Aserbaidschan-GP 2021

Was für ein Quali. 25% des Feldes schrottet sein Auto....

Leclerc stark, aber er hat auch enorm von Hamiltons Windschatten profitiert. Das hat ihm die Pole gebracht. Trotzdem sehr gute Leistung.

Hamilton wieder mit richtig Dusel, holt das Maximum raus.

Max wieder mal mit einem schwachen 1. Versuch im Q3, da muss er besser werden. Trotzdem kann er noch gewinnen.

Gasly einfach beeindruckend. Wenn er so weitermacht, bekommt er vielleicht bei Red Bull seine 2. Chance.

Alonso auch mit einem tollen Wochenende.

Perez und Bottas mal wieder schwach und enttäuschend. Beide können ihrem Kollegen kaum helfen im Rennen.

Vettel leider im Pech dass er keine weitere Runde fahren konnte nach der roten Flagge. Von P11 aus sollte er vielleicht mit den weißen Reifen starten, darauf fuhr er Freitag ja einen starken Longrun.

Stroll, Giovinazzi, Ricciardo, Tsunoda und Sainz liefern Schrott ab. Aber kann passieren auf einer solchen Strecke...

bredy hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

für was gibts gelbe Flaggen?

Was würde das ändern? Doppelt Gelb während die Uhr weiter runterläuft? Ich glaube da ginge mehr Zeit verloren als durch Rot.

aber alle die, die schon am Crash vorbei sind dürfen ihre Runde fertig fahren.

Das Rennen könnte so oder so ausfallen. Soweit ich weiß, war das erste Rennen sehr langweilig. Da es aber im Mittelfeld und in der Spitze eng zugeht, kann es durchaus ein sehr spannendes Rennen werden.

Für mich wäre es eine kleine Sensation, wenn MER auf diesen Kurs mehr Punkte als RB holt.

Tja dumm gelaufen für RB, und man kann nicht einmal Mercedes die Schuld dafür in die Schuhe schieben.

automatix hat geschrieben:

die Strecke ist ein Witz....

Wieso? Weil es mal keine kilometerweiten Auslaufzonen gibt?

formelchen hat geschrieben:

Vettel leider im Pech dass er keine weitere Runde fahren konnte nach der roten Flagge. Von P11 aus sollte er vielleicht mit den weißen Reifen starten, darauf fuhr er Freitag ja einen starken Longrun.

Vettel hätte sich in Kurve 15 ja nur nicht verbremsen müssen, dann wäre er in Q3 gekommen.

automatix hat geschrieben:

aber alle die, die schon am Crash vorbei sind dürfen ihre Runde fertig fahren.

Naja Unfall heißt rot, dann erwischt es vielleicht mehr, aber das wäre dann ja nur fairer. Ich fand das heute schon ganz gut gemacht.

Kalamati hat geschrieben:

Tja dumm gelaufen für RB, und man kann nicht einmal Mercedes die Schuld dafür in die Schuhe schieben.

Nee, dem Juniorteam ist es zu verdanken, das benutzten die ja gerne mal zum Blockieren anderer, jetzt hat denen Yuki ein tolles Ei ins Nest gesetzt.

Aber wer sagt denn, dass andere nicht auch noch schneller hätten fahren können? Alle legen meistens im ersten Run eine Sicherheitsrunde hin. Wird spannend morgen.

Lewis innen - das könnte eng werden. Ich hoffe, es kommen beide in die Kurve rein und HAM macht sich mal so richtig, richtig breit breit.

automatix hat geschrieben:

die Strecke ist ein Witz....

Warum? Weil die Fahrer es nicht gewohnt sind, dass Fehler bestraft werden und man nicht einfach mal sonstwo hinfahren kann und gut ist?

Ich fand es war ne tolle Quali! Ist auch eine sehr interessante Startaufstellung fuer morgen, wird auf jeden Falls interessant!

formel-at hat geschrieben:

Kalamati hat geschrieben:

Tja dumm gelaufen für RB, und man kann nicht einmal Mercedes die Schuld dafür in die Schuhe schieben.

Nee, dem Juniorteam ist es zu verdanken, das benutzten die ja gerne mal zum Blockieren anderer, jetzt hat denen Yuki ein tolles Ei ins Nest gesetzt.

Aber wer sagt denn, dass andere nicht auch noch schneller hätten fahren können? Alle legen meistens im ersten Run eine Sicherheitsrunde hin. Wird spannend morgen.

Lewis innen - das könnte eng werden. Ich hoffe, es kommen beide in die Kurve rein und HAM macht sich mal so richtig, richtig breit breit.

Na ja, wenn ich nicht irre war das jetzt das 5. mal im 6. Quali das die erste Runde im 3. Quali diejenige war, die am Ende die Pole bedeutete. Mit erst mal langsam rantasten ist da nichts, und schon gar nicht hier wo alle furzlang einer in die Mauer knallt.

MichaelZ hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

die Strecke ist ein Witz....

Wieso? Weil es mal keine kilometerweiten Auslaufzonen gibt?

weil man für jeden Dreck die Rote Flagge braucht.... Sowas wie Stroll sollte man eigentlich ohne Rote Flagge von der Strecke bekommen...

und dann die Rote Flagge am Ende - warum macht man nicht doppelt Gelb, dann hätten wenigstens noch die, die vor Tsunoda lagen ihre Runde fahren können - nach Sainz war ja genug Zeit, daß die anderen Fahrer warnt...

