hat, deshalb wird auch Alx Danielson bald für Renault testen (Sieger Formel Renault), aber, dass Sébastien Bourdais für Toro Rosso testet, ist schon erstaunlich. Toro Rosso ist das erklärte Red Bull Juniorenteam - Bourdais ist nicht unter den Red Bull Junioren, deshalb wäre ein Test für AJ Allemdinger noch eher zu erklären gewesen. Der Test kommt zu Stande, weil Toro Rosso wissen will, wie schnell er wirklich ist. Auch den Aussagen von Gerhard Berger zu Folge, der immer betonte, dass es nur noch eine Frage der Zeit sei, wann Vitantonio Liuzzi und Scott Speed für 2007 bestätigt werden hat seine Meinung mittlerweile geändert und spricht nur noch davon, dass die beiden auf der Fahrerliste für 2007 auf Pole Position stehen. Also warten wir mal ab, wie sich Bourdais bei dem Test schlägt.

Der neue Manager von Bourdais heisst Nicholas Todt, ich denke damit ist die Frage beantwortet warum er in einem Toro Rosso testet.

Nö, weil was hat Nicolas Todt mit Toro Rosso zu tun?

MichaelZ hat geschrieben:

Nö, weil was hat Nicolas Todt mit Toro Rosso zu tun?

Nicolas Todt hat nichts mit Toro Rosso zu tun, sein Vater dagegen umso mehr, immerhin gibt`s nächstes Jahr Ferrarimotoren.
Zuerst war J. Todt strikt dagegen das unter den Teams die Motoren getauscht werden, dann ging aber alles auf einmal ganz schnell und einfach, würde mich also nicht wundern wenn der Motorenvertrag an ein Cockpit gekoppelt ist, wie es ja eigentlich schon zu Sauber Zeiten war.

Eine kleine Sensation am heutigen letzten Testtag des Jahres 2006:

Fernando Alonso durft schon heute für seinen neuen Arbeitgeber McLaren-Mercedes testen.

Jedoch gab es von Renault aus ein paar Regeln:

- keine Sponsoren auf dem Auto und dem Helm/Anzug
- eine bestimmt gewaltige "Ablösesumme" .


Wie sich der Spanier im MP 4-21 geschlagen hat, werden wir um 17:00 Uhr erfahren.

RenaultF1 hat geschrieben:

Wie sich der Spanier im MP 4-21 geschlagen hat, werden wir um 17:00 Uhr erfahren.

Wohl leider nicht, McLaren bestand darauf das Alonsos Auto keinen Transponder bekommt, gibt also keine Zeitmessung seines Autos
Allerdings wurde angeblich eine 1:19.7 per Hand mit Stopuhr gemessen.

Fernando Alonsos Testdebut im McLaren Mercedes ist geglückt. Mit der drittbesten Zeit des Tages verabschiedete er das Jahr 2006. Mit zwei Zehntel Rückstand auf Teamkollegen Hamilton musste er sich nur noch Kovalainen im Renault geschlagen geben.