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Australien-GP:noch 2 Tage

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Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 45834
Ja aber der hat seinen Kopf und Bauch mit Vodka voll... :)

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 4399
ceniza hat geschrieben:
das ist Muskel- und Hirnmasse! :lol:
^

Also möchte ja niemanden Verletzen, und dumm ist der Alonso sicher nicht, aber wenn ich die Köpfe der verschiedenen Fahrer vergleiche Frage ich mich wo er den diese Hirnmasse untergebracht hat.
.

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 1894
MichaelZ hat geschrieben:
Ja aber der hat seinen Kopf und Bauch mit Vodka voll... :)

könnt ihr solche Kommentare langsam mal unterlassen, langsam reicht es :roll:
Bild
__Kimi olet paras__

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 0
Lana hat geschrieben:
MichaelZ hat geschrieben:
Ja aber der hat seinen Kopf und Bauch mit Vodka voll... :)

könnt ihr solche Kommentare langsam mal unterlassen, langsam reicht es :roll:


Nimm doch nicht alles so ernst. Michael hat doch extra den Smiley angefügt.

Diese ganze Argumentation mit dem Gewicht der Fahrer war übrigens schon immer ein Thema, nicht erst jetzt durch KERS. Robert Kubica soll ja im letzten Winter schon 6-7 Kilo abgemommen haben, damit man dieses Gewicht in Form von Ballast dort am Auto verteilen kann, wo man es braucht.

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 10785
Lana hat geschrieben:
MichaelZ hat geschrieben:
Ja aber der hat seinen Kopf und Bauch mit Vodka voll... :)

könnt ihr solche Kommentare langsam mal unterlassen, langsam reicht es :roll:


Stimmt, Lana, der war etwas unter der Gürtellinie... Aber meiner stammt von Hamilton. ich hoffe, Du hast Dich bei ihm auch beschwert...

@bschenker: Da müßte man mal die Helmhersteller nach den Größen fragen... :D)

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 45834
Lana hat geschrieben:
MichaelZ hat geschrieben:
Ja aber der hat seinen Kopf und Bauch mit Vodka voll... :)

könnt ihr solche Kommentare langsam mal unterlassen, langsam reicht es :roll:


Ach komm nicht weinen. War doch nur Spaß, ich denke jeder weiß was ich hier von Räikkönen halte. Nur so viel: Ich hab ihn 2008 oft in Schutz nehmen müssen, habs aber auch gern getan...

Beitrag Sonntag, 16. November 2008

Beiträge: 1894
Okay, aber wenn man ständig solche Anspielungen liest, dann nervt es einfach nur noch und lustig ist es auch nicht. Außerdem ist bekannt das Kimi in Wirklichkeit gar nicht soviel trinkt, jedenfalls nicht mehr als andere Fahrer, da gibt es sicher auch den ein oder anderen der mehr trinkt. Mal abgesehen davon, das er gar nicht viel verträgt.
Bild
__Kimi olet paras__

Beitrag Dienstag, 18. November 2008

Beiträge: 1867
Hatte sich jetzt eigentlich der Zeitplan für Australien geändert? Und wenn ja, wie?
[color=red:a7e5e85e22]Scuderia Ferrari Marlboro 2008[/color:a7e5e85e22]

[b:a7e5e85e22]#1 - Kimi Raikkönen - #2 Felipe Massa

FIA F1 Konstrukteursweltmeister [/b:a7e5e85e22]

Beitrag Dienstag, 18. November 2008

Beiträge: 6675
Das habe ich mich gestern auch gefragt. Ich war auf formula1.com und der Countdown lief so, dass es noch genau 129 Tage waren, um 22:00 Uhr, also 8:00 Uhr in Melboure????
Kimi Raikkonen

Beitrag Dienstag, 18. November 2008

Beiträge: 1894
Auf der Konkurrenzseite beim Rennkalender für 2009 steht 7 Uhr dahinter
Bild
__Kimi olet paras__

Beitrag Dienstag, 18. November 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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Beiträge: 10651
Klien zu den slicks:
"Dies sind die ersten Slicks. Ich weiß nicht, ob das noch Verbesserungen kommen, aber das Aufwärmen ist wirklich ein Problem, sogar bei sommerlichen Bedingungen."

Und das obwohl heute noch heizdesken benutzt wurden, was ja in zukunft verboten werden soll.

"Ich gehe davon aus, dass wir etwa zwei Sekunden langsamer sein werden."
- sagt er auch.
Wie kommt er darauf?

"Ich glaube nicht, dass man mit den neuen Autos direkt hintereinander fahren kann", bremste die Klien die neue Überhol-Euphorie.

