MotoGP im Re-LIVE: Jorge Martin dominiert Trainings, Marc Marquez muss in Q1!

Damit verabschieden wir uns vom Freitag aus Le Mans. Für den morgigen Tag ist Spannung quasi garantiert. Die engen Abstände versprechen ein fantastisches Qualifying. Und dann haben wir am Samstag ja auch noch den Sprint im Programm. Seit auch morgen wieder im Liveticker bei Motorsport-Magazin.com dabei, bis dann!

Für Brad Binder war der Freitag nach drei Stürzen ein gebrauchter Tag. "Ich habe heute viel Zeit auf Rollern verbracht, auf dem Weg zurück zur Box", scherzt der KTM-Pilot. "Jedes Mal, wenn ich heute gepuscht habe, bin ich gestürzt", lautet die bittere Erkenntnis. Das Gute jedoch ist, dass es bereits eine Vermutung für den Grund der Stürze gibt. "Es lag an meiner Linienwahl. Ich fuhr später in die Kurve als alle meine Teamkollegen. Das hat wohl kaum geholfen" Morgen kann Binder zeigen, ob es das wirklich war. Sein generelles Gefühl sei nicht schlecht, trotzdem muss er erstmal in Q1 ran.

Marc Marquez erlebte heute einen Rückschlag und das gab er auch offen zu: "Das war der erste schwierige Freitag für mich. An den bisherigen Rennwochenenden ist alles ziemlich einfach gewesen, meine Pace war gut und ich konnte locker in Q2 einziehen. Hier haben wir aber größere Probleme. Das kann passieren, jedoch müssen wir jetzt verstehen was schiefgelaufen ist und dementsprechend reagieren." Das Problem sei, dass er den Vorderreifen zu stark belaste, weil er am Heck kein Vertrauen hat. Daher auch der Sturz. Für morgen brauchen er und Gresini eine Lösung. Auch Bruder Alex war als 19ter sehr schwach unterwegs.

Zweimal Bestzeit am Freitag, damit war Jorge Martin natürlich hochzufrieden: "Ich kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt erster in beiden Sessions am Freitag war. Ich bin also sehr angetan von meinem Tag." Dennoch sprach er auch das an, was wir in beiden Sessions beobachten konnten: "Le Mans ist eine Strecke, auf der immer alles sehr eng ist. Selbst 10 Tausendstel können eine Position im Qualifying ausmachen. Es wird auf die Details ankommen, wenn man in der ersten Startreihe stehen will." Das Qualifying dürfte superspannend werden.

Fabio Quartararo war mit seiner Leistung heute hochzufrieden. "Besonders weil wir weniger als zwei Zehntel von Platz Drei weg waren. Das ist wirklich positiv. Hoffentlich können wir morgen noch näher dran sein", meint der Franzose. Doch es gibt nicht nur gute Nachrichten bei Yamaha. Ein neues Chassis erwies sich (vorerst) als kein Fortschritt: "Wir haben es in FP1 ausprobiert, aber dann im Training wieder sein gelassen. Es fühlte sich leicht schlechter als die Standartversion an."

Hector Garzo fährt als einziger eine Zeit unter 1:40 und sichert sich damit die Pole-Position vor Nicholas Spinelli und Eric Granado. Mattia Casadei wird vierter. Garzos Teamkollege Lukas Tulovic kommt nicht über Rang 9 hinaus und ist damit letzter im Q2, da Zannoni ja nicht teilnehmen konnte.

In 10 Minuten wissen wir, wer hier auf Pole stehen wird. Mittendrin ist auch Lukas Tulovic. Mal sehen wo der IntactGP-Pilot landen kann.

Ist das bitter für Kevin Zannoni! Ohne eigenes zutun verliert er die Chance, am Q2 teilzunehmen, denn das Ersatzbike wird nicht rechtzeitig startbereit sein. Damit haben wir also nur 9 Fahrer im Kampf um Pole-Position. Zannoni wird von Platz 10 starten.

Nur Rang 6 für Matteo Ferrari, der damit das Q2 deutlich verpasst. Er ist nicht gerade begeistert, milde ausgedrückt. Obwohl er noch abgeräumt wurde, hat Kevin Zannoni die Bestzeit geholt. Ihm sollte nun eines der Ersatzbikes zur Verfügung stehen für das Q2. Als Zweiter qualifiziert sich wie erwartet Mattia Casadei.

