Nach den vielen Gerüchten im Vorfeld ist es keine echte Überraschung mehr, doch es steht definitiv fest: Ducati testet diese Woche die Desmosedici GP12 in Mugello mit einem Aluminium-Chassis. Im Rahmen der 1.000er-Testfahrten in Mugello ist ein Foto aufgetaucht, auf dem der neue Rahmen in einer CAD-Grafik zu sehen ist.

Damit versucht der Hersteller eine Kehrtwende, hatte man in den vergangenen Jahren doch auf Karbon beim Chassis gesetzt. Ducati brachte den Karbonrahmen 2008 erstmals zum Einsatz. Was damals als zukunftsweisendes Konzept gefeiert wurde, wird nach vier titellosen Saisons nun womöglich vom klassischen Aluminium abgelöst. Rossi und Hayden beklagten mit der bisherigen Lösung notorisches Untersteuern und mangelndes Gefühl für das Vorderrad.

Valentino Rossi bestätigte, dass er diese Woche Testfahrten in Mugello unternehmen wird, gab aber keine weiteren Details zu Protokoll. Tests mit 800er-Maschinen sind vom Reglement verboten, daher steht einerseits fest, dass der Rahmen für eine 1000er gebaut wurde und dass Ducati ihn andererseits dieses Jahr nicht mehr im Renneinsatz testen wird. Das war aber ohnehin unwahrscheinlich, da noch viel Entwicklungsarbeit nötig sein dürfte und Rossi zwei neue Motoren hätte anbrauchen müssen, womit er zwei Mal aus der Box hätte starten müssen. Das will er auf jeden Fall irgendwie vermeiden, auch wenn er seit Misano seinen sechsten regluären Motor angebraucht hat.