War die rede nicht von "mehr" Ueberholmanoevern mit den neuen regeln?

Ich glaube, dass es zunächst mal die Schwierigkeit geben wird, sich nicht gleich in der ersten Kurve den Frontflügel abzurasieren", erklärte der Österreicher die Sorgen mit dem breiten und tiefen Luftleitwerk an der Front der Fahrzeuge.
:lol: Dafuer koennen die fahrzeuge im Winter als schneeschieber eingesetzt werden.
Nee im ernst, bei den frontfluegeln denke ich auch das oefters mal teile auf der strecke rumliegen werden.
BANG BANG! Ferrari: One – Two As Alonso Romps To Victory

Beitrag Mittwoch, 19. November 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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Beiträge: 10651
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.

Heidfeld:"Aber soweit, so gut. Wenn wir uns im Paddock umschauen und uns mit den anderen Autos vergleichen, dann haben wir schon ein recht ordentliches 'B-Auto' entwickelt, das uns hoffentlich mit guten Informationen versorgt",
BANG BANG! Ferrari: One – Two As Alonso Romps To Victory

Beitrag Mittwoch, 19. November 2008

Beiträge: 1867
ceniza hat geschrieben:
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.



Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen. So etwas kann man nicht nur am Aussehen/Design von Boliden fest machen.
[color=red:a7e5e85e22]Scuderia Ferrari Marlboro 2008[/color:a7e5e85e22]

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FIA F1 Konstrukteursweltmeister [/b:a7e5e85e22]

Beitrag Mittwoch, 19. November 2008

Beiträge: 6340
scuderiaferrari.fan hat geschrieben:
ceniza hat geschrieben:
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.



Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen. So etwas kann man nicht nur am Aussehen/Design von Boliden fest machen.


Man kann bei den Tests überhaupts nichts lesen. Das sind alles nur Vermutungen. Erst im Februar werden wir wissen, welches Team stark ist...Zumal BMW Sauber selbst noch große Probleme mit KERS hat. Außerdem besteht noch immer eine Möglichkeit, dass KERS erst 2010 kommt.

Beitrag Mittwoch, 19. November 2008

Beiträge: 1867
Toyota wird KERS ja zu 100% sowie erst in der Saison bringen.
[color=red:a7e5e85e22]Scuderia Ferrari Marlboro 2008[/color:a7e5e85e22]

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Beitrag Mittwoch, 19. November 2008

Beiträge: 45834
Bob_Sugar hat geschrieben:
scuderiaferrari.fan hat geschrieben:
ceniza hat geschrieben:
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.



Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen. So etwas kann man nicht nur am Aussehen/Design von Boliden fest machen.


Man kann bei den Tests überhaupts nichts lesen. Das sind alles nur Vermutungen. Erst im Februar werden wir wissen, welches Team stark ist...Zumal BMW Sauber selbst noch große Probleme mit KERS hat. Außerdem besteht noch immer eine Möglichkeit, dass KERS erst 2010 kommt.


Joa und selbst der Februar gibt nur grobe Richtungen vor. Denn laut Februar 2008 hätte Williams unter den Top 3 sein müssen und BMW Sauber irgendwo im Nirgendwo.

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008

Beiträge: 1867
MichaelZ hat geschrieben:
Bob_Sugar hat geschrieben:
scuderiaferrari.fan hat geschrieben:
ceniza hat geschrieben:
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.



Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen. So etwas kann man nicht nur am Aussehen/Design von Boliden fest machen.


Man kann bei den Tests überhaupts nichts lesen. Das sind alles nur Vermutungen. Erst im Februar werden wir wissen, welches Team stark ist...Zumal BMW Sauber selbst noch große Probleme mit KERS hat. Außerdem besteht noch immer eine Möglichkeit, dass KERS erst 2010 kommt.


Joa und selbst der Februar gibt nur grobe Richtungen vor. Denn laut Februar 2008 hätte Williams unter den Top 3 sein müssen und BMW Sauber irgendwo im Nirgendwo.


Das war Williams auch in Australien, Top 3 aus eigener Kraft. Nur die konnten das Entwicklungstempo nicht mitgehen. Und das BMW im Nirgendwo war stimmt nicht, die haben die Öffentlichkeit nur getäuscht.
[color=red:a7e5e85e22]Scuderia Ferrari Marlboro 2008[/color:a7e5e85e22]

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Beitrag Donnerstag, 20. November 2008

Beiträge: 6340
MichaelZ hat geschrieben:
Bob_Sugar hat geschrieben:
scuderiaferrari.fan hat geschrieben:
ceniza hat geschrieben:
Den tests in Barcelona nach ist das BMW team am weitesten fort geschritten mit der entwicklung fuer die saison 09.



Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen. So etwas kann man nicht nur am Aussehen/Design von Boliden fest machen.


Man kann bei den Tests überhaupts nichts lesen. Das sind alles nur Vermutungen. Erst im Februar werden wir wissen, welches Team stark ist...Zumal BMW Sauber selbst noch große Probleme mit KERS hat. Außerdem besteht noch immer eine Möglichkeit, dass KERS erst 2010 kommt.


Joa und selbst der Februar gibt nur grobe Richtungen vor. Denn laut Februar 2008 hätte Williams unter den Top 3 sein müssen und BMW Sauber irgendwo im Nirgendwo.


Ja, da hast Du Recht! Selbst da ist es schwer zu sagen...

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008

Beiträge: 6340
scuderiaferrari.fan hat geschrieben:
Das war Williams auch in Australien, Top 3 aus eigener Kraft. Nur die konnten das Entwicklungstempo nicht mitgehen. Und das BMW im Nirgendwo war stimmt nicht, die haben die Öffentlichkeit nur getäuscht.


Ich weiß nicht ob man Australien als Maßstab für die Stärke der Teams nehmen sollte. Eine Woche später in Malaysia waren sie nämlich ziemlich weit hinten. Und ich glaube nicht, dass das viel mit Entwicklungen zu tun hat... Und das erste Rennen war ja in diesem Jahr eh nicht normal... :wink:

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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:lol: kubica glaubt das schon beim Australien GP die breiten Frontfluegel "fliegen".

Vor allem die breiten Frontflügel sind dem Polen ein Dorn im Auge: "Die sind schlicht und ergreifend zu breit", sagte Kubica der 'Gazzetta dello Sport'. "Ich bin schon sehr gespannt darauf, wie viele Flügel beim Start zum ersten Rennen in Australien umherfliegen werden."
Gerade in der engen Anfangsphase eines Grand Prix' sieht der WM-Vierte von 2008 die Flügel als gefährdet an.
BANG BANG! Ferrari: One – Two As Alonso Romps To Victory

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008

Beiträge: 4004
Ist mir schleierhaft, wie jemand auf die Idee kommen kann 1) die Frontflügel breiter zu machen als den Rest des Autos (die Regeln so zu machen, dass sie breiter werden) und 2. was das mit den verstellbaren Flügels soll. Kurz, mir gehts mit den Flügelgesetzen der FIA wie Obelix mit den Topfgesetzen der Hellenen. Die spinnt die FIA.
"You always have to leave the space" - Fernando Alonso
http://www.youtube.com/watch?v=XuRQcclYayk

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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:lol: Montezemolo nicht begeistert von KERS!
Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo ist sich nicht sicher, ob die Einführung von KERS 2009 nicht doch etwas verfrüht ist. "Mit diesen Regeln wird die Zukunft ziemlich kompliziert werden", sagte das italienische Ferrari-Oberhaupt gegenüber 'Autosport'.
BANG BANG! Ferrari: One – Two As Alonso Romps To Victory

Beitrag Donnerstag, 20. November 2008

Beiträge: 0
ceniza hat geschrieben:
:lol: Montezemolo nicht begeistert von KERS!
Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo ist sich nicht sicher, ob die Einführung von KERS 2009 nicht doch etwas verfrüht ist. "Mit diesen Regeln wird die Zukunft ziemlich kompliziert werden", sagte das italienische Ferrari-Oberhaupt gegenüber 'Autosport'.


Kein Wunder, hat Ferrari doch die Entwicklung verpennt. Wobei.....sie kaufen das System sowieso bei einem Zulieferer ein oder? Glaube sogar beim gleichen wie Renault.

Beitrag Freitag, 21. November 2008

Beiträge: 6340
Formulaone hat geschrieben:
ceniza hat geschrieben:
:lol: Montezemolo nicht begeistert von KERS!
Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo ist sich nicht sicher, ob die Einführung von KERS 2009 nicht doch etwas verfrüht ist. "Mit diesen Regeln wird die Zukunft ziemlich kompliziert werden", sagte das italienische Ferrari-Oberhaupt gegenüber 'Autosport'.


Kein Wunder, hat Ferrari doch die Entwicklung verpennt. Wobei.....sie kaufen das System sowieso bei einem Zulieferer ein oder? Glaube sogar beim gleichen wie Renault.


Genau, Magnet Marelli...

Beitrag Freitag, 21. November 2008

Beiträge: 5468
Bob_Sugar hat geschrieben:
Genau, Magnet Marelli...

Sind die nicht ohnehin seit Ewigkeiten Zulieferer von Ferrari (und anderen Teams) und auch Sponsor?
I´m the bad dream
that f********* just had today...

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