Das hätte übel ausgehen können! Alessio Finello kommt vor Kurve 3 zu Sturz und sein Bike fliegt in das Heck des Bikes von Kevin Zannoni. Wie durch ein Wunder scheinen beide unverletzt.

Im Q1 haben wir zwei überraschende Namen. Matteo Ferrari und Weltmeister Mattia Casadei. Die beiden dürften die Favoriten sein, sich in den nächsten 10 Minuten zwei Plätze im Q2 zu sichern.

Auch MotoGP-Legende Valentino Rossi ist dieses Wochenende im Einsatz, allerdings auf vier Rädern. Er fährt für BMW bei der WEC in Spa. Unser Kollege Robert berichtet für euch von der Langstrecken-WM. Schaut also auch dort gerne vorbei.

Im Interview auf MotoGP.com weiß Yamahas Teammanager Massimo Meregalli, bei wem er sich für den Q2-Platz von Fabio Quartararo zu bedanken hat. "Was die Zuschauer hier aufführen, ist unglaublich. Mit Sicherheit hat ihm das geholfen, da auf der Strecke noch etwas mehr Zeit zu finden." Das sportliche Ziel ist damit erstmal erreicht: "Ich bin wirklich erleichtert in Q2 zu sein. Für uns ist das an jedem Wochenende die Zielsetzung."

Noch ist hier die Action auf der Strecke nicht vorbei. Wir haben heute auch noch das Qualifying der MotoE im Programm. Dort hatte Lukas Tulovic bei seinem Comeback in der E-Rennserie ein gutes erstes Rennwochenende in Portimao. Mal sehen, wie er sich in Frankreich schlägt. Die Zeitenjagd beginnt um 17:05 Uhr.

Fünftes Rennen und leider fünftes Mal das gleiche Bild bei Honda. Die Plätze 18, 20, 21 und 22 für die vier Piloten der Japaner. Joan Mir ist als bester Fahrer am Ende 1,1 Sekunden hinter der Martin-Zeit. Lucio Cecchinello meinte vorhin, dass Honda etwa sechs Zehntel finden müsste, um angemessene Positionen einzufahren. Damit hat der LCR-Boss definitiv nicht unrecht...

Pedro Acosta wird Dritter vor Maverick Vinales und Fabio di Giannantonio. Jack Miller, Aleix Espargaro, Franco Morbidelli und Marco Bezzecchi sind ebenfalls direkt in Q2. Der letzte Platz in Q2 sorgt auf den Tribünen für großen Jubel. Fabio Quartararo bringt die schwächelnde Yamaha tatsächlich auf Rang 10. Er mit Abstand schnellster Mann auf einem japanischen Bike. Den Applaus seiner Landsleute hat sich 'El Diablo' redlich verdient!

Was für ein Drama hier zum Schluss. Enea Bastianini kommt zu Sturz, ebenso wie Brad Binder. Auch aufgrund der gelben Flaggen kann sich Marc Marquez nicht verbessern. Damit haben wir alle drei in Q1. Das wird ein spannendes Qualifying. Die Bestzeit sichert sich Jorge Martin vor Francesco Bagnaia. Pedro Acosta wird starker Dritter.

Zwei Favoriten finden wir momentan nicht in den Top 10. Es sind die beiden zuvor gestürzten Marc Marquez und Brad Binder. Beide müssen noch einmal zulegen. Einen starken Auftritt beim Heimrennen zeigt bisher Fabio Quartararo. Mit Rang 8 prügelt er die Yamaha momentan tatsächlich in das Q2. Dabei ist er fast eine Sekunde (!) schneller als Teamkollege Alex Rins.

Wow! Das nennen wir einmal eine Runde. Fabio Di Giannantonio knackt als erster die 1:31er-Marke und das deutlich. In 1:30.683 ist er über vier Zehntel schneller als Pedro Acosta, der neuer Zweiter ist. Der VR46-Pilot hat damit die Richtmarke für die letzten 12 Minuten gesetzt.