Und wie wars denn 2017 (da wo Vettel den Hamilton angerempelt hat), da mußte man wegen Frontflügelteile abbrechen....

Iceman's good hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

die Strecke ist ein Witz....

Warum? Weil die Fahrer es nicht gewohnt sind, dass Fehler bestraft werden und man nicht einfach mal sonstwo hinfahren kann und gut ist?

Ich fand es war ne tolle Quali! Ist auch eine sehr interessante Startaufstellung fuer morgen, wird auf jeden Falls interessant!

weil man wegen jeder Kleinigkeit abbrechen muß - das ist einfach beschissen.

automatix hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

die Strecke ist ein Witz....

Wieso? Weil es mal keine kilometerweiten Auslaufzonen gibt?

weil man für jeden Dreck die Rote Flagge braucht.... Sowas wie Stroll sollte man eigentlich ohne Rote Flagge von der Strecke bekommen...

und dann die Rote Flagge am Ende - warum macht man nicht doppelt Gelb, dann hätten wenigstens noch die, die vor Tsunoda lagen ihre Runde fahren können - nach Sainz war ja genug Zeit, daß die anderen Fahrer warnt...

Und wie wars denn 2017 (da wo Vettel den Hamilton angerempelt hat), da mußte man wegen Frontflügelteile abbrechen....

Ist das nicht eher Rennleitung anstatt Strecke was du beschreibst?

Das hat halt echt nichts mit der Strecke zu tun. Ist doch schon seit einiger Zeit so dass die Rennleitung lieber sofort Rot zeigt.

Ich denke, es ist beides. Die Rennleitung geht auf Nummer viel zu sicher und die Strecke ist halt relativ eng und unübersichtlich - und ich weiß nicht, wie gut die Streckenposten da wirklich sind. Und dadurch, daß die Strecke recht lang ist und halt mitten in der Stadt gibts halt zu wenig Möglichkeiten, die Autos von außen zu bergen - und das ist dann wieder der blöden Lage der Strecke mitten in der Stadt geschuldet... im Prinzip ist die Strecke schon ok, aber die Nachteile überwiegen halt, weil jede Bergung mit Saftycar oder Roter Flagge verbunden ist....
Naja, mal schauen, die letzte Ausgabe war ja eher nicht so prickelnd....

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Vettel leider im Pech dass er keine weitere Runde fahren konnte nach der roten Flagge. Von P11 aus sollte er vielleicht mit den weißen Reifen starten, darauf fuhr er Freitag ja einen starken Longrun.

Vettel hätte sich in Kurve 15 ja nur nicht verbremsen müssen, dann wäre er in Q3 gekommen.

Mag sein, ich habe den Verbremser nicht gesehen. Ob im Q3 aber mehr als P10 oder P9 drin gewesen wäre.... wenigstens hat er jetzt freie Reifenwahl.

formel-at hat geschrieben:

Lewis innen - das könnte eng werden. Ich hoffe, es kommen beide in die Kurve rein und HAM macht sich mal so richtig, richtig breit breit.

Aber dann bitte so breit, dass sie sich beide rauskegeln und Verstappen dann easy gewinnen kann.

Verstappen 130
Hamilton 101

L hat geschrieben:

formel-at hat geschrieben:

Lewis innen - das könnte eng werden. Ich hoffe, es kommen beide in die Kurve rein und HAM macht sich mal so richtig, richtig breit breit.

Aber dann bitte so breit, dass sie sich beide rauskegeln und Verstappen dann easy gewinnen kann.

Verstappen 130
Hamilton 101

Dass würde ich auch schreiben, wenn ich ein Fanboy wäre. Ich wünsche mir jedenfalls keine Ausfälle, ganz im Gegenteil, der Wettbewerb lebt von der Präsenz der Autos.

Verstappen hat die Reifen wechseln dürfen, so kann man sich auch einen Vorteil erschaffen...

Dusel-Hamilton schlägt zurück.

Sagenhaft was der Hamilton für ein Dusel hat...

L hat geschrieben:

Dusel-Hamilton schlägt zurück.

naja, der Pirelli Dreck halt.... Aber interessant, bei Max muß man Abbrechen, STroll konnte man so aufräumen...

Mav05 hat geschrieben:

Sagenhaft was der Hamilton für ein Dusel hat...

wie war das mit Reifenmanagement? Hamiltons Reifen sind noch eine Runde älter und haben gehalten.... aber trotzdem, ohne Dropoff einfach Platzen, das kann nur Pirelli....

automatix hat geschrieben:

L hat geschrieben:

Dusel-Hamilton schlägt zurück.

naja, der Pirelli Dreck halt.... Aber interessant, bei Max muß man Abbrechen, STroll konnte man so aufräumen...

Naja die Argumentation von Red Bull Richtung FIA war ja schon logisch. Rote Flagge um allen den Reifenwechsel zu ermöglichen.

automatix hat geschrieben:

naja, der Pirelli Dreck halt.... Aber interessant, bei Max muß man Abbrechen, STroll konnte man so aufräumen...

Dürfte ja wohl klar sein dass das jetzt keiner mehr riskieren konnte/wollte... Ich habs fast befürchtet, kann man sich ja leicht hochrechnen...

automatix hat geschrieben:

wie war das mit Reifenmanagement? Hamiltons Reifen sind noch eine Runde älter und haben gehalten.... aber trotzdem, ohne Dropoff einfach Platzen, das kann nur Pirelli....

Die hatten NULL Vorwarnung - was willst Du da über Reifenmanagement philosophieren?