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BMW, Michael Schumacher und 80 Mio Euro

Das Formel 1 Forum - Gerüchte, Meinungen, Tests & Rennen.

Beitrag Donnerstag, 27. Juli 2006

Beiträge: 4886
Und da haben wir schon das Dementi:

https://www.motorsport-magazin.com/f1/artikel/artikel.php?ID=35708

alles andere hätte mich auch gewundert.
Imagine there's no countries
It isn't hard to do
Nothing to kill or die for
And no religion too

Imagine all the people
Living life in peace

Beitrag Donnerstag, 27. Juli 2006

Beiträge: 45834
Nick Heidfeld (der Fahrer bei BMW der ja noch einen gültigen Vertrag hat)ist wohl auch kaum ein Fahrer der die Resultate liefern könnte um dies zu ändern. Kubica (genau auch wie seine Kollegen Hamilton, Kovalainen etc. etc.) mag durch gute Testresultate zu überzeugen, aber das konnte auch schon so manch anderer.........


Lewis Hamilton überzeugt nicht durch Testfahrten, denn er fuhr schon ein paar Jahre keinen F1 mehr, aber er überzeugt in unteren Klassen. Klar haben das auch andere gemacht (wie zum Beispiel in der F3000 Vitantonio Liuzzi 2004), aber Hamilton dominiert so ziemlich jede Klasse in der er fährt, und das gleich auf Anhieb. Ich denke er ist ein guter Fahrer, aber ob er Weltmeister wird, muss er erst einmal beweisen. Denn eines ist auch klar: Mit ASM in der Formel-3 und jetzt ART in der GP2 hat er auch die besten Teams!

Beitrag Donnerstag, 27. Juli 2006

Beiträge: 45834
stuephi hat geschrieben:
Bei BMW besteht sicher grosser Handlungsbedarf. Viele in diesem Forum lachen ja immer über Toyota welches auch mit viel Geld nichts gescheites auf die Beine kriegt. BMW ist auf dem besten Wege diese japanische Erfolgsstory zu kopieren. Genauer gesagt versucht BMW sogar schon länger als Toyota irgend ein zählbares Ergebnis (sprich WM-Titel) einzufahren, hat aber bis jetzt noch nicht viel zähbares auf die Reihe gekriegt.
Nick Heidfeld (der Fahrer bei BMW der ja noch einen gültigen Vertrag hat)ist wohl auch kaum ein Fahrer der die Resultate liefern könnte um dies zu ändern. Kubica (genau auch wie seine Kollegen Hamilton, Kovalainen etc. etc.) mag durch gute Testresultate zu überzeugen, aber das konnte auch schon so manch anderer.........
BMW hat sich auch die Dummheit geleistet Sauber zu übernehmen. Dummheit in dem Sinne dass man nicht gewartet hat bis das Programm ab 2007 gestanden hat. Und darum hängt man jetzt irgendwie voll mit drin........
Deshalb sind auch dringend zählbare Resultate nötig!
Da unterdessen 6-7 Teams mit der klaren Vorgabe starten den WM-Titel in absehbarer Zeit zu gewinnen, aber ihn bekanntlich nur ein Team gewinnen kann, wäre man ja blöd bei BMW, wenn man nicht versuchen würde einen Topfahrer wie Schumacher für sich zu gewinnen.
(auch wenn seine besten Zeiten vorbei sind und er wohl auch nicht mehr für viele Jahre in der F1 fahren wird)
Die 80Mio. sind zwar eine noch selten dämlichere Summe als 50Mio., aber man könnte sich durchaus vorstellen dass die Sponsoren (inkl. BMW selber) für den 7-fachen ein paar Euro extra aufs Konto des BMW F1-Teams überweisen würden.
Und wenn man nicht auf den Kopf gefallen ist bei BMW, wird man auch Räikkönen ein hübsches Sümmchen offeriert haben für sein Dienste.
(warte mal gespannt auf die neusten Gerüchte inkl. dem dazu passenden Thread)
Ob sich einer der beiden Protagonisten allerdings wirklich zu einem Deal überreden lässt ist doch mehr als fraglich.
BMW fehlt es in absehbarer Zeit wohl so ziemlich an allen Ecken und Enden (vor allem im Bereich Macht und Einfluss), um einem Topfahrer genügend Gründe zu liefern, für BMW zu fahren.


Auf den gangen Post bezogen: Mir gefällt die Arbeit, die BMW seit 2006 leistet, sehr gut. Man hat eine traditionelle Einstellung, d.h. kontinuirliche Weiterentwicklung, nichts mit einem B Auto ab Mitte der Saison wie bei Toyota. Und auch die Reaktionen auf das Verbot der Flügel von BMW gefällt mir ganz gut, da gibt es keinen Krieg, man akzeptiert das ganze einfach. Und auch in Sachen Fahrerwahl ist BMW topp. Man versucht nicht irgendwie die eigenen Fahrer wie Sebastian Vettel einfach so in die Formel-1 zu bringen, sondern man verpflichtet Fahrer, die als Talente gelten, so aber keine Chance hätten, wie Robert Kubica, der ja nicht von BMW gefördert wird. Aber auch der Versuch Sebastien Bourdais zu verpflichten, stützt meine Aussage. Dass BMW Weltmeister wird, will ich damit nicht sagen, aber mir gefällt das ganze viel besser als bei Toyota!

Beitrag Donnerstag, 27. Juli 2006

Beiträge: 3402
Schumi geht wohl kaum zu BMW. Er wird bei Ferrari bleiben wollen, auch bei diesem Angebot! :wink:

Beitrag Donnerstag, 27. Juli 2006

Beiträge: 45834
Wie bereits geschrieben, Todt hat für 2007 unterschrieben und sollte M.Schumacher dieses Jahr nicht Weltmeister werden, so wird er Dir und uns noch ein weiteres Jahr beglücken.

Ne, das ist noch nicht offiziell, dass Todt für 2007 bei Ferrari unterschrieben hat. Es haben halt wieder irgendwelche Medien geschrieben, dann wäre aber auch Kimi Räikkönen 2007 bereits fix bei Ferrari.

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