Enea Bastianini und Francesco Bagnaia sind vorerst geschlagen, denn es ist Aleix Espargaro, der sich die Bestzeit sichert. Aber die Angriffe der weiteren Favoriten kommen noch.

Fast alle Piloten sind nun an die Box zurückgekehrt. Es sind noch 20 Minuten auf der Uhr. Jetzt werden frische Reifen aufgezogen und es kommt zum Showdown um Q2. Als erster rückt Enea Bastianini aus.

Auch Brad Binder fährt jetzt wieder. Mittlerweile haben wir sogar 20 Fahrer innerhalb von einer Sekunde. Auch Takaaki Nakagami auf Rang 21 fehlt nicht allzu viel auf diese Marke. Erneut ist es nur Luca Marini, der klar abreißen lassen muss. Mit 1,9 Sekunden Rückstand auf die Spitze, welche gerade eben Jorge Martin erobert hat, liegt er auch über sieben Zehntel hinter Nakagami.

Die ersten Rundenzeiten sind gesetzt und jetzt werden erst einmal Longruns gefahren. Auch Marc Marquez fährt wieder mit. Brad Binder ist zurück in der Box, aber noch nicht wieder auf der Strecke. Die Angriffe auf die Q2-Plätze werden wir erst später sehen, noch sind über 35 Minuten auf der Uhr.

Das kennen wir schon aus dem FP1. Nach den ersten Runden liegen die ersten 18 innerhalb von einer Sekunde. Die Top 10 trennen gar nur drei Zehntel! Derweil haben wir mit Brad Binder den zweiten Sturz der Session. Den KTM-Piloten hat es in der Schlusskurve erwischt.

Der erste Sturz in der MotoGP lässt nicht lange auf sich warten. Marc Marquez rutscht in Kurve 12 ins Kiesbett. Der Spanier ist in Ordnung und kann mit seiner Ducati zur Box zurückkehren. Derweil haben wir Maverick Vinales in Führung vor Pedro Acosta, der schon wieder einen starken Eindruck macht.

Es geht los. Die Fahrer gehen sofort raus. Hier im Liveticker verpasst ihr natürlich nichts von den nächsten 60 Minuten Training.

Die MotoGP-Piloten sollten gewarnt sein. In den Trainings von Moto3 und Moto2 gab es zahlreiche Stürze. Besonders in der entscheidenden Schlussphase darf ein Sturz eigentlich nicht passieren. Dann kann auch einer der Favoriten leicht aus den Top 10 fallen.

Wir kommen zur Königklasse. Im Training der MotoGP geht es um den Einzug in Q2. Zu Beginn der 60 Minuten Training gibt es aber zumeist eher Longruns zu sehen. In der Schlussphase erwarten wir dann die heißen Runden. Los geht es um 15:00 Uhr.

Es bleibt bei der Bestzeit von Sergio Garcia. Alonso Lopez war auf dem Weg zu einer noch schnelleren Zeit, aber auch er kam zu Sturz. Seine vorherige Runde reichte dennoch zu Rang Zwei. Fermin Aldeguer wird Dritter. Bester Kalex-Pilot ist Manuel Gonzalez auf Rang vier. Roberts wird trotz seines Sturzes fünfter. Aron Canet wird mit Rang 9 sehr zufrieden sein können.

Der neue Führende heißt Sergio Garcia. Auch Manuel Gonzalez hat die Zeit von Joe Roberts mittlerweile unterboten. Aron Canet fährt mit angebrochenem Knöchel weiterhin tapfer mit und liegt als achter in den Top 10.

Joe Roberts spielt den Alleinunterhalter, in doppelter Sicht. Zuerst sichert sich der WM-Leader die Bestzeit, doch dann kommt er leider auch in Kurve 3 zu Sturz. Die Liste der gestürzten an diesem Nachmittag wir immer länger, denn auch Filip Salac hat es zuvor in Kurve 11 erwischt.

Fast das gesamte Feld ist nach den ersten Runs zurück an der Box. In den letzten Minuten werden wir sicher noch einige Angriffe erleben. Fermin Aldeguer ist als einer der ersten wieder ausgerückt.

Nach der Bestzeit im freien Training ist Alonso Lopez auch nun wieder voran. Allerdings beträgt sein Vorsprung auf Sergio Garcia nur etwas mehr als eine Zehntel. Derweil hatten wir mit Dennis Foggia leider den nächsten gestürzten.

