MythosF1 hat geschrieben:
Du verstehst es aber auch nicht ganz glaub ich, in der Einheitselektronik gibts auch ne Einheitssoftware, das heißt Einstellungen die es früher bei den Teams gegeben hat, wird es wahrscheinlich ab 2008 nicht mehr geben, die Teams können nicht mehr ihre eigenen Programme schreiben und weiterentwickeln was das Auto schneller macht, sie können nur das nehmen was sie da haben.
Einheitssoftware heisst nicht, dass du daran nichts progarmmieren kannst. Da gibts nicht ein voreingestelltes Program welches dem Motor einfach einen voreingestellten Wert für die Benzinmischung durchgibt etc, wenn man zum Beispiel Knopf A drückt.
Natürlich ist nach wie vor alles einzeln programmierbar. Das Problem ist nur das ganze zu den eigenen Komponenten kompatibel zu machen. Die Motoren etc. werden also nicht schlechter 'ausgenützt', man muss einfach einen Weg finden, damit die Einheitselektronik und der Motor sich richtig verstehen und das kann zum Teil sicher auch recht kompliziert sein, macht das Auto an sich aber nicht langsamer.
Stell dir vor du stellst bei deinem PC die Sprache auf Chinesisch um, der wird deswegen nicht langsamer, ist aber etwas komplizierter, zumindest wenn du nicht chinesisch kannst..... ggg
Das Ganze baut ja auch anscheined auf dem System von McLaren auf, die lebten ja technisch vorher auch nicht hinter dem Mond.
Man will eigentlich nur verhindern, dass ein schlaues Köpfchen einen Weg findet durchs Hintertürchen einen 'Virus' einzuschleusen, der zum Beispiel dem Fahrer hilft, beim Gasgeben und beim Bremsen. Und das ist einfacher zu überwachen, wenn alle eine Einheitselektronik und -software verwenden, welche auch die Leute der FIA bzw. der technischen Abnahme verstehen.