Brasilien GP 2012 - São Paulo

Funer hat geschrieben:

Was gar nicht so verkehrt ist, denn für die Platzierung gibts die Punkte, nicht fürs schnellfahren und dabei Fehler machen...

Wenn Alonso im Quali mal die Form gezeigt hätte, die er in den ersten ca. 12-14 Rennen zeigte, dann wäre mit einem guten Start vielleicht auch der Rennsieg und damit der Titel drin gewesen.

Alonso fuhr übrigens auch nicht fehlerfrei und tauchte mal eben der Strecke auf.

Hülkenberg wäre ohne die fragwürdige Strafe vielleicht noch 2. geworden. Insofern hatten die Ferrari auch etwas Glück, dass eine Strafe ausgesprochen wurde.

Klar, und Schumacher hätte gewonnen wenn er nicht solches Scheiß Auto entwickelt hätte...

Armer Alonso, hat schon wieder trotz mehrfacher Hilfe von Massa und natürlich auch von Pirelli, Magneti Marelli und der FIA kläglich versagt! Was wäre, wenn er auf einmal keine Hilfe mehr bekäme? Dann würde sich herausstellen, dass er einfach nur der meistüberschätzteste Fahrer der F1 ist! Als Massa in den letzten Rennen endlich mal gleiches Material bekam, um für Ferrari wenigstens den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung zu sichern, hat man gesehen, dass Alonso keine Chance gegen ihn hatte!

Für Edelbrock's Klassensystem

A-Klasse: Vettel und Schumacher
B-Klasse: Hamilton und Räikkönen
C-Klasse: Button, Webber, Massa und Rosberg
D-Klasse: Alonso, Grosjean, Pérez, Maldonado, Petrov und Hülkenberg
E-Klasse: Ricciardo, Vergne, Senna, Kovalainen, Glock, Kobayashi und Di Resta
F-Klasse: Karthikeyan, de la Rosa und Pic

Deine Weisheiten haben hier gerade noch gefehlt

welche hilfe hatte alonso denn von magneti marelli, pirelli und wo hatte er mehr hilfe von der fia, als vettel und red bull?

und woher kommt dein fachwissen, welcher pilot in der f1 wann welches material erhält?

Funer hat geschrieben:

Was gar nicht so verkehrt ist, denn für die Platzierung gibts die Punkte, nicht fürs schnellfahren und dabei Fehler machen...

Ach ehrlich?
Alonso hat mit Rundenzeiten, die nicht mal auf ForceIndia Niveau waren,
und seinem sicheren zweiten Platz seinen WM Titel dem Gegner auf dem Silbertablett serviert.
Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
Ein Fahrer der in einem potenziell mindestens 7 Zehntel langsameren Wagen alles gibt und nur mit einem SC und einer Strafe ein-gebremst werden kann und dann einen kleinen Fehler begeht, den zweit-schnellsten im Feld
zu überholen, wäre mir als Team tausendmal lieber.
Alonso kann froh sein das Ferrari sich Hulk nicht an Land gezogen hat.
Da wäre schnell Schluss mit Nr.1 Status.

.

Alonso=Most Overrated Driver Ever

RosHam hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Was gar nicht so verkehrt ist, denn für die Platzierung gibts die Punkte, nicht fürs schnellfahren und dabei Fehler machen...

Ach ehrlich?
Alonso hat mit Rundenzeiten, die nicht mal auf ForceIndia Niveau waren,
und seinem sicheren zweiten Platz seinen WM Titel dem Gegner auf dem Silbertablett serviert.
Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
Ein Fahrer der in einem potenziell mindestens 7 Zehntel langsameren Wagen alles gibt und nur mit einem SC und einer Strafe ein-gebremst werden kann und dann einen kleinen Fehler begeht, den zweit-schnellsten im Feld
zu überholen, wäre mir als Team tausendmal lieber.
Alonso kann froh sein das Ferrari sich Hulk nicht an Land gezogen hat.
Da wäre schnell Schluss mit Nr.1 Status.

.

Und erneut nur dummes Geschwätz, das muss doch schon wehtun....

fwtobi hat geschrieben:

Alonso=Most Overrated Driver Ever

und da ist er aktuell nicht der einzige.

formelchen hat geschrieben:

Aber auch das zeichnet gute Fahrer aus.