Die vielen Stürze aus der Moto3 gehen in der Moto2 leider gleich weiter. Als ersten erwischt es Jake Dixon. Der Brite braucht die Hilfe der Streckenposten, um seine Kalex aus dem Kiestbett zu befreien.

Das Moto2-Feld begibt sich hinaus, allerdings ohne Alex Escrig. Der Forward-Pilot zieht sich aufgrund von Schmerzen zurück. Für ihn wird ab morgen Jorge Navarro als Ersatz an den Start gehen.

Wir legen ein paar Pferdestärken und 5 Minuten zu. Die Moto2 bestreitet ab 14:05 ihr Training über 40 Minuten. Danach folgt dann die MotoGP. Außerdem haben wir zum Schluss des Tages auch noch das Qualifying der MotoE im Programm.

Kurz wurde der Teamkollege aufmüpfig, aber David Alonso rückt das Bild wieder zurecht. In 1:40.470 haut er einen neuen Rundenrekord raus und ist fast ein halbe Sekunde vorne. Joel Esteban bleibt auf Rang Zwei vor Dani Holgado und einem starken Jose Rueda, der nach zwei verpassten Rennen nach seiner Blinddarm-OP hier eine gelungene Rückkehr feiern darf.

Ein Aspar-Bike ganz vorne kennen wir, aber es ist normalerweise David Alonso. Jetzt geigt aber sein Teamkollege Joel Esteban mit neuer Bestzeit auf. Der Rookie springt mal eben von Rang 18 nach ganz vorne. Noch 4 Minuten, um ihn von der Spitze zu verdrängen.

David Alonso konnte seine Bestzeit noch einige Male drücken, aber auf seinem nächsten Run kontert Dani Holgado seinen Titelrivalen. Auch Collin Veijer auf Rang 3 meldet sich heute das erste Mal auf den Spitzenrängen. Leider haben wir auch wieder Stürze erlebt. Scott Ogden erwischte es in Kurve 6. Kurz darauf kam dort auch sein Teamkollege Joshua Whatley zu Fall.

Und jetzt haben wir wieder die üblichen Verdächtigen an der Spitze. David Alonso nimmt Dani Holgado die Führung ab. Der Kolumbianer ist etwa eine Zehntel schneller. Piqueras liegt auf Rang Drei weiterhin gut in diesem Training. In der Zwischenzeit kam auch David Almansa zu Sturz.

Es geht leider rund hier in den ersten Minuten. Joel Kelso klappt in Kurve 7 das Vorderrad ein. Kurz darauf hat Filippo Farioli einen Highsider in Kurve 14. Die Asphalt-Temperaturen sind mit 36 Grad mittlerweile knapp 15 Grad höher als heute morgen, vielleicht ist das ein Mitgrund für die Stürze.

David Munoz sorgt nach wenigen Minuten für den ersten Sturz in Kurve 6. Der Spanier braucht eine Weile, aber er kann wieder aufsitzen und seine KTM wieder zum laufen bringen. Nach den ersten Runden haben wir überraschenderweise eine Honda vorne. Rookie Angel Piqueras ist derzeit schnellster.

Es geht los. Der Freitagnachmittag in Le Mans beginnt mit 35 Minuten Moto3. David Alonso hat im freien Training einmal wieder aufhorchen lassen und fuhr der Konkurrenz davon. Mal sehen, ob ihm nun jemand Paroli bieten kann.

Nach den freien Trainings am Vormittag wird es nun ernster. In Moto3 und Moto2 haben wir noch eine kombinierte Zeitenliste, also kann auch im zweiten Training am Samstagmorgen noch nachgelegt werden. Eine gute Zeit am Freitag wäre trotzdem nicht verkehrt. Die MotoGP wird ihre Q2-Qualifikation noch heute im Training ausfahren. Los geht es aber erstmal mit dem Training der Moto3, es beginnt um 13:15 Uhr.

