Deutschland GP - Nürburgring 2013

Eine Minimalzeit würde ich bei Boxenstopps nur ungern sehen.
Ich mein, die Formel1 ist ein Kampf um Hundertstel- und Zehntelsekunden. Das würde einen gewissen Reiz nehmen.
Reglementierung schön und gut, aber das soll man bitte anders machen.
Meinetwegen auch mit weniger Mitarbeitern usw.

Man könnte auch das Nachtanken wieder einführen, was zusätzliche taktische Möglichkeiten liefern würde.

bredy hat geschrieben:

Eine Minimalzeit würde ich bei Boxenstopps nur ungern sehen.
Ich mein, die Formel1 ist ein Kampf um Hundertstel- und Zehntelsekunden. Das würde einen gewissen Reiz nehmen.
Reglementierung schön und gut, aber das soll man bitte anders machen.
Meinetwegen auch mit weniger Mitarbeitern usw.

Man könnte auch das Nachtanken wieder einführen, was zusätzliche taktische Möglichkeiten liefern würde.

Dafür wäre ich auch.

bredy hat geschrieben:

Eine Minimalzeit würde ich bei Boxenstopps nur ungern sehen.
Ich mein, die Formel1 ist ein Kampf um Hundertstel- und Zehntelsekunden. Das würde einen gewissen Reiz nehmen.
Reglementierung schön und gut, aber das soll man bitte anders machen.
Meinetwegen auch mit weniger Mitarbeitern usw.

Man könnte auch das Nachtanken wieder einführen, was zusätzliche taktische Möglichkeiten liefern würde.

Stimmt, das Tanken wieder einführen hätte was, besonders im Bezug auf die Reifen. Und allein schon durch das nachtanken werden die Stopps wieder länger.

bredy hat geschrieben:

Eine Minimalzeit würde ich bei Boxenstopps nur ungern sehen.
Ich mein, die Formel1 ist ein Kampf um Hundertstel- und Zehntelsekunden. Das würde einen gewissen Reiz nehmen.
Reglementierung schön und gut, aber das soll man bitte anders machen.
Meinetwegen auch mit weniger Mitarbeitern usw.

Man könnte auch das Nachtanken wieder einführen, was zusätzliche taktische Möglichkeiten liefern würde.

Man muss sich halt entscheiden ,was man will , Racing oder Boxenshow .
Bei einem 300 Km Sprintrennen ist ein Boxenstopp zum Reifenwechsel genauso eine Showeinlage wie ein Tankstopp . Beides eigentlich vollkommen unnötig und einzig und allein dazu da ,Strategiespiechen aufblühen zu lassen .

Das ist wie beim Schildbürger - Bogenschießen ,Erst wird wegen der Show eingeführt ,das die Schützen mit verbunden Augen schießen müssen und wenn sie aus versehen mal einen in den Hintern geschossen haben kommt keiner auf die Idee ,den Schützen wieder freie Sicht zu geben , Ne , die Besucher werden in schusssichere Kleidung gesteckt

bredy hat geschrieben:

Eine Minimalzeit würde ich bei Boxenstopps nur ungern sehen.
Ich mein, die Formel1 ist ein Kampf um Hundertstel- und Zehntelsekunden. Das würde einen gewissen Reiz nehmen.
Reglementierung schön und gut, aber das soll man bitte anders machen.
Meinetwegen auch mit weniger Mitarbeitern usw.

Man könnte auch das Nachtanken wieder einführen, was zusätzliche taktische Möglichkeiten liefern würde.

Eine Minimalzeit für Boxenstopps halte ich auch für Schwachsinn.

Dann wird man wieder die Probleme haben, dass die Teams versuchen diese Vorgabe genau zu treffen und wenn der Stopp dann 0,01 Sekunden zu schnell war hagelt es gleich eine Strafe. Ich ich wette es würde zahlreiche Strafen hageln!!

Außerdem frage ich mich, wie man die Dauer eines Boxenstopps auf die Hundertstelsekunde genau messen will. Wie wird denn heute die Boxenstoppzeit gemessen? Läuft das nicht im Prinzip nach einer Stoppuhr die ein Mensch drückt sobald das Auto abgesenkt wird? Also ein Automatismus könnte hier wohl nur über Lichtschranken funktionieren?

Ich bin auch gegen die Einführung von Tankstopps. Die hat man ja nicht ohne Grund abgeschafft. Zum einen nicht ganz ungefährlich und zum anderen kostet das alles nur unnötig Geld in Zeiten, in denen Teams wie Sauber vor dem Kollaps stehen. Schließlich wurden die Tankstopps auch aus Kostengründen abgeschafft.

Außerdem müssen die Teams ab 2014 mit einer bestimmten Kraftstoffmenge ein ganzes Rennen absolvieren. Das Einführen von Tankstopps wäre nur eine Chance für Schummeleien und würde es unnötig verkomplizieren, den maximalen Spritverbrauch auch kontrollieren zu können.

Ich hoffe ja, dass sich das Thema Reifen 2014 zumindest einigermaßen erledigt haben wird. Da wollen die Teams ja wieder haltbare Pneus, weil es schon genug Unwägbarkeiten wegen der Turbos etc geben wird.

MichaelZ hat geschrieben:

Ich hoffe ja, dass sich das Thema Reifen 2014 zumindest einigermaßen erledigt haben wird. Da wollen die Teams ja wieder haltbare Pneus, weil es schon genug Unwägbarkeiten wegen der Turbos etc geben wird.

Das hoffe ich auch. Pirelli hat auch sehr haltbare Reifen angekündigt.

2014 wird endlich wieder die Technik und das Auto im Mittelpunkt stehen, nicht der Reifen. Ich freu mich auf die nächste Saison, wird auch Zeit dass das Theater um die Reifen ein Ende findet.