Honda war diesen Winter bei den Testfahrten schnell, sogar richtig schnell, deswegen gab es auch rasch den Verdacht, die RC212V könnten vielleicht irgendwie ein Geheimnis in sich bergen. Das Gerücht kam auf, es könnte ein Doppelkupplungsgetriebe seinen Weg in die Maschinen gefunden haben, was nicht unbedingt erlaubt wäre. HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto wollte diese Gerüchte bei den Tests in Sepang ausräumen, wobei er aber zugeben musste, dass es doch ein Geheimnis gibt.

"Klarerweise verwendet die HRC nichts Illegales, aber es stimmt, dass wir etwas Neues bei der Kraftübertragung haben, das momentan schnellere Gangwechsel erlaubt", sagte Nakamoto. "Wir sprechen nicht vom Doppelkupplungsgetriebe, aber ich kann euch nicht sagen, wie es funktioniert, weil ich es nicht weiß."