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Der Neue F-2008

Das Formel 1 Forum - Gerüchte, Meinungen, Tests & Rennen.
Wie wird der neue F2008 ausehen?

Wie der alte
11
30%
Komplett anders
13
35%
Andere Farbe
2
5%
Wie immer
11
30%
 
Abstimmungen insgesamt : 37

Beitrag Montag, 07. Januar 2008

Beiträge: 6340
Ganz genau....

:wink:

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008

Beiträge: 0
MichaelZ hat geschrieben:
Was weißt du denn? Dass es heute neblig war und feucht. Aber die ganze Zeit? Wie intensiv? Wann wurde die schnellste Runde gefahren? Und wie wars letztes Jahr? Auch die ganze Zeit? Wie viel Runden damals? Wie viel Sprit? Etc etc. Sorry, aber man kann gar nichts sagen...


Was weißt du denn?? Ich weiß minimum genauso viel wie du bei dieser Thematik, denn wir sind alle Laien in diesem Business.

Aber du hast schon Recht, die ersten Testfahrten ab nächste Woche sind am aussagekräftigsten.

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008

Beiträge: 1229
man muss auch ma dran denken das Ferrari Mit der Einheitselktronic gefahren ist die ist sicherlich nicht besser wie die von Ferrari letztes Jahr
Bild

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008

Beiträge: 0
icemanpower00 hat geschrieben:
man muss auch ma dran denken das Ferrari Mit der Einheitselktronic gefahren ist die ist sicherlich nicht besser wie die von Ferrari letztes Jahr


Des kommt auch noch dazu.

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008
0ph 0ph

Beiträge: 1356
grade hör ich schumi findet den neuen schön und er sehe schnell aus...
naja was anderes darf er ja auch nich sagen 8-)

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008

Beiträge: 0
MythosF1 hat geschrieben:
icemanpower00 hat geschrieben:
man muss auch ma dran denken das Ferrari Mit der Einheitselktronic gefahren ist die ist sicherlich nicht besser wie die von Ferrari letztes Jahr
Des kommt auch noch dazu.
Ich bin jetzt mal gespannt auf eure Erklärungen, warum die Einheitselektronik ein Auto auf eine schnelle Runde langsamer macht. :D
Das hat Onkel Todt wohl nicht gesagt, als er vor laufenden Mikros in Tränen ausgebrochen ist.... :lol:

Beitrag Dienstag, 08. Januar 2008

Beiträge: 6340
Ohne Traktionskontrolle und Motorbremse.

Das meinte er wohl damit...

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
PeterPan©LunaF1 hat geschrieben:
MythosF1 hat geschrieben:
icemanpower00 hat geschrieben:
man muss auch ma dran denken das Ferrari Mit der Einheitselktronic gefahren ist die ist sicherlich nicht besser wie die von Ferrari letztes Jahr
Des kommt auch noch dazu.
Ich bin jetzt mal gespannt auf eure Erklärungen, warum die Einheitselektronik ein Auto auf eine schnelle Runde langsamer macht. :D
Das hat Onkel Todt wohl nicht gesagt, als er vor laufenden Mikros in Tränen ausgebrochen ist.... :lol:


Das ist doch klar das die Autos mit Einheitselektronik nicht so schnell sind wie mit ihrer eigenen. Das Motormanagement wird ja ganz anders gehandhabt als mit dem eigenen System.

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
MythosF1 hat geschrieben:
Das ist doch klar das die Autos mit Einheitselektronik nicht so schnell sind wie mit ihrer eigenen. Das Motormanagement wird ja ganz anders gehandhabt als mit dem eigenen System.
Jetzt erzählst du auch noch was übers Motorrenemanagement?
Glaubst du der Motor wird plötzlich anders angesprochen. :lol:
Ich glaube kaum, dass Motoren Fremdsprachen verstehen. :D
Das Problem ist die Einheitselektronik ans eigene Fahrzeug anzupassen. Das macht das Auto überhaupt nicht langsamer, bedeutet aber Arbeit und dass auch Fehler auftreten können, weil man das System noch nicht so gut kennt.