13:15 - 13:50 Uhr: 1. Training Moto3
14:05 - 14:45 Uhr: 1. Training Moto2
15:00 - 16:00 Uhr: Training MotoGP
17:05 - 17:35 Uhr: Qualifying MotoE

Es gibt drei Kandidaten für den Platz als Teamkollege von Francesco Bagnaia ab der Saison 2025. Aktuell hat Enea Bastianini die rote Kluft an, aber die beiden heißeren Kandidaten heißen wohl Jorge Martin und vor allem Marc Marquez. Ducatis Gigi Dall'Igna hat gestern einen gewissen Hinweis gegeben. Hier zu lesen:

Es war der Aufreger in Jerez: Johann Zarco wurde nach einem Wutanfall aus dem Büro der Stewards geworfen. Es ist bei weitem nicht das erste Mal, dass es zum Konflikt zwischen Stewards und Fahrern kommt. Zarco hat sich nun für sein Verhalten entschuldigt und es als 'nicht professionell' bezeichnet. In der Sache widerspricht er aber weiterhin. Hier mehr dazu:

Obwohl Pedro Acosta sich am Ende doch noch Jorge Martin geschlagen geben musste, so zeigte der junge Spanier uns wieder einmal sein herausragendes Talent. Diesen Save in Kurve 6 wollten wir euch nicht vorenthalten. Es ist wohl kaum eine gewagte Behauptung, dass einige andere Fahrer da wohl im Kiesbett gelandet wären.

Das neue Regelwerk der MotoGP für 2027 wurde diese Woche endgültig festgelegt. Weniger Aero, Verbot von Devices und weniger Hubraum sollen für besseres Racing und mehr Sicherheit sorgen. Die Meinungen der Fahrer sind durchaus unterschiedlich. Was sie dazu sagen, könnt ihr in Yanniks Artikel lesen. Zur Stunde stellt die MotoGP ihr neues Reglement auch in einer Pressekonferenz vor. Wir werden natürlich auch darüber berichten.

Gestern gab es mehrere Gesprächsthemen im MotoGP-Paddock. Markus bringt euch in seinem Videoblog wie immer kompakt auf den neuesten Stand.

Obwohl Jorge Martin am Ende noch einmal nachlegte, so verbleibt das Feld extrem eng. Die Top 10 trennt knapp eine halbe Sekunde. Johann Zarco auf Rang 16 und als bester Honda-Pilot hat immer noch weniger als eine Sekunde Rückstand. Im gesamten Feld fällt nur wieder einmal Luca Marini ab, der knapp zwei Sekunden zurück liegt.

Jorge Martin hatte etwas gegen die Acosta-Schlagzeile und verdrängt den Rookie am Ende doch recht deutlich um knapp zwei Zehntel. Maverick Vinales meldet Aprilia mit Rang Drei an. Brad Binder sorgte mit einem späten Sturz für gelbe Flaggen und verhinderte so einige schnelle Runden. Unter anderem war Alex Marquez sehr schnell unterwegs gewesen.

Im zweiten Versuch klappts für Pedro Acosta. Diesmal wird ihm die Runde nicht gestrichen und der Rookie geht eineinhalb Zehntel in Führung. Ist das seine erste Bestzeit in einer MotoGP-Session? Noch haben die anderen knappe 4 Minuten Zeit, das zu verhindern.

Beim Heimrennen für Tech3 wollte Pedro Acosta wohl gleich mal Schlagzeilen schreiben. Kurz sehen wir ihn auf Rang 1 aufblitzen, doch dann verliert er die Runde aufgrund von Track-Limits. Dennoch liegt er mit seiner vorherigen Runde auf Rang zwei. Weiterhin ist es unglaublich eng. Franco Morbidelli auf Rang 11 hat weniger als 4 Zehntel Rückstand auf den weiterhin führenden Bastianini.

Marc Marquez scheint einen starken letzten Sektor hingelegt zu haben. Sowohl Enea Bastianini als auch Marco Bezzecchi befinden sich mehrfach mit Zwischenbestzeiten auf Kurs zur neuen schnellsten Zeit, doch sie scheitern stets im letzten Sektor. Mit seinem letzten Versuch schafft es Bastianini dann doch noch und setzt sich um 57 Tausendstel in Front.

