Klien zu den slicks:
"Dies sind die ersten Slicks. Ich weiß nicht, ob das noch Verbesserungen kommen, aber das Aufwärmen ist wirklich ein Problem, sogar bei sommerlichen Bedingungen."
Und das obwohl heute noch heizdesken benutzt wurden, was ja in zukunft verboten werden soll.
"Ich gehe davon aus, dass wir etwa zwei Sekunden langsamer sein werden."
- sagt er auch.
Wie kommt er darauf?
"Ich glaube nicht, dass man mit den neuen Autos direkt hintereinander fahren kann", bremste die Klien die neue Überhol-Euphorie.
War die rede nicht von "mehr" Ueberholmanoevern mit den neuen regeln?
Ich glaube, dass es zunächst mal die Schwierigkeit geben wird, sich nicht gleich in der ersten Kurve den Frontflügel abzurasieren", erklärte der Österreicher die Sorgen mit dem breiten und tiefen Luftleitwerk an der Front der Fahrzeuge.
Dafuer koennen die fahrzeuge im Winter als schneeschieber eingesetzt werden.
Nee im ernst, bei den frontfluegeln denke ich auch das oefters mal teile auf der strecke rumliegen werden.