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
PeterPan©LunaF1 hat geschrieben:
MythosF1 hat geschrieben:
Das ist doch klar das die Autos mit Einheitselektronik nicht so schnell sind wie mit ihrer eigenen. Das Motormanagement wird ja ganz anders gehandhabt als mit dem eigenen System.
Jetzt erzählst du auch noch was übers Motorrenemanagement?
Glaubst du der Motor wird plötzlich anders angesprochen. :lol:
Ich glaube kaum, dass Motoren Fremdsprachen verstehen. :D
Das Problem ist die Einheitselektronik ans eigene Fahrzeug anzupassen. Das macht das Auto überhaupt nicht langsamer, bedeutet aber Arbeit und dass auch Fehler auftreten können, weil man das System noch nicht so gut kennt.


Du verstehst es aber auch nicht ganz glaub ich, in der Einheitselektronik gibts auch ne Einheitssoftware, das heißt Einstellungen die es früher bei den Teams gegeben hat, wird es wahrscheinlich ab 2008 nicht mehr geben, die Teams können nicht mehr ihre eigenen Programme schreiben und weiterentwickeln was das Auto schneller macht, sie können nur das nehmen was sie da haben.

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 6340
Die Traktionskomtrolle ist nicht mehr da...

Das macht die Rundenzeiten vor allem auf langsamen Streckem um 2 Sekunden langsamer.

Und die Motorenbremse gibt es nicht mehr.Der Fahrer muss alles selbst machen.

Deswegen steigen die Zeiten wieder an.

Und deswegen ist auch Raikkonens Zeit sehr gut,wenn man an die obigen beiden Punkte denkt...


:wink:

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
Bob_Sugar hat geschrieben:
Die Traktionskomtrolle ist nicht mehr da...

Das macht die Rundenzeiten vor allem auf langsamen Streckem um 2 Sekunden langsamer.

Und die Motorenbremse gibt es nicht mehr.Der Fahrer muss alles selbst machen.

Deswegen steigen die Zeiten wieder an.

Und deswegen ist auch Raikkonens Zeit sehr gut,wenn man an die obigen beiden Punkte denkt...


:wink:


Ja und deshalb kann man mit dem Funktionstest zufrieden sein. Und in Jerez gehts dann richtig los und das Auto wird auf Zuverlässigkeit getestet und hoffentlich schnell an der Performance.

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
MythosF1 hat geschrieben:
Du verstehst es aber auch nicht ganz glaub ich, in der Einheitselektronik gibts auch ne Einheitssoftware, das heißt Einstellungen die es früher bei den Teams gegeben hat, wird es wahrscheinlich ab 2008 nicht mehr geben, die Teams können nicht mehr ihre eigenen Programme schreiben und weiterentwickeln was das Auto schneller macht, sie können nur das nehmen was sie da haben.
Einheitssoftware heisst nicht, dass du daran nichts progarmmieren kannst. Da gibts nicht ein voreingestelltes Program welches dem Motor einfach einen voreingestellten Wert für die Benzinmischung durchgibt etc, wenn man zum Beispiel Knopf A drückt.
Natürlich ist nach wie vor alles einzeln programmierbar. Das Problem ist nur das ganze zu den eigenen Komponenten kompatibel zu machen. Die Motoren etc. werden also nicht schlechter 'ausgenützt', man muss einfach einen Weg finden, damit die Einheitselektronik und der Motor sich richtig verstehen und das kann zum Teil sicher auch recht kompliziert sein, macht das Auto an sich aber nicht langsamer.
Stell dir vor du stellst bei deinem PC die Sprache auf Chinesisch um, der wird deswegen nicht langsamer, ist aber etwas komplizierter, zumindest wenn du nicht chinesisch kannst..... ggg
Das Ganze baut ja auch anscheined auf dem System von McLaren auf, die lebten ja technisch vorher auch nicht hinter dem Mond.
Man will eigentlich nur verhindern, dass ein schlaues Köpfchen einen Weg findet durchs Hintertürchen einen 'Virus' einzuschleusen, der zum Beispiel dem Fahrer hilft, beim Gasgeben und beim Bremsen. Und das ist einfacher zu überwachen, wenn alle eine Einheitselektronik und -software verwenden, welche auch die Leute der FIA bzw. der technischen Abnahme verstehen.

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 451
Die, die komplett anders gewählt haben, müssen blind sein !

Beitrag Mittwoch, 09. Januar 2008

Beiträge: 0
DimiF1 hat geschrieben:
Die, die komplett anders gewählt haben, müssen blind sein !
Die Zukunftsform der Umfrage lässt erahnen, dass sie gemacht wurde, bevor der neue Ferrari zu sehen war.
Was wiederum bedeuten könnte, dass nicht alle in diesem Forum hellseherisch begabt sind, was aber auch nicht weiter verwundert!

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