Basti 4 Mclaren hat geschrieben:
@PeterPan©LunaF1:
Der Radstand musste verlängert werden, damit der Zerokiel seine Vorteile voll ausspielt.
Der Nachteil auf langsamen Kursen war aber zu groß. Jetzt wird man versuchen, auch mit einem kürzeren Radstand eine brilliante Aerodynamik zu haben.
Basti
Wie du richtig bemerkt hast, haben der längere als auch der kürzere Radstand Vor- und Nachteile. Ferrari wird auch nicht daran vorbeikommen, ein paar Nachteile in Kauf nehmen zu müssen, mit dem kürzeren Radstand....
Jedenfalls ist der kürzere Radstand allein nichts 'besonderes', man geht damit lediglich wieder einen Schritt in die andere Richtung.
Wer weiss, vielleicht hat schon die Ankündigung von 2 zusätzlichen 'Stadtkursen' zum Umdenken gereicht, schlussendlich haben ja genau diese Rennen auch in fast allen Belangen etwas mehr Potential....
Jedenfalls hat die F1 am technischen 'Limit' so ihre Tücken. So schnell wechselnde Vor- und Nachteile je nach Rennstrecke, wie es sich in den letzten 2-3 Jahren herauskristallisiert hat, habe ich in den letzten 20 Jahren, nie gesehen. So nützten letzte Saison auch die Einheitsreifen nicht viel, da sie sich doch sehr uneinheitlich verhielten. Aber diese Saison, da sich alle ein wenig besser auskennen, könnte wenigstens dies ein wenig besser werden.