automatix hat geschrieben:
Ferrari hat aber die Strategie nicht verbockt, Vettel hat nur seine Reifen schlecht gemanaget. (oder Leclerc war schlauer, weil er halt einen weiteren Satz der harten Reifen hatte). Die 2 Sekunden, die er Lewis auf der Outlap abgenommen hat waren halt zu viel des guten, da hat es der Reifenversteher Vettel wohl nicht verstanden, die Reifen am Leben zu halten - daß man ihn dann noch beschützt im 1. Rennen vorm Teamkollegen ist peinlich - genauso wie die Mclaren Aktion von 1998 bis heute eine Schande für den Sport ist. (und wie wenig Vettel seine Reifen gemanaget hat im Vergleich zu Hamilton zeigt auch die Tatsache, daß Hamilton in der 57 Runde noch seine persönlich schnellste Runde und die 2. schnellste Runde im Rennen fahren konnte, während Vettel seine beste Runde in der 16. fuhr und damit seine Reifen zerstört hatte) - das zeigt halt auch wieder, daß Lewis noch genug Pace gehabt hat, aber halt schon wieder an die WM denkt - warum Auto und Reifen ans Limit zu bringen auf einer Strecke, wo man ohnehin nicht überholen kann?
Lewis hatte am Ende nicht genug Pace, um dem Bottas die schnellste Runde abzujagen.
Außerdem sagte der Toto ja, der Lewis habe die Reifen heute zu sanft behandelt. Dadurch verloren sie Temperatur und er konnte deshalb nicht ansatzweise das Tempo von Bottas fahren.
Der Lewis hat also sehr wohl Nachholbedarf bei den Reifen, wenn man die Aussagen von Toto sieht.
Der Ferrari ist seit jeher bekannt dafür, die Reifen schonender zu behandeln. Der bekommt die Temperaturen noch weniger in die Reifen als der Mercedes. Glock war der Meinung, dass das heute das Problem gewesen sein könnte.
Ob das alles nun daran lag dass der Seb die Outlap zu hart fuhr...ich bezweifel das. Zumal Melbourne das Gegenteil von einer reifenfressenden Strecke ist.