Der China GP

automatix hat geschrieben:

trotzdem wars trulli, der immerhin 2 mal auf p2 stand, während sich ralf mit plätzen zwischen 3 und 8 die punkte eingesammelt hat. von daher war trulli die bessere investition für toyota....

Ralf hat's heute auf Premiere im Interview mit Striezel Struck schön erklärt: Er liebt ein leicht übersteuerndes Fahrverhalten des Autos, der alte Toyota hatte eine etwas zu leichte Vorderachse, so dass er Probleme beim Anbremsen und Herausbeschleunigen hatte. Die B-Version hat eine neue Vorderachse erhalten, die seinem Fahrstil mehr entgegenkommt, und siehe da... Merkwürdig allerdings die schwachen Vorstellungen Trullis mit diesem neuen Auto. Anscheinend kann man es bei Toyota keinem der beiden Fahrer so richtig recht machen.

automatix hat geschrieben:

von daher war trulli die bessere investition für toyota....

Klar is es gut für Toyota wenn man dank Trulli auch ohne Regen auf der Pole stehen kann,is halt gute Werbung,aber Ralf is nunmal in der Gesamtwertung 6.mit 2 Punkten mehr wie Trulli! Anscheinend sind sie wohl ziemlich gleichgut für Toyota,aber für das gehalt sollte Ralf mehr wie 2 Punkte besser sein...

irgendwer-89 hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

von daher war trulli die bessere investition für toyota....

Klar is es gut für Toyota wenn man dank Trulli auch ohne Regen auf der Pole stehen kann,is halt gute Werbung,aber Ralf is nunmal in der Gesamtwertung 6.mit 2 Punkten mehr wie Trulli! Anscheinend sind sie wohl ziemlich gleichgut für Toyota,aber für das gehalt sollte Ralf mehr wie 2 Punkte besser sein...

bei dem budget sollte aber auch toyota besser sein...

Heinzelmann hat geschrieben:

Naja, ok es ist Glück, wenn man keine Fehler macht. Renault hatte nämlich, als McLaren-Mercedes Fehler um Fehler machte, das Glück dies nicht zu tun .....

Renault war über die Saison gesehen einfach besser, das wars ......

So ist das, mein Dickerchen
Ist schon peinlich, wie einige von "Glück" für Renault sprechen anstatt das Unvermögen der eigentlichen Verursacher anzuführen. Wer eine Karre baut die vor lauter Kraft ständig auseinanderbricht, der hat's halt nicht verdient! Hält die Silberschwarze Flunder nächstes Jahr dann kommen die Titel fast von ganz alleine!

Jotti hat geschrieben:

Hält die Silberschwarze Flunder nächstes Jahr dann kommen die Titel fast von ganz alleine!

... wenn's denn mal eine Flunder und kein Orca wird :D:D

McBenetton hat geschrieben:

... wenn's denn mal eine Flunder und kein Orca wird :D:D

Sie werden sicher aufpassen, dass die Karre nicht wie ein Fisch aussieht

Also 2004 war ich von der Strecke noch ziemlich begeistert, aber nun...

Überrascht war ich, als plötzlich nicht mehr die ultraschwere, große, lange Schneckenkurve im Rampenlicht stand, sondern eine Haarnadel mit dem wenig glamourösen Namen "Turn 14" wegen ein paar kleiner Bodenwellen die absolute Fehlerkurve ist...
Außerdem fand ich es sehr blamabel, wenn sich ein Gullideckel löst und beinahe die WM entscheidet! Dann die Leistung Schumachers, der sich in einer Safety - Car - Phase dreht... selbst wenn die Reifen kalt und abgefahren sind (dickes Minus an Bridgestone!), sollte es doch im Bereich des Möglichen liegen, ein Auto bei geringer Geschwindigkeit auf der Strecke zu halten!
Dennoch, herzlichen Glückwunsch an Fernando Alonso und Renault für den Titelgewinn! Das erste Mal, dass ein Weltmeister in den letzten Jahren solche Freude zeigt...

"We are the Champions, we are the Champions!!!"

Gruß,
Formel-1-Magnet

Fernando hat es zum Glück unterlassen, den Song weiterzuträllern, sonst wäre Ron Dennis am Kommandostand wohl explodiert

Wenn hier schon das Stichwort fällt: Das schönste an dem GP war, dass er die wahre Grösse und Genialität des Kimi R. deutlich hervorgehoben hat: Beides relativ bescheiden. Im Qualidings mal wieder Mist gebaut und im Rennen hinterhergefahren, sobald die anderen mal bisschen mehr Gas geben. Das Zweitschönste war, dass nach dem Rennen das Ausmass der Realitätsverschiebung und dem Hang zur Unlogik bei Dennis und Haug sehr deutlich zu Tage kam: realtiv riesig. Die glauben immer noch, sie hätten WM werden können, schliessen daraus aber nicht, dass sie irgendwas falsch gemacht haben könnten. Im Gegenteil. Das Drittschönste war mal wieder zu sehen, zu was für geistigem Dünnpfiff gewisse Journis in der Lage sind.

...und wie schön MCM in den letzten Rennen ihren Teamgeist in den Vordergrund gestellt haben...
Unter dem Gesichtspunkt war es noch dummer Monti nicht ziehen zu lassen. Es hätte Haugs 1+ Image seines Kimis in Zukunft wohl schwieriger verkaufbar gemacht.