Der Junge ist ein Phänomen. Pedro Acosta hat gerade mal ein paar Runden auf einem MotoGP-Bike hier in Le Mans hinter sich und liegt bereits wieder auf Rang 6 mit nur zweieinhalb Zehntel Rückstand auf Marquez. Beste KTM ist er damit allerdings nicht, denn Brad Binder liegt knapp vor ihm.

Das Feld hier ist wirklich sehr eng. Marquez führt nur 32 Tausendstel vor dem neuen Zweiten Enea Bastianini. Die ersten 8 trennen nur knapp 3 Zehntel. Erst Alex Rins auf Rang 18 hat mehr als eine Sekunde Rückstand. So kann es von uns aus sehr gerne weitergehen.

Marc Marquez macht nahtlos da weiter, wo er in Jerez aufgehöhrt hat. Der Spanier ist vorn, allerdings nur hauchdünn. Auch Marco Bezzecchi, Jorge Martin und Francesco Bagnaia zeigen gute erste Runden. Es geht eng zu an der Spitze.

Die Motoren heulen auf in Le Mans und die MotoGP-Stars rücken sofort aus. Die Augen der Fans hier sind natürlich auf ihre französischen Helden Fabio Quartararo und Johann Zarco gerichtet. Mit der Yamaha und der Honda wird es für sie aber wohl ein schwieriges Wochenende werden.

Alle 22 Piloten der MotoGP sind auch im fünften Rennen am Start. Das erwähnen wir, weil wir im Vorjahr zu diesem Zeitpunkt bereits einige Verletzte zu beklagen hatten. Auch in den Nachwuchsklassen hatten wir dieses Jahr schon einige Verletzungen.

Um 10:45 geht es auch los für die Königklasse. Die MotoGP fährt 45 Minuten freies Training. Hier bei uns im Liveticker verpasst ihr natürlich nichts.

Da ist er doch noch gefallen, denn Alonso Lopez legt noch einmal nach. 1:35.556 lautet die neue Rekordmarke der Moto2 in Le Mans. Fermin Aldeguer macht die Boscoscuro-Doppelführung perfekt. Joe Roberts wird Dritter. Der angeschlagene Aron Canet kommt am Ende auf Rang 14. In der Schlussphase gab es auch noch einen Sturz für Albert Arenas, doch der Spanier schien unverletzt.

Alonso Lopez zeigt einen starken letzten Sektor und schnappt sich die Bestzeit. Damit sind wir auch in der Moto2 nicht mehr weit vom Rundenrekord entfernt.

Joe Roberts hat sich nun die Führung von Jake Dixon gesichert. Er ist etwa eine Zehntel schneller als der Brite. Nach drei zweiten Plätzen in Folge führt der Amerikaner die WM an, obwohl er dieses Jahr noch kein Rennen gewonnen hat. Vielleicht holt er das ja hier in Le Mans nach?

Den Speed hat Aron Canet auch mit angebrochenem Fuß. Aktuell liegt er auf Rang 8, etwa vier Zehntel hinter Dixon. Insgesamt ist das Feld nun näher an die beiden Führenden gerückt. Bei Canet ist die Frage aber ohnehin nicht die Pace, sondern ob er das Wochenende durchhalten kann.

Manuel Gonzalez und Jake Dixon sind hier in den ersten Minuten der Konkurrenz enteilt. Die beiden Fahren direkt hintereinander. Dixon kann im Windschatten des Spaniers die Bestzeit sichern, allerdings nur 40 Tausendstel vor Gonzalez. Joe Roberts ist als Dritter fast eine halbe Sekunde hinten.

Die Moto2-Piloten rücken aus. Darunter haben wir auch einen Debütanten. Daniel Munoz (übrigens nicht verwandt mit Moto3-Pilot David Munoz) fährt als Ersatz des verletzten Bo Bendsneyder.

Aron Canet brach sich bei einem Sturz in Jerez einen Knöchel und konnte nicht bei seinem Heimrennen starten. Nur zwei Wochen später will er hier tatsächlich an den Start gehen. Im Paddock bewegt er sich auf Krücken. Nach dem Training soll beurteilt werden, ob Canet wirklich starten darf. Nicht dabei ist hingegen Celestino Vietti. Er erhielt nach einer Schlüsselbeinverletzung keine Startfreigabe und ist nun zum Zuschauen in der Ajo-Box verdammt.