Vettel zum Beispiel konnte letztens in Abu Dhabi am Samstag im freien Training kaum Runden drehen nach einem Defekt - und im Quali war er trotzdem voll da - wenn auch eine Zehntel langsamer als Webber.

vettel fehlte damit EIN freies training, senna fehlten auf die ganze saison 20. da das manchen nicht so deutlich ist, schreibe ich das nochmal in anderer form: senna fehlen 1/3 aller freien trainings. er hatte die ganze saison über 1/3 weniger traningszeit als sein TK und (die meisten) anderen. dafür hat er sich mMn gut geschlagen.

formelchen hat geschrieben:

Übrigens gibts da genügend andere Beispiele. 2010 durfte zum Beispiel di Resta bei FI oft in den freien Trainings ran. Klar war das immer ein kleiner Nachteil für den Stammfahrer, der sein Cockpit hergeben musste. Aber an den Ergebnissen hat das wenig geändert.

wie gut der entsprechende fahrer gewesen wäre, wenn er alle training zur verfügung gehabt hätte, wissen wir nicht, die behauptung es hätte also nichts geändert ist demzufolge völlig aus der luft gegriffen.

Ich weiß auch nicht warum alle den Senna so verteidigen was seine Performance angeht.

weil seine leistung hier von einigen leuten viel schlechter dargestellt wird, als sie tatsächlich war.

Er hat bisher nichts großes geleistet.

sagt auch gar niemand. er hat aber auch nicht mal ansatzweise so versagt, wie das hier von einigen behauptet wird.

formelchen hat geschrieben:

Wenn Alonso im Quali mal die Form gezeigt hätte,

vllt. hat er das ja. woher willst du wissen, das alonso schlechter geworden ist? wieso ignorierst du die möglichkeit, das alonso ein nievau gehalten hat, aber massa deutlich zugelegt hat? weil es dir nicht in dein alonso-bashen-konzept paßt?

2ndStroke hat geschrieben:

Armer Alonso, hat schon wieder trotz mehrfacher Hilfe von Massa und natürlich auch von Pirelli, Magneti Marelli und der FIA kläglich versagt! Was wäre, wenn er auf einmal keine Hilfe mehr bekäme? Dann würde sich herausstellen, dass er einfach nur der meistüberschätzteste Fahrer der F1 ist! Als Massa in den letzten Rennen endlich mal gleiches Material bekam, um für Ferrari wenigstens den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung zu sichern, hat man gesehen, dass Alonso keine Chance gegen ihn hatte!

deine schmerzen müssen wirklich schlimm sein. du solltest das behandeln lassen...

RosHam hat geschrieben:

Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
.

De Facto ist er trotz der Langsamkeint ein oder zwei mal von der Strecke abgekommen.

formelchen hat geschrieben:

RosHam hat geschrieben:

Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
.

De Facto ist er trotz der Langsamkeint ein ider zwei mal von der Strecke abgekommen.

Auf so einen Haufen Dünnschiss noch einen Haufen dauf zu setzen ,das schafft hier auch nur du !

Funer hat geschrieben:

RosHam hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Was gar nicht so verkehrt ist, denn für die Platzierung gibts die Punkte, nicht fürs schnellfahren und dabei Fehler machen...

Ach ehrlich?
Alonso hat mit Rundenzeiten, die nicht mal auf ForceIndia Niveau waren,
und seinem sicheren zweiten Platz seinen WM Titel dem Gegner auf dem Silbertablett serviert.
Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
Ein Fahrer der in einem potenziell mindestens 7 Zehntel langsameren Wagen alles gibt und nur mit einem SC und einer Strafe ein-gebremst werden kann und dann einen kleinen Fehler begeht, den zweit-schnellsten im Feld
zu überholen, wäre mir als Team tausendmal lieber.
Alonso kann froh sein das Ferrari sich Hulk nicht an Land gezogen hat.
Da wäre schnell Schluss mit Nr.1 Status.

.

Und erneut nur dummes Geschwätz, das muss doch schon wehtun....

Diese kurzen krassen Antworten lieben wir von dir, zeigen sie doch das wir ins Schwarze getroffen haben.

.

AWE hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

RosHam hat geschrieben:

Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
.

De Facto ist er trotz der Langsamkeint ein ider zwei mal von der Strecke abgekommen.

Auf so einen Haufen Dünnschiss noch einen Haufen dauf zu setzen ,das schafft hier auch nur du !

Und hier kommt auch schon Nummer zwei, der Faktenlosen Pöbelgemeinde.

.

Ist dir das noch nie aufgefallen? Erst kommt AWE mit seiner Polemik und Umnachtung, und dann kommt sein Atjudant Funer noch dazu und gibt einen von seinen grünen Smileys her

formelchen hat geschrieben:

RosHam hat geschrieben:

Hat ihm echt viel gebracht, so weit vom Limit zu bleiben, dass er auf keinen Fall mehr von der Strecke kommt.
.

De Facto ist er trotz der Langsamkeint ein oder zwei mal von der Strecke abgekommen.

Er war ja auch in der gleichen Situation wie in Austin. Wieder ist ihm ein Fahrer in vier Runden auf den
gleichen Reifen etwa 4 Sekunden weggefahren. Diesmal war es aber ein ForceIndia und nicht der
Teamkollege.
Entschuldigung, beim Teamkollegen waren es nur 3 Sekunden. Korrektheit muss sein.