Um 9:50 Uhr rückt die Moto2 für 40 Minuten Training aus. Einen ähnlich klaren Vorsprung an der Spitze, wie ihn uns David Alonso gezeigt hat, erwarten wir bei weitem nicht. Die Moto2 war dieses Jahr bisher brutal eng, auch wenn Favorit Fermin Aldeguer wohl wieder in die Spur finden zu scheint.

Bis jetzt war er einfach 'nur' vorne, aber das reicht einem David Alonso wohl nicht. In seinem letzten Run zerstört der Kolumbianer den Rundenrekord und die Konkurrenz. In 1:40.792 Minuten demontiert er mal wieder alle Konkurrenten. Nur Filippo Farioli und Scott Ogden können den Rückstand unter einer Sekunde halten. Es scheint so, als könne sich Alonso mal wieder nur selbst schlagen. In Jerez tat er aber genau das mit einem Sturz im Rennen.

Zuerst kommt Ivan Ortola Ausgangs Kurve 14 zu Fall. Wenig später erwischt es Tatchakorn Buasri in Kurve 3. Einen guten Eindruck macht derweil Scott Ogden. Der Brite sichert sich Rang Zwei hinter Alonso.

David Alonso hat die Moto3-Herrschaft wieder übernommen. Er liegt nun knappe zweieinhalb Zehntel vor Dani Holgado. Rückkehrer Jose Rueda finden wir auf einem ordentlichen zehnten Rang.

Es ist ausnahmsweise mal nicht David Alonso, der in Führung liegt, sondern sein Titelrivale Daniel Holgado. Alonso findet sich 'nur' auf Rang 8 wieder. Derweil haben wir mit Angel Piqueras den zweiten gestürzten Piloten, allerdings dismal in Kurve 11.

Matteo Bertelle ist der erste Fahrer, der heute zu Sturz kommt. Der Ort überrascht uns kein bisschen. Kurve 3 in Le Mans ist die wohl sturzgefährdeste Kurve des gesamten Kalenders. Wir dürfen erwarten, dass der Italiener nicht der einzige bleiben wird, der hier zu Fall kommt.

Wir freuen uns, dass wir Jose Antonio Rueda wieder auf der Strecke begrüßen dürfen. Der junge Spanier verpasste das Rennen in Austin aufgrund einer Blinddarm-OP. Bei seinem Heimrennen in Spanien wollte er zurückkehren, doch Übelkeit verhinderte einen Start. Jetzt will er sich durch das Frankreich-Wochenende kämpfen, denn 100% Fit ist der Ajo-Pilot leider immer noch nicht. Schnellster Mann nach den ersten Runden ist derweil Joel Kelso.

Die Moto3 eröffnet den Tag mit 35 Minuten Training. Fast alle Piloten rücken sofort aus.

Die MotoGP hat hier schon des Öfteren Regen erlebt. Der bleibt uns dieses Wochenende aller Voraussicht nach wohl erspart. Zum Auftakt scheint die Sonne. Allerdings haben wir auch erst 15 Grad Luft- und 16 Grad Streckentemperatur. Das wird im Laufe des Tages mit Sicherheit nach oben gehen.

09:00 - 09:35 Uhr: Freies Training Moto3
09:50 - 09:30 Uhr: Freies Training Moto2
10:45 - 11:30 Uhr: 1. Freies Training MotoGP
13:15 - 13:50 Uhr: 1. Training Moto3
14:05 - 14:45 Uhr: 1. Training Moto2
15:00 - 16:00 Uhr: Training MotoGP
16:15 - 16:45 Uhr: Qualifying MotoE

'Le Mans' ist jedem Motorsport-Fan aufgrund des weltberühmten 24-Stunden-Rennens ein Begriff. Aber auch die MotoGP ist hier seit Jahren zu Gast und das vor fantastischer Kulisse. Auch dieses Jahr werden wieder tausende Fans erwartet, insbesondere natürlich für Fabio Quartararo und Johann Zarco. Den Trainingsauftakt am Freitag begleiten wir den ganzen Tag über in unserem Liveticker für euch. Bevor es mit der MotoGP losgeht, beginnt aber erstmal die Moto3 um 9:00 Uhr mit ihrem freien Training.