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Mina hat geschrieben:

Ist dir das noch nie aufgefallen? Erst kommt AWE mit seiner Polemik und Umnachtung, und dann kommt sein Atjudant Funer noch dazu und gibt einen von seinen grünen Smileys her

Ja die grünen Smilies, die drücken eine enorme Überlegenheit aus. Ich benutze sie jetzt ab und an auch,
macht echt mehr her.


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automatix hat geschrieben:

Fastline hat geschrieben:

Schade für Hülkenberg

was heißt da schade? der ist doch selber Schuld und reißt auch noch den Hamilton raus vor lauter Unfähigkeit....

Wie man nur so blöde sein kann.

War natürlich sein Fehler. Aber vielleicht sollten wir es so 'entspannt' sehen wie Whitmarsh

"McLaren hätte am Sonntag Rang zwei in der Konstrukteurswertung von Ferrari zurückerobern können, wenn das Team einen Doppelerfolg gefeiert hätte. Danach sah es auch aus, ehe Nico Hülkenberg und Lewis Hamilton kollidierten und der Brite in der Folge das Rennen aufgeben musste. "Das passiert im Motorsport", relativierte McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh. Button habe alles richtig gemacht und Hamilton ebenso, bis er das Opfer von Hülkenberg wurde, führte er fort. "Es war ein Rennunfall. Ich akzeptiere das, aber es war hart für das Team und besonders hart für Lewis. Wir wollten nicht so aufhören.""

Für Whitmarsh war die Strafe also nicht gerechtfertigt.

MoSpo hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Fastline hat geschrieben:

Schade für Hülkenberg

was heißt da schade? der ist doch selber Schuld und reißt auch noch den Hamilton raus vor lauter Unfähigkeit....

Wie man nur so blöde sein kann.

War natürlich sein Fehler. Aber vielleicht sollten wir es so 'entspannt' sehen wie Whitmarsh

"McLaren hätte am Sonntag Rang zwei in der Konstrukteurswertung von Ferrari zurückerobern können, wenn das Team einen Doppelerfolg gefeiert hätte. Danach sah es auch aus, ehe Nico Hülkenberg und Lewis Hamilton kollidierten und der Brite in der Folge das Rennen aufgeben musste. "Das passiert im Motorsport", relativierte McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh. Button habe alles richtig gemacht und Hamilton ebenso, bis er das Opfer von Hülkenberg wurde, führte er fort. "Es war ein Rennunfall. Ich akzeptiere das, aber es war hart für das Team und besonders hart für Lewis. Wir wollten nicht so aufhören.""

Für Whitmarsh war die Strafe also nicht gerechtfertigt.

Sehe ich auch so, die Strafe war albern, genau wie die erste SC Phase.

Die erste SC-Phase wurde vielleicht nur ausgelöst, weil es zu langweilig war. Alles war zu weit auseinandergezogen, die Spitze war weg

Mina hat geschrieben:

Ist dir das noch nie aufgefallen? Erst kommt AWE mit seiner Polemik und Umnachtung, und dann kommt sein Atjudant Funer noch dazu und gibt einen von seinen grünen Smileys her

außer andre user anzupöblen machst du doch auch nichts hier.

RosHam hat geschrieben:

Diese kurzen krassen Antworten lieben wir von dir, zeigen sie doch das wir ins Schwarze getroffen haben.

na dein geblöke ist ja überhaupt nicht berechenbar:
deutsch = perfekt
alonso = schei-ße
willst du dir nicht mal ne neue leier einfallen lassen? das geschwafel vom deutschen herrenfahrer, der nix falsch machen kann, ödet einen nur noch an

übrigens: wenn schon deutschnational, dann würde es besser aussehen, wenn man die sprache inklusive der interpunktion halbwegs beherrscht

Mina hat geschrieben:

Ist dir das noch nie aufgefallen? Erst kommt AWE mit seiner Polemik und Umnachtung, und dann kommt sein Atjudant Funer noch dazu und gibt einen von seinen grünen Smileys her

Unsere kleine Stäbchen-Expertin wieder
Die begnadeten drei Herren also unsere Oberexperten für Germanistik Formelchen ,seinem Ros(s) und dem ,wie nennt man das Tier ,das die Wolle spendiert ,das ständig droht nicht mehr F1 zu gucken sowie ihre Geisha sind in ihrer grenzenlosen Umnachtung ohne Polemik hier doch nicht mehr zu ertragen .

Na immerhin, Adjutant wird ja nicht jeder und Mina schon mal gar nicht, dazu müsste man zumindest das Wort schreiben können.

Ist ja schön, dass ihr euch hier moralisch jedem überlegen fühlt, der mal deutsche Fahrer unterstützt, aber für die Diskussion (okay, es ist eigentlich mehr ein Kreuzfeuer aus Beleidigungen und Scheinheiligkeit) ist das nicht gerade zuträglich.